遊記散文：川滇遊記
因雅西高速瀘沽至漫水灣段修路封道，我們從瀘沽下道，先走了一段國道，然後轉入縣道。在沙壩鎮小憩片刻，補充了給養，並找到了一家頗似農家樂的飯店，點了蒲公英、菌子等幾個當地特產川菜，美美地用過中餐後繼續向神聖而又神祕的西昌衛星發射中心出發。
說來也怪，不僅西昌衛星發射中心神祕，就連西昌，卻也有了幾分的神祕感。在雅西高速上我們的車載導航搜索西昌時，唯一能搜索到的只是西昌青山機場，居然連西昌市人民政府都搜索不到。無奈，我們只好搜索涼山州才導航過來的。同樣，在瀘沽也搜索不到西昌衛星發射中心。
據查，西昌衛星發射中心位於大涼山峽谷腹地的冕寧縣澤遠鄉，其實並不屬西昌地界。按理說西昌和冕寧都是縣級，並無隸屬關係。可能是冕寧的知名度遠不及西昌之故，也可能在地名稱謂上，首府西昌就能代表涼山州，故而從雅安到涼山冕寧的高山公路叫雅西高速，而位於冕寧縣境內的衛星發射中心，叫西昌衛星發射中心也就不足爲怪了。
縣道大多爲山路，路窄彎急，但整體路況還不算太差。從瀘沽到澤遠，一路上幾乎都有到西昌衛星發射中心的指示標誌，只要稍加留心都不會走錯。由於外來車輛不準進入景區，我們只好在距離景區幾公里的遊客接待中心大廣場停車。
車還未停穩，幾個臉被紫外線暴曬成赭褐色的男女圍了過來，一人一車，緊盯不放。“要不要帶你們進去？如果去買票，每人120元，你們自己的車不能進去，他們只能帶你們在很遠的地方去看。我們是通過部隊的人直接帶你們到裏面去看，也是120元。”原來，都是招攬生意的當地村民。
“100元行嗎？錢可以到了再給嗎？”同伴中早已有人心動。我知道他們並非是因爲貪圖便宜，而是被“能帶到裏面去看”所誘惑。好友向來謹慎，怕上當受騙，遂堅決予以回絕。幾個村民頓時一臉無奈，呆若木雞。後有車輛陸續駛進停車場，村民們遂又圍向了尚未停穩的車輛，繼續招攬生意。
廣場的中間是特別寬闊的公路，右側爲遊客接待中心，右側前方是景區旅遊大巴停車場，左側是可容納數百輛汽車車的特大停車場，左側前方是景區出口。廣場的正前方就是衛星發射中心的大門，正中黑色大理石門牆上題有“西昌衛星發射中心”金色大字，字體清瘦剛健、雋永灑脫，乃大師啓功手跡。大門爲部隊管制，門口修有值勤崗亭，有戰士值勤，崗亭上有“軍事重地不準拍攝”字樣，但常見有遊人照相，卻沒人制止。
雖然是國慶，但來西昌衛星發射中心的遊客並不多，碩大的停車場還空着一大半。我們在遊客接待中心買了門票，並在接待中心內排隊檢票，幾乎沒有等待就直接上了旅遊大巴。不過，由於我們人多，輪到我們上車時已沒有坐位了，司機提示願意站的可以上，不願意站的也可以坐下輛車。好在只有一二十分鐘的路程，我們二話沒說就上了車。
大門到觀景平臺都是盤山公路，雖然彎急、坡陡，但因車輛少、路面寬，大巴還是開得較快。如果不是路況較好的話，我想旅遊大巴應該是不準站人的。大巴車一到觀景平臺的停車場停穩，下車的遊客們即被對面山坳裏高高聳立的衛星發射塔所震憾，紛紛拿起手機照相。
“快點上去，上面是觀景平臺，有人講解，也可以照相。”不知是司機，還是保安，反正是停車場的管理人員，一直在提示遊客快點上觀景平臺，大概是怕停車場擁堵。
隨遊客沿梯道拾級而上，登上了高出停車場二三十米的平臺，這便是發射中心的全景觀景臺，也是發射中心的唯一觀景點了。據說，以前是允許進入更靠近發射塔的觀景臺進行近距離觀賞的，幾年前開始已不準再進入了，只能在目前的這個觀景臺遠眺。講解員可能是在觀景臺循環講解的，所以，我們上去時早已開始講解。中途聽了幾句，大概是介紹發射塔的規模、建設歷史及功能情況。因這些資料幾乎均可百度，我即利用遊客集中在聽講解之際，找了幾個較好的位置照相。
站在觀景平臺眺望遠方，氣勢宏偉的衛星發射中心盡收眼底。發射中心位於深山谷底，四周山巒重疊，羣山環抱，發射塔和避雷塔拔地而起，巍峨屹立，在陽光照耀下熠熠生輝。離觀景臺較近的是2號發射塔，由高97米、重4500噸的活動勤務塔，高74米、重1040餘噸的固定臍帶塔，以及三座175米高的避雷塔組成。活動勤務塔銀白色的塔體上鑲有藍色流線條，側面頂端有西昌衛星發射中心的英文縮寫“XSLC”字樣。這座享有“亞洲第一塔”美譽的.2號發射塔，建於上世紀80年代末，中國首枚“長征二號”捆綁式大推力運載火箭就是從這裏發射升空的。
與2號發射塔遙遙相對的則是3號發射塔。3號發射塔始建於1978年，固定塔架高77米，塔上有11層可作180度水平旋轉的工作平臺。而現在所看到高93米，重3000噸的3號發射塔，則是經2次改造重生的發射塔，已能適應“長征三號甲”的發射，確保了2、3號發射塔能輪換髮射。3號發射塔不僅成功發射了我國第一顆地球同步軌道衛星、第一顆實用廣播通信衛星、第一顆北斗導航衛星，還成功發射了“嫦娥”、“北斗”、“風雲”等衛星，是名副其實的“功勳塔”。
然而，奇怪的是西昌衛星發射中心只有2、3號發射塔，卻沒有1號發射塔。據解密資料介紹，當初國家建設西昌衛星發射中心時，還有一項“祕密計劃”，擬在中心建立載人飛船發射塔，那就是1號發射塔，但由於受綜合國力、技術條件等因素影響，載人飛船發射塔一直沒有建成。
其實，發射中心由測試發射、指揮控制、跟蹤測量、通信、氣象、勤務保障等系統的相應場區組成，而我們在觀景平臺所看到的只是測試發射場區，其它場區則分散隱蔽於其它不同區域。
從觀景臺遠遠地參觀了衛星發射場，搭乘旅遊大巴返回到遊客接待中心後，我們又自己駕車參觀了位於衛星發射場向漫水灣方向大約五六公里處的“嫦娥奔月展覽館”，這裏主要以翔實的圖片資料向人們展示了“嫦娥一號”、“嫦娥二號”和“嫦娥三號”壯麗的發射過程。“嫦娥一號”運載火箭發動機、玉兔月球車等實物，更是讓人歎爲觀止。
最爲雄偉壯觀的是傲然屹立在廣場上1：1比例的長征三號乙運載火箭模型。長征三號乙運載火箭曾成功地發射了菲律賓馬部海衛星、亞太二號R衛星，以及我國自主研發的“嫦娥三號”月球探測器，是我國近十年在國際發射服務市場上的主推火箭。哪怕只是火箭模型，人們還是無不自豪地與之合影爲榮。
“太不值了！辛辛苦苦來這麼遠，卻只能在山包包上遠遠地眺望。”西昌衛星發射中心的參觀很快就結束了，同伴中有人開始抱怨。的確，從純旅遊的角度來講，作爲AAA景點的西昌衛星發射中心，景點實在是太過單一了。“旅遊就是這樣，有些地方沒去會一輩子遺憾，去了卻會遺憾一輩子。可這裏畢竟是舉世矚目的衛星發射中心，好多人或許一輩子都看不到！”誰知好友的一席話卻讓抱怨的同伴立刻煙消雲散，轉憂爲喜，也開始滿足地議論起了西昌這個“天然發射場”的地理優越性。
西昌因海拔高，緯度低，氣溫適宜，日照充足，空氣透明度大的天然優勢，自古就是最佳賞月之地，素有“月城”之雅稱。早在2000多年前，司馬相如在西昌邛海賞月後，就寫下了“月出邛池水，空明澈九霄”的千古佳句，使“月城”揚名。隨着世界各國衛星的不斷升空，過去以最佳賞月地而得名的“月城”西昌，如今已成了名副其實的“月亮城”！
