蘇教版六上《詹天佑》教學反思

　《詹天佑》教學反思一

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，我國第一條自主設計和修建的鐵路幹線就是在他的主持下完成的。有三點值得回味。

第一點是理解詹天佑面臨的艱難社會環境。如何讓學生了解這一點呢?通過拓展資料，學生知道了當時的清政府腐敗無能，尤其是科技能力處於世界落後狀況。通過閱讀第二段和第三段幾個重點句子，學生了解到當時帝國主義的猖狂和對中國人能力的鄙視。

第二點是學習詹天佑接受任務後是如何勘測線路的。在課堂上，學生抓住描寫詹天佑的語言、行動和心理的句子，仔細朗讀，認真領會，體會到了詹天佑的決心和嚴謹負責的工作精神。

第三點是學習詹天佑如何開鑿隧道和如何設計“人”字形鐵路的。學習如何開鑿隧道時，學生先把句子朗讀明白了，再自己在紙上畫出來，通過圖文結合，學生領會到這種設計的精妙。學習如何設計“人”字形鐵路時，播放一段相關的視頻，這段視頻的動畫效果生動演示出了這種設計的作用。學生一邊朗讀一邊想象，體會到了詹天佑的智慧。

通過教學這篇課文，我體會到在語文課堂上，在傳承傳統的語文教學方法方式的基礎上，可以根據教學內容和教學目標合理使用信息技術，提高語文教學的效率。

　《詹天佑》教學反思二

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

執教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：

教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂學習氣氛很濃，我充分使用了電教手段，利用課件輔助教學不但使學生學習的興致始終保持不滅，還將本課的幾個難點輕而易舉地突破了。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成爲學生學習的合作者，引導者與參與者。在教學中爲了充分調動學生學習的積極性，採取小組合作的方式，讓每個學生充當鐵路工程師這一角色，介紹設計意圖的形式，大大活躍了課堂氣氛。另外在教學中，學習詹天佑開鑿八達嶺隧道時，我提出質疑，請學生大膽猜想開鑿八達嶺隧道時會打幾口豎井合適?經過學生分析後，我相機補充介紹了一共打了兩口豎井，六個工作面同時施工，工期縮短了三分之二。開拓了學生視野，增長了學生見識。在與學生共同探討示意圖的畫法，既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。通過實物模型演示再現了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣，學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了，課文的重點也得到了突出。

其次，在指導朗讀時，我採用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法，加深了對詹天佑的敬佩之情。

吸取以往教學的不足，我進行了重點訓練指導，取得了不錯的效果。不過這一節課有幾個環節處理得不是很好，如：

1、引導學生感悟詹天佑勇於在實踐中大膽創新精神不夠。

2、教學過程中，教師過分強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。

3、上課時，爲了完成教學任務，有部分環節時間安排過於倉促，忽視了學習有困難的學生，給他們回答問題和動手的機會太少。

今後在教學中要更好地關注全體學生的發展，讓學生共同進步。