六年級詹天佑讀後感600字大綱

導語：詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。下面是本站小編收集整理的《詹天佑》讀後感，歡迎參考!

　　詹天佑讀後感【1】

中國，一個有着五千年曆史文化的古老國度，在如河的歲月中，涌現出了千千萬萬的愛國人士，他們的愛國事蹟讓我們深深感動。

我曾看過一篇文章—《詹天佑》，讀後心中有一種難以言表達的激動。文章主要講：詹天佑不拍帝國主義的嘲笑與要挾，毅然接受了修築京張鐵路的任務，白天他攀山越嶺，探測線路，晚上在油燈下繪圖、計算。創造性地開條隧道、設計“人”字形線路，成功修築京張鐵路的事。

是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務;是您;克服重重困難，修築了第一條由中國人自己設計的鐵路;是您，用血汗洗刷了中國的屈辱;是您，用智慧扞衛了祖國的尊嚴。窗戶上，還映着您伏案設計的身影，八達嶺還留着您串串深深的腳印。您是中國的驕傲，讓我們深情呼喚您—詹天佑。

祖國的山河無限壯麗，愛國豪情在我們的心中如彩虹般絢麗，永遠、永遠……

　　詹天佑讀後感【2】

今天，我們讀了一篇名爲《詹天佑》的課文。讀完以後，我心潮騰涌，有許多的感想。 這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。 詹天佑爲什麼這麼快就能完成京張鐵路這麼龐大的工程呢?就因爲他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦。考試起來粗心大意。現在，看了這篇文章後，我要更加仔細，並更加努力的去學習詹天佑的創新精神和傑出的`才幹。

做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”從這裏看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉感情和爲祖國爭氣的堅強決心。我也有過這樣的體驗。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經累得上氣不接下氣了，正當我準備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰士們他們行走了兩萬五千裏。經過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的山算什麼呢?於是，我鼓足了勇氣，知難而進，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀!辛勤的汗水換來的是好的回報。

其實，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責任啊。我們確定一個遠大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志爲祖國的未來而努力奮鬥，爲祖國建設成爲文明發達的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現在的每一分，每一秒，抓緊鍛鍊身體;培養高尚的道德情操，掌握豐富的知識;要培養創造意識;爲建設祖國，振興中華做準備。

我們就是未來的建設者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責任、有義務，接過前輩的接力棒，爲祖國的建設出一份自己的力量。

　　詹天佑讀後感【3】

《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這爲我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上着名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因爲它有着一種寶貴嚴肅的工作態度。也顯示了中國人民的智慧和力量。

開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才幹完成了這項艱鉅的任務，並且他經常勉勵和教導工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”這些語言說明了詹天佑對工作一絲不苟，極端負責，度工作人員嚴格要求的工作態度。在生活和學習中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣噹”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去爲什麼不關門?萬一進小偷了怎麼辦?我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關上了的，我還聽到“咣噹”一聲才走的，不可能沒關好呀!”爸爸聽完後，溫柔地教導我：“雖然你聽到了關門聲，可是不代表你把門關好了，以後記住了一定要細心檢查門窗是否關好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀!”在學習上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。爲此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因爲沒有檢查而造成的後果。

如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。

　　詹天佑讀後感【4】

我讀了一篇名爲《詹天佑》的文章，讀完之後，我不禁爲詹天佑的愛國情深而讚歎不已。

這篇文章主要寫了1905年，清政府提出修築京張鐵路，但剛提出修築計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執了很久都沒有結果。後來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修築，他們就不再過問，他們以爲這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑爲總工程師，他在接到任務後不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒着生命危險在峭壁上定點、測繪。爲了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當地農民請教。歷經重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時，經常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親爲地與大家一起努力，不管環境惡劣，生命危險，他都堅持着。爲了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當地農民請教;晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責，一絲不苟的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!

　　詹天佑讀後感【5】

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設計施工的鐵路幹線。

詹天佑帶着人民的希望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不苟，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神，讓我們欽佩。

一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終於憑着自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修築的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。

我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因爲只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立爲中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能才能像詹天佑那樣去建設我們偉大的祖國。

今天我們偉大的祖國已高高矗立於世界民族之林，我爲我是中國人而驕傲，我爲我是中國人而自豪。

　　詹天佑讀後感【6】

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作爲前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，岩層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提着水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮鬥，終於在1909年9月全原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事爲國家，爲集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因爲粗心出現的錯誤麼?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶着油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。