詹天佑讀後感400字（精選10篇）

當閱讀了一本名著後，你有什麼體會呢？是時候抽出時間寫寫讀後感了。那麼如何寫讀後感才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的詹天佑讀後感400字（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　詹天佑讀後感1

這篇文章講述了詹天佑主持修築京張鐵路的故事，這段鐵路是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線，也是聯結華北和西北的要道。帝國主義知道了，都出來阻撓，最後他們提出條件：讓中國自己人來建造鐵路，便不過問。誰知中國已經有了自己的工程師，比如詹天佑。１９０５年鐵路修築開始，帝國主義還以爲這是個笑話。詹天佑不怕困難，認真勘測線路，攀山越嶺。

就連最長的隧道也被他征服了，最大的坡度也被他用“人”字形岔口變得“不陡了”。經過工作人員的努力，鐵路不到４年就竣工了，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇文章，我被詹天佑那不怕苦不怕累的精神所感動了。我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑是多麼值得我們驕傲啊！他是祖國這片天空中的一顆亮星。我真敬佩他的精神，挽回祖國的尊嚴，狠狠地打了帝國主義一下。我想對他說：這條鐵路不僅僅是鐵路，是您的精神，是你的汗水，是您的心血，是全中國的驕傲！

　　詹天佑讀後感2

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。

這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑爲總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士衆的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好。

居庸關山勢高、岩層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以後必須要爲中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。

　　詹天佑讀後感3

讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂着重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，爲了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑爲了出色地完成任務，他凡事總是親力親爲，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作爲前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有着一絲不苟的態度，還會因爲粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的知識呢？

雖然我們此刻還不能爲祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！

　　詹天佑讀後感4

我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的'第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因爲粗心出現的錯誤麼?

我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

　　詹天佑讀後感5

詹天佑——一個愛國工程師，我爲他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，爲中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因爲他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因爲他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因爲他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因爲他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認爲，我們還小，愛國要長大後纔是我們的事。可我卻認爲，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，爲我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。

　　詹天佑讀後感6

詹天佑是一位傑出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文，我才感受到了那種當時的氛圍。

詹天佑接下了一個艱鉅的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時，帝國主義者以爲我們完不成這個任務，沒想到，我們不僅完成了，而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段，在裏面講了詹天佑接下任務之後的舉動以及對這個任務的態度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人們一起吃一起住，設身處地爲別人着想，站在勞動者的立場上去看，不把自己當做一個特別的人。在哪裏要進行修改，詹天佑他都會認真周密地計算，在他的工作中，不能夠出現“差不多”“應該”這樣的詞，他認爲這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民，看看地形。晚上，他在油燈下繪圖，琢磨白天看見的東西。

還有一點，我認爲詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出，他想出來的人字形上坡法是很特殊的，這種辦法既簡潔而又巧妙，把這麼高的山坡給利用了，可以說，這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法，快捷、省力又輕鬆。

《詹天佑》這篇課文給了我一些啓發，就是當你走不通這一條路的時候，你可以走另外一條試試看，從另一個角度看同樣的事物。

　　詹天佑讀後感7

我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身爲炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。

讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。

詹天佑這種對國家的無私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修築鐵路的信心，爲國家爭了口氣。

詹天佑不管環境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修築京張鐵路。他利用兩端同時向中間鑿進的方法，打通了居庸關和八達嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時，因爲坡度太大，使火車很難前進，於是詹天佑又設計了人字形鐵路，用兩個火車頭，前拉後推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，爲了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。

詹天佑不光想出了修築鐵路、利於火車行駛的好方法，在修築鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑，也沒有嫌棄工作環境的惡劣，更沒有抱怨一聲！

詹天佑這位偉大的先輩！他爲中國創造了奇蹟，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上爲祖國增了光，添了彩，爭了氣。

　　詹天佑讀後感8

書是我的朋友，書是我的老師，書是人類進步的階梯，可以說，沒有了書，人類將回到原始時代，我也沒有了智慧，在我成長的記憶中，印象最深的是《詹天佑》。

星期天，我和色爸到新華書店去買《詹天佑》，《詹天佑》主要霽了詹天佑爲我們中國修築一條鐵路，當時的帝國主義反對我們修築鐵路，可是，詹天佑毅然地接受了任務，詹天佑從來都和工人們一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危險地爬上懸崖峭壁的高山，一不小心，就會掉進深谷，就不配人世。

詹天佑還會請教當地的農民，看看哪裏的路線好，觀察路線，哪裏該架橋，哪裏該築上車站，都畫分的很明白，一目瞭然。詹天佑從接到任務，就一直揹着困難前進，詹天佑爲了祖國，不懂一切地爲祖奉獻出他的知識。我想： ”詹天佑的心中一定想着，只要修好鐵路，就可以給帝國主義者來一個有力的回擊。“

我讀了這本書之後，我感到了詹天佑的愛國情懷，和不屈的毅志力。只要我們大家和他一樣，祖國就變的強大。

這就是我讀的《詹天佑》，我喜歡詹天佑不屈不撓的 精神，在學習生活中，我一定要學習詹天佑。

　　詹天佑讀後感9

我想大家一定認識遠近聞名的工程師詹天佑吧！他是我國一名傑出的愛國工程師，爲我國做了巨大的貢獻！

當時我們國家的清政府提出要修築鐵路，可是又有些帝國主義國家出來阻撓，他們都想得到修築權，想盡快控制我國北部，誰也不肯讓誰。這件事爭執了很久，最後他們提出：“要清政府用自己國家的工程師修築，便不再追究。”他們以爲提出這樣得威脅中國就會讓步。他們想錯了，這是中國已經有了工程師，那就是詹天佑！

外國有一家報紙上輕蔑的說：能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出生哪！”

那是因爲那裏一路是高山深澗、懸崖峭壁。他們覺得這樣艱鉅額工程連外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至於中國人，是無論如何也完成不了的。

這時詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務。他馬上開始勘測路線，不管天氣怎樣惡劣，詹天佑每天認真工作，攀山越嶺，勘測線路，一絲不苟。還經常虛心請教當地農民，鐵路用四年的時間就竣工了，比計劃提早了兩年，給了藐視中國人的帝國主義一個強力的回擊！

詹天佑不向困難低頭、一絲不苟的做事，是值得我們學習的！

　　詹天佑讀後感10

今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

詹天佑是一位傑出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

您遇到困難時總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。

這篇課文通過記敘詹天佑修築京張鐵路的事，表現出詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

是您用生命扞衛了祖國的尊嚴；是您用血汗洗刷了中國的屈辱；是您面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修築了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上海映着您伏案設計的身影，八達嶺海流着您串串深深的腳印。您的成功給了帝國主義者有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深深的呼喚您—詹天佑！