語文詹天佑教學反思(15篇)

身爲一名剛到崗的人民教師，課堂教學是重要的任務之一，在寫教學反思的時候可以反思自己的教學失誤，那麼什麼樣的教學反思纔是好的呢？以下是小編幫大家整理的語文詹天佑教學反思，僅供參考，大家一起來看看吧。

語文詹天佑教學反思1

教學完了《詹天佑》，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成爲學生學習的合作者，引導者與參與者。

1、對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。

學習課文時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最後通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：

第一步、自讀自悟

讓學生帶着明確的學習目標充分自由讀：讀課文，想想課文主要寫的什麼事，作者重點想我們介紹了詹天佑修京張鐵路的哪幾件事?直奔重點，讓學生對課文內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

第二步、加強引導深入細緻感悟

當我們讀這段話時，同學們腦子裏浮現出怎樣的畫面?圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。

我彷彿看到了漫天卷地的'沙塵，一陣又一陣地刮來，吹得人睜不開眼睛。但是詹天佑和工人們不顧這些，堅持在野外工作。我彷彿看到了塞外到處都是崇山峻嶺，到處都是深不見底的山澗。環境十分惡劣。是啊!怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動詹天佑堅定的信念;陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸，但擋不住詹天佑前進的步伐。我彷彿看到了：白天，詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上，他在昏暗的油燈下認真地計算的身影。

剛開始時學生不能抓住重點把畫面說具體，着急時，我說讀了這些句子我彷彿看見了白天詹天佑在山間艱難行走的腳步，晚上他在昏暗的油燈下認真計算的身影。怒號的狂風吹動了漫天的黃沙，但吹不動的是詹天佑的堅定信念;陡峭的懸崖擋住了鐵路的延伸，但擋不住詹天佑前進的腳步。

學生聽了彷彿一下子明白了什麼，一隻只小手舉了起來。

我彷彿看見了詹天佑揹着經緯儀來到陡峭的懸崖旁進行定點、測繪;我彷彿看見了詹天佑不顧狂風怒號在山間勘測線路的身影……

第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

老師重點指導朗讀，通過範讀設境，想象移情，多元解讀，讀出詹天佑的令人感動之處。

片段1：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。

如果強調這是中國人修的鐵路，怎麼讀?;如果強調這是第一條鐵路，該怎麼讀?;如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎麼讀?;如果強調修不好鐵路的後果，該怎麼讀?

通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的薰陶。

2、在動手之中促感悟

在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我採用了畫一畫的教學方法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上先自己用筆在紙上畫出簡單的開鑿辦法示意圖，再點名在黑板上畫圖。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者採用中部鑿井法，以及爲什麼採用這種方法。詹天佑在修築京張鐵路工程中，最能突出表現其傑出才幹的地方，就是設計了“人字形”線路。大多數學生畫出了“人字形”線路時，師生一起用一支中間是白色，兩端粉紅色的鉛筆代表火車和火車頭。讓鉛筆也就是兩端都有火車頭的火車在人字形的鐵路上走了一遭。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國傑出的愛國工程師。

3.訓練形式的思維和寫作能力

以頒獎詞開頭，又以給詹天佑寫頒獎詞結尾，加深對課文的理解。

以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：

1、教學過程中，對教材的挖掘多處出現蜻蜓點水的現象。如指導學生讀遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。否則不但那些外國人要譏笑我們，而且會使中國工程師失掉信心。不僅應引導學生從強調這是中國人修的鐵路，怎麼讀?;如果強調這是第一條鐵路，該怎麼讀?;如果強調詹天佑的堅定信念和克服困難的決心，該怎麼讀?;如果強調修不好鐵路的後果，該怎麼讀?還要讓學生交流理解這樣讀的感受和爲什麼這樣讀。

2、在講開鑿隧道時，無論是兩端同時向中間鑿進的辦法，還是中部鑿井法，既是根據實際情況採用不同的方法又可以增加工作面加快工程進度。

3、在交流收集資料時，過於放鬆，學生對當時社會背景還是一知半解。

分析文章時因爲學生對當時的社會背景瞭解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以後我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。

4、教師的導的功能發揮不及時。在研讀體驗，深入認識詹天佑的風采時，我的設計目標是讓學生結合四、五、六節全面體會詹天佑的風采。教學時只有一個人談到人字形線路，我應藉此機會引導學生從人字形路線、開鑿隧道認識詹天佑這位傑出的愛國工程師。大多數學生大談特談詹天佑勘測線路，易給人造成第四節重複學習的印象。

語文詹天佑教學反思2

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

執教了這篇課文之後有這樣的幾點反思：

一、開頭，在音樂的渲染下，在教師語言的引導下，激發學生的求知慾。

二、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師採取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。

三、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

1、儘管採用了多種形式的讀，但是讀的時間和遍數還不是太充分。閱讀教學還是應該以讀爲本，讓學生在充分讀書的前提下，去感悟，去體驗，學生自然容易“書讀百邊，其義自見”。

2、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我儘管採用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。在教學設計人字形線路時，學生並沒有提出，爲什麼要設計人字形線路？設計這個線路有什麼好處？要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。

四、在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的`以學定教，通過交流，分享彼此的思考、見解和知識，從而達成共識、共享、也是教給了學生一種讀書的方法，即聯繫上下文。

最後的創意表達，拓展思維，沒有給學生很多的時間去思考，去講，學生的情感沒有得到進一步的昇華。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

語文詹天佑教學反思3

《詹天佑》一文，在語文A版第十一冊第一單元是一篇略讀課文。本文重點記敘了詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，爲讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。

在教學本文時，我着重引導學生通過理解、感悟描寫人物的言行、心理活動的語句，體會詹天佑的愛國主義精神作爲教學的重點，把理解兩種開鑿隧道方法的好處以及體會“人”字形線路設計的妙處作爲教學的難點。目的就是理解課文內容，瞭解傑出的愛國工程師詹天佑的事蹟，激發熱愛祖國、立志爲祖國作貢獻的思想感情。因爲課文講的是清朝末年的事情，與學生生活實際相差較遠，因此，爲了突破教學的重難點，完成教學目標，課前，我讓學生上網查閱資料，或看相關的課外書籍，以便對詹天佑以及當時的社會背景有較多的'瞭解。上課開始時，我首先讓學生交流詹天佑及當時的社會背景，接着讓學生自由朗讀課文，瞭解詹天佑是在怎麼樣的情況下接受主持修築京張鐵路的任務，然後，着重引導學生聯繫課文第二、三自然段的內容開展討論：一箇中國工程師在自己的國土上主持修築一條鐵路，爲什麼會引起國內外的轟動？通過討論，讓學生充分感悟到：詹天佑爲了維護祖國的尊嚴，頂着重重壓力，不怕種種困難，毅然接受主持修築京張鐵路的任務，是受命於危難之際，爲中國人民爭一口氣的壯舉，從而激發學生的愛國熱情。最後，引導學生了解詹天佑在修築京張鐵路中遇到了哪些困難，是如何克服的？爲了方便學生理解這個問題我把它分解成以下三個小問題讓學生思考。

1、在勘測線路的過程中遇到什麼困難，他是怎樣說、怎樣做的，爲什麼能這樣做？

2、在開鑿隧道的過程中遇到什麼困難，他是如何克服的？

3、在青龍橋又遇到了什麼困難，他是怎樣克服的？

在讓學生理解、思考以上三個問題時，我採用了朗讀和畫示意圖的方法，讓學生反覆朗讀課文理解施工的情況，同時，在黑板上畫出施工的示意圖，邊畫邊向學生講解，讓他們思考和討論箇中的妙處，這節課在我的帶動和引導下，孩子們的學習熱情高漲，特別是學困生，他們對示意圖充滿興趣，然後，我有意請平時學習積極性不高的孩子上講臺，到黑板上再次畫出示意圖，並向同學們講解圖意，讓他們有充分展示自我的機會，這節課，他們學得非常高興，學得非常主動，課堂氣氛非常活躍。

語文詹天佑教學反思4

教學完了《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成爲學生學習的合作者，引導者與參與者。

1、對教學模式的運用，要在“活”字上下功夫。

在講讀第四自然段“勘測線路”部分時，我將學生的自主學習與師生共同感悟文章，最後通過美讀再次體味文章相結合。可分成這樣的三步：

第一步、自讀自悟

讓學生帶着明確的學習目標充分自由讀：邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句，並想想這些語句爲什麼使你感動？這一不是讓學生讀之意內容有一個整體把握，建立起一個自己的認知體系。

第二步、深入細緻感悟

圍繞這一學習目標組織學生對自學成果進行交流討論。（學生1：最使我感動的語句是：詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，……這類說法不應該出自工程人員之口。”因爲這段話使我體會到詹天佑具有一絲不苟的工作精神。學生2：最使我感動的語句是：“他親自帶着學生和工人，……他常常請教當地的農民。”因爲讀着這段話，我彷彿親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……學生在寬鬆自在的氛圍中暢所欲言，盡情表達自己的`所思所得，充分比較分析自己與別人的差異，進行思維的交*互補修正，進行自發反饋、調整補救。

第三步、美讀之中再體味，提升思想境界

通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。人物的語言部分讓學生轉換角色朗讀，體會人物品質：假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員說這番話？學生的語言告訴我：他們心目中的詹天佑或語重心長，或和藹而不失嚴肅……人物的行動部分讓學生想象畫面朗讀，體會人物品質：讀了以後你彷彿看到了什麼？聽到了什麼？此時此刻你心裏是怎麼想的？人物的心理活動部分讓學生假設情境朗讀，體會人物品質：這條鐵路一旦修不成就會————，如果修成了就能————。突出詹天佑的優秀品質。學生深情並茂的朗讀，使我感受到：他們對詹天佑懷着無比崇敬之情。在讀中既又一次品味人物的精神和文中表達的情感，又對學生進行了愛國主義和優秀品質的薰陶。

2、在動手之中促感悟

在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我採用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者採用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修築京張鐵路工程中，最能突出表現其傑出才幹的地方，就是設計了“人字形”線路。講解時，學生自學後畫一畫就有一些困難。“人字形”線路圖確實是很難畫，發揮合作學習的作用，小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示，大家評一評，在讀一讀相關內容，師生共同完成這個示意圖。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國傑出的愛國工程師。

以上這兩點是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：

1、教學過程中，教師過分強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。

對人物的認識只是侷限在體會出人物的愛國與傑出，沒有發散學生的思維，擴展的更大範圍。看來在以後的貝殼中我還要在深入的體會，把自己的思路打開，才能在教學中引導學生。

2、在交流收集資料時，過於放鬆，學生對當時社會背景還是一知半解。

分析文章時因爲學生對當時的社會背景瞭解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。以後我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。

3、在教學中，學生朗讀的從始致終得沒有達到。

我只是重視重點內容的各種形式、各種目的的讀。對於學完全文的讀，重視得不夠，對非重點內容的讀，重視的也不夠。沒有充分利用讀這一形式，助學生更好的連貫全文。擴展學生思維的廣度。

語文詹天佑教學反思5

《詹天佑》這篇課文我已經上過好幾遍了，對教材非常熟悉，《詹天佑》課堂教學反思。那天上午第2節語文課的教學內容是學習課文第三段。我先是很順利地完成了第4自然段的教學任務，接着教學5—6自然段。我佈置學生每人蔘照作業本上的示意圖畫出詹天佑採用的兩種開鑿隧道的方法和設計的一條“人”字形線路的簡單示意圖及線路圖，並模仿導遊介紹給大家聽。當我指名朱豪傑同學上臺出示和介紹完畢後，我滿意地表揚了他畫得形象逼真，連火車頭也畫上去了，而且介紹的非常生動。可是，意想不到的情景發生了。董斌同學舉手發言提出了異議，他說：“照這麼說有一個火車頭要倒着開，那麼火車頭怎麼可以倒着呢？”接着，陸敏益同學也扯着嗓子說：“這樣火車頭的傳動裝置要改換過來纔可以開動，怎麼改呢？我認爲這是不可能的。”這時，同學們也用迷惑不解的眼光注視着我，有的竊竊私語來。頓時，我茫然了，不知怎樣向學生解釋這其中的科學道理，因爲出現這樣的情景是我在課前所意想不到的。稍停片刻，我終於想起了汽車和我家鄉的小火車也能倒開。於是，我大聲地用這些例子加以證明詹天佑的設計方法的切實可行，直到學生回答說：“懂了！”爲止。然而，我從同學們木然的表情和遲疑的聲音中清楚地知道他們沒有真正懂。這堂課就這樣不了了之地結束了，但留給了我深深的思考。

這大概是習慣吧，我總是在課前作好充分的準備工作，尤其是把握好教學的重點、難點。可是,隨着課堂教學新課程目標的實施，允許學生在課堂上大膽提出自己的見解，教學反思《《詹天佑》課堂教學反思》。這樣教師上課時難免會碰到始料不及的問題。這給我們教師的課堂教學提出了更高的要求，要求教師要有很好的應變能力。這種應變能力除了教學經驗，更多的來自教師自身的`基本功（即紮實的知識和駕馭課堂的能力）。這是我上完這堂課後越來越感受到的。這堂課上學生不知道火車能倒着開，這是很正常的。但作爲教師的我只是簡單地舉例說明，沒有運用物理原理來闡明這一複雜的科學道理。所以導致學生一知半解。如果我在課前瞭解一些有關火車傳動裝置方面的原理；如果我在當時讓更多的學生參與討論；如果能將課堂上解決不了的問題發動學生通過自己課外蒐集資料，再討論、解決問題，就不會出現這個失誤了。這是我對這節課堂教學實踐課的反思。

通過教學實踐和反思，我進一步認識到教學是一門科學,更是一門藝術，新時期的教師應該成爲勇於實踐，不斷反思，敢於創新的研究型教師。教師在付出的同時，千萬別忘了“汲取”。要不斷地“汲取”知識和能力的養分。這樣，纔會使教學之長河變成“取之不盡，用之不完”的知識源泉。

語文詹天佑教學反思6

今天教學完了小學課文《詹天佑》的第二課時，我總體的感覺還不錯，一種愉快的感覺油然而生，這種久違了的感覺真好!

《 詹天佑 》是一篇傳統經典課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我採用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。學生的這種表現是在逐步分析、理解詹天佑這個人物的品質的過程中顯露的越來越明顯和高漲。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成爲學生學習的合作者，引導者與參與者。

在講讀第五、六自然段開鑿隧道，設計人字形線路時，我採用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者採用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。詹天佑在修築京張鐵路工程中，最能突出表現其傑出才幹的地方，就是設計了人字形線路。講解時，學生自學後畫一畫就有一些困難。人字形線路圖確實是很難畫，發揮合作學習的作用，小組內動手畫一畫。把個小組畫好的畫交流展示，大家評一評，在讀一讀相關內容，師生共同完成這個示意圖。在這一過程中，揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國傑出的愛國工程師。

以上是我在教學中感觸最深的地方，但也有不足之處：

1、教學過程中，過分強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能，不能適當延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。對人物的認識只是侷限在體會出人物的愛國與傑出，沒有發散學生的.思維，擴展的更大範圍。

2、 在交流收集資料時，過於放鬆，學生對當時社會背景還是一知半解。

分析文章時因爲學生對當時的社會背景瞭解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了一些時間。

3、 在教學中，學生的朗讀從始之終沒有得到重視。

我只是重視了重點語句的各種形式、各種目的的讀。對於學完全文的讀，重視得不夠，對非重點內容的讀，重視的也不夠。沒有充分利用讀這一形式，助學生更好的連貫全文。擴展學生思維的廣度。

我不敢說，這就是一堂成功的課，但我卻十分肯定地知道，這堂課充滿了感情的交流，洋溢着生命的活力。通過這篇課文的教學，也讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

語文詹天佑教學反思7

今天在課堂上講授《詹天佑》。當我和學生一起圍繞“詹天佑是我國傑出的愛國工程師”將課文一一挖掘透徹時，課堂上還剩下了十五分鐘，這時我問同學一個常規問題“課文學習到這，誰對課文內容或其他還有不明白的？提出來，大家一起來幫你解決。”同學們這時齊刷刷將目光投向我，似乎在說：“老師，我們都解決了，沒有不明白的。”有的甚至還以肢體語言向我“搖搖頭”。還有十多分鐘，這怎麼辦？這時，我順手翻到了課後有一個問題“評價詹天佑的創新精神。”突然，我升騰起一個念頭：

於是，我說：“咱們同學沒問題，那老師有一個問題：回顧我們對詹天佑的瞭解，對課文的學習，你能不能用一句話來評價一下詹天佑。”

同學們開始正統的發言了，“詹天佑是一個愛國、認真、仔細的人”；“詹天佑是一個認真、一絲不苟、愛國的工程師”；“詹天佑不怕困難，熱愛祖國，是一個具有創新意識的人”。

同學們對詹天佑的評價很中肯，看來，他們對課文的瞭解很透徹，可是，我覺得似乎還少了點什麼？

“或者可以說說今天你這節課的學習收穫，詹天佑的突出創新意識是什麼，可以具體再說說。”

“詹天估是個傑出的工程師，他最突出的創新設計是設計了“人”字形線路。”豐滿了一些。

“詹天佑能在重重壓力之下，敢於接受任務，他非常熱愛祖國。”

“通過學習課文，我覺得詹天佑非常聰明，非常愛國，我覺得我要向他學習。”

“詹天佑在修築京張鐵路時敢於創新，這就告訴我，一定要根據實際情況，靈活變通，纔會有所成就。”

有點意思了，我意猶未盡，“那當時在中國那樣的情況下，面對詹天佑的傑出貢獻，作爲一箇中國人，你還想點說什麼？”

還沒等我說完話，一雙雙小手爭先恐後舉起來了：

“詹天佑在重重壓力之下，勇於接受任務，而且還富有創新地設計了“人”字形線路，我覺得他真了不起，我爲他自豪！”

“詹天佑是我們的驕傲，我今後要向他學習。”

……

學生智慧的火花生成了，如何保存這份火花並將之升騰起來？我渴望我的課堂擁有燦爛！於是我趁熱打鐵：“同學們今天的發言真不錯，可惜剛纔有同學還沒機會展示……”“老師，我們寫吧。”他們主動要求寫了！我興奮極了“那將我們剛纔所說的這些，你可以理順一下，寫一個片段，如何？”話音剛落，便見有的同學馬上奮筆疾書了起來。

至此，我才感覺到，課堂上真正生成了燦爛的智慧火花！現將同學們寫的一些精彩片段摘錄如下：

讀了《詹天佑》這篇課文，我知道了他是在重重阻撓之下修築了京張鐵路。我爲他有這樣不畏艱險的精神感到驕傲和自豪，我也知道了他是一個愛國，對工作態度認真，對國家的事全力以赴的人。──趙龍飛

詹天佑是個愛國、傑出、有責任感受的人。他設計的“人”字形線路告訴了我們，每個問題都有解決的辦法，我們遇到困難只要細心思考，敢於挑戰，勇於實踐，就會取得意想不到的效果。──王恆飛

詹天佑是個傑出、愛國，對工作認真負責，勇於創新的`工程師，他在修築京張鐵路時設計的“人”字形線路受到許多外國人的讚歎，我爲中國有他這樣的工程師感到驕傲，我今後在學習中也要像詹天佑一樣，不怕困難，勇於創新。──孫恬

詹天佑是個具有強烈愛國主義感，敢於嘗試，敢於創新的人，“人”字形線路是他傑出設計。他不怕困難，對待任何一件事情都是認真、仔細，一絲不苟，爲我們留下了京張鐵路這偉大的“著作”。我爲中國有這樣的工程師而驕傲、自豪。今後，我要向他學習，遇到困難努力去解決，不怕挫折！──王森傑

【反思】

很久以來，作文教學一直是語文老師的頭痛之事，現在課本中課文也多，每節課總疲於應對講解課文，感覺時間都不夠，何況作文一週只有２節課，要想提高學生的作文水平，真是難之又難，通過今天這節課，我感觸很多。其實，學生寫的能力和機會無所不在，提高他們寫的機會也無時不有，上面這四個片段中有兩位同學就是在平日寫作中並不優秀的同學，但感覺通過這麼一個小小環節，搭建一個平臺，由難而易每個人都可以寫出完整，流暢的一小段話，切實達到連珠成串，精彩自成的境界。每節課來這麼一個小練筆，不僅不會過多佔用課堂時間，相反它會更讓學生系統地掌握了課文，而且如果能持之以恆地進行訓練的話，學生作文水平的提高又有何愁？我感謝同學們在這節課中給我的啓示。

語文詹天佑教學反思8

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

教學本課，爲了更好地突破教學重難點，我採用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由於內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？

再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然後，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示範開火車，講述情形，然後讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱讚“詹天佑的確是個傑出的工程師”。

學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啓發，對學生起到了導行的作用。

從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：

１、儘管採用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。

２、教學修築京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環境中的困難爲鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。

３、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，儘管採用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的.工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，採用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。

語文詹天佑教學反思9

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

教學完這篇課文後，我有以下幾點反思：

一、以讀貫穿課堂，在讀中理解。閱讀教學還是應該以讀爲本，讓學生在充分讀書的前提下去感悟，去體驗，這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修築京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功，爲中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀，只有讀出感情才能幫助學生理解。

二、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，儘管採用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。

三、相信學生，放手自學。六年級的學生，在閱讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的`記敘文，理解並非很難，教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時，讓學生交流收集回來的關於詹天佑的資料，既瞭解了學生預習收集資料的情況，又把學習主動權交給了學生，避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況

語文詹天佑教學反思10

關於生本課堂，我也只是聽了幾節課而已，是摸着石頭過河，但是還沒有摸着門道。我的生本課設計，也是照貓畫虎完成的。上《詹天佑》這節課，我是帶着惶恐和大家見面的。

說到欣慰的地方，我覺得在生本課堂上，激發了學生的主動性。以前都是我在精心的設計，想形式，想內容，想突破重難點的方法。現在孩子們通過前置性小研究，他們自己查資料，自主學習、思考，然後在課堂上交流，孩子們的興趣很高。當然，在課堂上，並不是資料的堆積，我也渴望有思想的碰撞，問題的深入。今天，我的學生在交流的時候，能夠靈活運用自己所蒐集的資料，談理解、談感受、進行想象、聯繫生活實際、插入查找的故事以及積累的名言進行深入的學習，我覺得挺好。更難得的是孩子們在生本的學習中，能夠自己寫一些小詩，去多讀一些相關的文章。我認爲他們的能力就在這樣的實踐中進行了有效的鍛鍊。就本節課而言，我的目的很簡單，就是讓孩子們從字裏行間感受詹天佑的愛國情懷，培養孩子們樂於表達的習慣。從孩子們的發言中，我覺得目標達到了。以前吧，我會找到外國報紙輕蔑的話語讓學生去理解，我也會想辦法讓他們抓住黃沙滿天、狂風怒號讓他們去體會、想象，今天，都是他們自己去找尋的，也自發地運用了一些方法去深化感悟。我想，老師講出來的和學生自己去獲得的，效果是完全不一樣的。關於詹天佑傑出方面，我想肯定也還要花一個課時去研究。這也給我的生本課提出了一個難題：這樣上下去，一篇課文要好幾個課時才能上完，是不是可以以單元爲中心，進行一兩篇這樣細緻的.研究，其餘的就可以帶過去呢？另一個困惑就是班級還有一些後進的學生，他們有時在課堂上就扮演了沉默的代言人，我一堂課是不能兼顧全體的，該用怎樣有效的辦法來激發他們學習的慾望呢？有怎樣好的評價機制能去促進他們自主發展呢？

從我個人方面來說，在這個環節中，我心中擬定的彙報小組和上課請到的小組是不一樣的。這也就意味着這個小組要在我的不斷引導中去帶領學生一起學習，可面臨着這樣一個空間，我顯得很是拘謹，害怕自己去打斷，害怕我的聲音出現在這樣的場合。一陣陣猶豫和矛盾之後，孩子們所要達到的高度就沒有體現出來，該我追問、昇華的部分也沒有深入。鈴聲一響，才發現學生應該可以走得更遠一點。另一個就是在前置研究時，我讓學生用了充足的時間做準備，課堂隨機的生成和疑問就少了，顯得很是呆板。要做成一件事並不是那麼容易的，在面臨問題的時候，不知道我還有多少堅持繼續往前走。

我想，生本課堂，自主學習是很關鍵的一環，如何去有效地落實呢？也還需要花時間在校進行訓練，直到形成習慣。一堂課結束了，留下了太多的遺憾，如何走出迷茫，在前行的路上且行切思，且思且行吧。

語文詹天佑教學反思11

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文。這篇課文是九年義務教育六年制實驗教材小學語文課本第十一冊的一篇講讀課文。這篇課文以人物姓名爲題，重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是是一位傑出的愛國工程師，表現了中國人的智慧和力量。我覺得，如果能通過本課的教學，讓學生了解傑出的愛國工程師詹天佑，激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇於創新、立志爲祖國作貢獻的思想感情，那就能真正地進行德育教育。文章選材典型，詳略得當，修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。

文章的中心詞是“傑出”和“愛國”。我圍繞着這兩個詞，引導學生自讀自悟，主動探索，並充分運用多媒體等教學手段，讓學生體會詹天佑的傑出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利於提高他們的學習興趣，並在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

教學課文後，我有這樣的幾點反思：

一、我雖然教學難點的處理採用了比較直觀的方法，但由於這篇課文所描述的內容與學生的生活實際相差太遠，所以，對這篇課文的難點如“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容，學生理解得不夠深刻。

二、閱讀教學中以讀爲本的理念貫徹不到位。我在教學中，雖然採用了多種形式的讀，但是讀得還不夠。看看其他優秀老師的課堂，這點都做得很好，他們能讓學生在充分讀書的過程中去感悟，去體驗，學生自然能做到“書讀百邊，其義自見”。

三、在教學中，關於詹天佑所採用的“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的`兩部分內容時，學生理解不夠深刻。在課堂上，我的學生在比較機械地跟着我的思路走，沒有什麼自己的創意。所以，我感覺到，自己的啓發還是不夠的。

“整體感受——抓住核心——輻射重點語句——指導朗讀——生成語感”。這是閱讀教學，指導學生“朗讀感悟”課文內容的捷徑。在一篇文章中，我看到這樣的提法。在這裏，我把它做一番剖析，以備以後的閱讀教學之用。

所謂整體感受，就是整體感知課文內容。它符合漢語言文字的特點和語文教學的“整體——部分——整體”一般原則。抓住核心，即抓住文章的核心內容或叫中心內容。

關於這篇課文，我的教學步驟是這樣的：

第一課時：講解資料收集的方法與技巧，佈置學生預習，認識生字，質疑問難，學生自悟。理清課文脈絡。

第二課時：學習、理解全文內容，重、難點教師點撥。感情朗讀，深化理解。總結中心。

第三課時：學習作者總分式佈局謀篇的方法。鑑賞語言、吸收語言。發展技能，進行說、寫訓練。

語文詹天佑教學反思12

今天上完課，一種愉快的感覺油然而生，這種久違了的感覺真好！原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好，沒想到臨時沒調整過來，所以改用了別的教學方式，始料不及的是效果出奇的好。

一上課，我就讓學生邊看詹天佑的圖象邊結合預習時收集的資料談自己對他的初步印象，再讓學生找出作者是如何看待詹天佑的（即中心句“詹天佑是我國傑出的愛國工程師”），進而抓出關鍵詞“愛國”、“傑出”，然後圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣，給學生以條理明晰之感。

爲了讓學生充分領會詹天佑的傑出，在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，我採用了提問法、繪圖法和演示法。五自然段我設計了這樣幾個問題：1、詹天佑採用了幾種開鑿隧道的方法？是哪幾種？2、爲什麼採用不同的方法開鑿？這兩個問題不難，但一定要細細讀書才能完成，這樣，學生有能目的'地讀書了。然後我激勵學生，詹天佑早就將隧道修築成功了，你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎？看哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生讀的讀、指的指、畫的畫，我巡視了各小組的成果，發現有個通病：表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰，還有些小組兩端的箭頭沒對齊。我把各小組的畫貼在黑板上，讓他們的彙報員說出自己這樣繪製的理由，他們結合課文都談得不錯，我表揚了各小組合作成功，孩子們都喜笑顏開，這時我話鋒一轉：不過我看孩子們都不能當工程師呀！他們面面相覷。我說，原因就在你們的示意圖上，看你們能不能找出來。隨着我們眼神的暗示，他們很快找出了原因所在。我說，上一自然段中，詹天佑是怎麼要求工作人員的？他們再次將“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍，我相機說道：“是呀，如果工程人員畫圖有半點馬虎的話，就會給工程帶去不可估量的損失，你們說一個小小的箭頭的位置關係重大嗎？”孩子們都凝重地點了點頭，“所以我們平時一定要養成細心的好習慣！”

有了上一段的學習，孩子們的學習興趣很高，因此我提出了既要畫圖又要實物演示的要求，有了上次的教訓，這次他們將每一個細節都考慮到了，看到他們的認真勁，我心裏真甜。出乎意料，他們在實物演示時，利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西，演示的時候還加上生活的講解，整個這段我一點也不用另講了。在玩中，他們充分領略了詹天佑非凡的才智，深深被他的愛國精神和傑出才能所折服，更因他爲國爭光而揚眉吐氣。我相信，科學的種子、愛國的種子已經撒在了孩子們的心田。

我爲這堂課的成功喝彩！

語文詹天佑教學反思13

句子教學不僅要分析句子的各種句型特點及其表述作用，分析句子的詞語配搭規律和修辭手法，還要分析句子與句子之間的邏輯關係以及其中虛詞（特別是關聯詞）的用法，從而使學生通過教學和練習，逐步掌握用詞造句的規律。在教學中使學生理解句子是理解課文的基礎，必須重視理解，運用句子。

一、重視指導學生理解和掌握表現中心思想的重要句（中心句）。

這種句子或是直接表達了中心思想，或是跟課文中心思想關係密切。講清這些句子，能幫助更好地理解課文，掌握課文的中心。如《詹天佑》文章開頭段：“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這個句子在文中起到點題、點明中心的作用，在教學中應該重視指導理解好這種類型的句子。

二、重視指導理解和掌握對課文結構起重要作用的，具有概括性的句子。

有的句子在課文中能連貫課文內容，或起着承上啓下的作用，或起着提綱挈領的總述作用，這些都是課文結構中起着重要作用的句子，講清這些句子的意思以及它在文章中的作用，同樣能幫助學生更好地理解課文，還能幫助學生提高作文能力，在教學上要注意講解清楚。如《詹天佑》文中開頭一句“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這句話概括性強，對全文起了總起的作用。要引導學生聯繫上下文，理解詹天佑傑出的才幹和愛國的精神。又如文中第三段：“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這句話起着承上啓下的作用。教學好這樣的句子，對學生閱讀，寫作能力的提高也是有好處的。

三、要注意講解有象徵意義和表達生動形象的句子。

有的句子運用各種修辭方式，如比喻、排比、反問、雙關等使文章更生動、形象，表達意思更爲準確、鮮明、生動。這些句子往往能更好地表現課文的中心，在教學上更要重視講解清楚。使學生能理解、掌握，並在實際上運用。如《詹天佑》文中有一句：“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”運用了排比的修辭手法，這句話不但說明了詹天佑認真、負責的工作態度，是他愛國精神的體現。引導學生正確理解很重要，並且讓學生能課堂上練習說一說這種句式，從而提高學生用詞造句的能力。

四、要指導學生弄清楚複句。

複句比較複雜。它至少包含兩個結構上相對，意義上有緊密的聯繫的分句的句子。複句中分句與分句之間有各式各樣的關係。根據它們在意義上的.聯繫和關聯詞語的作用，分句與分句之間的關係大致分爲九種，即並列關係、連貫關係、選擇關係、遞進關係、轉折關係、假設關係、條件關係、因果關係和目的關係。教學時要幫助學生理解這些複句，特別是理解關聯詞語的作用，以弄清各個分句之間的關係從而理解它對錶達課文中心思想的作用。如《詹天佑》文中寫到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”其中“……否則……”是假設關係複句，說明了修好鐵路的重要性，也是詹天佑克服困難的動力。“不但……還……”這是遞進關係複句，說明沒有修好鐵路的的後果。在教學中對於這樣結構比較複雜，意思密切相關，聯繫緊密的句子，一定要注意引導學生理解句羣的層次，把各種關係搞清楚，才能層層深入，深刻理解詹天佑的愛國精神，從而受到深刻的教育。

五、指導學生理解課文中比較難懂的、含義深刻的句子，體會句中感情。

有的句子字面上沒有深奧的詞語，結構也不復雜，但要理解還得一番思索。如《詹天佑》一文中有一句：“這條鐵路不滿四年就全線竣工了，比原計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。”爲什麼說是一個有力的回擊？學生不容易理解。這就要求教師引導學生聯繫前文才能理解。當時，剛提出修築鐵路的計劃，帝國主義國家就出來阻撓，並且嘲笑說：“能在南口以北修築京張鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”連外國工程師也不敢輕易嘗試。而現在在詹天佑的主持下，京張鐵路提前兩年竣工，這不是給帝國主義者一個有力的回擊嗎？要引導學生把這類句子的內在含意講解清楚，認真讀好。

總之，只要我們在教學過程中重視句子教學，學生的閱讀能力及其他語文能力就可以逐步得到提高。

語文詹天佑教學反思14

《詹天佑》這篇課文的教學重點是通過了解詹天佑主持修築京張鐵路的經過，認識詹天佑是位傑出的愛國工程師。

教學開始我讓大家通過用一句話概括收集的資料的方式，讓學生從整體初略地瞭解詹天佑這個人。接着出示京張鐵路１００週年的時候搞的一些活動的報道，激起學生學習的興趣：爲什麼這條鐵路如此重要？帶着問題走進課文。通過快速讀文，瞭解文中重點介紹詹天佑在修築鐵路的時候三件事：勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路，教學時直奔重點段落４～６自然段。讓學生細細品讀課文４～６自然段，把感動自己的細節畫下來，並說說自己爲什麼印象深？

學生交流的時候其實就是更深一層次的，更多面的，更立體地瞭解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了這句話反覆品讀：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。這句話更充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和爲祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話四次品讀，通過層層深入地學習，讓學生從字裏行間感受詹天佑的愛國和傑出。第一次品讀是讓學生找詹天佑修築鐵路的時候感動我們的細節描寫，這是初步感知；讀後讓學生找文中哪些語句和詞語感受到詹天佑遇到的困難？老師出示課文中的相關詞語讓學生展開聯想，想象畫面，交流後再讀。接着又出示了資料讓同學們感受詹天佑遇到的人爲的困難，談體會之後再讀，這三次讀學生已經充分感受到了詹天佑不怕困難的精神。第四次讀是在學習了詹天佑所處的歷史背景之後，也就是課文的２～３自然段，感受了帝國主義者爲什麼阻撓清政府的修築計劃？以及瞭解了他們要挾清政府的目的之後再讀這一句詹天佑的'愛國情懷已經深深烙在了孩子們的心中。

課文５～６自然段是寫詹天佑在修築鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的，這是詹天佑傑出才能的充分體現。我在教學這２個自然段爲了有效地完成教學任務，突出重點，突破難點，我採用導讀法，輔之以示圖法、以讀助講法等進行教學。

我教給學生通過“讀──說──畫──說”的學習方法來，弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同，我又採用由扶到放的形式，逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會，進一步地感受到了詹天佑的傑出。齊讀：“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這句話，使感情得到昇華。

學完課文後，我又把話題回到開始的問題：說說一條鐵路的誕生爲什麼那麼重要？讓學生面對詹天佑的塑像寫一寫感受。

整個的教學設計遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都採取了整體──部分──整體的教學方法。

教學是一門遺憾的藝術。上完課之後，我陷入了沉思，由於課文長，課堂的容量大，爲了實施教案，深深感到有很的地方只是匆匆而過，引導的還不到位，留下很多的遺憾。接下來還請大家批評指正。

語文詹天佑教學反思15

《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、岩層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。

一、成功之處

教學本課，爲了更好地突破教學重難點，我採用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫一畫，淺顯明白；演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由於內容長，我先讓學生自學：這一段重點表現了詹天佑哪種品質？再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然後，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示範開火車，講述情形，然後讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱讚“詹天佑的確是個傑出的工程師”。

學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啓發，對學生起到了導行的作用。

二、不足之處

從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的`回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。

三、改進措施

1.儘管採用多種形式的讀，讓遍數和時間一樣充分。

2.教學修築京張鐵路那一部分是時，要以理解社會環境中的困難爲鋪墊，這樣學生談起來就不會蒼白無力。

3.在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，，我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。

通過這篇課文的教學，讓我明白了每一篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，採用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。