中國機長觀後感(精選15篇)

當品味完一部作品後，一定有不少感悟吧，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀後感吧。可能你現在毫無頭緒吧，以下是小編收集整理的中國機長觀後感，僅供參考，大家一起來看看吧。

中國機長觀後感1

今天我和媽媽利用下午學校放假的空閒時間去看了一部電影《中國機長》。

我應該都知道《中國機長》是一部空難影片，這部影片是根據川航3U8633航空事故改編。講述了川航3U8633民航機組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高中直面強風、低溫、座艙試壓的多重考驗的故事。

川航3U8633航班的成功降落，確實是航空史上的一次值得銘記的事件，在8633航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速作出反應，安防人員、醫務人員等嚴陣以待，乘務人員積極維護秩序。機長及副駕駛員在人類的體能邊緣挑戰自己，完成使命與擔黨的一系列的配合才能完成這一艱鉅的任務。

在災難面前，我們人類表現的那麼脆弱，卻又是那麼的強大。每個人都肩負着家庭的責任，每一個崗位都肩負着國家的使命。所以請珍愛生命，敬畏崗位，敬畏規則。

中國機長觀後感2

聽說《中國機長》這部電影很好看，一早起來，我和爸爸相約去看這部電影。

9點半，我們出發了。到了電影院之後，我們看見門口排着長長的隊伍，我們排上去，過了一會兒，天上下起了毛毛細雨，隨後雨變得越來越大。半分鐘後，我們買到了票，進入了影廳。我們大約等了三十分鐘，電影開始了。

這部電影主要講的是一架飛機正在行駛的過程中，機長室裏的右前方的擋風玻璃碎了，副機長差點被甩出去，這時候，主機長沉着冷靜的駕駛，他爲了乘客的安全而把自己拋在腦後。可是啊，過了一會兒，前面出現積雨雲，堵住了去路，機長爲了快速地把乘客轉移到安全的地帶，乘烏雲有裂縫的時候，一馬當先穿過去。最後，他們安全的到達了機場。

這部電影告訴我們，只要面對危險沉着冷靜、急中生智，就會取得成功。

中國機長觀後感3

10月4號這一天，天氣陰沉。媽媽本來說好的帶我看雪人奇緣，可是因爲我們去的太晚了，已經沒有票了我們只能選擇中國機長。本來我是不想看災難片的，因爲覺得太過於悲傷，可是我又不想回家呆着只好退而求其次答應陪媽媽看完。

可是看完中國機長，我覺得沒有選擇錯，真的很值得觀看。這是根據一個真實的案例改編的，四川來往拉薩的一架飛機，因爲遭遇氣流高空中突然前擋風玻璃破裂，強大的氣流導致副駕駛差點飛出機艙，機長劉長建在與地面失去聯繫的情況下，忍受着常人無法忍耐的極限用自己的智慧和經驗挽救了這場事故。

他憑着敬畏生命敬畏職責敬畏規章的信念挽救了自己也挽救了同事和119名乘客。當大家要對他表示感激之情時，他卻對乘客表示了極大的抱歉，不禁讓人肅然起敬。我覺得中國機長，是一部災難片也是一部勵志片，困難面前，不能屈服任命，而應該沉着冷靜的面對，要善於把握一切機會尋找生機。

中國機長觀後感4

今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。

千鈞一髮之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫺熟的飛行技術贏得一片讚譽，川航8633創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。通過此次川航事件，我得到了一些啓發，我要在以後的學習和生活中做到：

1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。

2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。

3、我要樂於助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。

4、我要提高寫作業的速度，不能因爲我的掉隊而影響到其他的同學。

5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成爲一名優秀的像劉傳建機長一樣的英雄。

中國機長觀後感5

今天看了一場今人膽戰心驚、回味無窮的電影。電影講述了20xx年5月14日的真實故事：一架編號爲3U8633的四川航空公司的客機從重慶江北國際機場起飛的，準備飛往拉薩貢嘎國際機場，途中飛機突然遭遇強烈氣流，直接導致機頭駕駛艙的右1擋風玻璃沒有支撐點破裂，並且破裂玻璃碎片直接飛進了右側發動機，好在並無大礙，剛我們鬆了一口氣時，飛機的副駕駛員差點從窗口飛出去，還好記了安全帶並有機長拉住他，最後，在機長的牛批飛行技術下，副駕駛員重新回到飛機裏。並經過積水雲，歷經千辛萬苦，終於飛回了成都，準備備降，可是反推力突然失靈，隨即飛行員猛踩剎車，輪胎直接被摩擦力摩損後報廢，經過一番掙扎，利用反推力終於把飛機停了下來，到此電影結束。

中國機長觀後感6

今天我去電影院看了《中國機長》，看得我提心吊膽，整個過程驚心動魄，影片內容非常精彩。

電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機，飛在萬米高空時，擋風玻璃破裂，副機長瞬間飛出半個身子，手臂和臉都凍得發紫了。這時劉長健機長臨危不亂，一邊用手抓住副機長，一邊手動操控飛機。副機長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時飛機開始劇烈震動，乘客們有的哭，有的叫，有的急着向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時飛機再向前就會撞上山脈，向後則有一朵很大的雲，如果飛機飛進去，就像進了攪拌機裏。劉機長憑藉過硬的飛行技術和良好的心理素質，穿過雲體之間破裂的縫隙，最後成功的返航，備降成都雙流國際機場，所有人都平安。

影片放完，我覺得中國機長好厲害。對整個機組在生死關頭，正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟，充滿了深深的敬意。最後劉機長說，要敬畏生命、敬畏職責、敬畏規則，讓我感悟學習到很多。以後我在學習上要紮實學本領，在生活上要做一個正直，遵守紀律規章的人。

中國機長觀後感7

美國外科醫生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》，通過規範流程，按照清單操作，按照規則辦事，避免了歷往手術中的很多低級錯誤，拯救了更多的生命。川航8633的乘務員、副機長，謙虛敬慎，不自以爲是，尊重規章，例行性的飛行檢查不漏項，確保飛機狀態心中有數，緊急情況下心裏有底。工作中也有這樣的同事，對法規條例倒背如流，做事情按照規章要求不打折扣，在法則面前體現自己老黃牛的精神，這樣人的標籤一定有靠譜、值得信賴。尊重規章，是對羣體的負責，對公共資源的負責，也是對自己信譽的負責。

《中國機長》是個人職能發揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌，也是社會各行各業各司其職、協同配合的肯定。社會越發展，人類遭遇的危機越多，單個力量在災難面前越顯得渺小，必然要團結協作才能共同抵禦未知的危機。社會分工越細，個人職能化越強，人類羣體力量纔會越強大。要求每個人充分尊重自己的職業、崗位、法規條例，在關鍵時刻用最專業的視角、最科學的方法凸顯自己的價值，做平凡的英雄。

中國機長觀後感8

國慶節假期，爸爸媽媽帶着我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個人，一起去電影院看《中國機長》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。

我們進了電影院後，開始人不多，以爲又是我們幾個包場呢，結果電影快開始的時候，陸陸續續坐滿了人。

電影剛開始，畫面很美，我們吃着水果，喝着飲料，心裏可美了。

電影裏飛機飛着飛着，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風把人都刮的站不穩，在那麼高的地方，太危險了，我緊張的都說不出話來了。

那個機長太厲害了，在那麼危險的環境下，沉着冷靜的開着飛機，爲了把一百多個人安全的帶回家，克服了那麼大的困難，真是英雄啊！太崇拜他了！

還有他的夥伴們，冷靜的安撫乘客，用專業保護乘客，非常感動！機長開着飛機飛過黑色的雲層的時候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉着媽媽的手。

等飛機終於平安落地，周圍都是激動的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。

媽媽跟我說，這個是根據真實事件拍攝的，機長和他的夥伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮！！！

我要好好學習，將來也要做一個專業特別好，並且負責任的、值得信任的人！

中國機長觀後感9

今天，我和我的`媽媽一起去萬達影城去看《中國機長》這個電影，這個電影很好，大家也可以看看。

這個電影講的是一個機長在開飛機，在中途遇到了危險，他就一直這樣向前衝，向前衝，最後，他終於擺脫了這個危險。可是，後面還有困難在後面等着他。當他們要穿過喜馬拉雅山脈的時候，突然機內缺氧，都戴上氧氣面罩，因爲前路也已經用了，所以飛機內的氧氣也不多了，3000米的高度纔能有足夠的陽氣，可喜馬拉雅山脈的高度是4300米高，他們必須出山。最後，這位偉大的機長帶着119名旅客成功回到了地面。

這個電影讓我知道了什麼是堅持。水滴石穿，不是水的力量，是堅持的力量。這位偉大的機長用自己堅持的力量挽救了119條生命。

堅持就是力量。有的人缺少唯一的一種東西，那就是堅持。有很多人在學習中半途而廢，不堅持。學這個半途而廢，學那個半途而廢，從頭到尾，什麼知識也沒學成。

中國機長觀後感10

很榮幸能在盜夢超前觀影了國慶檔電影《中國機長》，影片緊張刺激，多角度全景式拍攝畫面的真實度還原很高。

張涵予飾演的機長全程無尿點，想到等着過生日的女兒和要將119名乘客安全落地的使命後，高水平及果斷的技術操作令人佩服。杜江飾演的第二機長和整個乘務組演員們都是演技擔當，很有帶入感。最後3名機長把手疊在一起的時，由於歐豪飾演的副駕駛半個身體都飛出了窗口導致手臂通紅的細節部分做的很棒。非主演李現朱亞文焦俊豔闞清子等人包括關曉彤的客串中情緒的表現也讓我非常驚喜。

當以旁觀者的角度看到了整個航空人員的工作過程後，我希望所有乘坐飛機乘客能在上飛機的時候向滿臉笑容不斷問好的乘務人員回一句你好，下飛機的時候道一句辛苦了。

人的求生欲只有在危難之際纔會發揮的淋漓盡致，也只有在最危難的時候才能不顧一切的不留遺憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他們也是最幸運的，6名乘務人員的臨危不亂與3名機長的果斷應對，拯救了128個家庭。

敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。

希望中國的英雄故事能通過電影在全世界傳播。

最後向四川3u8633航班全體機組人員致敬!

中國機長觀後感11

10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》。

我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。千鈞一髮之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫺熟的飛行技術贏得一片讚譽，川航8633創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。

通過此次川航事件，我得到了一些啓發，我要在以後的學習和生活中做到：1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。3、我要樂於助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。4、我要提高寫作業的速度，不能因爲我的掉隊而影響到其他的同學。5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成爲一名優秀的像劉傳建機長一樣的英雄。

中國機長觀後感12

今天我在學校看了《中國機長》這部電影，內容非常精彩，看得我驚心動魄，有許多感觸。

電影講了從四川飛往拉薩的一架飛機，在飛行途中，飛機前面的擋風玻璃突然破裂，飛機劇烈顛簸，副機長被甩出去出半個身子，面臨着機毀人亡的緊急情況。機長一邊要拉住副機長，不讓他被氣流吹走，一邊還要動手操作飛機，真是生死一線。

此時，乘客們因爲害怕而驚慌失措，情緒失控導致哭喊不止。乘務長臨危不亂地說：“我們是受過專業訓練的，請相信我們”，在乘務長和空姐們的勸說下，乘客們漸漸安靜了下來。

多虧了機長，經驗豐富，沉着冷靜，在零下幾十度的雷電交加的雲層中，在惡劣的強氣流衝擊下，機長的胳膊幾乎凍僵，但他頑強地堅持着，忍耐着，駕駛飛機轉了一圈又一圈，尋找衝出雲層的機會。終於在厚厚的烏雲中出現了一條縫隙，機長就順着這條縫隙飛出了雲層，與塔臺取得了聯繫，並順利迫降，挽救了整個飛機上人們的生命。

看了這部電影，我很感動，很佩服這位中國機長，從他身上我學習到這種臨危不亂、處事果敢和無畏退縮的精神。

中國機長觀後感13

大上個週六，我上完奧數課媽媽對我說：“兒子，我們去看電影《中國機長》吧？”我說：“行！帶上爸爸！”

於是，我們一家三口來到萬達影城的IMAX廳觀看電影。

電影內容是這樣的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飛往拉薩，乘客們各個歡天喜地能去拉薩，可當飛機飛到9800米時，前擋風爆裂，副駕駛被吸出，好在第二機長將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉，機長劉傳健如何駕駛到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的乾脆閉目等死。在這樣危險的情況裏，劉傳健盲駕飛機，明明只有萬分之一活着的機率在劉傳健手下變成這樣一句話：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。

當他駕駛到成都說出這樣一句話時，觀衆掌聲雷動，我的眼淚也落了下來。

這部電影讓我知道：做事要沉着冷靜，別人遇到這種情況只會等死，而劉傳健會想：我要把乘客安全送到目的地。

機長這個職業，不冷靜做不好，這個職業好像軍人，在保護我們的家，所以，英雄不是好當的！

世界上飛機出事的例子很多，但所有活着回來的很少，劉傳健因爲他的堅定而使飛機成功降落成都。

最後，再把這部電影裏最有正能量的一句話寫下來：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。

中國機長觀後感14

今天，我們全家三口人一起去看《中國機長》這部電影。

《中國機長》這部電影是根據20xx年5月14日的真實事件改編的。

《中國機長》講了中國機長劉長健、副駕駛員徐奕辰和雙機長樑棟等機組成員。

開飛機的時候，飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出窗，要不是機長劉長健和雙機長樑棟把他拉進來，不然他就被氣流吹沒影了。

後來，他們又進入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼裏，那根本就不是雨，而是冰雹。雲中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長健當過空軍飛行員，在這條路來回共開過100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場。

其中，最讓我記憶猶新的是劉長健對徐奕辰說的一句話，那一句話是：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”這說的很對，我每說考試考多少分多少分的，結果考得慘不忍睹，全班倒數。

這部電影讓我懂得了做什麼事都要用功，比如說開飛機，如果不努力、不用功的話，劉長健就不會開飛機開到這麼好了。

我真的非常非常感謝這部電影，因爲它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。

中國機長觀後感15

今天我看了《中國機長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長加上空乘人員有9人，這些人因爲機頭窗戶的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的雲層，從外面看的閃電都是紫色的，機場領導問：“能開過去嗎？”工作人員說：“不能，如果開進去就等於進了攪拌機了。”機場領導又問：“能繞開飛嗎？”工作人員說：“不能。”機場領導說：“只能看機長了！”

機長把飛機開進了雲層裏，裏面到處都是紫色的閃電。聽專家說，裏面是暴雷區，那裏到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機上來，但機長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時候又遇見了罕見的大冰雹。機長勇鬥嚴寒把飛機給開了出來。

我覺得當時很危險，機長不但要開好飛機，又要把副機長救回來。這是因爲副機長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認爲機長很勇敢，開飛機的水平很高。

我通過看中國機長認識到：要努力學習科學知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一箇中國機長式的人。