第11屆珠海航展開幕式觀後感

導語：第十一屆中國國際航空航天博覽會將於2016年11月1日至6日在珠海國際航展中心舉行，11月1日-3日爲專業日;11月4日-6日爲公衆日。下面是本站小編整理的關於珠海航展的觀後感，歡迎大家閱讀參考!

　　珠海航展開幕式觀後感【1】

珠海航展是聞名世界的五大航展之一，也是珠海最著名的一張名片。2016年是航展20週年，11月1日-6日，第十一屆中國國際航空展將在珠海盛大舉辦，四大亮點首次曝光，絕對亮瞎眼的節奏!

俄羅斯勇士、雨燕混合編隊首秀中國

飛行表演是歷屆航展的重頭戲，除中國空軍“八一” 等飛行表演隊外，俄羅斯空軍“勇士”和“雨燕”混合編隊將首次在國內“合體”進行飛行表演，給廣大觀衆帶來更精彩、更震撼的視覺盛宴。

俄羅斯“雨燕”是與“勇士”齊名的特技飛行表演隊，成立於1991年5月6日。"雨燕"表演隊使用米格-29戰鬥機，其重量比"俄羅斯勇士"用的蘇-27輕，在做盤旋、轉彎和其它機動動作時，飛行時像燕子一樣十分靈活，故表演隊以"雨燕"命名。6億重金打造的新航展館首次亮相珠海航展原有的1、2、3號展館在1996年建成，使用近20年，已無法滿足現有需要。2015年，珠海市投資近6億重金，沒錯，是600,000,000元打造新航展中心，預計2016年9月建成。新航展中心建成後，主要作爲中國國際航空航天博覽會場地，預計每一屆接待專業觀衆達13萬人，普通觀衆達28萬人。　　陸空一體，坦克也要來航展了!今年航展將首增地面裝備動態演示區，屆時裝甲坦克、防務突擊車等軍民裝備在航展現場進行動態演示。軍事愛好者又多了一個來航展的理由了!

規模空前，130架飛機雲集珠海本屆航展不僅展覽面積再創新高，總展館面積達82,000平方米，同比增長19.5%，預計參展飛機130架左右，參加國家和地區42個，國內外參展商700餘家，航展的規模、質量和水平有望實現歷史新突破。

　　珠海航展開幕式觀後感【2】

天，藍藍的。風和日麗，陽光明媚，放眼望去，天空呈現着一種模糊不清的灰藍色，若隱若現地浮動着奇怪的花紋，像一張糊壁紙，劃一根火柴就能點燃;雲，白白的。它伴着清風，輕輕地掠過天際，無聲無息，如雪一般的潔白，或濃或淡，或聚或散，是多麼的美不勝收啊!在這美好的天氣裏，我和堂弟的一家都去參觀珠海航展，看看我們中國的航天技術發展的有多麼快。

我們進了珠海的航展大門，就來到了博物館。那兒真是能讓人看花了眼啊，有各式各樣的大卡車，導彈，飛機模型和神州七號的模型，可真是活靈活現啊!

當我們還沉醉在剛纔的情景那時，不知不覺中就來到了機場，機場上停着各種各樣，別具特色的飛機，看着看着，突然，幾架飛機飛快地往前衝，然後慢慢地飛上天空，給那寂靜的天空增添了幾道生機。在天空上，幾架飛機擺着雄偉的姿勢，好像在炫耀自己和壯觀，很有吸引力。

當我們走向航展的現場，已經是人山人海，座無虛席了。有的看到表演還沒開始，着急的像是出了什麼事一樣;有的人看到太陽火辣辣的，就打着花花綠綠的太陽傘，遮擋着這炎熱的`太陽;還有的與鄰座高聲談笑，互相打趣，盼望着航展表演趕快開始。

珠海航展表演開始了，只見觀衆們沸騰起來，眼睛直直的盯住天空上的幾架飛機，別提有多興奮、激動了。

飛機起飛了，越飛越高，直衝雲霄，終於衝出九霄雲外去了，突然，幾架飛機同時噴出一條條七彩的長煙，彷彿一位亭亭玉立的女子手中拉着一條絲帶在天空上翩翩起舞呢!它們一個上，一個下，一個左，一個右，它們後面噴出的煙霧順着它們的方向搭配起來，形成了一個巨大的七彩愛心，讓大家悟出了一個道理:做人要有一顆寬敞的心。有一架飛機快速地九霄雲外飛去，然後再旋轉一個大彎，又和另一架飛機交叉，又有一架往底飛，好像裏面的工作人員在給我們招手呢，真有趣。

在那如藍寶石一樣的天空中，依舊漂浮着那雪一般的雲，它們在天空中無憂無慮地飄動着，或濃或淡，或聚或散。看着那一片天空，我念念不舍的離開這裏。

　　珠海航展開幕式觀後感【3】

本屆航展恰逢珠海航展20週年，最吸引國人乃至世界關注的，毫無疑問是“20系列”中的殲20。而在開幕式當天，與國產四代機同場獻技的，還有“山鷹”高教機——殲7的終極改進型。

比起四代機，“山鷹”可謂微不足道，早已吊不起軍迷的胃口。可要知道，1996年的首屆航展上，“山鷹”的前輩殲7是當時的明星。殲7MG(殲7E的出口型)在珠海上演低空通場時，曾達到了將近40度的可控迎角，一時技驚四座。卻被西方略帶戲謔的稱爲“改進的最好的過時飛機”。

說起殲7，她是中國空軍和海軍航空兵長期使用的主力戰機，作爲中國第一款可兩倍音速巡航的噴氣式戰機，在奪取前線制空權和國土防空等方面，做出了突出貢獻。被軍迷們親暱的稱爲“七爺”。

在那個殲10尚在襁褓、殲11尚未引進，甚至殲8II都數量稀少的年代，是七爺撐起了共和國的藍天。況且算來，八爺也算是七爺的“魔改”，更不要說從超7計劃發展而來的“梟龍”了。

殲7的原型——米格-21是蘇聯的經典二代機，而她卻在中國被髮揚光大，甚至被改到“親媽都不認識”。服役50多年，殲7總產量早已超過2000架，是中國生產數量最多的二代機，也是改進型號最多的戰機。僅不完全統計，就包括殲7I、殲7II、殲7III、殲7IIIA、殲7B、殲7M、殲7E、殲7G、殲7P、殲7PG、技術驗證機殲7FS等型號，被出口到17個國家。

20年彈指一揮間，七爺陪我們經歷了許許多多。一部殲7的歷史就是中國軍用飛機的發展史，也是中國航空工業的由弱到強的成長縮影。過去迫不得已修修補補的辛酸，如今已是可以講給孩子們聽的傳奇。

謹以對機頭進氣的崇敬，獻給被改到“親媽都不認識”的七爺，感謝你一直以來的付出。嶄新的時代，正在前方等待着中國空軍。