關於郭永懷的觀後感範文

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導語：郭永懷是我國著名的科學家，近代力學事業的奠基人，下面是關於郭永懷的觀後感，歡迎大家閱讀參考!

　　郭永懷觀後感【1】

多媒體音樂劇《愛在天際》充分詮釋了郭永懷對祖國的深愛、對科學的熱愛、對親人的摯愛，正如劇中人郭永懷所說：“在這個世界上沒有一個地方是愛不能到達的，在這個世界上沒有一個地方是科學不能到達的。”

在接受導師郭永懷耳提面命的教導的六年間，我瞭解到，他深沉寡言，不苟言笑，但是他把熾熱的愛埋在心裏，表現在日理萬機的工作中。他默默地率領衆人科研攻關，總是戰鬥在第一線。我見過第一次原子彈爆炸時他在現場監測時待過的掩體，見過他試驗克服熱障的龐大風洞，也知道作爲力學所的副所長他爲科研人員設計過圖書館的座椅、燈光。

他說過：“我作爲一箇中國人，特別是作爲革命隊伍中的一員，衷心希望象我們這樣一個大國早日實現四個現代化，早日建成繁榮富強的社會主義國家，耒鼓舞全世界革命人民。”他用行動實踐了他的熱愛和希望。

　　郭永懷觀後感【2】

郭永懷同錢偉長、林家翹一起進入多倫多大學應用數學系,師從數學系主任、著名數學家辛格教授。三人僅用半年時間,就獲得碩士學位。辛格教授由衷地讚歎道:“想不到中國有這樣出色的人才,他們是我一生中很少遇到的優秀青年學者!”

1941年5月,郭永懷進入美國加州理工大學,師從20世紀最偉大的航天工程學家馮・卡門。在這位科學巨匠的指導下,郭永懷打開了尖端科技的探索之門。

在加州期間,郭永懷直奔世界級難題“聲障”的研究。當物體在低速飛行時,空氣會讓路,但當運動速度接近聲速時,空氣會來不及讓路,而形成一面阻礙運動的屏障,被稱爲聲障。那時人們普遍認爲,聲障是無法逾越的。經過苦心鑽研,郭永懷拿出了震驚世界的重要論文――《跨聲速不連續解》,破解了聲障這個世界難題。基於他的研究,1949年,美國成功製造了第一架實用的超音速飛機――f-10戰鬥機。郭永懷也因此躋身世界知名科學家行列。

馮・卡門的大弟子西爾斯在美國康奈爾大學創辦航空研究院,聘請郭永懷前去任教,郭永懷成爲該院的三大創立者之一。在此期間,郭永懷創造性地開闢了一種全新的計算方法,就是後來由錢學森命名並被國際公認的plk方法,其中的k,指的就是郭永懷。在計算機尚未廣泛應用的情況下,plk方法大大提高了計算的效率與準確度,被廣泛應用到基礎力學、物理學等衆多學科當中。

在康奈爾大學執教的十年,是郭永懷學術研究的黃金時期,也正是在這裏,他遇到了自己的人生伴侶――李佩。1948年秋天,兩人結婚,開始了寧靜而幸福的生活。

當時的郭永懷已是康奈爾大學的終身教授,上世紀50年代,僅月工資就高達800美元。

儘管在國外的生活富足而優雅,但是郭永懷始終心繫祖國。新中國成立後,郭永懷時時刻刻都在爲回國作準備。面對同事、好友的挽留,郭永懷堅定地說:“家窮國貧,只能說明當兒子的無能!作爲中國人,我有責任回到祖國。”爲了表明自己堅定的決心,在西爾斯爲他舉辦的午餐會上,郭永懷當着全體同事和學生的面,將自己多年來積累的講義和科研手稿付之一炬。當他將飽含十幾年心血、幾近成書的手稿,一頁一頁地投入火爐之中,誰又能體會其中的百般滋味。

　　郭永懷觀後感【3】

今年國慶節期間,在位於榮成博物館一層的郭永懷事蹟陳列館,伴隨着講解員聲情並茂的講述,人們被這位“兩彈一星”元勳的事蹟深深打動。

郭永懷事蹟陳列館是我省首個院士紀念館,於今年8月建成並投入使用,展館面積2000多平方米。

一波三折踏上海外求學之路

1909年,郭永懷出生於榮成滕家鎮西灘郭家村。10歲那年,郭永懷和父母遭土匪綁架,在海上漂泊了四五個月才被贖回。

1926年,郭永懷進入青島大學附中,又先後考入南開大學、北京大學,打下了堅實的數學和物理基礎。1937年,抗戰全面爆發,北大停課,郭永懷被迫回到家鄉。

郭永懷目睹着日軍飛機轟炸下滿目瘡痍的家園,痛感中國航空工業的落後,認定學習航空工程是一條更爲實際的救國之路。1938年春,前往西南聯合大學,轉入航空工程系學習流體力學,師從中國近代力學奠基人周培源教授。

1939年夏,中英庚子賠款舉行留學生招生考試。郭永懷報考的航空工程只有一個名額,他與錢偉長、林家翹一起報考,並以同樣的分數並列第一,最終三人被同時錄取。

郭永懷等人原定去英國留學,結果二戰爆發,英國取消接納外國留學生的計劃,郭永懷等人只好等待。

三個月後,他們被改派加拿大留學。然而,郭永懷等在上海剛上船就得知,他們需在日本橫濱停船三天,並得接受日本政府的簽證。郭永懷與同伴一致決定,絕不接受日本簽證,全體下船,拒絕出發。

1940年8月,他們第三次出發,歷經28天,抵達加拿大多倫多大學,成爲該校第一批中國留學生。

從此,郭永懷開始了長達16年的海外生涯。