《詹天佑》教學反思「彙編」

《詹天佑》這篇課文以人物姓名爲題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟，下面小編爲大家介紹《詹天佑》教學反思，希望能幫到大家！

　　《詹天佑》教學反思1

《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敘事較爲簡煉，雖文章開篇點題，中心思想一讀便知，但由於文中所寫的事件距今天已將近一百年，學生對當時的社會現實，是十分陌生的，對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢，也只能借語言文字去想象。所以如何使學生動情，受到詹天佑愛國思想的薰陶，激起愛國情感，形成立志學習的動力，就成爲本課的教學難點。

聽完王老師的這節課後，我有以下幾點反思：

一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀爲本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修築京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，爲中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時，通過讀重點段、讀重要的句子、詞語，學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和採用這些方法的原因和獨特之處，從而體會詹天佑的創新精神。

二、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題她採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件解說，從而也能感受到人物的傑出與偉大。但儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法，即聯繫上下文理解。

三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敘文，理解並非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關於詹天佑的資料，既瞭解了學生預習收集資料的'情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況。

不同的意見：本節課老師在教學勘測路線這一部分時，放手讓學生從讀中總結自己的體會，孩子們思維活躍總結的內容也很具體。可是在後面開鑿隧道和設計“人”字形線路內容上分析的就比較唐突，時間有點趕，應該把時間和內容安排恰當些。

　　《詹天佑》教學反思2

上個星期，教辦領導來我校指導課堂教學。他們聽了我上的一節課小學課文《詹天佑》。一節課下來，第一個感覺就是上得不太成功。特別是對重點句子的品讀做得不夠到位。在評課時，劉老師和汪老師也明確指出了這一點。是呀，學生對重點句子理解得不夠透徹，關鍵是老師在指導品讀句子這方面做得不夠到位。語言美必須透過句子的理解，重點詞語的理解去體現，必須聯繫上下文，必須抓住重點詞語，通過理解後才能領悟句子的含意，才能讓學生通過朗讀去體會句子意思，真正實現對句子的品讀。在發後的教學中，在抓重點句子進行品讀這一方面我得多下功夫。

除此之外，教辦領導還明確指出了我們老師上的課普遍存在以下缺點：指導學生朗讀不到位；學生的語感培養單一；上課的激情把握不夠好，不能很好地以師之情牽運生之情；教學設計上提的問題過於碎；學法的滲透沒有很好地處理。教辦領導還就我們存在的這些缺點幫我們分析並指明向。教辦領導認爲我們上的課之所以存在這些缺點，關鍵是教師沒有很好很準確地把握教材，對課鑽研不夠，對課不熟。靳家彥老師說過：我教一課書必先爛熟於胸，熟讀成誦，否則我不能走上講臺。試想想，我們老師在上課前期有多少能將課文讀熟，對課文進行鑽呢？於永正老師也說過：鑽研教材的第二步是朗讀課文。可見，要很好地鑽研教材，朗讀課文，熟讀課文是很關鍵的。在今後的教學中，我會在朗讀方面多下功夫，力爭做到上課前熟讀課文，進行對課文的多次朗讀，多點鑽研教材，提高自己課堂效率。

　　《詹天佑》教學反思3

《詹天佑》一文主要通過修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來反映人物品質，文章選材典型，詳略得當，爲讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師形象。

在設計這篇課文時，我主要圍繞課後兩個問題進行設計，將重難點前置，取得了比較哈偶的教學效果，反思這節課，有成功，也有很多不足。

成功之處：

1、落實到位。這節課我通過聽寫導入，一方面能夠檢查學生字詞的鞏固，另一方面爲學生複述主要內容做鋪墊，讓學生利用黑板中的幾個詞語進行主要內容的概括，達到一箭雙鵰的效果。

2、重難點前置，這篇文章中，讓學生理解居庸關、八達嶺隧道的不同方法和人字形線路是難點，理解詹天佑是一位傑出的愛國工程師是重點，我將這兩個重難點放在了前面。通過ppt、flash、學生動手嘗試等方法讓學生能夠很好地理解，從中感悟詹天佑的傑出。接下來，拋出問題：默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師，圍繞這個問題進行探討，學生理解和討論起來就比較有方向和目標了。

此外，結合文章進行板書也比較好，這樣能夠讓學生進一步理解課文內容。當然，也有血多可以改進的地方：

1、愛國和傑出是密不可分的，不能分割。可以將“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位愛國工程師”這個問題改成“默讀課文4——6段，你從哪些地方看出詹天佑是一位傑出的愛國工程師”，這個問題就解決了

2、人字形線路可以深入。人字形線路的設計妙在兩方面，意識人字形線路減緩坡度，二是有兩個火車頭。需要用想象的方法或者畫畫的方法將這兩個要點揭示出，效果就更好了。

3、板書需擴充。在學生理解詹天佑的人物品質時，要將學生交流出的詹天佑品質的一些詞語板書在黑板上，不僅可以增強學生的印象，也可以讓學生在發言時想出更多的類似的詞語。

　　《詹天佑》教學反思4

《詹天佑》這篇課文以人物姓名爲課題，重點寫了詹天佑一生最主要的事蹟——主持修建第一條完全由我國工程技術人員設計並施工的鐵路京張鐵路。表現了詹天佑的愛國精神和傑出的才幹。

這節課，我遵循以學生爲主體，教師爲主導，努力課堂教學實效性的原則設計教案，實施教學。

一、抓重點段，以困難爲背景，感悟人物

教學時，我引導學生首先走進文章的重點段——第四自然段進行與文本對話，做簡單的批註，並把批註寫到黑板上。這一教學環節是讓學生對人物有初步的認識。

二、抓重點詞句，以想象設情景豐厚人物

在重點段的教學中，我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的句子以及“經常”“總是”一些關鍵詞語，設置情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中，對人物的認識逐漸豐厚了起來。

三、抓開鑿隧道、設計線路的方法，以圖解文字讚歎人物

文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法，以及設計人字形線路的內容。

隧道的開鑿方法，學生讀書後通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。

但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現出詹天佑超羣的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的問題來體會詹天佑的智慧超羣。當學生不能提出這樣的問題時，教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多，就可以縮短工期，爲什麼不多開鑿幾口直井，這樣豈不更快？”從而引導學生繼續探究，體會人物卓越的智慧。

最能體現詹天優質傑出才幹的就是“人字形線路”的設計。這一段學生在讀文後畫圖就有一定的困難，這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之後再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界範圍內還沒有人能設計出來，這叫什麼？”學生回答到叫“創新”教師隨即追問“這種創新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎？”從而使學生感悟到了詹天佑的傑出，一種讚歎之情油然而生。

總之，本節課的設計突現以人爲本，努力提高課堂教學實效性這一教學理念，一切從學生實際出發，讓學生真正成爲了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究，取得收穫，感受到了學習語文的快樂。

　　《詹天佑》教學反思5

《詹天佑》這篇課文的教學重點是通過了解詹天佑主持修築京張鐵路的經過，認識詹天佑是位傑出的愛國工程師。

教學開始我出示京張鐵路１００週年的時候搞的一些活動的報道，激起學生學習的興趣讓大家用一句話概括詹天佑這個人。接着：爲什麼這條鐵路如此重要？帶着問題走進課文。通過快速讀文，瞭解文中重點介紹詹天佑在修築鐵路的時候三件事：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路，教學時直奔重點段落４～６自然段。讓學生細細品讀課文４～６自然段，把感動自己的細節畫下來，並說說自己爲什麼印象深？

學生交流的時候其實就是更深一層次的，更多面的，更立體地瞭解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了幾個片段品讀：片段（1）詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的說法，不應該出自工程人員之口。”

片段（2）“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這句話更充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和爲祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話品讀，通過層層深入地學習，讓學生從字裏行間感受詹天佑的愛國和傑出。片段（3）他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣，始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。

課文５～６自然段是寫詹天佑在修築鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的，這是詹天佑傑出才能的充分體現。我在教學這２個自然段爲了有效地完成教學任務，突出重點，突破難點，我採用導讀法，輔之以示圖法、合作探究法等進行教學。

我教給學生通過“讀──說──畫──看”的學習方法來，弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，我又採用由扶到放的形式，逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會，進一步地感受到了詹天佑的傑出。齊讀：“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這句話，使感情得到昇華。

學完課文後，我又把話題回到開始的問題進行總結：說說一條鐵路的誕生爲什麼那麼重要？讓學生面對詹天佑的塑像談一談感受。另外，在本課的教學中我也滲透了一人一事的寫作手法，一指導學生的習作。

另外，充分地運用多媒體進行輔助教學也使本節課增色不少。

整個的教學設計遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都採取了整體──部分──整體的教學方法。

教學是一門遺憾的藝術。上完課之後，我陷入了沉思，由於課文長，課堂的容量大，爲了實施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而過，引導的還不到位，留下很多的遺憾。

　　《詹天佑》教學反思6

今天上《詹天佑》，這是一篇傳統經典課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，實現舊教材新教法，確實值得探討。

上課後，我沒有急於介紹時代背景，而是直接問孩子：“通過昨天的預習，你們有什麼收穫？”一石激起千層浪，孩子爭着發言，一個孩子站起來說：“我知道詹天佑是個對工作十分認真負責的人。”我很驚奇（因爲孩子一般會說詹天佑是愛國、傑出的工程師），我鼓勵他繼續說下去。他說：“詹天佑經常勉勵工作人員說，我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口”從這句話可以看出詹天佑對工程人員要求十分嚴格，可見他對工作是一絲不苟的。”說得太好了，我因勢利導，再請其他同學補充，從課文哪些地方，還可以體會到，詹天佑對工作十分負責？是什麼精神力量支撐着他這樣做呢？孩子們七嘴八舌地討論開了。從詹天佑的工作態度，講到詹天佑爲人謙虛、平和（請教當地老農民，與工人同吃同住）；從詹天佑的勇氣（受命令於危難之中），講到詹天佑的非凡才智（設計“人”字形線路……）。討論十分熱烈，即使是平時很少發言的同學，也能說上一兩句。特別是當談到設計“人”字形線路時，許多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，通過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景……不時，有同學質疑，馬上有同學爲他解答，從課內知識延伸到課外知識，孩子們交流着彼此的情感和經驗，學得不亦樂乎。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。

我不敢說，這就是一堂成功的課，但我卻十分肯定地知道，這堂課充滿了感情的交流，洋溢着生命的活力。在這堂課上，人人蔘與，平等對話，孩子需要這樣的課堂，因爲，在這裏，他們個性飛揚！