澳門氹仔導遊解說詞

原爲鄉村的氹仔，以炮竹聞名。隨着時代的發展，氹仔大部分地區已被開發，先後興建了高層住宅、豪華酒店、風味餐廳、賽馬場、娛樂場及澳門國際機場。已初具城市規模。

氹仔位於澳門半島以南，面積5.79平方公里，與澳門之間有兩條長2.5公里及4.5公里的大橋相連。建築宏偉壯觀的賽馬會和澳門大學，均矗立在氹仔島上。早在十八世紀至十九世紀初期，氹仔島上只有兩座小山丘及一個海港，專供商船停泊，印度人便是在海路與中國從事貿易來往。他們的船隻盛載着棉紗及各種製成品，沿珠江運往廣州，回程時則購買茶葉，絲及瓷器等中國特產，再轉銷世界各地。經過長年累月的泥土堆積，氹仔的兩座小山丘漸漸連成一體，一些居民開始在這片土地上種植蔬菜，或飼養家畜。後來，氹仔還一度發展爲炮竹廠的集中地。隨着澳門經濟穩步發展，仔也日漸繁盛，現時除了一些兩、三層高的平房建築外，還興建了一些高層洋房、大廈及別墅，環境幽雅。

路環島地方較爲廣闊，面積約八平方公里，比澳門半島還要大，島上保持自然風光，有山丘、樹林、海灘和天然的海水浴場，風景美麗；其中以黑沙和竹灣最爲著名。一百年前，當澳門已逐漸成爲中西方的貿易交匯點時，路環離島卻是一個海盜出沒，劫掠商船的地方。當時，路環島上一片荒蕪，雜草從生，地勢險峻，除了一些狩獵者之外，渺無人跡。一九一零年，路環島上的居民成功地驅逐了海盜；至一九六九年，連接仔與路環的連貫公路建成。路環是一個綠化保護區，到處都可見綠樹紅花，瀰漫一片清新自然景象，與繁囂的都市成一強烈對比。澳門經濟蓬勃發展，許多大型基建也相繼落成與以配合。如坐落於九澳灣的九澳貨櫃碼頭就是本澳其中一個設備現代化的基建設施。

氹仔雖是離島，但與澳門間現有三條大橋連接，分別是嘉樂庇總督大橋（俗稱澳氹大橋）、友誼大橋（俗稱新大橋）及於2004年12月落成的西灣大橋。其中西灣大橋更是澳門首條雙層行車跨海大橋，於颱風來襲時下層通道將會開放，以維持澳氹間的交通不被中斷。而氹仔南面則有路氹連貫公路連接路環島。但由於地市的持續發展，土地資源不足，路氹之間的地段已經填平，連接路氹之間的道路因而擴大，而路氹之間區域劃分爲路氹城。

澳門國際機場位於氹仔東面，填海興建而成，於1995年啓用，有通往中國大陸和亞洲十多個不同城市的航線。澳門國際機場也是臺灣旅客間接前往中國大陸的一個主要轉運站。

十八、十九世紀時，氹仔島由三個小島雞頭山，觀音巖以及菩提山組成，後來雞頭山與觀音巖相連第一次形成島連島——大氹，而菩提山爲小氹，1919年後大氹與小氹又淤積與填海形成島連島就是成爲一體的氹仔島。氹仔島與路環島經過填海已經與澳門半島相連。這裏曾是中外商品的集散地和進行東西方貿易的中繼港。例如，從事中國與印度之間貿易的商船在這裏把貨物卸下，由航行於珠江的船隻將這些貨物運去廣州，然後從廣州將內地的貨物運來澳門。所以，選擇在氹仔興建澳門國際機場，使氹仔再一次成爲通向世界的門戶。

旅遊景點：

菩堤園：該座廟宇雕樑華飾，建築宏偉，禪院內供奉有全澳最大的釋迦牟尼佛像。該尊佛像連底部蓮座高5.4米，重約六噸，以青銅鑄造，佛像左手平放，右手平舉，法相尊嚴慈祥。 禪院佔地廣袤，除了有大雄寶殿及多個殿堂外，還有菜田齋堂，齋堂對外開放，爲遊客供可口的素菜。菩提禪院位於氹仔七潭公路腳，是氹仔最大的廟宇，在庭園外還有一尊泰國的四面佛像[3]。禪院佔地面積很大，除了有大雄寶殿和多個殿堂外，還有菜田及齊堂。齊堂每道到用餐時間對外開放，遊客還可以品嚐到素食。

由氹仔島眺望澳門半島，跨海大橋畔的最高建築爲中國銀行澳門分行。

位列八景之首的“鏡海長虹”是指兩座澳氹跨海大橋：1974年建成的嘉樂庇總督大橋，連同引橋全長3449.1米，橋面寬9.2米;1994年建成的友誼大橋，連同引橋全長5522.86米，橋面寬19.3米。兩橋一東一西，橫跨在茫茫鏡海之上，氣勢如虹。尤其是遠看，大橋如同張開的彎弓，反扣着連接兩岸，中間高高隆起，給人以陡聳的視覺形象。大橋不僅是澳門地區的大動脈，也是澳門穩定發展的標誌，富有時代的氣息與魅力。

“龍環葡韻”是指氹仔島的風光。氹仔島舊名龍頭環，島上綠樹成蔭，花木扶疏，環境優美，著名的澳門國際機場、澳門大學和賽馬場就建在這個6.33平方公里的小島上。在海島市政廳附近，臨海的一面景色秀麗，海灘紅樹叢生，碎石馬路映襯着葡萄牙式的建築，饒有南歐情調。也有一些年代久遠的中國農村小屋點綴其間，構成一幅極美的圖畫。這裏除了展示上個世紀初當地名流紳士中西合璧式宅第的住宅博物館、賽馬博物館、佛教菩提園、建於十九世紀末的嘉模聖母教堂外，星星花園附近的官也街堪稱世界美食街，中國、葡萄牙、印度、馬來西亞、意大利、非洲各地風味的餐館雲集，吸引了衆多的食客。