安全駕駛培訓心得體會三篇

這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識。下面是由本站網爲大家提供的安全駕駛培訓心得體會，供大家參考選擇。

　　篇1：安全駕駛培訓心得體會

一堂受益匪淺的安全學習課，六月是安全宣傳月也是站領導關愛我們駕車族的安全溫馨月，由朱科結合自己的親身經歷和幹了十幾年的安全工作，以提高個人安全意識展開話題，想安全(安全的態度)、懂安全(安全知識)、會安全(安全措施)、能安全(環境氛圍)、本安全(行爲習慣)有了這些前提纔是我們常說的我要安全，有了安全才會幸福。我開車已有兩年多了沒有這樣培訓過，只是在考駕照時參加了理論上的學習實踐的很少，駕照放了兩年後纔拿起來，上下班也就跑那麼幾公里，對於一些突發狀況真是沒有經驗，平時按個人的習慣操作，對與錯也沒有一個正確的概念，不參加培訓學習永遠不知道是怎麼回事，只知道開車覺得有證就萬事大吉了其實不然，也沒有過多的分析考慮一系列的安全問題，想想違章的事不在小都是隱形的殺手。時時繃勁安全弦簡單的說爲自己是安全、爲家庭是幸福、爲總站是效益、爲社會是安定。

車輛的組成構造一定要懂，不會修理可以求助售後，不要自己瞎忙活還解決不了問題。如何安全的通過十字路口還有這麼大的學問，看似簡單細細聽來讓自己長見識了，距離紅綠燈還有三十米時就要有一個判斷，要麼通過要麼提前減速，速度的快慢是提醒自己安全行駛，也是提示後車與你保持一定間距的。通過朱科案例講解、分析讓我學到了很多，時時刻刻把安全放在第一位，按章操作，拒絕違章，事事關乎安全、關乎生命。也謝謝站領導給我們提供這次學習的機會珍惜。駕車族安全培訓之感想

　　篇2：安全駕駛培訓心得體會

通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識,更加深入地瞭解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律法規必要性的認識,這對一名即將成爲汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。

隨着我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數量在不斷增長,但隨着汽車數量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識的淡薄,每年發生的車禍數量也隨之猛增。“車禍猛於虎”,迄今爲止,死於車禍的人是越來越多.車禍一旦發生,受害的不僅僅限於肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財產損失.這方面的例子實在太多了。有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規,酒後駕車、違章超車、違規佔道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車禍瞬間發生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀於一旦。可見,遵守交通安全法規,牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發生,對於一名駕駛員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防範車禍的發生,減少因車禍導致的人身傷害和財產損失,最爲重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關於這一點,通過這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重於泰山”的責任意識,嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒後駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行爲,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。同時,對於發生在自己周圍的違反交通安全的行爲要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,並積極地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發生,爲和諧社會的建設做出自己的努力。

　　篇3：安全駕駛培訓心得體會

歷時二個月的駕駛學習終於在20XX年5月7日考官的最後一個簽字中宣告結束了。回顧這兩個月的學習經歷，本人雖圓滿地完成了既定的學習任務，對駕駛技術和道路交通安全方面有了一個比較明確的體會與認識，但還存在一些不足和遺憾。作爲人生中一段難忘的經歷，現就本次學習進行總結如下：

首先，通過理論知識和駕駛技術知識的系統培訓學習，讓我對交通法規和安全駕駛等基礎知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會。

在我們的日常生活和坐車出行時，經常會看到公路兩旁樹立着高大醒目的交通安全標語：“酒後嚴禁駕車”、“爲了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加駕駛學習培訓和即將可以開始車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了。回想以前在現實生活中耳聞目睹的那些交通事故，哪一起不是因爲車速太快而引發的，哪一次不是因爲違反《道路交通安全法》而造成的，交通事故給多少家庭帶來了難以挽回的深重災難，真是“車禍猛於虎”啊!

安全行車看起來是很簡單的一件事，可是裏面包含着很深的道理。當你仔細觀察一些老駕駛員時，他們的一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內了。因此，當我們駕駛車輛出行時提醒自己：要時時刻刻牢固遵守交通法規，避免危險事故在我們身上重演，把車速放慢一點，禮讓先三，以自己的實際行動爭做交通安全、文明行車的模範。

總之，開車要以安全爲重，爲自己和他人的安全着想。

其次，作爲一名駕校學員，在駕駛學習的過程中，爲了確保順利地通過考試和達到既定的學習目標，我們必須做到以下幾點：

1、嚴格執行駕校的培訓時間安排，不隨意請假，若與工作生活發生衝突，盡最大可能做好時間安排，確保駕駛學習時間。

2、尊重教練，團結學友，虛心學習，努力鑽研，不懂的要多問，不會的要多練。

3、學習態度端正，認真對待考試，上課認真聽講，下課認真複習。

第三，在駕駛學習的過程中，我認爲自己還有很多的不足之處，主要表現在以下幾方面：

1.在各科目的考試中，雖然各項都是一次考試通過，但仍然還存在着僥倖的情況，不能確保100%的成功。特別是在“九項”的考試中，由於是“九選三”的場地考試，還有六項未能進行測試，通過考試存在着一定的偶然因素。

2.各科目雖已順利通過，但並不是完美無缺。如：第一把倒庫時碰了竿子，第二把才抓住機會通過;上坡起步停車考試結束時，下車時車子熄了火，被扣了10分。

3.雖然掌握了駕駛技能，但基礎還不夠紮實。由於平時都是在培訓站和市區外路況相對簡單的地區練習，在市內和複雜路況的駕駛操作還不能完全適應，對教練仍然有一定的依賴性。

基於上述不足和遺憾，我決心在今後的學習生活中加以彌補，繼續學習，努力實踐，經常開車，經常練習，鞏固學習成果，學以致用，在行車中不斷摸索提高自己的駕車經驗和水平，多和同學和教練聯繫，不忘友誼。

最後，衷心感謝雲南財經大學駕校和教練員們在駕駛學習和培訓的過程中，給予我的耐心講解、教育和指導。衷心祝願雲南財經大學駕校在今後的辦學過程中，教學質量更上一層樓，培養出更多更優秀的汽車教練員和駕駛員!