示範班組工作總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，因此好好準備一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢？下面是小編幫大家整理的示範班組工作總結，希望對大家有所幫助。

示範班組工作總結1

一個充滿生機與活力的公司能夠不斷提高生產能效，靠的是什麼，靠的就是管理。衆所周知：電，是一種即看不見又聞不着而且又能使人致命的能源。由於我們分公司工作的性質比較特殊，主要工作內容是保證礦區居民和所有企業的高壓及低壓電力系統能夠順利運行。那麼對於電工來講，安全生產是東沽供電分公司永恆不變的主題，而班組是公司的細胞，一個班組工作的好壞將決定一個公司的發展。

因此，要實現安全生產，加強班組安全文化建設尤爲重要。只有不斷加強班組建設工作，才能建設一支制度建設好、安全作業好、技能達標好、作風形象好、生產服務好、敢打硬仗、無私奉獻的高素質員工隊伍，從而達到安全、高效生產。班組安全文化建設，我覺得重在以情感人，以言服人，以行化人，做班員的貼心人、領路人、帶頭人和明白人。班組建設工作不同於其它工作，涉及工作的方方面面、各個角落，它需要基層領導與班組長齊抓共管，需要班組員工羣策羣力，共同努力。要把先進的安全管理理念貫穿到具體的工作當中，把安全意識滲透到每一名職工的心中，努力營造一種人人重視安全、人人保證安全的良好氛圍。而搞好班組建設我認爲需要做好以下四個方面的工作。

一、強化思想、端正態度。

在班組思想工作管理中，班組首先要明確自己所負的責任，不能以一名普通職工的標準來要求自己，所有的工作都要身先士卒，以身作則，要努力做到以心換心，經常換位思考，處處爲班員着想，並將集體利益至上的理念貫徹到全員當中。要尊重每一個班員的人格和見解，理解每一個班員的心情和存在的實際問題，努力融入到班員的生活中。在班組管理中，既要做好班組成員工作期間的思想工作，又要做好工作以外的思想工作，時刻關注每一個班員的思想動態，這樣時間久了，班員都把班組長當成他們的知心朋友，工作起來會更有默契。

二、提高技能、改正誤區

班組需要培養和發揚職工終身學習的風氣，不斷進行充電，吸收新知識，創新思路。培訓是班組安全文化建設的基礎。在抓班員培訓上，主要是要結合日常檢修工作中出現的一些不安全現象及不安全因素等實際情況，要嚴格執行“五想五不幹”行爲準則，有針對性地組織開展班前會、班後會、崗位練兵、案例教育、分析討論、預案演練等多種形式的學習，做到寓教於樂。切莫不要那種“頭痛醫頭，腳痛醫腳”和“不出事故不培訓，出了事故才培訓”的做法。激發全體員工興趣，讓班組從培訓中不斷提升素質。樹立一種不斷學習的理念，以知識重塑班組發展，爲班組注入不斷髮展的動力。通過班組全員的互動和學習實踐，提高班員的學習能力和創新能力。

三、深抓安全、凝聚團隊

抓安全生產工作，必須做好人的工作。事故的發生不僅是人的安全技術素質不高或企業的安全投入不夠，更是人的思想在作怪。因此必須清醒地認識到抓人的安全意識是一個長期的工作，不是一朝一夕的事情，應從最基礎的環節抓起，從轉變人的觀念抓起。作爲班長，應把集體利益放在第一位，要和班組成員搞好團結。遇見覆雜問題時應同班組成員進行商量，將大家的意見集中起來。工作中無論遇到什麼困難，都要充分發揚民主，集思廣益，討論後做出決定。這時就可以召開班委會，讓大家獻計獻策，制定出相應的方法。日常制度在班務公開欄裏公開，讓每一位職工心裏清楚，以公開和公正的管理模式，使班裏的民主管理制度得以體現。班組還要建立起人人蔘與的考評機制，這樣班組建設工作可分解、落實到班組的每個成員身上，即可實行責任考覈制，使班組建設事事有人管、人人有事做，能有效調動職工參與的積極性，提高班組建設的整體水平。

實踐證明，公司班組需要安全文化，而安全文化也只有與班組建設的實踐相結合，才能充滿生機和活力，幫助公司前進發展。

示範班組工作總結2

時光如梭，轉眼間20xx年的運輸生產工作圓滿結束了。我班組在車站黨委和車間領導的正確領導和關懷幫助下，全體組員嚴格要求自己，落實作業標準化，牢固樹立愛崗敬業的主人翁精神，立足於本崗位，勤奮學習，紮實工作，堅持積極認真的工作態度，求實務真，愛崗敬業。刻苦鑽研技術，熟練掌握作業技能，能夠把所學技能熟練應用到實際工作當中去。徹底貫徹領導指示精神，較圓滿的完成了各項運輸生產安全任務。得到了領導肯定和同志們的一致好評，連續兩年被評爲站級優秀班組。作爲班組長，我把我班組今年的工作做一下總結，以便大家相互交流。總結如下：

一、認清當前形勢，努力學習業務知識。

隨着鐵路現代化的高速發展，我們的站場設備和作業環境都在不發生着變化，隨之作業標準和作業方法都要結合實際做出相應調整。這就要求我們要提高思想認識，努力學習業務知識，不斷完善自我。例如，由於高速鐵路的開通，北京西站作爲京廣高鐵的龍頭，爲了動車組的入庫整備，我站二，三場百分之八十的線路都架了接觸網，我們的作業環境就變成了電化區段調車作業，電化區段作業標準我們就必須嚴格落實。新的作業方法還有本務機調車作業，聯鎖設備也由以前的6502轉變爲微機聯鎖，這都是我們沒有接觸過的。列車運行圖調整後，新圖的到發時刻，這些我們必須掌握。今後的的變化會越拉越大，對作業人員的素質要求會越來越高，不學習根本適應不了鐵路飛速發展的需求。所以，我們要努力學習，儘快掌握新知識，提高業務技能和自身修養，適應鐵路的發展速度。

二、熟知本崗位的重要性，作業的關鍵環節。

調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛週轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。而調車工作的重點在於安全、及時、有效的完成任務，首先確保安全就是我們工作的重中之重，我們要始終牢固樹立這一思想。確保安全的全體就是我們要嚴格落實作業標準，規章制度是我們的工作準則，我們要無條件的去貫徹執行。另外調車作業我們要熟知調車作業計劃，掌握調車作業的作業目的和這批計劃的關鍵環節。例如，精品庫區送車，我們要掌握大門的開放狀態，進入庫線前一度停車，限速5公里進入庫線，領車人員禁止探身，這些要求都是我們提前要做好預想作業時嚴格卡控的。調車作業有幾個方面我們是必須嚴格卡控的，信號、進路、距離、速度、防溜等。我們只有掌握這些關鍵點，才能重點去卡控。這就要求我們平時工作要善於總結，注意工作經驗的積累。總之，我們要牢固樹立安全第一的思想。

三、落實安全風險管理，掌握工作中的安全隱患。

今年全路深入開展安全風險管理工作的學習，全路強化安全管理，大力整治安全問題和隱患。我站積極響應上級領導號召，多次組織職工學習安全風險管理新理念。開展了“四查、六整頓”活動，併成立督導組現場掌握進展程度。作爲北京西站的職工，通過學習，我們深刻了安全風險管理的重要性。我們班組利用業餘時間多次開展了這方面的學習，結合實際工作查隱患，並制定相應的整改措施。

例如，站場設備方面：一場、二場高站臺作業，三場地溝線作業，三場檢電一、檢電二、十六道、十七道有xx吊，上述情況我們作業時都要做好禁止探身人身安全提示的。還有，三場架接觸網施工期間，我們的作業環境相當糟糕，線路間挖坑，施工人員幾百人，頭頂上面架網的，侵線問題經常發生，作業前，對於施工地點我們都要重點提示的，查線人員必須提前到崗到位檢查線路，發現問題立即彙報，領車人員作業前必須確保建議緊急制動閥良好，作業時加強瞭望，發現問題果斷採取措施並及時彙報。在電化區段作業，每批作業我們都必須做相應的人身安全提示。還有由於我站所處地理位置，周邊的施工建設較多，我們的調車燈顯設備經常出現串臺現象，給我們的作業安全埋下了隱患，我們在向上級積極反映的同時，作業時我們要嚴格落實調車聯控制度，加強聯繫，落實呼喚應答，調車信令不清時，果斷採取停車措施，嚴禁臆測行事。

人員素質方面：我班組有兩名連結員，由於入路時間較短，從事本職工作時間不長，工作經驗較少，人身自保意識不高，對於這兩名新職人員，我班組發揚互助互愛精神，特意爲他們制定了學習計劃，工作時，由老職工多幫帶，人身安全方面和作業關鍵點方面，我作爲調車長採用多提示的方法，卡控好每個環節，每個大班做一次工作總結。現在正值冬季，冬季作業我們更應提高安全意識，作業時的着裝，作業地點的結冰處，雪後捆綁防滑墊，這都是我們加倍注意的。只有熟知本崗位的安全隱患，樹立安全思想，我們才能將事故防患於未然。

四、學習事故案例，吸取事故教訓，防微杜漸。

對於事故案例的分析和學習是我們提高安全意識和增強業務知識的必要途徑，從事故案例分析中，我們能看到我們工作中的不足和安全薄弱環節，從而加以防止，堅決杜絕類似事件的發生。我班組利用業餘時間多次組織關於全路事故通告的學習，對於事故原因深入剖析，並結合我們現階段實際工作查找自身安全隱患，牢固樹立了我們“安全第一，預防爲主”的思想。

例如，關於20xx年5月31日xx站利用本務機調車作業，造成調車脫軌一般D2類事故的學習。事故原因扳道員未準備好進路盲目顯示開通良好，司機未認真確認道岔位置，臆測行車，造成車輛脫軌。從這起事故中，我們學習到推進車輛時，領車人員一定要嚴把近進路關，作業時加強確認，我們車站是集中聯鎖設備，動車前必須與集中樓做好調車聯控。尤其是零活作業壓絕緣牽出時，調車長必須聯繫徹底，得到值班員准許後，方可動車，動車後落實領車確認制度。遇到特殊天氣時(雨、雪、霧)，我們作業時還要時刻注意設備變化，加強聯繫。還有關於11月份全路路內傷亡事故的學習，事故原因主要是橫越線路時未執行“一站、二看、三通過”制度，盲目搶越線路，人身自保意識淡薄。

我站隨着京廣高鐵的開通，動車組的開行密度相當頻繁，動車組速度相當快，而且動車組和電力機車運行時的聲音特別小，我們橫越線路前，一定要確認好再通過，嚴禁在運行中的車輛前搶越。作業時走規定徑路，儘量避免橫越線路。作業時，時刻注意鄰線機車車輛動態。現在正值冬季，人員穿戴較多，聽力下降，手腳笨拙，我們作業時一定要加強瞭望，尤其是道口和盲區，提前鳴笛警示，緊急情況果斷停車。通過對這些事故案例的學習，我們的安全意識有了顯著提高。我們要做到安全警鐘時刻長鳴。

以上就是我們班組對於20xx年的全年工作總結，有什麼不足之處，懇請領導加以指正。在今後的工作生活中，我班組會繼續發揚團結互愛精神，積極進取的工作態度，攜手並進，共創輝煌。爲xx_站安全運輸生產工作奮鬥終生。

示範班組工作總結3

隨着新年的到來，我們走過了xx年度。回頭看看，有幾分耕耘，幾分收穫。xx年度經過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產的基礎上圓滿完成了各項生產任務。現將xx年度主要工作總結如下：

一、安全生產方面：

⒈全年出勤率xx%。

⒉對班組制度進行了修改和完善。

⒊嚴格執行消缺管理制度、運行三查。有效保證了設備健康運行，爲我廠安全多發多供電作出了貢獻。

⒋全年發現設備缺陷項，其中月份發現的高備變開關拒動和月份發現的#主變中性點過熱達度，均及時通知檢修處理好。杜絕了可能發生的設備事故。

⒌配合檢修完成了機組大、小修工作及相關設備更換工作。全年執行大型操作項，工作票張。

⒍組織全班參加了厂部組織的安規考試，參考率%，成績優秀。

⒎全年認真開展“青年安全生產示範崗”活動並通過總廠團委複查。

⒏全年實現了“五無”和“零違章”，未出現任何不安全現象。

⒐認真開展班組安全活動，組織學習相關文件和有關技術措施，針對相關安全事件吸取經驗教訓。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產。

10.至年底班組安全生產天數已達xx天。

11.加強班組管理，提高值班質量，全年無違章、違紀現象。

二、培訓方面：

⒈每月按時保質完成了常規培訓，取得良好效果。

⒉組織全班參加了厂部組織的運規考試，參考率xx%，成績優秀。

⒊組織學習機變新更換設備知識掌握相關操作技能

⒋定期組織學習運規

⒌黃建獲得總廠”及以下機組電氣運行技術能手”稱號

⒍班組培訓出資格班長xx一名、專區xx一名、值班員xx、xx。

⒎兩名人員參加了總廠組織的“機組電氣運行”培訓。

⒏實現了年初的培訓計劃。

三、精神文明建設及民主管理方面：

⒈完成了總廠下達的宣傳任務，共投稿篇。特別是“事故”徵文及安全警示語均有獲總廠採納的。

⒉定期開展班務公開。公佈班費收支、來源、用途。

⒊定期開展名主評議班長活動。

⒋積極抓好職工小家建設，開展工會活動，使班內呈現團結、互助現象，使班組具有很強的凝聚力。

⒌積極參加工會開展的兩個勞動競賽。

⒍我班“青年安全示範崗”順利通過總廠團委複查。

⒎積極爭創總廠“模範班組”。

四、抓好班組建設

班組是企業的細胞，是企業的基礎，班組建設的好壞直接關係到企業的發展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質，增強班組的活力，發揮每一位成員的作用，是班組建設的根本。

⒈認真規範及時做好各類臺賬，所有的工器具及班組資料實行定置管理。

⒉認真搞好班組軟件記錄。

⒊在“達標班組”基礎上嚴格按“模範班組”要求，規範班內各項工作。

五、存在問題及採取措施：

⒈班組制度執行力度不夠。

⒉班組新人員學習進度不夠理想。

⒊措施：

(1)加強班組制度垂直執行力度，充分發揮班組五大員及骨幹作用，各司其職，各盡所能，落實責任制。

(2)加強培訓工作，針對不同的人，採用不同的培訓方式。班組培訓儘量多角度、多方式。讓學習變得充滿生趣。

示範班組工作總結4

20xx即將成爲過去，在這辭舊迎新的時刻，我總結這一年以來我的工作情況。進入中礦集團以來，到現在也有三個年頭了，這三年裏在同事們、領導們的不斷關心鼓勵下漸漸的對於企業以及自身從事的工作有了新的認識。總結一年來圍繞班組主要做了以下工作：

一、用心服務做到

想做爲旅遊單位來講，服務人員的心態最爲重要，《菜根譚》裏的名言可以成爲我們服務窗口工作人員的座佑銘：“去留無意，望天上雲捲雲舒，寵辱不驚，看庭前花開花落。”有時候聽到導遊同事說現在的客人如何如何難帶，如何如何挑剔，不可否認現在的遊客有部分確實難帶，其實，是因爲隨着旅遊日益走進人們的生活，人們出遊次數的越來越多，旅行者的見識與閱歷以及消費理念變得成熟了，而導遊員的職業水平從整體上沒有相應的提高所致。

說通俗一點就是我們腦袋裏面的東西太少了。舉例說明，剛進黃金實景博覽苑的時候，導遊通過集中閱讀、學習瞭解了不少關於黃金有關的知識，在給客人講解的過程中也充分運用，當然也受到了遊客的好評，聽的好評次數多了人都會沾沾自喜，我當時也是，心高氣盛，熱情滿懷，感覺自已什麼團都可以帶，頗有些“初生牛犢不怕虎”的勇猛;隨着時間的推移，歷練的增加，變得有些謹慎有餘，而魄力不足了，每每接到一個團，總是尋思怎樣去講解，遊客會提問哪些問題，少卻了當初的果敢，如履薄冰一般;再到後來，每個旅遊團能講出什麼效果，哪些問題可以處理，哪些事情需要預防，都已在出團之前有一個心理預期了，當時感覺自已就像諸葛亮，“未出茅廬”，可以給旅遊團的整體效果打分了，但一兩個團隊效果與預期相關甚遠，遊客的一兩個問題回答不上了，又一下子猛醒，原來自已所知如此之少……。我想正是這樣一個反反覆覆的心態變化，使得自己漸漸成熟。

自信是導遊講解的原動力，導遊要有充分的自信心，自信心直接影響着講解水平的發揮與遊客的信任感。雖然取得了一些成績，但是在日常的工作中也暴露了些不足之處，例如講解語速還是過快、掌握的知識還是匱乏、業務技能還繼續需要提高，特別是博覽苑講解所涉及到的不僅僅是黃金文化還包括地質有關的內容，需要對礦山的採、選、冶工藝有所瞭解，只有這樣纔不會被遊客問住，爲此利用淡季班組組織博覽苑職工學習《導遊基礎知識》瞭解全國的'人文地理、旅遊情況，取得了一定效果。

二、加強軍事化管理、嚴格執行各項規章制度

“世界上秀的管理在軍隊”，究其原因，是在軍事化管理下形成了很多優秀品質，比如強烈的使命感、榮譽感、責任感以及敬業、專業、精業的團隊精神等，都是企業的一筆寶貴財富。軍事化管理是我們企業的優秀管理理念，要規範的不僅是各崗位的工作標準，也要規範員工的行爲標準，長期堅持，員工就會在潛移默化中改掉長期積累的不良習慣，個人素質也會不斷提高，並將大大增強企業的凝聚力。

領導多次在會議上強調軍事化管理的成敗主要在班組內，博覽苑又是一個對外窗口，職工精神面貌與素養直接關係到企業的對外形象。因此要求在我們平時做的每一件事都要踐行軍事化管理，吃飯、會議、走路無時無刻不體現軍事化管理。

在制度執行方面有些職工還是不能對自己嚴格要求，做工作的標準偏低，不能用發散的思維方式處理問題，在工作中缺少迎難而上的勇氣，因此從10月份起利用班前班後會學習《職工日常行爲守則》，讓職工從思想上知道什麼是違章，什麼是違紀，從思想上杜絕習慣性違章。領導經常說：在工作中要做到凡是重要工作，必須要做計劃;凡是計劃，必須要量化;凡是量化，必須按時完成;凡是完成，必須要提交結果;是不能提交結果，都必須做出合理解釋;凡是不能做出合理解釋，都必須接受懲罰。

三、班組安全建設

博覽苑運行已有三年之久，部分設施設備也進入疲勞期，針對礦井支護區木樁腐爛脫落，班組組織人員在礦區技術人員的協助下進行整改，保質保量的完成領導交派的任務，並且達到預期效果。

不定期對礦井危險源進行排查，發現問題及時解決，班組解決不了的及時彙報車間。進入冬季對道路交通安全再三強調，做到人人講安全，事事要安全，處處保安全。

四、自身存在的不足及明年打算

班組工作中自身還有一定的欠缺，在班組建設上主要還存在以下幾點問題：

1、對職工的教育監管不到位，未能對職工的思想動態做正面引導，從而使職工犯下大錯，做了損害企業利益的事情，損害了博覽苑的聲譽。在今後的工作中加強與職工的溝通，瞭解職工的思想動態，知道職工在想什麼、需要什麼，從而傳遞正能量。

2、做事的用心程度不夠，標準、執行力偏低。在這一點上領導也經常教育我做事情要把事情分析透徹在去做，做事不能虎頭蛇尾，而在以往領導安排班組的工作往往是被執行到一定程度就沒有迴應了，在這一點今後一定會加強自身修養，做到“沒有藉口完美執行”。

3、自身業務水平還需繼續學習。領導多次強調董事長的話：“要向書本學習，要向身邊的人學習。”今年班組剛接手礦井體驗區和實景展示區我的很多經驗都空白，經過半年的磨合雖有一定的瞭解，但是還是能感覺在設備維修時自己知識的匱乏，這就需要今後更加努力學習，通過書本、網絡以及身邊的同事學習。對博覽苑內的設備工作原理啃透、吃透，讓自己從瞭解到精通一個質的轉變。

展望20xx年，我會以新的姿態做好本職工作的同時，帶領班組踐行企業文化，管好班組內的人、物，安全常抓不懈做好領導的好助手、好參謀。有句老話叫：“打鐵還需自身硬”，在實踐中思考，在思考後實踐，提高自我，超越自我，我堅信，自己的人生歷程將因來到中礦而放出異彩。

示範班組工作總結5

xx年，在領導正確帶領下，無論從班組的績效還是班組建設方面都取得了豐厚的成果。以下，在此向大家回報一下今年的工作資料以及日後的發展方向：

一、加強班組建設和管理

1、塑造班組文化建設，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班後會，傳達公司的第二次創業發展方向，使班組成員真正領會到公司的發展要求、前景和目標，努力向新的方向邁進。

2、不斷參加班組長培訓。車間班組長的職責直接影響車間的工作績效，所以，在xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓與學習，同時爲班組成員團隊學習的機會，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情景，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

2、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位職責制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

三、生產、技術管理得到加強

配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

四、現場管理得到改善

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節儉了生產成本，改善了現場。

五、對設備進行技術改造

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情景進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節儉了生產成本。

2、經過公司組織處出學習，對生產工藝進行改善，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。