收費站工作總結13篇

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結了。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編爲大家整理的收費站工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

收費站工作總結 篇1

時光匆匆，一個月很快就要過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。 在過去的一個月工作中,我嚴格要求自己,堅持四項基本原則,堅決擁護站領導的各項指示,遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度,認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。

現從以下幾個方面對這一個月的工作進行總結:

一 、以人爲本,以工作爲中心

1、認真仔細，虛心好學：

上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班後仔細覈對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提升自身的業務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人後己：

再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。

3、機智冷靜，反應迅速：

在處理突發事件時始終能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監控，不斷提升自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。

4、尊守規章，堅持原則：

嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。對不瞭解我們收費政策的.司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。

二 擺正自身位置，理清關係

1、與站領導，各班的關係：

堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局爲重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關係。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

2、與本班收費員的關係：

我始終認爲班長是爲收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。

3、與本站其他班的關係;

交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提升交接班的質量。

三 班組人員管理

1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。

2、紀律方面認真學習各項規章制度、收費稽查員考覈辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。

3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提升收費正確率和效率，提升對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

四 工作中的不足

1、管理力度不足,在工作中過餘人性化管理。

2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以後的工作中不斷積累經驗。

新的一個月意味着新的起點新的機遇新的挑戰,一定要努力打開一個工作新局面。爲此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提升文化素質和各種工作能力，爲南新的明天作出應有的貢獻。

收費站工作總結 篇2

根據省交通運輸廳、廳高管局、XXX、XXX處《徵收管理20xx年春節期間免收小型客車通行費實施工作方案》要求，XXX收費站結合徵收管理工作實際情況，精心部署，做好春節期間免收小型客車通行費服務保通工作，現將工作情況報告如下：

一、春節期間免收車輛數據：

截止到目前，春節期間免費小型客車車流量約 14478 車次（入口：7564 車次，出口： 6914 車次），總車流量約 14997 車次（入口： 7837 車次，出口：7160 車次），實收通行費3865 元。

二、春節期間服務準備工作：

（一）加強組織領導：

爲切實加強我站“春節期間車輛通行保通服務”工作的組織領導，經站務會議研究決定，成立XXX收費站“春節期間車輛通行保通服務”工作領導小組。

組 長：XXX

副組長：XXX

成 員：XXXXXXXXXX

領導小組全面負責“春節期間車輛通行保通服務”工作的指揮協調，全面、準確、快速處置收費車道各類突發情況及春節期間數據分析和信息報告工作，確保收費車道、廣場及周邊路段道路暢通。

（二）明確免費政策：

召開站務例務，全站職工認真學習XXX、XXX處《徵收管理20xx年春節期間免收小型客車通行費實施工作方案》等文件精神。集中學習《高速公路收費站春節期間正常情況操作流程和特殊情況操作流程》以達到全站員工在政策宣貫上做到“爛熟於心”，尤其是對“春節期間免收小型客車通行費”政策的免費範圍、免費時間以及免費模式做到口徑統一，堅決執行。

三、春節期間服務措施：

（一）統一職工思想，明確目的標準。

XXX收費站按照XXX處“保安全、保暢通、保質量”的工作目標，及時動員部署會，統一思想，明確標準。

一是迅速協調，精心部署、全力以赴，形成“統一指揮、多方聯動、分工協作、快速反應”的工作機制。

二是明確標準，做到了六個統一，既“免費時間統一、車輛範圍統一、執行政策統一、宣傳口徑統一、操作流程統一、服務規範統一”。

（二）積極宣傳政策，營造祥和氛圍。

一是在收費廣場拉掛橫幅、設置政策宣傳臺，讓社會廣泛瞭解春節期間小型客車免費的相關政策，營造良好氛圍。

二是爲方便司乘了解政策，高效出行，發放“致司機朋友們的一封信”，宣傳單卡印有免費時間段、免費車輛範圍、注意事項等信息。

三是加強信息互通，利用、短信平臺、可變情報板等積極主動地向司乘提供及時準確的路況信息和注意事項。

四是組織員工主動走訪周邊的大、中型物流運輸單位和客運企業，宣傳車輛分類分道出站的有關規定，爭取社會的理解和支持。

（三）加大排查力度，消除安全隱患。

我站提前組織人員對收費車道、機房、配電室、廚房、票款室及職工宿舍進行了細緻的安全隱患排查及整改工作，確保春節期間各大系統運行正常。請管理處維修人員對計重稱臺再次進行了檢查與維修，以確保“春節”期間貨車通行效率；同時，做好的值班值守工作，及時排除各類機電故障故障，確保機電系統安全穩定運行。

（四）加強後勤服務，確保車道有求必應。

我站提前備足本站通行票據，專職票據（款）員負責票據、卡、款的後期保障工作，密切關注通行卡庫存情況，確保每天備用足額的通行卡；協調銀行備足各種面值的零錢，並及時到銀行進行兌換，及時登記票據、備用金使用情況，保證及時領取和備存票據；節日期間站領導在站值班，遇應急情況值班領導現場指揮和督促檢查，做好維護搶險救援設備保養工作，組織備勤工作，真正做到設備良好，人員到位。

（五）簡化工作流程，保障安全暢通。

根據車流量變化情況，簡化高峯時段的收費和監控流程，縮短車輛佔用收費車道的時間。適時調整綠色通道驗貨流程，既要保障免費小型客車的快速通行，也要保障正常繳費車輛得到滿意的優質服務，保障高速公路收費站的暢通和服務質量。

（六）豐富便民措施，確保優質服務。

在現場服務上做到“情滿旅途”，一方面不打拆扣的落實“微笑服務”魅力濮鶴窗口服務標準，靈活使用文明用語，保證做到文明用語親切、肢體語言標準、微笑服務自然大方。同時，結合工作特點及節假日期間司乘服務需求，增設節日問候、信息諮詢、路況指引等服務，做到收費與免費一個樣，另一方面繼續發揚“青年志願服務小組”的奉獻精神，隨時檢查便民服務檯物品，確保便民服務設施到位，維修工具、應急藥品供應充足，爲司乘人員提供溫馨便捷的服務。

（七）管控一體，有序分離車流。

在春節期間我站抽調經驗豐富的收費骨幹擔當交通疏導員，在車道、廣場前端引導車輛提前變道、分道行駛，特別是對於貨車等其他需要交費的車輛，保證有足夠的收費車道，以保障免費車輛快速、優先通行。同時，XXX收費站結合車流量實際情況，在沿線配置安裝車輛分流標誌標牌，構建起“三級引導”模式。

一是提前預告，在收費站出現車流高峯時，及時上報路警中心，在電子板上發佈預告信息；

二是未進站先分類，在收費廣場前適當位置設置免費通行交通誘導移動式標誌標牌；

三是在收費廣場懸掛免費通行交通宣傳條幅。

（八）收費車道堵塞緊急應對措施。

1、收費站出現突發性車流高峯，車道車輛堵塞嚴重時，收費站當值管理人員要迅速到達現場，合理安排和調動本班人員開展疏導交通、維持秩序工作，並迅速查明堵車原因，判斷和預測堵車可能持續的時間，據此進行相應的疏導和上報工作。

2、出現堵車時，收費站班長要上報監控，監控要通知票管（據）員、準備足夠零鈔和應急收費設施；維修員負責做好收費機電設備的.維護、檢查工作，確保設備正常運作。

3、塞車較嚴重時，根據具體情況，組織人員使用車隊、打開移動柵欄，提高收費通行速度，快速疏通站場車流。

4、根據車流的堵塞程度和持續時間，組織現場應急和後備人員待命，並安排好堵車期間的後勤保障工作，以應對可能發生的突發情況。

5、當遇非常緊急情況（如：在車道、廣場大規模堵塞情況下，站長鬚立即組織人員疏散車輛，採取緊急放行車輛方式

①有異議車輛，引導至收費轄區安全位置處置；

②簡化綠色通道驗貨程序；

③對七座以下小型客車實行專車道行駛。）快速疏通車輛通過。

（九）建立協作機制，加強應急合作與聯動。

一是進一步順暢內部應急合作機制，我站主動與路政、服務區、養護等部門加強聯繫，利用各自優勢相互配合，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調度，有效處置春節期間的突發事件；

二是健全外部應急聯動機制，加強與屬地氣象、高速交警等部門的溝通、協調，建立重大信息通報聯動機制，做到信息共享、反應迅速、聯合處置。

四、春節期間值班情況：

（一）嚴格值班制度，確保信息暢通。

我站建立春節期間值班制度，實行站領導24小時值班制度，嚴格值班責任，值班期間通訊工具必須保持24小時暢通，做到信息暢通，同時，做好信息上報工作，遇有重大事件和緊急情況，積極採取措施控制事件發展，並按程序立即上報，確保信息傳遞高效、及時。

（二）車輛熄火難行，收費員推車助力。

2月22日下午，一輛的銀色麪包駛進了出口車道，收費員按車隊鍵操作完畢後，剛剛擡杆放行，車輛突然熄火，司機多次打火可車子就是發動不起來。司機有點泄氣又有點無奈，此時車道內已經有車輛在排隊等待了，這時收費員XXX立即叫上XXX幫司機推車。慢慢的車終於挪出了車道，緩緩駛離了車道。我們幫助司機聯繫了流動修車點，爲司機修車，司機感激不盡，連聲說道：“謝謝啊，謝謝！”

雖然這小小的一件事，只是舉手之勞，在我們的工作中，也許時時總有發生，但我們用真誠的服務讓司乘感受到了 “情滿旅途”的溫暖。

（三）特情處理。

1、經組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備末出現黑屏、死機等任何故障。

2、經收費站與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

五、春節期間服務成效：

通過認真落實春節期間安全保通措施，今年春節長假期間，我站春節免費期間總車流量約14997車次，與去年同期相比有所增加，但是，我站仍然保質保量的完成了安全保通工作，未發生一次長時間、大範圍交通擁堵，更沒有發生一起安全生產事故。爲春節期間過往我站的車輛的提供了安全、暢通、祥和的服務環境和節日氛圍。

收費站工作總結 篇3

xxxx年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作爲中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動爲載體，以“服務人民，奉獻社會”爲宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務爲目標，在認真總結xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xx年度工作計劃，並按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。

一、積極部署、備戰春運

根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真佈置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，爲司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。爲了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和彙報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。

二、加強學習、建設隊伍

爲了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神爲指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。

一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新臺階。

三、規範管理、完善制度

爲進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考覈辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考覈，年終按照不同的考覈等級，對獎金實行合理分配,並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革後的又一新的改革舉措，“績效考覈辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，爲企業向更高層次發展注進了新的動力。

四、文明創建、不斷深入

繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作爲一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動爲載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。

五、措施得力、保障費收

我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量爲99380輛，出口總車流量爲109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號文件《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中：

一類車爲417輛，免收金額19680元，佔總免費金額的65%；

二類車爲86輛，免收金額9370元，佔總免費金額的31%；

三類車爲8輛，免收金額905元，佔總免費金額的'3%；四類車爲1輛，免收金額80元，佔總免費金額的1%。

1、加強文明創建，提高服務水準

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益；規範現場管理，展現一流崗位形象；規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示範窗口創建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督；完善便民服務措施，免費爲來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意爲人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。

2、加強稽查力度，淨化收費環境

一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截衝崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，爲收費工作營造了良好的外部環境；

二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平；

三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；

同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考覈獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。

六、杜絕事故、安全生產

“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱鉅性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。

目前正面臨着“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啓後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。

收費站工作總結 篇4

20xx年即將到來，我到收費站也快一年的時間了，現將這一年來的工作和學習如下：

作爲一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，爲收費事業添磚加瓦。作爲一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，爲建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

一、認清當前的形勢，思想上高度重視。

積極進行準備，當前的任務形勢，參加所站的收費能手和服務之星的評比，爲站，爲班，爲個人的榮譽而奮鬥，我們定會在自己的崗位上放出耀眼的光芒，創造出屬於自己的一片天地。

二、思想上高速重視，重視這一次所裏組織的評比。

人人都應該爭先恐後的報名，養成良好的習慣。積極進行準備，把自己的業務練得更精，更強，盡職盡責盡心，爲實現目標而奮鬥。

1、練就過硬的收費本領，爭當優秀收費員，加強人員的集體榮譽感，要以站爲家的思想。

2、盡職盡責盡心紮實幹好工作，克服嚴寒，雖然說這裏的環境氣候比較冷，但是我們要克服困難，盡本職儘自己的責任，盡到自己的心，紮實幹好工作。

3、立足本職崗位，爭創一流成績，立足自己的崗位，爲爭創一流成績而奮鬥，確保單位能正常的運行，要融入這個大家庭，建設和諧的工作環境，爲取得驕傲的成績，我們必須嚴要求，高標準，完成各項任務。

我個人認爲，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

1、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化。

（1）鬆散現象對個人和集體危害很大。

（2）影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

（3）損壞了收費人員良好的形象。

（4）危害個人的成長進步。

2、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規定，幹勁不減的作風，爲收費生活增光彩。

（1）重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

（2）正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

（3）安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的.精神，缺點會克服掉的，爲了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

三、從上班到現在，我給自己了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善於和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，爲單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，爲明天的夢想而努力。

四、20xx年是考驗我們的一年，又是收穫的一年，在新的一年，要有新的面貌，新的計劃。

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

五、外勤的職責：

1、看管站裏的設施。

2、維護車道和收費亭的衛生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。

以上是我給20xx年制定的，我會說到做到。

以上是我的年終，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，爲建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。

收費站工作總結 篇5

橫山收費站20xx年上半年度的工作全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優於”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和諧站區。

一、上半年主要目標完成情況（1-6月份，下同）

1、上半年全站進口流量爲755163輛；出口流量爲xx輛，同比分別上升xx%、上升xx%。通行費收入xxxxxx元，其中寧滬xxxx（拆賬比例xx%），佔年度計劃xx萬元的xxx%，與去年同期xxx元相比增長xx%。

2、內部運營方面包括入口髮卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。

3、預算費用支出元，佔年度計劃的%，總體控制在預算範圍內。

二、完成的主要工作

(一)完善規範各項管理制度和考覈細則，加強考覈管理，推進精細化管理水平

1、加強規範了收費、值機及後勤崗位的考覈管理，修改完善各崗位百分考覈標準，細化考覈項目，補充考覈內容，明確考覈獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。

爲了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規範加強我站崗位考覈管理，主要完善現行的考覈模式，修改完善各崗位百分考覈標準，細化考覈項目，補充考覈內容，明確考覈獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考覈週期，修改爲按週考核。二、考覈辦法實行值機員與班長當班考覈制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒並納入考覈；當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行爲及時制止並納入考覈；站部採取不定期檢查，發現問題納入考覈。三、考覈內容主要分爲業務考覈和綜合考覈。考覈以完善修改約60個具體內容後的各崗位百分考覈標準爲依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考覈總分低於最低標準（92分）的將給予站內部待崗處理，並扣除當月綜合部分獎金。對於黨員、副班長及以上骨幹人員提高考覈要求（低於93分內部待崗）。四、考覈堅持及時、公平、公正、公開的原則。對於當班考覈情況下班後實行即時反饋本人確認制。每週值機班長彙總本週考覈情況並公佈，次月初將全月考覈情況彙總交站考覈領導小組討論研究，並將結果予以公示。同時建立考覈反饋制度，對考覈內容有疑問的，可在規定的時間內（一般爲公示3天內），及時向考覈小組反映。

2、加強和完善了幹部值班制度，規定了值班“七必做”：值班幹部在吃飯時間必須到收費現場頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生；值班幹部必須巡查全站一次確保重點部位的安全；值班幹部在夜間必須對當班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時錄像；通過就餐、參與文體活動等方式瞭解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理；必須堅守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班幹部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規範記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映並應與接班人口頭說明。經過進一步規範的值班工作，明確了值班幹部職責，發揮了值班幹部發現問題、解決問題、處理特發情況的.作用，有力保障了站部生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。

3、制定了我站警衛任務內部運作程序。上級單位相關要求，爲加強對警衛車隊通過我站時的管理，保證警衛車隊安全、快速、順利通過，避免因延誤警衛車隊通行給公司造成不良影響,保持正常的收費工作秩序，對外樹立良好的窗口形象，特制定我站警衛任務內部運作程序。該程序明確了職責分工、具體操作流程，指定道口和收費人員。並提出一些具體的注意事項。

4、今年4月份，我站專門召開信息工作會議，通過廣泛徵求員工的意見和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優化信息員隊伍，調整獎勵機制，調動了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質量。

（二）深入開展節能降耗工作

節能降耗工作作爲今年一項重點工作，我站在認真組織學習上級相關文件精神的基礎上，結合本站實際，首先確定了我站節能降耗的工作思路：在全面、認真組織學習上級文件的基礎上，根據文件精神，結合本站實際，制定站節能降耗工作方案，確定站節能降耗的工作目標，制定具體控制措施，通過開展形式多樣的宣傳，在全站範圍內開展此項工作，確保全員參與，通過活動達到我們確定的目標，最終達到節約成爲我們每位員工的一種良好習慣。從宣貫教育、確定目標、細化措施、制度保障、持續改進等幾個方面全面推進該項工作：

1、制定了我站節能降耗具體的工作措施：

（1、加強對員工的思想教育，宣傳能源形式、節能政策和法規，逐步樹立全員的節約意識。

（2、對現狀進行調研和節能降耗潛力分析。列出站區耗能的重點設備和主要方面，分析節能降耗潛力，在保證生產運轉、保證服務質量和工作效率、保障員工必要的生活品質和安全的基礎上，確定節能降耗重點。

（3、對確定的節能降耗重點，開展合理化建議活動，集思廣益，根據實際情況制定管理制度或具體控制措施，重點形成對水電的科學規範管理。

（4、對已採取的措施加強落實情況的監督和考覈，並對其有效性作進一步的觀測和評估，對效果顯著的措施進行推廣，效果不理想的要分析原因進一步改進。

（5、檢查考覈，兌現獎懲。年終責任獎中節能降耗目標完成情況納入班組、員工年度考覈。

2、開展了幾個方面的活動：

（1、採取多種形式加強宣傳發動。根據公司下發的“節能降耗工作方案”，結合本站工作實際，制定並下發站開展“節能降耗工作方案”，利用站務會對此項工作進行宣傳動員，各班組利用班務會進行集中學習，同時懸掛橫幅和製作展板進行宣傳，在全站範圍內形成良好的宣傳氛圍。

（2、每天對站內的用水、用電設施進行巡檢，及時更換損壞設備。

（3、開展節能降耗合理化建議活動，集思廣益，發揮員工主人翁精神，廣泛徵求全站員工的意見，活動共收到57條建議。站部根據員工提出的建議進行了整理、彙總，並落實了部分建議，如在車道油污重點部位塗刷一層防污塗料，以節約道口油污清洗成本。

（4、進行“收費廣場地下通道積水的循環利用”qc課題的研究。

（5、明確公車使用要求，堅持合併用車，優先使用小車減少油耗。

（6、採用移動公司飛信功能，建立通訊羣，免費發短信，進行會議通知，減少費用開支。

（7、利用網絡辦公，無紙化傳輸文件。

（8、以全國節能宣傳週爲契機進一步推進節能降耗工作。

3、通過節能降耗活動的開展，我站在此項工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個方面：

（1、員工節約意識明顯提高。站區開無人燈、無人水、無人空調現象基本杜絕（相關考覈制度出臺後沒有員工在這幾個方面被考覈過）。

（2、上半年水電費支出元，佔年度計劃的%，較去年同期相比減少%。

(3、值機室採用s6和f1兩份報表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節約3張紙，並逐步將日常臺帳轉化爲電子臺帳，以節約更多的紙張。

（4、我站到3月底，已將辦公區域、宿舍、車庫等走廊、廁所內的照明燈全部更換成節能燈，此舉在照明用電上每半年可以節約電費約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用於站區綠化的日常灌溉、公務車輛的清洗，下一步打算利用收費廣場地下通道的水進行清洗道口，估算下來，全年可節約水費約3000元。

（三）加強現場6s管理，保持良好環境

1、加強收費現場的環境衛生。一是明確現場衛生標準，堅持以自己滿意、領導滿意、社會滿意爲要求，堅持每班清掃制度。二是明確每週道口清潔制度，在平時保潔的基礎上，每週日中夜班集中對車道、收費亭內外、外側邊溝等部位保潔，週一檢查。

收費站工作總結 篇6

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峯期。面臨着如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將xx站春運工作向管理處總結匯報如下：

一、預案實施、措施執行情況：

1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峯時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啓，避免了因車輛堵塞纔開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峯時段，爲減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調試好的應急機放在進出站備用，並由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，爲每個收費崗位配備了足夠

對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26、6710萬元。

2、經全站統計，在“春運”期間途經xx站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67、4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段爲“春運加班車”通行高峯期。

3、根據川交函〔20xx〕71號文件規定，xx站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。

二、特情處理

1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

2、由於站發電機爲手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例爲1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到x站；春節後我站大量車流又集中在進站，進出站比例爲4：1，經管理處協調爲站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今後的重大工作預中。

三

、其他情況：

1、對於除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，並邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力爲全體員工營造了一個和諧的春節。

3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。爲了能夠給司乘人員提供更優質、更快捷的服務。我們站有如下建議：1）文件對“春運加班車”的規定應該註明其上必須加蓋什麼部門的章，否則視爲無效的“春運加班車”；2）文件對於路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。

4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：

三班班長xxx值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經xx站，司機自稱貨物爲水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，xx按規定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態度極其惡劣。xx憑藉多年的工作經驗，認爲這是一輛偷逃通行費的.假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，並及時調整車道將該車關於車道內。

司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了xx的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。xx站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20餘輛次，直接爲公司挽回通行費達數萬元。在三班的帶動下，xx站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。爲公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

收費站工作總結 篇7

一月份，我站在不影響車道正常執勤的情況下，緊緊圍繞增強業務知識的中心展開了一系列的學習活動。現將月份工作總結如下：

一、加強學習

隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業務精的收費員隊伍作爲工作的着力點，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，聯繫自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業務水平和業務素質。加強廉政建設，針對徵費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會必講，敲起廉政警鐘。並開展警示教育活動，將員工的廉政心得進行學習、交流，在員工心中樹起廉政大旗。

二、加強身體鍛鍊

堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢，沒有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，爲努力工作打好一個堅實的.基礎。

三、加強稽查工作

儘管近期我內鄧高速處於封閉修路狀態，但是日常行爲規範不能鬆懈，加強每日稽查工作，有助於提高員工警惕性，使大家端正心態。

四、下月工作計劃

（一）加強新進人員培訓；

（二）加強員工培訓力度，制定詳細的員工培訓計劃，組織培訓，按步驟分階段開展培訓，達到提高員工隊伍整體素質的目的；

（三）加大對文明服務學習，提高文明服務水平，提升窗口形象。

收費站工作總結 篇8

爲了切實做好安全生產工作，與時俱進，做到“安全責任，重在落實”，嚴格執行公司的《安全生產管理目標考覈辦法》的相關規定，落實公司相關文件精神，把好安全關，杜絕安全事故的發生。同時爲落實年初簽訂的安全生產責任書，增強員工安全責任意識，我所做了大量的工作，現將我所上半年度安全工作總結如下：

一、組建更新安全生產領導小組，加強管理

成立以所負責人爲第一責任人，所安全員，管理人員、收費班長等爲主要成員的安全生產領導小組，並在收費現場配備現場安全員。堅持做到人員調換立即更新小組成員，從而明確具體職責，將安全生產切實落實到個人，做到專人專項負責。

二、大力開展學習、宣傳教育，做到知行合一

所內一直着力於職工的安全教育培訓工作，每年都會建立符合當前安全形勢的安全生產教育培訓制度，並根據制度每季度開展一次所一級安全生產學習會，每月召開一次安全生產例會，每週組織班組學習會，所安全員對每一位新進員工都進行安全生產培訓學習。在x月x日，組織全體員工參加觀看了安全警示片，並於會上展開討論，講述當前全新的安全實例和好的安全做法，使員工得到更加立體化的教育，樹立了深刻的安全生產思想觀念。

三、加大日常及節前安全檢查力度

在每月進行的安全生產檢查以及重點部位的檢查中，我所秉承一貫一絲不苟的態度，並在春節、五一節、端午節等重大節日前，對收費所的各個安全部位進行了細緻的檢查，加強了人員的安全管理，對於安全生產檢查時發現的.隱患問題，我所做了積極的整改，並在下個月的檢查前進行復查，對於不能整改的隱患等做到了及時上報，確保節日期間營運工作的正常進行，有效防範了安全事故的發生。

四、嚴格值班制度，加強安全監督

安全生產領導小組根據行政值班表，每天加強安全方面的檢查和監督，做到早發現早處置，防範於未然。爲杜絕收費所外人員停留收費所廣場，帶來的安全隱患，收費所加強保安巡邏，並由當班班長從旁協助，加強巡邏力度，對長時間滯留收費廣場及試圖進入高速人員進行勸離。行政值班人員每天要對收費崗亭、收費所辦公區、宿舍、食堂進行檢查。

五、開展各項活動，深化活動內涵

我所積極響應上級部門有關開展各項安全生產活動的倡議，並組建了活動領導小組，積極開展了“安全生產月”系列活動、“中央企業安全生產禁令”宣貫活動、“四不傷害”活動和“一打三整治”專項行動等。

（一）安全生產月活動

1、整治秩序，確保生產。收費區域是我們安全生產工作的重點，也是我們整個安全生產工作中最最重要的一個環節，所以我們格外的重視和加強對收費廣場的巡邏，通過教育和隨時隨刻的稽查加強收費人員的警覺性。同時，也對逗留於外廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保營運安全和暢通。

2、做好安全生產宣傳工作，使安全意識深入人心：

3、演練預案，加強應急能力。6月20日下午，xx收費所組織員工舉行了一次防盜搶應急預案演練，逼真地模擬了收費崗亭現場遭遇搶劫的過程，由於準備工作充分，任務分解明確，各參與人員臨場不亂，冷靜處理，操作程序清晰準確，取得了良好的演練效果。

（二）繼續開展企業班組安全建設活動

1、各班組每月制定和實施的班組安全計劃，搞好班組安全現場管理，做到個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

2、所每月召開安全例會，並由班組長在班組安全生產學習會議上傳達。同時，設立獨立的班組安全臺帳，發動全體員工隨時隨地查找安全隱患，及時做好上報工作。

3、推行班組安全標準化。按照國家現有行業標準和公司的安全生產規章制度，結合公司的工作實際，制定班組安全標準。

（三）“安康杯”、“青年安全生產示範崗”活動、四不傷害活動

1、我所積極響應公司開展“四不傷害”活動的號召，今年又重新制作了“四不傷害”防護卡，在職工中徵集了以新的收費模式爲核心的全新形式的四個方面傷害因素和預防對策，有效擴大安全工作的覆蓋面；

2、我所還開展了“安康杯”競賽職工十個一活動，全體員工積極參與提一條安全衛生建議、查一起事故隱患、寫一條衛生體會等活動，並形成記錄，對完善我說的安全工作有着重大意義。

3、在“青年安全生產示範崗”活動中，工會小組和團支部本着大力發揮廣大職工和青年在安全生產中的作用，積極組織活動，不斷提高員工的安全健康意識、素質和技能，提高杜絕違章作業和違反勞動紀律、抑制違章指揮的主動性喝積極性，廣泛參與監督、支持和推動安全生產工作。

在以後的工作中，我所將繼續貫徹落實公司和管理處的文件精神，不斷完善各項制度、落實責任，排查到位，全面推動安全生產各項工作的開展，進一步促進收費所認真貫徹執行安全生產法律、法規，切實落實安全生產主體責任，進一步建立健全隱患治理和危險源監控制度，完善事故應急救援機制，強化安全生產基礎，提高安全生產保障水平，促進收費所安全生產狀況持續穩定好轉，併爲社會穩定和諧奉獻我們的微薄之力

收費站工作總結 篇9

一年來，我汝西公路收費站在分局正確領導和各業務部門的大力支持下，緊緊圍繞年初分局養管工作會提出的各項奮鬥目標，以“抓建設、強隊伍、促發展、保和諧”爲工作思路，把握精髓、真抓實幹、大膽創新，較好的完成了全年的各項工作任務，現就20xx年度的工作總結如下：

一、收費業務工作

20xx年局下達我站的通行費任務爲9587萬元，截止20xx年11月7日，共徵收通行費9278萬元，完成計劃任務的96。79%；日均收費額爲29萬元左右，總車流量爲112萬輛次，平均日流量爲3397輛次；免費綠通車輛3820次，免費金額3萬餘元。針對今年通行費徵收任務重，我站加強內部管理，強化服務質量，提高業務技能，規範收費秩序，使通行費徵收穩步增長。主要從以下幾方面抓起：

（一）嚴格管理，制定措施，強化意識，提高質量。

一是嚴格落實局、分局通知精神，嚴抓工作秩序，強化收費制度，制定有效方案，紮實完成各項工作任務。

二是開展春季整訓、培訓工作，強化收費人員的責任意識和服務意識，規範收費行爲，提高工作效率和文明服務水平，進一步細化工作制度和考覈制度。

三是加強服務意識，提高服務質量，設立“便民服務檯”爲廣大司乘人員提供一流服務，展示行業文明，進一步提升我站良好的服務形象。

四是嚴格監管力度，堅持現場稽查與調閱錄像稽查相結合，高峯時段與報表明細相結合，實行逐級管理，保證每天每人每車的錄像資料稽查到，確保收費票款的安全。

五是加大收費政策宣傳力度，組織職工在收費車道發放《收費公路管理條例》、《公路安全保護條例》及計重知識等，讓司機進一步瞭解當前收費形勢，轉變思想觀念，養成自覺交費，減少徵繳矛盾的良好局面。

六是堅持班前講話，班後點評，值班站長護送制度，發現問題及時糾正，保證當班期間及交接班過程中的安全工作。

（二）深入開展“和諧交通、優質服務”活動

根據總局、分局“和諧交通、優質服務”活動的總體部署，我站精心組織，認真貫徹活動要求和活動內容。

1、在年初召開活動動員會議、座談會，讓職工更深入的瞭解開展此項活動的目的和意義，增強職工的責任感，並積極參與活動當中。

2、加大宣傳力度，製造聲勢，懸掛橫幅，張貼宣傳標語，創造良好的文明徵費環境和活動氛圍。

3、以崗位練兵爲載體，爭當“青年崗位能手”，以“和諧交通、優質服務”活動爲契機，積極開展“百萬元無差錯”“黨員身邊無違紀”“服務明星”“黨員示範崗”“五好班組創建”等活動，以精神鼓勵和物質獎勵相結合，調動職工的工作積極性。

4、積極開展“迎國檢、大幹30天”活動，成立領導小組，召開動員會議，充分做好全國公路大檢查的準備工作，在外業方面堅持每天督促檢查，及時整改存在問題；在內業資料方面嚴格按照整理標準，逐條逐項進行補充細化，定期與收費科進行交流彙報，不斷完善整齊規範完美的內業大檢資料。

5、結合我站開展的“做文明職工、建清潔站區”活動，紮實開展“收費環境整治工程”，對衛生區域進行班組劃分，責任到人，值班站長督促檢查，堅持每輪班對收費票亭進行徹底打掃，保證收費環境乾淨整潔。

（三）積極開展“特色班組創建”活動

爲進一步提高收費人員的業務技能和服務水平，充分發揮出各收費班組在收費站各項工作中的積極作用，打造高效、便捷、文明、服務型收費站，結合我站實際情況，以班組爲單位，以“任務完成好、思想作風好、文明服務好、執行規章好、基礎工作好”爲標準，通過開展“五好班組”評選活動，充分發揮班組特點，調動職工工作積極性，創新班組特色，從而優化班組建設，形成良性競爭，促進我站收費服務建設。實行班長崗位責任制，創建了“團結服務班”、“文明服務班”、“微笑服務班”“高效服務班”四個特色班組，增強了班長的責任感、職工的榮譽感，進一步規範了班組建設，提高了收費文明服務質量。

二、基礎工作

（一）安全生產管理工作

我站所處的地理位置重要及周邊環境複雜，廣場周邊閒雜人員較多，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上我站車流量大，通行費收入較多，上級部門對我站的安全工作一直高度關注，我站對安全工作也時刻不敢鬆懈。

1、站長作爲安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環節，包括開展職工安全意識教育，制定安全生產工作措施，整改安全隱患。安全員定期對廣場消防器材、警報系統、配電室、鍋爐房和生活區宿舍進行檢查，及時發現安全隱患及時上報及時處理。

2、對安全生產工作的重點問題進行重點解決，及時清理車道閒雜人員，杜絕車道攔車現象，打掃衛生人員必須穿反光背心，增設站區夜間照明射燈等舉措，全面消除安全隱患。

3、認真做好安全防範工作。

一是對財務室、監控室、收費亭及報警系統等重點部門堅持每週進行一次安全大檢查，

二是在班前召開班前講話，使每位收費員將安全緊記心中。

三是夜間是安全事故多發時間，因此我站堅持每晚不少於三次的夜間巡查，真正做到防患於未然，避免不安全事故的發生。

4、貫徹“安全第一、預防爲主”的方針，在今年的安全月活動中，辦黑板報兩期，宣傳展板2塊，製作橫幅2條，張貼安全標語20張，答安全知識試卷45份，組織職工學習安全文件，在車道設立了安全諮詢臺向過往司機講解安全知識。通過形式多樣的宣傳活動，積極的`推動了我站安全生產工作邁上了一個新的臺階。

5、在惡劣天氣時及時瞭解並提供路況信息，向過往司機通報，減少交通事故的發生，預防堵車現象的的發生。與交管部門協調合作，針對交通事故、交通堵塞現象，建立聯動合作機制。

（二）採取有效措施，強化綜合治理工作

1、成立綜合治理領導小組，健全了組織領導，完善各項制度，制定了《防汛工作預案》、《綜合治理工作獎懲制度》、《突發性事件預案》，並與各班組、財務室，簽訂了《綜合治理目標責任書》、使管理制度化。

2、進一步完善防控體系建設，努力實現“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”建立有效的機制，對重點部位達到“三化”（窗戶鐵欄化，房門鐵皮化，門鎖保險化）的目標。落實值班人員24小時值班制度，構築一道人防、物防，技防配套的治安防線。

收費站工作總結 篇10

20xx年，我站在站領導的規範管理下，各項工作有序進行，全站人員共同努力，樹立了我站“團結、廉潔、務實、高效”的路橋收費隊伍形象。在這一年來，我從收費崗位調到員崗位，積累了一定的工作，文字功底也逐步提高，個人能力在辦公室領導指導下、同事的幫助下得到了多方面的鍛鍊。我認爲，收費工作是我後來進行文書處理工作的基礎，無論是細心、認真和對個人崗位的責任心等，都是文祕員做好工作的要決。

辦公室是我站的一個重要樞紐部門，對員工工作進行協調、溝通，做到上情下達等，決定了辦公室具有工作繁雜的特點，需要部門員工團結協作。作爲文祕員，這一年來，我積極配合、做好會務工作，盡心盡責，力求把工作圓滿完成。以下是我對個人崗位工作的總結：

一、細心做好文書記錄工作。

文書編寫工作是文祕員的首要工作，我站每月召開班務辦公會議、辦公室會議等，會議結束後，及時整理會議記錄，交站長修改後，應儘快送至各班室輪閱，以保證把會議上最新的決策信息傳達下去。在剛接任文祕時，我就把以前的會議記錄閱讀了一遍，並在領導的指導下完成了20xx年至20xx年的會議記錄編整工作。

二、認真落實雜務統計工作。

調假、請假統計、員工就餐統計、勞動競賽數據統計、辦公用品使用情況統計等都屬於我的工作範圍。由於辦會室的工作事務繁瑣，明確的統計數據能爲做好收費站管理工作提供重要的參考。

三、靈活做好文件歸檔工作。

對於上級部門政府部門的指導文件以及公路三亂文件等，應及時做好相應文件的歸檔整理工作，而各班室的班務日誌每天都會更新，我同時也要在每個月都做好各班日誌保存工作。由於各類文件都可能成爲今後工作落實的重要參照，因此應該做好靈活編排，以備查閱。

四、仔細較對下發工作。

辦公室發文的擬稿以及各類活動會議的擬寫，我認爲都要再三覈對後再下發，以確保公文無差錯。每一個通知事項的下發，都關係着工作的實際執行。

五、努力籌備各項活動工作。

這一年裏，在收費站緊湊的工作環境中，也開展了各類活動，活動的籌備一般是由辦公室負責，而我就籍開展這些活動的機會，學習如何進行籌備工作、進行信息資料的蒐集等。如文明服務月活動、我站的運動會、妝晚會和晚會等，我都參與其中，與我們辦公室的各成員相互協助、精心準備，使這幾項活動都得以順利地進行、圓滿地結束。

接近一年的工作時間，無論在思想認識上還是工作能力上，我相信自己都有了較大的'提高，但差距與不足還是存在的。比如個人知識面不夠廣，導致工作的開展受到限制;對工作的專注度不夠高，有時出現不必要的錯誤，例如廁所忘記放垃圾袋等;另外辦文質量也是有待提高，這是需要不斷地擴充閱讀面以及提高公文寫作技巧的。

面對新的一年，不論是否有新的作務、新的工作，我也應該以新的壓力和新的動力去主動迎接新的挑戰，在自己的本職崗位上，發揮更大的作用，並將更嚴格要求自己，努力做好融會貫通，以專業的文祕素養來要求自己，在具體的實踐工作中取得更大的進步。

收費站工作總結 篇11

時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。

在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導，由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負着的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟。現對一年來分管站工作做以下總結。

一、思想方面

首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來說，我覺得在這一年裏自身各方面轉變很大，特別是公司新的領導班子成立以後，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做爲副站長，不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識，改善自身的工作作風。

同時作爲分管男員工的思想工作，我覺得自身素質和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地爲班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創造性。對於一些班長造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時給予開導，讓其能從心裏上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。

對於如何提高收費員的思想工作是一件長期工作，我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，瞭解他們的思想動態，從互相交流中讓他們從另一方面瞭解目前公司的形勢與發展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發展步伐。由於我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要採取不同的形式交流與談心，關心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位；比如說，站裏還沒有舉辦過思想教育方面的培訓，應該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。

二、工作方面

作爲一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。

1．考覈工作。

收費員的每月考覈工作必須要考覈人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉，並且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考覈工作時，我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作爲負責考覈的站領導，我還是從收費員出現問題根源找問題，與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以後的工作中出現類似的問題，這樣才能真正達到考覈的目的。在做考覈時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。

考覈的另一項工作，我覺得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站裏面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考覈工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由於崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。

2．辦公樓的內務整理辦公設施的維護。

這項工作開展我覺得是比較難的，但經過自身的摸索和其他站領導及收費員的大力支持與配合，這項工作取得一定的成績。

a)以身作則，起帶頭作用。在工作之餘，我經常到各個辦公室和宿舍檢查，發現髒亂和擺放不整齊時親自打掃和整理，促使收費員一起打掃和自覺整理，保持辦公樓內務的衛生整潔。

b)從思想上改變收費員各種陋習。在每月開例會舉出例子進行教育和引導，利用下崗亭與收費員交流和溝通中，提高收費員的素質和思想。要時刻提醒他們以站爲家。

c)以考覈制度管理，在考覈制度上以扣分形式約束。針對一些個別收費員在平時工作不愛衛生陋習進行考覈扣分和教育批評。

d)爲收費員提供更多的後勤保障，多下崗亭聽取收費員的心聲和建議，爲他們購置實用的生活用品，同時定期檢查和更換損壞的設施，不斷完善內務和整潔辦公區域。

3．培訓工作

a)由於公司業務的開展需要提高員工的業務水平和服務意識，收費站舉行崗位大練兵活動，我積極落實崗位大練活動，和站其他領導一起利用下班時間，從文明禮儀、收費文件等各方面對收費員進行培訓。並且協助人力資源部出試題方案和參與監考，更好地爲公司開展崗位大練兵做好工作。

b)文明禮儀方面的培訓。多次利用每月一會的時間，以看文明禮儀視頻的形式展開培訓工作。

c)經常下崗亭，在收費員收費過程中，對收費員現場碰到業務難題和提出的一些業務問題進行解答和培訓。

三、收費工作

1．積極參與站的`各項收費管理工作和站每月收費收入進行分析，並向公司上級部門提交每月收費分析報告。收費分析報告可以爲上級部門提供有效的數據分析，對收費站的收費工作佈置起到良好的參考工作。讓公司領導和全站員工都能瞭解我們站的收費收入情況，更好地改變收費模式和佈置、實施新的工作計劃。

2．自去年收費站實行“一杆一車”通行制度以來，本人積極投入前期宣傳工作，與站長一起走訪收費站附近企業、村委進行宣傳，並得各方到大力支持。在實施過程中下崗亭與收費員一起向過往車輛的司機解釋和宣傳“一杆一車”制度，嚴格要求並以考覈制度形式來約束收費在這方面的執行，實行“一杆一車”通行制度以來，我站是收費額有了一定的提高，收費站人員、財物的安全也得到了保障，得到了公司領導的肯定與表揚。

3．落實公司佈置的對無粘貼月票的車輛進行查驗工作。這項工作對於收費員來說是前所未有的壓力，整天面對幾十上百位司機不理解的漫罵和恐嚇，收費員都能從容面對，文明服務爲主。面對收費場所惡劣的環境收費依然堅持收費和查驗，這是使我感動的。感謝收費員對公司和站工作的支持。建議採取的措施：

1.加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。

2.繼續堅持實行一車一杆的制度，減少車輛的衝卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。3.利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強，特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。四、存在問題

1．思想覺悟有待提高，要經常向黨組織作思想彙報。

2．由於擔任副站長時間有限，經驗不足，處理工作的方式方法有待提高。3.自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之餘努力充實自己.

最後，藉此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關心！

收費站工作總結 篇12

xx收費站位於保津高速公路的中心，是連接xx、xx、xx三大城市的重要樞紐。xx收費站現有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰鬥力的收費隊伍。xxxx年12月18日開通以來，全站職工一直以收費爲中心，以“增強服務意識，爭創四個一流”爲目標，高效的開展工作，現將xxxx年工作總結如下：

一、收費工作爲中心，續創佳績

xxxx年共完成收費額1459萬元，xxxx年結至12月5日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。

二、加強班子建設，嚴格管理

xxxx年，面對保津處創新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作爲”，大興團結進取之風。

在強化內部管理方面，以抓制度落實爲突破口。將工作分爲收費運營、後勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度彙編》，結合站內實際情況，制定了“班長負責制”、“違規離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內職工時刻處於監督之下，杜絕違紀現象發生。

三、抓好行風建設，提高服務質量

行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作爲窗口單位，反映交通形象。針對於此，xx收費站在管理處的正確領導下，樹立“以人爲本，以車爲本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，並設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《xx收費站行風建設實施方案》，公佈了《社會承諾》，並聘請了行風監督員加強社會監督的作用。在站內啓動了“三二一”工程和“三優四化”工程。“三二一”即：三項教育、兩個信念、一個宗旨；“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規範化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。

通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

四、突出特色工作，展保津風采

1、開展站地共建，樹立形象。

在形象創新工程活動中，xx站先後和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結爲共建單位，互相幫助，解決困難。並付諸於行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋樑，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當地引起極大反響，xx及xx電視臺均做了相關報道；在當地城關鎮桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關係，而且提高了xx站的知名度。

2、以網爲媒介，增大宣傳力度。

隨着信息化時代的到來，網絡人羣的快速增長，越來越體現出網絡宣傳的傳播範圍廣，社會影響大的優勢，我站正是抓住網絡這一特點，建立了xx收費站網站。並製作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁，爲司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監督力度，從而推動我站服務水平再上新臺階。同時，我站建立了局域網，提高了工作效率，節約了辦公耗材，使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。

3、規範檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。

我站將檔案管理列入年度工作計劃並建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室爲中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規範要求。並有較好的“七防”設施。xxxx年10月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。

4、抓學習，提高職工整體素質。

我站立足於本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業餘培訓和個人自學有機結合起來；拓寬學習渠道，改善知識結構，重複抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業

知識、崗位技能、內務衛生、隊列演練四大項目的考覈評比。三是採取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每週以班組爲單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業”、“歌頌美好生活”爲主題的讀書演講比賽等。

五、搞好團支部建設，增強活力

團支部建立了運行機制，本着從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業餘生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。

六、綠化、美化站區，攜手共建美麗家園

過去的xx站院內雜草叢生，建站時廢棄的建築垃圾堆成小山，宿辦樓後面20多畝荒地坑坑窪窪，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾着雜草飛的滿院都是；夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損於霸州站的外部形象。

針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優化環境，我們清掃垃圾、剷除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓後院變成一片綠色的海洋。爲給職工提供一個休閒娛樂的場所，xx站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。

如今的xx站，綠樹立映着藍天，青草撫着大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

七、加強後勤管理，提供保障

1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，採取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發生。

2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立夥委會，對食堂衛生.飯菜質量以及服務質量進行監督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創造良好的就餐環境，爲一線職工作好堅實的後盾。

一年來，我們根據上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環節的積極因素，發揮最大潛能，爲河北交通事業的蓬勃發展貢獻我們的力量。

光陰似箭，歲月如秋，不知不覺20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過的點點滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個成員始終都積極進取，無論是服務上還是業務上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。

首先在班組管理方面：

爲了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學透政策，增強責任，規範控制入手，嚴格執行“應徵不漏，應免不徵”的.原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共徵收通行費30195925元，對於利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行爲的嚴厲查處，增收通行費4萬多元，出口誤判率爲0.02‰，金額差錯率爲0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故爲零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發揮班委作用，從各類站部組織的勞動競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真複習，積極應考，成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中，班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬，副班長王豔玲，對班員如同母愛般的關懷，有着一顆細膩真誠的心，爲班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔，樹立全局觀，培養信息敏感度，及時上報各類信息，班組上班各類信息不少於4篇，並且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。爲了提高班員的身體素質和健康意識，班組長率先增強體能，每天堅持鍛鍊，班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛鍊體能，其他班員根據站部要求自行鍛鍊。

其次在標準化服務上：

全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務品牌，努力提升班組整體服務水平，樹立優質文明的服務形象，班組制定學習計劃，夯實班員的業務知識，提升班員的業務水平，班組長率先做好標杆帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務過程中的不足和缺點，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴爲零的目標。在當班過程中，認真督促和糾偏，班後認真聽取當班值機員的點評，並且認真學習值機室下發的每週標準化服務考評情況，利用班組民主生活會總結優點，查找不足，聯繫實際總結提升並形成規範服務新思路，新舉措。

再次就是在安全上：

安全責任重於泰山，班組在20xx年實現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防範意識明顯增強，在當班過程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則，班後對不符合安全行爲的現象及時點評，認真學習熟悉各類安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時到站，努力實現“安全第一、預防爲主”的工作方針，確保全年安全生產無事故。

雖然在20xx年取得了一定的成績，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進措施。

一、全組班員標準化服務水平參差不齊，主要體現在朱儁峯和虞歡身上，明年在兩個人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學習標準，動作要領，班組全過程跟蹤，班後認真總結。

二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車型，用心工作，學習好的方法和舉措，努力降低差錯。

三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好，今後班組長要認真落實站部管理層的各項舉措，配合好站部開展好各類工作，認真聽取班員的各類意見和建議，共同進步成長，從身邊的小事做起，用愛自己的心去愛別人，用責備他人的心來責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。

總之，20xx年工作即將結束，在這一年裏，全體班員共同努力，積極完成各類工作與任務，但值得我們去努力，去改進的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領下，我們會踏踏實實的工作，創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。

收費站工作總結 篇13

今年我們站建立以來迎來了第一個春運工作，也是我站所經歷的第一次車輛高峯期。面臨着如車流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領導悉心指導下，經全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將站春運工作向管理處總結匯報如下：

一、預案實施、措施執行情況：

1、根據工作經驗，我們站對車流量將增大的高峯時段進行預計準備工作，提前將三個車道全部開啓，避免了因車輛堵塞纔開道的擁堵情況。

2、在春運期間的車輛高峯時段，爲減少使用授權卡的時間，值班管理人員和當班班長各持一張授權卡，每人負責一個收費亭，提高了收費工作效率。

3、將調試好的應急機放在進出站備用，並由值班的管理人員做好相關的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。

4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關協調，爲每個收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進行。

5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，並協調安排正休人員作爲備班，保證了收費工作人員的休息時間。

6、爲工作人員配備足夠的水、潤喉片，並確保工作人員的飯菜質量，盡力改善了員工的環境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。

7、合理安排換班時間，因在下午用餐時間爲車輛高峯時段，爲避免出現夜班員工不能關道用餐情況，改爲接班員工用餐後再接班，杜絕了脫崗現象。

8、加強收費人員的服務意識，提高服務水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語並堅持使用普通話和文明語言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務態度而引起的投訴事件。

二、數據分析

在1月24日至3月3日的40日春運工作中，站共收入通行費370.8386萬元，平均日收入9.2710萬元。春運期間車流量共計3.7253萬輛，其中“春運加班車”2873輛，佔車流量得8%。鮮活車1398輛，佔車流量的4%。客車26136輛，佔車流量的70%。貨車6860輛，佔車流量的18%。

元旦期間（12月31日至1月2日）3日共收入通行費12.6159萬元，平均日收入4.20xx萬元，期間車流量共計1303輛。

上面統計數據說明：今年的春運期間較元旦，站的車流量有顯著增長、通行收費有明顯增多。

三、政策執行及統計工作

1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發4號和交函57號文件，對省內外“綠色通道”車輛一律實施無差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車”1398輛，減免通行費26.6710萬元。

2、經全站統計，在“春運”期間途經站的“春運加班車”共2873輛，共減免通行費67.4975萬元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛；2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個時段爲“春運加班車”通行高峯期。

3、根據川交函71號文件規定，站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車輛”實施免費通行。

4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車”2輛，共減免通行費1296元。

四、特情處理

1、經管理處組織人員提前對站內設備進行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。

2、由於站發電機爲手動切換，且切換會出現死機的特殊情況，提前備齊發電用柴油，經管理處與地方協商，在春運期間我站無停電情況發生。

3、春節前，大量車流集中在出站。通行卡大量囤積，進出站比例爲1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站；春節後我站大量車流又集中在進站，進出站比例爲4：1，經管理處協調爲站調配了進通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經過此次春運工作，我們站將總結經驗，將通行卡調配方案納入今後的重大工作預中。

五：其他情況：

1、對於除夕的工作安排，站避開了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。

2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，並邀請了家不在本地未能回家過年的員工到站團年。站上過除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點起篝火，避開了沒有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力爲全體員工營造了一個和諧的春節。

3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車。爲了能夠給司乘人員提供更優質、更快捷的服務。我們站有如下建議：

（1）文件對“春運加班車”的規定應該註明其上必須加蓋什麼部門的章，否則視爲無效的“春運加班車”；

（2）文件對於路途較遠的縣市的“春運加班車”，當天不能返回的，應該明確規定加班牌是否有效。

4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表揚：

三班班長同志值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車途經站，司機自稱貨物爲水果，要求當班人員按“鮮貨車”放行。從表面看去，車上確實是裝的水果箱，同志按規定要求其打開貨箱檢查。當該車司機聽說要打開紙箱檢查時，司機神色有些異樣，態度極其惡劣。同志憑藉多年的工作經驗，認爲這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車”，要求他必須開箱檢查，並及時調整車道將該車關於車道內。司機見強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了的嚴詞拒絕。最終該車不得不全額交納通行費760元。站自開通一個多月以來，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車20餘輛次，直接爲公司挽回通行費達數萬元。 在三班的帶動下，站在查假“鮮活車”的工作中取得了巨大的.成績，一月內共查到假“鮮活車”40余車次。爲公司挽回經濟損失的同時也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。

班長值夜班期間，從一輛途經我們站的黑色小車上衝下來一個手提小旅行包、衣衫單薄的小夥，其口中直呼搶劫，後面一中年男子正對小夥窮追不捨，當班班長和收費員寇濤馬上和在場的幾位熱心司機上前制止。問其原委，結果是一“野的”司機見小夥勢單力薄企圖搶錢。大家一邊穩住二人，一邊撥打了110報警，中年男子見勢不對，趁大家不注意抽身駕車逃離了現場。該班人員見小夥子的窘態，給與其衣服和開水，幫助安慰小夥。後來請途經回南充城客車將小夥子安全送返市區。

以上是站對今年的春運工作的綜述總結，在此感謝公司、管理處領導的關懷指導。同時此次春運工作得以順利完成也是全站員工的共同努力的結果。

面對20xx年的各項工作，站的全體員工，將以飽滿的工作熱情繼續發揚在春運工作中所體現的“團結進取，求實苦幹”的精神，不斷總結經驗、彌補不足，爲取得更好的工作成績繼續奮鬥。