【熱門】實習週記彙編10篇

歲月無痕，流水時光，眨眼間，一個星期已經過去，想必大家都有了很深的感觸吧，是時候認真地做好週記了。可是怎樣寫週記才能出彩呢？以下是小編整理的實習週記10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

實習週記 篇1

作爲衛生監督專業的大學生，我很榮幸能夠進入衛生監督專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因爲要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習爲以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

實習週記 篇2

在我手上負責着漳州雲霄青徑作業區至峢嶼疏港公路(漳州沿海大通道漳州核電段)(YK126+092.25～YK128+142)的預算。到現在爲止，我是把能做的先做，還有一部分不會先停住，把做過的自己檢查下。做這個要很有耐心，把每一字每一句話都要看清楚了，不能操之過急，不然很容易出現低智商的錯誤。在這我要好好學習，有時候就急了點，也犯過不下類似的低智商的錯誤，比如單位換算。一切都要自己認真的，對自己負責也是對工程負責。現在漸漸好了，這種錯誤發生的機會也少了。

通過這次套價，明顯看出在隧道這塊知識還是很薄弱的，在套定額的時候很吃力，也需要加強練習。我去找了一些之前做過的標，給自己當練習來用，以此鞏固套隧道定額這方面的的能力。

實習週記 篇3

實習單位及崗位介紹

XX（集團）公司，始建於1958年，1998年改製爲XXXX（集團）有限責任公司，是我國設計、研製和成批生產殲擊機的重要基地，具有研製新一代戰鬥機的能力。J10戰機就產於該廠。

公司資產總值50多億元。擁有一批代表世界先進航空製造水平的高新設備，新技術、新工藝、新材料廣泛應用於產品的設計製造過程，是國家“CIMS應用領先獎”企業；公司建立了一套與國際接軌的質量管理體系，通過了第三方的認證、註冊；公司生產的軍機曾先後獲得全國科學大會獎、國家金質獎、國家授予的大型複雜武器金牌；生產的汽車的模具獲得了中國汽車工業科技進步二等獎，生產的包裝機械獲得了中國國際包裝技術展覽會金獎，生產的洗滌設備獲得了國家銀質獎；併成爲國際民機部件轉包生產優秀承包商。司創建40餘年來，兩個文明建設都取得了良好業績。先後研製生產20多個型號的軍機數千架，累計出口飛機數百架；公司已連續二十多年保持盈利；同時，獲得了全國“五一”勞動獎狀、全國模範職工.、全國思想政治工作優秀企業、全國精神文明創建工作先進單位等榮譽稱號。

其中XX公司企業培訓部由中國工程院院士、博士生導師、著名飛機設計家屠基達任名譽院長,有一支180多人的專職教師隊伍，具有中、高級職稱的教師佔88%。

學院位於成都市西郊，坐落在美麗的航空城內。基礎課、理論課教學區佔地60餘畝，教學建築面積30000餘平方米，教學設施齊備、教學條件優越、師資力量雄厚、學習氛圍濃郁、教學管理嚴格、生活環境優美、育人質量一流。

鉚裝鉗工就是將需連接物用鉚接的方法連接起來的工種，現代絕大部分的飛機都採用鉚接的工藝製造而成的，其方法就是先鑽初孔，初孔要比實際孔要小，然後在進行擴孔，最後使用鉚槍將鉚釘鉚入孔內的流程。

前三週的鉗工實習結束了，至於總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。

由於選擇鉚裝鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰演練”，雖然大一時實習了一個月的鉗工但是當我在次拿起銼刀時又不知從何下手了。一個個麪包形狀的平面又出現拉，真是看似簡單，其實它是一個理論結合實踐的過渡，是理論銜接於實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應性的開始。

一開始，彎着腰，躬着背累得滿頭大汗，不時地手上還會掛些小彩。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。經過老師耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後纔算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裏檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師！謝謝您！”

從簡單地阿拉伯數字和方塊字這麼多年的理論學習，一直到現在的公差，製圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，並不像課堂三講的那麼容易，那麼簡單。它需要理論與實踐的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。

三個星期的鉗工實習看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的8個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有8個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

2：鉚工實習內容

通過三週的鉗工實習，鉚工實習開始了。我們都非常興奮的從工具箱裏拿出氣鑽對着練習材料猛鑽，真有不把材料不鑽關事不罷休的勢頭，公司和學校還安排了理論課《鉚裝鉗工技能》，第一堂就給我們上了鉚接安全這一課。

鉚工安全操作規程：

1．工作前仔細檢查所使用的各種工具：大小錘、平錘、衝子及其它承受錘擊之工具頂部有無毛刺及傷痕，錘把是否有裂紋痕跡，安裝是否結實。各種承受錘擊之工具頂部嚴禁在淬火情況下使用。

2．進行鏟、剁、鉚等工作時，應戴好防護眼鏡，不得對着人進行操作。使用風鏟，在工作間斷時必須將鏟頭取下，以免發生事故。噪聲超過規定時，應戴好防護耳塞。

3．工作中，在使用油壓機、磨擦壓力機、刨邊機、剪板機等設備時，應先檢查設備運轉是否正常，並嚴格遵守該設備安全操作規程。

4．鑿衝鋼板時，不準用圓的東西(如鐵管子、鐵球，鐵棒等)做下面的墊鐵，以免滾動將人摔傷。

5．用行車翻工作物時，工作人員必須離開危險區域，所用吊具必須事先認真檢查，並必須嚴格遵守行車起重安全操作規程。

6．使用大錘時，應注意錘頭甩落範圍。打錘時要瞻前顧後，對面不準站人，防止掄錘時造成危險。

7．加熱後的材料要定點存放。搬動時要用滴水試驗等方法，視其冷卻後方可用手搬動，防止燙傷。

8．用加熱爐工作時，要注意周圍有無電線或易燃物品。地爐熄滅時應將風門打開，以防爆炸。熄火後要詳細檢查，避免復燃起火。加熱後的材料要定點存放。

9．裝鉚工件時，若孔不對也不準用手探試，必須用尖頂穿杆找正，然後穿釘。打衝子時，在衝子穿出的方向不準站人。

10．高處作業時，要繫好安全帶，遵守高處作業的安全規定，並詳細檢查操作架、跳板的搭設是否牢固。在圓形工件工作時，必須把下面墊好。有可能滾動時上面不準站人。

11．遠距離扔熱鉚釘時，要注意四周有無交叉作業的其他工人。爲防止行人通過，應在工作現埸周圍設置圍欄和警示牌。接鉚釘的人要在側面接。

12．連接壓縮空氣管(帶)時，要先把風門打開，將氣管(帶)內的髒物吹淨後再接。發現堵塞要用鐵條透通時，頭部必須避開。氣管(帶)不準從軌道上通過。

13．捻釘及捻縫時，必須戴好防護眼鏡；打大錘時，不準戴手套。

14．使用射釘槍時，應先裝射釘，後裝釘彈。裝入釘彈後，不得用手拍打發射管，任何時候都不準對人體。若臨時不需射擊，必須立即將釘彈和射釘退出。

結合我國航空工業工藝技術的實際情況而進行的在飛機裝配工藝上的一項重要改革，我們還主要學習了編制和使用裝配指令（AO）知識

編寫和實施裝配指令（AO），是學習國外飛機制造先進工藝方法，結合我國航空工業工藝技術的實際情況而進行的在飛機裝配工藝上的一項重要改革。

裝配指令融生產管理、工藝技術管理、質量管理和經營管理等四項管理於一體。它與過去的裝配工藝規程相比，不但功能多，要求嚴，而且體現了動態管理的職能。每架飛機都有指令，與過去工藝單一、一經定型基本不變的模式不一樣。工藝規程只有工藝技術管理這一功能，而且屬於靜態管理的範疇。

實習週記 篇4

在這個學期學院展開的第三學期練習活動中，我有幸參加了在中行產業xx模具公司的練習，第一次走入模具加工中間，兵戈模型製造工藝，既激昂又好奇。

當初選擇模具專業垂青的是模具行業的成長前景和廣闊的行業人才市場。同很多人一樣，未入學之前我就已經入手下手細緻思慮將來的就業題目。就業是民生之本，全民的就業題目靠的是國度的政策指導，個人的就業題目靠的是本身的前提與本領。俗話常說：真金不怕火煉。但要想成爲真金，不經歷長時候的高壓磨礪就沒法發亮。

xx模具公司是一家頗負盛名與竟爭氣力的模具企業，這裏爲我們供給了優良的練習前提。嚴厲的企業辦理標準典範着它的內部員工一切工作朝着最優的目標進行。好的企業衡量靠市場，好的企業贊成靠的是人才，人才成爲其企業成長所需的科技身分的載體，而一個企業的經濟氣力既是吸惹人才的本錢，也是人才創設的本錢。中行產業xx模具公司在集體中進步，以集體的腦筋思慮成長的題目，以嚴苛的標準典範它的市場行動，以技巧質量取勝，德先於行。“先學做人，再學辦事”是企業實體或個人都必要信守的原則。

個人的成長離不開社會，反之，社會成長的直接動力便是人的成長對社會的貢獻。貢獻有大小，卻無質的差別。齊齊哈爾職業學院一貫以來以“爲融入社會走進來，爲辦事社會走出去”爲辦學目標，教導其教誨傳授以門生爲本，以就業必要爲導向，以培養高檔人才從而辦事社會爲目標，標新立異，開設的第三學期工廠練習活動倍受歡迎，更博得了全社會的承認和信認。

國度履行教誨系統體例改革以來，中國的教誨範疇，不管是初等教誨還是高檔教誨系統體例日臻美滿。應試教誨向本質教誨變化不再把測驗作爲教誨傳授的中間，也真正做到了以門生爲本，以育德育才爲目標培養人才。齊職院適應教誨改革的大潮，做出了“辦學由大略型向多樣型變化，教誨由適應型向創業型變化”的決議計劃，更是與本質教誨異曲同功。xx年學院經過議定與中行產業xx模具公司建立練習互助干係，我得以有機遇成爲xx模具公司的一員，有幸與經驗充裕的xx員工一路工作進修，必將成爲我求學生活中寶貴的實踐經驗，如許的經驗也將使我在將來的就業中成爲一個佼佼者。

實習週記 篇5

　實習時間：20xx年03月

　實習地點：碴岈山風景區

　實習目的：瞭解導遊服務過程，掌握導遊業務。

實習內容：跟團學習導遊帶團技能，瞭解導遊工作程序並獨立帶團。

正文：轉眼之間我進入這個學校已經有一年有餘了，學習旅遊專業做一名優秀的導遊員是我最初的夢想，在校學習的過程中也瞭解到導遊並不是一個輕鬆的職業。學校在這個春暖花開的季節安排我們外出實習。讓我們離開校園踏上社會，爲未來的路打下基矗我們年輕我們擁有絢麗的青春年華，我們意氣風發，但我們並不年少輕狂、暴風雨的洗禮考驗我們的意志，走出校園，踏上社會，我們上交了一份滿意的答卷……

在學校的時候，就瞭解到導遊這個職業是個吃苦的工作，必須擁有良好的體力、緊急情況的處理應變能力和過人的語言表達能力!能說會道是必須。毅然決定參加實習是因爲只有實踐才能檢驗出我是否適合這個角色，才能檢驗出我在學校學習的課本知識是否都融入了我的腦子裏面……

帶着興奮和激動的心情我進入了導遊的前期培訓。

剛開始的時候真的很興奮、什麼都想學，從拿到導遊詞的那一刻起就開始哇哇大背，好了，導遊詞是搞定了，接下來就是講解了，因爲是死記硬背的導遊詞，所以講起來就好像背書一樣，這樣當然是不行啦，根本沒辦法吸引遊客的注意力，這樣遊客當然不會滿意啦。要讓導遊詞融成自己的話給遊客講出來，這樣才能引起遊客的興趣讓遊客滿意。遊客纔會跟着導遊的步伐走，才能更利於導遊的講解。

還有就是在帶團的過程中就是要還應對突發事件，及時處理好突發情況。還要本着“顧客就是上帝”原則無論遊客怎麼不通情達理也不能棄遊客而去。要和遊客保持好關係不能冷面相對。這是一個合格的導遊必須做到的。好了接下來就是實地培訓了。

剛開始公司讓我們跟着老導遊上山，看老導遊是怎麼講的，老導遊講的真的跟棒!她們的講解完全看不出來是背的導遊詞，好像這裏的景點她們一直都跟熟悉一樣，完全是用她們自己的話講的。剛開始真的好佩服她們的，心想我什麼時候才能像她們講的那樣好呢!我們跟了幾次老導遊，熟悉了路程路線，公司就開始檢驗我們是否合格，檢驗完後就派我們上山啦。

我第一次上山帶的是散客，從我走出導遊服務中心的那一刻我的心就開始砰砰砰直跳，真的好緊張!見了我的客人後我講了歡迎詞就帶着他們上山啦。心情才慢慢開始平靜下來，一路上所有景點我都有給他們講到，一路上也是有說有笑的，已經完全沒有了緊張的感覺。我第一次帶遊客覺得還是蠻成功的，客人也沒有說我哪裏講的不好，我們遊客也都很善良很幽默。我覺得我真的好幸運。

唉不過第二次就沒有那麼幸運啦，我的遊客老是說我小啦沒有經驗啦講的不好啦怎麼怎麼的。弄的我好尷尬，可是我每個景點都有講到呀爲什麼還說我講的不好呢?唉…接下來的幾天帶的都還不錯，積累了很多經驗，帶的也越來越好了。公司也開始讓我帶旅行社來的團體客了。我帶的最多的一次有六十多個人。人雖多但帶的還是很順利的。

時光飛逝，轉眼幾個月過去了，我們的實習工作也即將結束。我們也要從新回到校園繼續學習。在這幾個月裏，我學到了好多在學校學不到的知識，開闊了我的視野，豐富了我的生活，提高了我的社會實踐能力。我滿載而歸。社會上，我是一名合格的碴岈山導遊員，校園裏，我還是一個天真爛漫的孩子……

實習週記 篇6

今天師傅可能想給我練練手，畢竟我看書識圖這麼久了。師傅把一簡單的小型的公園休

息處的決算書給我叫我自己算。拿到後我先自己熟悉圖紙，把裏面的平面圖先仔細看了一遍，然後再把詳圖一一看了一遍。由於小公園有拼接的圖案，我就認真看了拼接圖案的做法及小公園的整體剖面圖。我先計算了公園的挖土方，然後按照剖面給的構造圖計算了混凝土墊層的量和表面鋪貼的磚的面積。接着師傅教我怎麼用軟件套定額計算工程款。這是我第一次用軟件套定額，很多地方都不懂，我按師父的指導自己動手操作，之後自己摸索學習。師傅告訴我定額裏的價格是會變化的，我們在組價的時候要參照各個地方的信息價（每個月的市場價）來調整組價裏的單價。這樣纔會使工程款更確切。這對我來說是一個新的開始，新的挑戰。

實習週記 篇7

昨晚回宿舍後學習圖紙，一直看到11點多鐘，上牀後滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容爲建設一個工廠自備熱電站和鹼回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合爲一體，並與煤廊、煙囪連接，結構複雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極爲簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m ( 高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標施工實習週記施工實習週記。我想中標後參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛鍊的'機會。想着想着，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向着遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下後把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。

施工實習週記6 月21 日 星期五 陰

上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車，只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計(方案)纔有針對性，也纔有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我瞭解以下一些主要內容：

1.現場供電情況(線路、容量等);

2. 現場供水、排水情況(線路、容量等);

3. 現場道路暢通情況;

4.現場可供利用的建築物情況;

5. 現場已有地下管線情況;

6.現場周圍城市測量控制點情況等。

趙工程師說，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。

下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啓發。我最後一個發言，根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況，提出了三個方面的建議。

第一，建議本工程以主廠房爲主線編制施工進度網絡圖施工。爲便於鍋爐房和汽輪機房的屋架製作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束後再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。

第二，現場可供利用的原有建築物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房―――磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚開工時搶建後(幹煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預製好)，作爲工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。

第三，本項目單位工程較多，建議在幹煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利於砂漿、混凝土質量的控制，也有利於現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

趙工程師最後總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定採納。他還表揚我考慮問題比較細緻。

實習週記 篇8

之前去企業實習，除了讓我對商業企業的基本業務有了一定了解，並且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的，作爲一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成爲了我踏入社會前的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了基礎。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。

其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那裏深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋爲什麼必須得這麼做。現在商業企業已經納入正規化管理，所以職員的工作態度問題尤爲重要，這點我有親身感受。

最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。

因此，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這纔是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這麼好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收穫很多。

實習週記 篇9

星期一的早晨，我和那些揹着書包的學生一起走在去學校的路上。耳邊有風吹過，還有小鳥在唱歌，陽光打在臉上， 甜甜的味道。

不知道是老師器重還是一種考驗，很榮幸，聽了老師的一節課後，在毫無其他準備的情況下，接受了第一次的習題前課。前面的二十分鐘，是老師上的新課，後二十分鐘是給我的習題講解。第一次在班裏上課，印象很深刻——臉紅、心跳加速、冒冷汗、口誤，怎一個窘字了得，呵呵……再講一個知識點的過程中，明顯地記得自己應該怎麼講的，等到解釋給學生的時候，感覺不知如何開口，真正是不知所措。上課，拼命的上下託黑板，卻忘記了可以寫在另外一側;奮力的用簡單的語言向他們解釋，殊不知只要寫一個詞語就可以解決。印象最深的是：因爲緊張，一轉身，手上捏着的粉筆掉在了地上，摔成了兩斷，糾結了許久，應該用哪一段，等我起身時，看到學生們都洋溢着笑容，這笑容，看着就“恐慌”，心裏想着：這二十分鐘怎麼那樣漫長，什麼時候才能下課啊……呵呵……當下課鈴聲響起的那一瞬間，心裏是前所未有的輕鬆。課後，老師鼓勵我說：你應該自信一點，第一次上講臺能堅持下來已經很不錯了。當你把自己放在老師的位置上時，那麼學生也會把你當成真正的老師。

這一週，懂得了自信，學會了當老師最重要的——自信。

實習週記 篇10

實習單位 山東金城建工有限公司 實習崗位 資料員 實習時間

20xx年 12 月 6日 至 20xx 年 12 月12日

實習內容：技術交底、安全交底、職工合同、三級教育、職工經常性教育、重大危險源

實習收穫：

今天施工現場又來了一些工人，安全人員通知我讓先把該簽字的資料準備好時，我又不知道該怎麼辦了，幸虧老師告訴了我，我這才知道，每次來新員工，爲了保障員工的權利，都得和新員工簽訂合同，一般包括安全生產合同、職工安全生產合同、委託書和安全合同。委託書是需要每個員工都得親自簽名按手印的。

工程每進行一步都得弄一個技術交底和安全技術交底，技術交底內容主要是工序的施工工藝，安全交底主要是幹這項工作的員工要注意的事項以及自身的安全問題。

每次新來員工都得對員工進行三級教育，主要講安全問題，然後把教育內容打出來讓受教育人和教育人簽字，並且每半月對員工進行一次經常性教育，以保障職工的安全。

重大危險源也是屬於安全資料方面的，並且一星期記錄一次，主要內容是對臨時用電機具、塔吊、以及施工現場的情況進行檢查，保證施工現場的安全，保證施工進度的安全進行。

企業指導教師意見：

態度認真，積極學習，積極溝通

學生頂崗實習週記

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