我的自行車情結散文

現在，社會節奏越來越快，人們生活中越來越離不開代步工具了。我的代步工具最初是自行車，在單位時也曾配備過工作用車，到後來家中添置了電動車和小汽車，但我最爲鍾愛的還是自行車。

自行車伴隨我經歷了艱難苦澀的青少年時代，度過了苦苦求索的中年時期，迎來了強身健體的晚年時期。此生，我與自行車結下了深深的不解之緣。

我的少年時代正值上世紀六十年代中期，農村經濟落後，人們生活貧窮，誰家能有一輛自行車，那確實是一件令人十分羨慕的事情。那時，兩個哥哥已分了家，我隨父母與四哥、六哥在一起生活。四哥已經成爲了一個帥小夥，是生產隊裏的青年突擊隊長。四哥勞動之餘總喜歡穿上一身洗得乾乾淨淨的條絨制服，顯得英俊瀟灑。看到人家的自行車，他心裏就癢癢的。那時村中有自行車的也就三倆家，遠比現在的小轎車要寶貴得多。我就跟在四哥身後向父親嚷嚷鼓動着家裏添置自行車，可是，剛剛度過了三年困難時期，連溫飽問題尚無法解決，要買自行車談何容易，父親是堅決不答應的。四哥還是節衣縮食、省吃儉用，那一年在鄰村苟家坡古會上，他討價還價軟纏硬磨，終於用39元錢買了一輛二手車，這輛自行車破舊不堪，除了鈴鐺不響外，車上到處都響，可四哥仍然愛不釋手，回家後噼裏啪啦搗鼓了半天，把車身擦得一乾二淨，再仔細地打上一遍機油，車子竟然煥然一新，也能夠風風光光地騎行了。

家中有了自行車，我如獲至寶，興奮之情溢於言表，可是四哥就是不讓我動一下他那輛自行車。後來，我就趁着四哥出工之際，悄悄地把它推到麥場上，學習騎車。由於個頭太小無法騎在座位上，就左腳踏着腳踏板，右腳伸過三角架踏着另一隻腳踏板，半踩着學習“遛馬”。不知摔了多少跤，吃了多少苦，終於學會了騎自行車。那時，我還在上高小，學校距離家中有五六裏地，一天要跑三個來回，可是四哥擔心不安全，也怕弄壞了他的寶貝疙瘩，一直不讓我騎車去學校。有一天，我偷偷地騎車去了學校，過了一把騎車癮，看到同學們羨慕的目光，我實在是高興的不得了。那時候，我在課餘就騎上自行車帶着七八歲的小侄女玩耍。誰知，一次帶着小侄女到羅古村火車站買東西返回，下一個小坡時，一剎車，本來焊接不良的前車叉，竟然斷爲兩截，幸虧車速不高，我和侄女安然無恙。修車花了幾元錢，四哥心疼極了，雖然，他嘴上沒說什麼，可是直至上中學依然不讓我騎車去學校，我硬是靠着腳板走了三年，辛苦自然不用說了。

中學畢業後，我參軍到了部隊，部隊是剛從西藏高原的山溝裏調防到內地的，連隊有了一輛自行車，當時大部分戰士還不會騎。當我騎着嶄新的鳳凰牌自行車在操場裏縱橫馳聘時，贏得了戰友們一陣陣的歡呼聲，連隊一片歡騰，好像過節一樣熱鬧。那時，誰若能在自行車前合個影留個念寄給家鄉的親人，也會成爲一種驕傲的資本。

到了上世紀七十年代中期，自行車還是緊俏商品，能夠買得起自行車的家庭依然爲數不多，四哥已經淘汰了老掉牙齒的舊車換了一輛新永久車。四哥愛車，就象愛護自已的眼睛一樣，他用條絨布將車架包了個嚴嚴實實的，每次使用過後都要把車子擦得雪亮，然後把牀單苫在車上，生怕沾上一點灰塵。我從部隊休假探親訪友騎車前，他總是千叮嚀萬囑咐，生怕損壞了他的心儀之物。

那個時期，農村破舊立新移風易俗，人們告別了新娘蒙蓋頭、坐馬車迎親娶親的陋俗，開始實行新式結婚典禮。當風流倜儻的新郎官一行瀟灑地騎着自行車，迎來了打扮得美麗如仙的新娘，十幾輛自行車隊伍浩浩蕩蕩地穿村而過，在陣陣鑼鼓和鞭炮聲中，儉樸的婚禮當街舉行，既熱烈又簡樸，倒也別有一番風味。

上世紀八十年代初，我從部隊轉業，分配到公安機關的基層派出所工作。那時候，到外縣出差、外調，只有一天兩班的公交車，出行十分不便，在縣內辦案、基層調查，一般都是以自行車作爲主要交通工具。那時物資緊缺，自行車憑票供應，要買一輛自行車實在不容易。我的窘況，被公社王書記看在眼裏，他及時與供銷社聯繫，特批給我一個指標，我這才購買了屬於自己的第一輛“紅旗牌”自行車。有了自行車，工作方便多了，我的勁頭更大了。有時，我竟然可以騎車到幾十公里以外的地方查辦案件，早出晚歸，在所不辭。

我在派出所呆了一年，被調到縣城裏的公安局工作。剛巧那年公安局裏發了一張自行車指標，其他民警都配備了公用自行車，這指標就分給了我。由於家在農村經常要購買化肥等農用物資，我就買了一輛永久牌加重自行車，把那輛紅旗車送給了內弟，真是鳥槍換炮，欣喜之情自不必說。

那時，我家還在農村，有幾畝責任田，離單位有十幾公里，每逢週末我和其他“一頭沉”幹部一樣，總是騎着自行車火急火燎趕在天黑前回到家中，爲的是能在地裏幹上一陣子活。到了星期天，我就在責任田裏一直忙到傍晚，然後急匆匆地吃過飯，騎上自行車馱着在城裏上學的女兒緊趕慢趕回到縣城。那個時期，自行車可真幫了我的大忙，立下了汗馬功勞。後來，我家遷到了縣城，若要回鄉探望親人、上街辦事、短距離辦案下鄉，自行車依然是我的首選工具。

後來，公安機關的裝備也有了重大的變化，由起初的三鬥摩托車到爲每個部門配置了警車。那時候，公車使用相對鬆散，作爲一個專業派出所的所長，我本可和其他科所隊長一樣，上下班有專車接送，可我總覺得騎上自行車，既方便又能鍛鍊身體，真是一舉兩得，上下班從不坐車一直騎着自行車，手下的一位老警察就調侃我說：“所長啊，你真是百分之百的布爾什維克啊！你看人家同志們到幾百米外買個東西都要開車，你真傻啊！”對此，我往往只是一笑置之。

這輛永久牌加重自行車，我一直使用到20世紀初期，一次兒子外出撞上了路邊的里程碑，車子實在不能騎了，這才完成了它的`歷史使命。

星移斗轉，時光如梭。隨着生活水平的提高，過去連想也不敢想的小汽車已走進了千家萬戶，我家也添置了電動車和小汽車，隨着年齡增長，各種病也接踵而來。近幾年來爲了健身，我逐漸喜歡上了戶外騎行活動。每天或早或晚都要抽出幾十分鐘到一個小時，堅持短距離騎車鍛鍊，每到週末還要來一次長距離的奔襲。

自行車承載着我太多的夢想，給我的人生帶來了無盡的歡樂。我雖然沒有機會像其他騎友一樣進行長途騎行飽覽祖國的大好風光，但短距離的騎行也讓我收穫頗豐、受益匪淺。騎行中，我也曾領略了周邊縣區的大好風光，遍遊了縣內風景名勝，隨身攜帶相機記錄了騎行的艱辛旅程，也記錄了我的快樂生活。

通過堅持不斷的騎行，使我增強了積極進取的信心，增添了樂觀向上的情趣；通過堅持不斷的騎行，體重減輕了，疾病減少了，身體健康了，身心愉快了。

回顧昔日有關自行車的陳年往事，感慨萬分，對於我來說，自行車不一定繼續會成爲我的代步工具，但作爲我的健身工具，自行車將會伴我一生！