交通安全日主題徵文800字：交通安全伴我行
導語：人類最基本的需求——除了對空氣、水、食物的需求外，就是安全了。下面是交通安全日主題徵文800字：交通安全伴我行，歡迎參考。
篇一：交通安全日主題徵文800字：交通安全伴我行
要是有人問，人最重要的是什麼?你一定會不假思索的回答——當然是生命了!不錯，不論你得到了什麼，還是擁有什麼，只要你失去了生命，那就等於失去了一切。所以，我們每個人都要珍愛自己的生命!
有時，因爲一些人的疏忽和大意，不注意遵守交通規則，因而危險和悲劇總是降臨到他們身上。在報刊。電視上，不是經常都刊登着一些慘不忍睹的交通事故嗎?那都是那些存在僥倖心理的人，不自覺遵守交通規則，最終自食其果。交通大隊長就爲我們講述了一個活生生。血淋淋的例子：一位貧困的高一學生，學習刻苦，品學兼優，也很孝順。每次從學校了帶來些好東西，都獻給辛勤的母親。但是，天不隨人意，往往總是將災難降臨在這幸福的家庭裏。一天，日照杆頭時，他騎着自行車與一輛油罐車並排而行，油罐車突然轉向那陳舊的自行車的方向……恐怖的事情發生了。一個朝氣蓬勃的生命就在這熾熱的太陽下融化了。
這可是個血的教訓啊!它所付出的代價實在太沉重了。它使一朵還未綻放的花蕾就這樣凋零了。這件事讓我感到無比惋惜，母親失去一個懂事的兒子，學校失去了一名優秀的學生，朋友失去了一個知音，國家失去了一個棟樑之才……
交通事故帶來的悲痛實在是太多了。據資料統計，全世界每年的交通事故死亡人數多達120萬左右!我國交通事故死亡率居世界第一!隨着駕車的人數和汽車數量的增加，到2020年全球預計死於交通事故的人會上升到230萬左右!天哪!230萬人!這驚人的數字會使多少個家庭失去他們的親人，會給他們帶來多少悲痛啊!
“人的生命只有一次”，“人，最寶貴的就是生命”。血的悲劇告訴我們一定要遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。
安全的出行，營造良好的交通運行環境爲和諧社會的構建添磚加瓦，而和諧的社會又爲交通安全的建設撐起了一片藍天。
這，便是雙贏的智慧。作爲一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“文明行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，她就象我們的朋友。日日夜夜都守護在我們身邊，教育我們，勸誡我們。
讓我們把“交通安全”這四個字在心裏永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。讓交通安全做你最好最好的朋友，它將永遠保護着，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!
篇二：交通安全日主題徵文800字：交通安全伴我行
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防範。2009年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死於交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍佔首位，佔意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故爲例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次爲老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人羣。據估計，當今世界每年死於車禍的人數約爲25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率爲50——108人左右，與國外相比較，爲日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死於道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中佔首位原因。車禍後果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人羣爲5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人羣是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中佔大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
篇三：交通安全日主題徵文800字：交通安全伴我行
說到安全，記得讀小學時，老師教了我們一首《紅綠燈》：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走人行橫道，過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關於安全的最初的認識。儘管那時的家鄉，沒有一條大馬路，更不用說紅綠燈了，但兒時的我，依然與小夥伴們一起，歡快的吟誦着《紅綠燈》，在每天所經過的路上，期待着能有一次“紅燈停，綠燈行”的小小實踐。
時光荏苒，當我走出家鄉小鎮，來到繁華都市的時候，終於有無數次的機會去實踐兒時的小小願望了。只是，這願望的實踐讓我得到一個“傻瓜”的“榮譽稱號”。無數次，身邊的人告訴我，過馬路時，看什麼紅綠燈呀，闖就是了，誰有膽量來撞啊!這話說的是多麼的瀟灑，但是這般的人生態度又能讓人瀟灑多少回呢?看看成都醉駕司機孫偉銘吧，剛開始審判時，他對於那些逝去的生命表現的是多麼的漠視，判爲死刑，也才讓他稍微意識到事態的嚴重，然後是上訴，終審，由死刑改判爲無期的那一刻，他在法庭上嚎啕大哭，是劫後餘生的喜悅，還是終於體會到生命的可貴呢?已經都不重要了，對於他，悔悟已經太晚。人生苦短，來去匆匆，生命對於我們來說只有一次，當回首往事的時候，不因碌碌無爲而悔恨，不因虛度年華而羞恥，這樣的生命纔有意義。而孫偉銘，用一時的瀟灑輸掉了自己一生的時光，這代價未免太過沉重。所以，把安全放於心中，珍惜生命，做個膽小的傻瓜又如何呢?
走上工作崗位之後，我來到電力行業，在一線施工現場，第一次直觀的認識到安全生產這四個字的分量有多重!安全事故，幾乎月月通報：有安全帶保護繩釦環沒有扣好，從高處墜落死亡的;有檢修人員誤入帶電間隔，觸電死亡的;有工作票簽發人擅自登塔，因觸電而高處墜落死亡的。也就是說，每個月，每一天，甚至每時每刻，都有鮮活的生命從這個世界上消失，習慣性違章、管理性違章、誤操作、觸電傷害、高處墜落，等等，無不讓人扼腕嘆息。如果，施工人員安全意識稍微強一點，如果施工過程能嚴格按照規範要求來，傷亡事故將不會上演，天堂裏也就會少許多哭泣的冤魂，人世間也將多許多美滿的家庭。
前事不忘後事之師，如何避免類似悲劇的發生，如何讓安全工作更加深入人心，這是企業安全管理的永恆主題。而電企因其特殊性，更要把安全工作作爲重中之重。電力供應的片刻中斷，都可能造成各行各業的癱瘓、社會和人民生活秩序的混亂以及國民經濟的巨大損失。而要做好安全工作，就要從一點一滴的小事抓起。安全之行，始於足下，積跬步而至千里，積小流而成江海。只有做到不遺漏任何隱患，才能從根本上杜絕一切安全事故。
但是，在施工現場，不規範的管理，不正確配帶安全帽，隨處吸菸等等習慣性違章卻屢禁不止，如果僅憑生硬的說教，恐怕很難將員工的安全素養在短時間內提升到一個很高的階段。於是，我們湖北輸變電公司就有領導煞費苦心，從管理等各個方面着手，向全體員工宣傳規範管理的理念。就拿最簡單的例子來說，試想，如果一個施工隊伍人人着裝整齊，施工過程規範嚴格，而不僅僅只在領導來視察之時才表現出最好的一面，那麼無論何人，見了這般精神風貌，必定都是讚賞有加的，而打心裏認爲把工程交給這樣的隊伍是絕對沒有問題，可以放一百二十個心的。規範的管理和施工在業界樹立良好的口碑，製造出品牌效應，才能使自己在競爭中立於不敗之地。我想，這樣的教育無疑是最爲有效的。參會的員工若有所思的點頭，可以看出，他們接受了這樣了理念，那麼將之付諸行動也是早晚的事了。
我們常說：兒行千里母擔憂。因爲有家人殷切的期盼，纔有歌者真摯的吟唱：祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心願。出門在外，如何忍心讓家人徒增牽掛?要去現場了，別急着出門，先按規範認認真真戴好安全帽吧;要登塔作業了，別馬虎大意，先按要求仔仔細細扣好安全帶吧;要長途駕車了，別勞累硬撐，先找個地兒舒舒服服的休息一下吧……，每當安全思想懈怠，僥倖心理趁虛而入的時候，多想想家人牽掛的眼神，那麼，你就不會在事故來臨的時候，纔去徒勞的祈求上天的保佑;就不會在性命危急的關頭，才學會體味生命的寶貴;纔不會在失去之後，纔想到要去珍惜那觸手可及的幸福。
親愛的朋友們，美好的生活來之不易，一步一步都要走的小心翼翼，心中若無安全存放，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放於心中，讓平安相伴我們一生!
