先進安全員個人發言稿範文（通用13篇）

在不斷進步的時代，需要使用發言稿的場合越來越多，使用正確的寫作思路書寫發言稿會更加事半功倍。你知道發言稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的先進安全員個人發言稿範文，歡迎大家分享。

先進安全員個人發言稿 1

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！

我是公用動力中心安全員xx，今天作為公司先進安全員代表，在這裡發言，我倍感自豪和榮幸，內心十分激動。首先我代表此次獲得先進安全員和安全工作者，感謝公司的培養，感謝領導的支援，感謝同事們的幫助！我們在工作中所取得的成績，是領導以身作則，正確領導的結果，是同事們相互幫助，團結奮鬥的結果。成績和榮譽應屬於為公司做出貢獻的每一個團隊和每一位員工。藉此機會，請允許我向一直以來幫助、支援我們安全工作的各位同事表示衷心的感謝！向關心、培養我們的各位領導表示由衷的敬意！

安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關企業命脈，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責任重大，確保安全生產，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前會和車間周例會的.時間及時向車間職工傳達落實公司安全檔案精神，並根據車間實際情況，收集材料，組織人員進行學習。把安全事故案例宣傳到每位職工，使職工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產防範意識得到進一步增強，全年未出現人員安全事故。

在日常工作中，我時刻清醒地認識到安全是不可觸及的紅線，安全責任大於天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責任重在落實，只有加強安全巡查力度，才能做到防患於未然。因此，在工作中，我緊盯施工現場不放鬆，內抓職工安全意識，踏實工作，認真履行自己的職責，時時處處以大局為重。同時我也學到了很多知識，大家都知道，安全工作點多面廣，涉及方方面面，記得我們中心經理陳總曾經這樣鼓勵我，一個優秀的安全員一定能做好一個優秀的專工，但一個優秀專工不一定能做好一個優秀的安全員，這句話讓我受益匪淺。例如裝置管理就是與安全相輔相成的一個方面，裝置是否正常運轉直接影響到安全生產，影響到崗位操作工的人身安全，必須認真對待，決不能有半點疏忽。因此在每天下現場時，我始終要求每位職工把安全放在第一位，帶著安全第一為宗旨，去工作。

今天我們被評為先進安全員，但我們不會沉醉在今天的榮譽與掌聲中，我們也還存在很多不足，成績只能說明過去，昨天，我努力了，明天，我將更加努力，在此，請公司領導、同事們放心，我們將把過去的成績作為新的工作起點，以更高的標準嚴格要求自己，虛心學習他人的長處。在今後的工作中，我將一如既往地做好安全管理工作，轉變思想，提高認識，嚴格遵守安全生產法的方針，嚴格落實安全“四不傷害原則”、“四不放過”，做到“勤轉、勤看、勤盯”，教育職工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等於要人命”的深遠意義，在蒙大建設期間，牢固構建中心安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責任落實到實處。同時，以人為本全面發展，努力提高自身素質，提升工作能力和管理水平，努力實現自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好中心的安全管理工作，為中心的發展夯實基礎，以此來回報各位領導和同事們的鼓勵和期盼。

最後，提前祝各位領導和同事們及您們的家人春節快樂、身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意！ 謝謝大家！

先進安全員個人發言稿 2

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

20xx年，我非常榮幸地被評為最佳安全員，這一殊榮的獲得，得益於廠領導的正確領導、車間領導的高度重視以及車間全體職工的共同努力。這一殊榮的獲得，這不僅是對我個人工作的肯定，也是廠領導對我們藥用鹽車間全年安全工作的充分肯定，更是對我們今後安全工作再上新臺階的鞭策和鼓勵。在此，我首先要感謝廠領導給我這個展示工作能力的平臺，感謝車間領導對我工作上的幫助，更感謝藥用鹽車間全體職工對我工作的支援，沒有你們的奉獻，就沒有我今天的.榮譽。

一年來，在分管領導孫廠長、胡科長的囑託下，在車間主任的諄諄教導中，車間全體職工相互配合，共同努力，圓滿完成了企業年初制定的各項安全生產任務指標，下面，我將20xx年的工作向大家做簡要彙報如下：

一、強化教育引導，不斷增強安全生產意識。

安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關國計民生，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責任重大，確保安全生產，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我

1分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前班後會和車間例會時間及時向車間職工傳達落實企業安全檔案精神，並根據車間實際情況，制定嚴格有效的《安全生產培訓計劃》和《安全生產突發事件應急預案》。及時把安全事故通報情況宣傳到每個職工，與大家共同分析發生在周邊的安全案例事故。通過多種途徑，使職工真正從思想上重視，從行動上受到教育和警示，安全生產防範意識得到進一步增強，全年未出現人員安全事故。

二、注重裝置管理，狠抓安全落實不放鬆。

在日常工作中，我時刻清醒地認識到安全是不可觸及的紅線，安全責任大於天。安全工作不能僅僅停留在口號上，安全責任重在落實，只有加強安全巡檢力度，才能做到防患於未然。因此，在工作中，我緊盯生產現場和裝置、安裝維修現場，我在肩負車間安全工作的同時，還兼職裝置管理員。日常工作量雖然很大，但這絲毫沒有影響安全工作，反而給我的安全管理工作帶來了方便和幫助，大家都知道，安全工作點多面廣，涉及方方面面。裝置管理就是與安全相輔相成的一個方面，機電裝置是否正常運轉直接影響到安全生產，影響到崗位操作工的人身安全，必須認真對待，決不能有半點疏忽。在每天的裝置巡檢和現場巡檢中，我始終要求每個維修工把安全放在第一位，帶著安全第一的宗旨，搞好裝置的正常巡檢、保養、維護工作，發現隱患，及時整改，不能

立即整改的，就先停機再彙報，讓人人都樹立“寧可停產，也要安全”的強烈意識。同時，在車間加強操作工標準操作培訓，讓崗位操作工按照標準操作程式進行操作，違犯規定，嚴格考核，嚴格落實，全年未出現裝置安全事故。

三、詳細部署，盯靠到位，確保安全零事故。

自去年三月份雪花鹽車間調整到藥用鹽以來，車間裝置維修量增大，雪花鹽屬於外包型，一旦維修跟不上趟造成誤時，廠裡就要補給農民工誤時費。鑑於這種情況，為了杜絕誤時的產生，降低企業費用支出，車間加大了裝置維修力度，在生產工程中出現問題幾乎都是搶修，針對雪花鹽生產的特殊環境，每次搶修漏點，從接線到焊接每個細小環節我都要反覆檢查幾次，唯恐漏電、斷路，造成危險，每次停產前，我總是對維修中可能出現的異常情況做到先部署安排，再盯靠現場一一落實，特別是更換雪花鹽，鼓引風筒及房頂排氣風機，都是高空作業，更是小心翼翼，“安全帽不離頭，安全帶不下身，在崗一分鐘，安全六十秒”，已成為我們上崗前的口號。9月份，新安裝滷水處理棚、沉降罐、管道配套裝置及安裝Ⅱ效蒸發罐期間，為了保證安全，根據車間實際情況，我盯靠在施工現場，協調維修工與廠家技術員緊密配合，最終保質保量地按預定進度安全竣工，確保了裝置零誤時，安全零事故。

總之，20xx年度藥用鹽車間安全工作取得了較好的成

績，達到了全年無安全事故發生的目標，但我自身以為，還存在一定的不足，成績只代表過去，在今後的工作中，我將一如既往地做好安全生產管理工作，轉變思想，提高認識，牢固樹立“管理系統化，工作程式化，產品標準化，服務快捷化”的全新理念，繼續堅持“成本第一、質量第一、安全第一、環保第一”的原則，嚴格落實安全“四不放過”原則，做到“勤轉、勤看、勤盯、勤靠”，教育職工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等於要人命”的深遠意義，在雙基建設強化執行年中，牢固構建車間安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責任落實到實處。同時，以人為本全面發展，努力提高自身素質，提升工作能力和管理水平，努力實現自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好車間的安全管理工作，為車間的發展夯實基礎。

展望未來，我們藥用鹽車間在廠領導的正確領導下，一定能再接再勵，勇往直前，搶抓機遇，開拓創新，在確保安全的基礎上穩產高產，為企業的發展壯大創造效益，鑄就輝煌！

我的發言到此結束，不妥之處，請領導、同志們批評改正，謝謝大家。

先進安全員個人發言稿 3

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！

眨眼間，從事安全員工作已經一年半的時間，自從事安全員工作以來，我不斷加強思想政治建設和政治理論的修養，積極參加公司組織的各項學習活動，認真學習貫徹油田公司、客運公司“兩會”精神，並領悟其精神實質，始終堅持以“三個代表”重要思想和黨員標準嚴格要求自己，學習先進人物、先進事蹟，不斷對照先進找差距，明確努力的方向，使自己首先在思想上成為一名合格的安全員。

記得剛當安全員時，是什麼都不懂，慢慢的在各級領導的精心指導下，關於安全方面的工作大概也有了初步瞭解。

安全工作是一項只有起點而沒有終點的工作，安全工作事關國計民生，涉及千家萬戶。作為一名安全員，我深感自己責任重大。確保安全生產，杜絕安全隱患，為大家提供一個安全的工作環境，成為我時時處處考慮的問題，因此，我分秒不敢怠慢，緊繃安全這根弦，充分利用班前會和每週安全例會時間及時向職工認真宣傳貫徹“有感領導、直線責任、屬地管理”的安全新理念。

緊緊圍繞公司安全環保工作目標，落實各項安全工作措施，確保安全形式穩定。一是提高全員安全意識。通過安全教育，座談會

等形式，暢談安全為了誰，為誰開好安全車。為什麼說安全是大局、是責任、是效益，用身邊事故案例，教育員工發生事故後，對自己、對單位、對社會造成的損失和影響。通過潛移默化的做法，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變，提高安全意識。

二是做好安全教育、安全培訓。除執行好每週的安全例會、班前會制度外，還要根據季節變化，有針對性對駕駛員進行教育培訓。

三是加大路檢路查力度，嚴厲查處超速行駛，幫車超車、接打手機等違章行為，引導駕駛員把遵章守法、安全行車、文明行車養成一種習慣。四是開展好風險辨識。針對特殊天氣、特殊路段制定消減措施。幫車帶隊確保安全執行。五是加強廠區管理。抓車庫衛生、消防設施的管理。抓廠區內車輛停放，進出廠區的車速控制。無違章指揮、無違章作業和無違反勞動紀律現象；大力推進無隱患管理和無汙染作業，做到安全和文明生產，實現人的健康、安全以及與環境的和諧統一。

安全生產嚴是愛，鬆是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發生在我們身邊的.事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管幹部抱怨對有些違章現象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規章制度是大家舉手通過後定下來的，為什麼到執行時會出現埋怨情緒，為什麼在生產現場“三違”現象還是經常發生。一個很

重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

在今後的工作中，我將一如既往地做好安全生產管理工作，轉變思想，提高認識，嚴格落實安全“四不放過”原則，做到“勤轉、勤看、勤盯、勤靠”，教育職工要清醒地知道“千忙萬忙，出了事白忙，千苦萬苦，受傷害者最苦”的道理，讓職工切實體會到“安全送人情，等於要人命”的深遠意義，牢固構建三隊交通安全屏障，真正把安全工作抓實抓牢，把安全責任落到實處。

同時，以人為本全面發展，努力提高自身素質，提升工作能力和管理水平，努力實現自我價值，不推不脫，不等不靠地抓好我隊的安全管理工作。

永遠不要給責任找藉口，安全永遠不會讓人有後悔的藥買，也不會讓生命重新再來一次。讓警鐘的聲音牢記腦海，時刻牢記我是一名安全員，而安全就是藏在我心中的責任！

先進安全員個人發言稿 4

尊敬的公司領導，尊敬的同事們：

大家好！

首先，對各位高度重視安全工作，蒞臨我們專案現場進行安全檢查和安全指導的領導和同事，表示衷心的感謝！我是專案施工現場的全職安全員。在專案經理的正確領導下，在全體員工的大力支援下，嚴格按照公司安全規章制度和業主安全要求，做好地鐵軌道鋪設施工過程中的安全管理和安全監督工作。總體安全狀況良好，未發生重大安全事故。現在，我就自己的安全工作向領導和同事彙報如下：

一、加強安全教育，樹立安全第一的理念

做好安全管理和安全監督工作，要加強安全教育，樹立安全第一的觀念，時刻警鐘長鳴，牢記安全。我要求全體員工樹立“安全就是生產，生產必須安全”的思想，堅決杜絕安全事故，嚴格遵循以下四點：一是保持清醒的頭腦，時刻警鐘長鳴。在地鐵軌道鋪設施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識安全生產的重要性，時刻保持高度警惕，集中精力做好安全生產工作，在工程現場形成“人人強調安全、事事安全、時刻想到安全、處處安全”的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決落實安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，分工明確，把安全貫徹到生產全過程。第三，學習安全生產知識，熟悉新工藝、新裝置的操作和使用，以及近期生產中的技術難點和隱患，提高你們的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體員工齊心協力，嚴格按照制度要求，循序漸進，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，時刻把安全放在心上，做到“不害己、不害己、不被人害”，共同維護安全生產，完成專案建設任務。

二、落實安全責任制度，維護安全生產穩定局面

在安全工作中重點貫徹落實安全責任制，維護專案現場安全生產的穩定局面。根據公司安全工作要求，從年初開始，狠抓落實安全生產責任制，確立安全管理理念，制定安全級別管控管理機制，提高專案現場安全風險管控能力。在日常建設中，深入有效開展“關愛生命、安全發展”、“反違章”、“安全隱患排查治理”活動，堅持以人為本的原則，培養“我承諾、我負責”的理念，努力營造“可控、可控、可控”的安全生產環境。通過這些活動，有效提高了專案現場全體員工的安全生產意識，高度重視、認真對待，紮實做好安全生產工作，確保了專案現場長期安全穩定發展的趨勢。

三、做好警示教育，杜絕違法作業

為確保地鐵軌道鋪設施工的安全，在做好安全技術交底的基礎上，做好警示教育，杜絕違規操作。一是組織帶領全員認真學習警示教育資料，努力發現安全管理中存在的問題，督促團隊對薄弱環節按時整改。二是認真總結安全管理中存在的問題，提高對典型違規行為的認識，並根據實際情況進行對比和安排，防止違規行為在專案現場發生。

四、深入施工現場，加強檢查考核

今年，我到施工現場加強檢查考核，確保安全生產。在我們的專案現場，安全生產的關鍵在於團隊。如果我們掌握了安全生產團隊的主要部分，我們將穩定專案現場的安全生產情況。堅持深入班組，參與每一次作業的班前會議，正確指導安全措施和施工方法。地鐵軌道鋪設施工安全管理，採取“親自到場、日常檢查”的措施，持續監督檢查規章制度和安全措施的執行情況。對非法指揮、非法行動堅決查處，決不手軟。及時發現並糾正施工過程中的不安全操作，真正保證管理和監督同時到位，有效協助班組做好安全工作。同時，加強勞動防護用品管理，要求員工按規定佩戴勞動防護用品，實現安全文明施工。

五、紮實工作，推動安全工作穩步發展

努力做好安全管理和安全監督工作，推動專案現場安全工作穩步發展。首先，做一個好的員工助理。深入實際情況，瞭解情況，運用積累的工作經驗，結合專案現場實際情況，及時向專案領導提出清晰的安全管理和安全監督思路，為領導出謀劃策，做好參謀，確保領導正確決策，確保各項安全工作順利開展。二是要抓好安全工作管理責任制度的制定，建立健全業務管理、監督檢查、工作程式規範，使各項安全工作走上正軌，推動安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作。在安全管理工作中，認真記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的予以獎勵，對安全生產工作做得不好的予以處罰。通過對安全生產的獎懲措施，提高了大家的安全生產意識，起到了很好的作用。

六、存在的'問題

首先，沒有足夠的學習。我對安全管理和安全監督有很多的瞭解。因為工作繁忙，我放鬆了學習，沒有深入學習。僅僅通過學習來指導安全實踐是不夠的。第二，工作風格比較主觀。在安全管理和安全監督方面，分配給員工的任務多，需要完成的任務多，徵求的意見和建議少。這些存在的問題需要在今後的工作中加以改進和完善。

公司領導和同事，我努力工作。雖然我在安全生產方面取得了不錯的成績，但與公司領導的要求相比，我做得還不夠。我需要繼續努力。今後，我將加強學習，提高綜合素質，圍繞安全管理和安全監督的工作目標和任務，與公司領導的要求進行比較，衡量自己，以求真務實的工作作風和創新的發展思路努力工作，攻堅克難，把各項工作提高到新的水平，為保持專案現場良好的安全生產狀況作出應有的努力。

我的彙報完了，謝謝大家！

先進安全員個人發言稿 5

職工朋友們：

大家好！

我叫xx，是武昌運用車間的一名學員我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。

近期，全段上下正在深入開展安全風險管理大家談活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚瞭解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的大家談活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，藉此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。

眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異於常人的責任心。

20117.23想必大家還記得年發生的甬溫線動車脫軌事故，事故造成40200人死亡，多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對於工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什麼理由不去踐行安全第一、生命至上的工作理念？！安全責任大於天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。

上班後的所見所聞所悟，讓我對作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的°讓我們來回顧一下今年春運L25—車間發生的調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一臺機車的入庫進路，並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業,最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的'發生往往就是眾多違章作業的耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。

當然，紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個9特點，那就是血氣方剛，遇事容易衝動。今年的月份，—車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突，最1後導致動車組列車晚點了近個小時。就這樣一個衝動的行為，讓我們段白DlO白的撿了一個事故。事後，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那麼容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，幹一行，愛一行，鑽一行，精一行，朝著安全正點、服務旅客、平安回家的目標努力，實現列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家的工作追求。

在這裡呼籲廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起,學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱，用一趟趟安全正點來詮釋質高無上、永當先行的南機精神，為建設五個武鐵貢獻青春力量。

先進安全員個人發言稿 6

尊敬的公司領導，尊敬的同事們：

本工程名稱為“兒童樂園兩館一宮專案”，是市委、市政府2010、2011連續兩年確定實施的重大城建專案之一。質量要求為“創省級安全文明工地”“泰山杯”工程。總投資3.5億元，總建築面積達到59031平方米，其中地上57299平方米，地下1732平方米，分別由A區科技館、巨幕影院，B區青少年宮、兒童劇院，C區圖書館、報告廳和D區中央公共服務區四個區組成。

工程的結構形式複雜，包括鋼筋混凝土框架—抗震牆、混凝土框架、鋼框架、預應力混凝土管樁，地下部分設鋼筋混凝土防水板，而且A區科技館外圍軸線眼橫軸方向從±0.000標高向左以1/4比例傾斜，B區青少年宮外圍軸線沿法線向內以1/10比例傾斜，C區外圍軸線沿發現方向從11.900標高向內以1/4比例傾斜，施工相當複雜，而且危險性大，各單位領導相當注重安全方面的建設，以下就簡單介紹以下我們在這方面做得工作：

首先我們在工程開工前就編制了“現場事故應急預案”，提前考慮在工程施工中可能發生的事故事件和緊急情況，提前準備應急期間應急組織機構，並且將責任安排到個人，留下各個負責人的聯絡方式，方便施工人員能夠及時迅速的聯絡負責人員，及時解決事故。本預案中還考慮到了不可抗力自然災害和突發傳染病等突發事故的發生，並對各種突發狀況預定好了解決方法，更好的保證工程的順利施工。

我們針對土方開挖、高支模等施工難度比較大、存在危險性比較大的工序都組織由非參見人員組成的專家組進行現場考察，並針對現場情況出示施工組織方案。

樁基礎施工時施工場地、施工用電、施工用水、消防等都做了全面的佈置，基坑施工時設定基坑安全通道，且派專職檢測人員、安全監督人員在基坑頂部進行巡視監護，觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境是否發現異常情況，如遇特殊情況就按照應急預案實施。

本工程地面以上最大高度為38m，支模最高高度達到8.38m，根據設計規範規定支模高度超過8m就屬於高支模區域，高支模施工存在一定的安全隱患，引起了各參加單位的高度重視，因此在工程開工前就對此做了《高支模專項施工方案》，對高度超過和低於800mm的樑模板支撐、特別是斜柱模板支撐都做了具體要求，水平剪刀撐、豎向剪刀撐以及掃地杆、水平拉桿等都按照設計要求進行施工。

腳手架搭設、三寶、四口、五臨邊、臨時用電、建築材料的堆放等更是時時注意、天天檢查，並且每週進行至少兩次安全大檢查，對檢查中所發現的問題及時整改，並按照先施工單位自檢，後報監理單位複檢的.過程進行施工，雙方一起努力，將一切安全隱患消滅在萌芽之中。

我監理單位對於進場材料的報檢報驗、施工工序的報檢報驗更是特別注意，每一批材料，如鋼筋、試塊等進場都必須經過我

方的檢查驗收才可以進場使用，每進行下一道施工工序都必須出示相關資料上報監理單位，經監理單位對現場進行驗收合格後才允許進行下一步的施工，對鋼筋混凝土施工都特別注意，鋼筋檢查驗收合格後才可以進行混凝土的澆築，混凝土澆築過程中監理人員全過程進行旁站，並測其坍落度，並做好相關記錄。

安全責任重在落實，讓一切文字性的東西運用到日常施工中，讓我們的雙手建立“省級文明工地”，建立“泰山杯工程”。

先進安全員個人發言稿 7

各位工友、各位同事：

大家好！

首先自我介紹一下，我叫張xx，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委託，給大家進行一次公司級安全生產教育。

我們公司：就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎,沒有安全就沒有效益。

在當前建築市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作”說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，必須樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把。

“安全第一，預防為主”的方針落到實處

國家先後制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規，今後，誰不重視安全生產，那他就是違法。公司對安全生產非常重視，先後制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視，公司重視，領導重視，作為我們打工者應該怎麼辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容，這些，都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。（我在這裡簡單的說一說公司有關規章制度）

1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不違章作業，並隨時制止他人違章作業；

2、遵守有關裝置維修保養制度的'規定；

3、愛護和正確使用機器裝置、工具，正確佩戴防護用品；

4、關心安全生產情況，向有關領導或部門提出合理化建議；

5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門彙報；

6、發生工傷事故，要及時搶救傷員、保護現場，報告領導，並協助調查工作；

7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程式和安全操作規程；

8、積極參加各種安全活動，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護意識；

9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業，對個人安全生產負責。

各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建築工地打工，出門在外容易嗎？為了什麼？還不是為了養家餬口，為了使家人和自己能過上好一點的生活。家裡人最希望什麼？最盼望什麼？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認為我們的安全員管理太嚴，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀光榮，違章作業可恥。只有這樣，才能實現我們打工的目的。

廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發展永恆的主題，讓我們從現在做起，從小事做起。

最後，我代表我們公司及專案部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。

我的講話完畢、謝謝大家。

先進安全員個人發言稿 8

各位工友、各位同事：

在六月忙碌的檢修中，公司開展了“人人都是安全員，天天都是安全日”的活動，讓我們每一位檢修人員都能夠親身感受當安全員的責任。作為一名有幸擔當安全員的我來說，受益匪淺。

安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但是我知道安全對於一檢修人員來說是多麼的重要，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。我清楚的認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至是走向死亡。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須時刻認真履行職責。當一天安全員，就是要讓安全思想牢牢紮根在每一位檢修人的心中，讓大家知道，若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

我們在工作中決不能搞形式上的'安全，而是要追求內容上的真實。檢修過程中安全生產隱患和死角多，習慣性違章比較普遍，從而導致一些事故發生。如果只是在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也得不到本質改善，安全管理水平永遠得不到本質提升！只有每個員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查、查詢漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們國家電網公司企業管理的重中之重，是我們發展的根本保證，安全就是最大的效益！

我們每一名檢修人員都要把自己當成是安全員，做到一下幾點：首先就是要熟知熟會各項安全規章制度，勤於檢查，及時發現整改事故隱患；其次養成良好的安全作業習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真兒；最後從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好工作票等這些點點滴滴的小事抓起，做起，持之以恆。如果我們人人都把自己當成是安全員了，時時刻刻牢記安全生產的重要性，按章辦事，將安全生產銘記於心。如果我們每個人都擁有了這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。我相信這樣我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

先進安全員個人發言稿 9

各位領導，建設單位、監理單位及各工程建設相關單位領導：

我是四川明泰工程建設有限公司安全員張勇，受公司委派負責本專案現場安全管理工作。安全員是負責監督、檢查施工現場的日常安全狀況，發現安全隱患或問題及時糾正或向工長、負責人、專案經理報告；負責安全內業資料的收集、整理；參與安全教育、活動、安全會議和安全檢查、作好安全整改記錄。

具體工作如下：

1、嚴格執行行業標準《建築施工安全檢查標準》，對於安全檢查中發現的保證專案，堅決督促整改達到合格。

2、對專案部參與施工的工人多加接觸溝通，耐心引導地向他們宣傳相關安全知識，並向新入場的工人進行三級安全教育，使工人對施工安全較為理解。在危險性大的分部分項工程施工前對工人進行安全技術交底清楚，並記錄簽名整理資料，嚴格核對特種工作人員持證上崗。

3、在專案施工過程中：做到盡心盡責（安全工作重在責任心），做到眼勤腿勤嘴勤腦勤筆勤，現場管理不怕得罪人，敢抓敢管。積極巡視、檢查、指導，多提醒工人施工中相應的安全措施及防範，並每天檢查發現的安全隱患，拍照取證，及時向專案部領導、班組長反映彙報，使整改處理得到落實，並每天記錄好安全巡查日記。

4、巡查工作中：要特別重視建築行業的五類傷害事故（高處墜落、機械傷害、觸電、坍塌、物體打擊事故）：巡視"三寶、四口、五臨邊"的防護是否到位，塔吊、高處作業吊籃、人貨梯的鋼絲繩等多加檢查，發現一起及時處理一起，杜絕施工中安全隱患的.累積。

5、參與專案部每個月組織的安全大檢查，結合本專案部的實際情況，加強安全生產的防護意識超前設想到位，安全巡查工作的合理安排，到位；發現安全隱患後及時整改複查並記錄備案形成閉合。

6、做好安全內業資料和自檢工作，安全評價達到合格標準。

7、認真執行行業建設行政主管部門的安全指導，服從建設單位和監理單位的現場管理，貫徹落實安全生產責任制和各項規章制度，嚴格督促生產工人按照各項安全技術規程、規範要求施工，加強工人的安全意識教育，遵章做事，文明施工，確保專案安全、高效、優質的開展。圓滿完成公司領導和建設單位制訂的安全生產目標。

謝謝大家！

先進安全員個人發言稿 10

各位領導，給位同事：

大家好！

承蒙各位領導的關心和專案部全體人員的努力，我們專案部安全、優質、5順利地完成了寧天城際一期工程標鳳方區間的盾構施工任務，工地未發生一起人身傷亡事故，工程整體質量合格，並滿足業主的關鍵節點工期要求，5標專案部也被評為江蘇省文明工地。

很榮幸能夠代表專案站在這裡和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。

一、安全

從專案開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。

首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓對於減小工地安全事故的重要性，對於新機場工人。

其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業人員進行多次教育交底工作，同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。

第三是做好專案部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同於一般施24工，其小時連續施工同時對於現場施工安全監督的連續性也提出了要求，因此專案部白夜班均配備專職安全生產管理員，保證有施工生產就有安全監管；除了專職安全管理員之外，專案部對施工人員和技術人員也分配了安全協管責任，要求在每天落實本職工作的`同時對施工常規安全風險點進行協助監督排查工作，起到雙重監管的效果。

二、質量

盾構施工的質量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯臺量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作：

隧道軸線是決定施工質量的最重要指標，因此首先重視測量對於施工方向的指導作用，施工過程中對於自動測量系統時常進行復核,並結合人工複測進一步確保資料精確性；另一方面重視盾構對盾構司機操作水平的培養，操作盾構機如同開車，好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實際施工中安排一名具有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人，並交由其對盾構司機進行實際培養工作，關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。

管片錯臺控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構姿態和拼裝水平。目前隧道行業施工對於管片拼裝有兩種方法，一種是盾構司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們採取勞務班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質量，又可以讓盾構司機保持體力專注於盾構操作，從而為保證盾構姿態良好提供條件。

隧道防水是盾構施工的一個難點，尤其對於含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設計在止水帶設計時未採取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的貼上效果是影響防水效果的關進因素,施工初期勞務隊伍的防水材料貼上人員並未有過相關施工經驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對於平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。後期施工中技術人員加強了作業交底工作，貼上效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區主幹道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本專案中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業績，得到了監理單位的多次認可。

以上兩點就是本工程關於安全、質量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位!

先進安全員個人發言稿 11

各位工友、各位同事：

我是一名安全員 根據現代安全管理理念，安全生產管理是一項全員參與的長期而又複雜的系統工程。我們在工作中嚴格執行“一崗雙責”制度、管生產必須管安全，從這個意義上講，我們身邊每一位都是一個安全員。安全生產關乎勞動者生命安危，怎麼重視都不為過。那麼，作為一名安全員，我們怎樣才能盡到一個安全員的職責？怎樣才能讓安全工作落到實處？我是一名安全員，我想談談自己的感受。為了響應總公司的號召，我公司年初決定專門成立一個負責安全管理工作的部門，我有幸成了這個部門的一員，其實剛開始我是有很大的牴觸情緒的，這和多年的現場工作有關係，大家都認為抓安全生產畢竟不像抓生產工作那樣容易看得見成效，很多時候是貼貼標語，寫寫資料。在一些領導眼裡，只要不出事，鬆一鬆也不打緊，在施工的大忙季節更是隻要能應付了檢查就行，於是給我留下了安全生產工作“說起來重要、幹起來次要、忙起來不要”的印象，管安全管理工作的部門也是一個次要的部門，只是在流於形式的存在著，可是經過半年的安全工作，我還是感覺到了責任的重大，安全工作真是馬虎不得。

安全工作不是一朝一夕、一蹴而就的，扭轉每個人的思想也是很艱難的.，就像觀看的宣傳片裡的情節一樣，往往發生一些生產事故以後，使人們對“安全第一”有了痛徹心扉的認識以後，才被動和安全靠攏，我不喜歡宣傳片《他》的結局，裡面沒有給一個想要認錯的孩子一個機會，反而他成了肇事者，我想給《他》一個新的結局，兩個都在礦難失去親人的主人公，這種同病相憐的痛楚，讓兩個主人公走在了一起，小李認識了錯誤、老倪得到了理解，他們互相幫扶，珍惜擁有的生活，吸取礦難的教訓，主動向身邊的人宣傳，共同與不規範的工作陋習作鬥爭，使每個工友都從中受益，而不是又一次的痛切反思。安全工作必須常抓不懈，我們要主動和每個人交流，得到大家的理解，爭取得到所有人的支援，讓我們的工作從規範、規定到主動遵守。

安全工作規章制度的執行要嚴而有度，獎罰要分明。就像我公司每年修訂的管理制度，制度很齊全，很規範，就是執行不到位，一旦給某人開了綠燈，那制度就成了空話了。在度的衡量上也要因人而異，老員工和新員工不一樣，大學生和初中生不一樣，有經驗的和沒有經驗也不一樣，不同的物件有不同的管理方法，不能一概而論。還有獎罰要分明。獎罰都是一種手段，目的是通過激勵和處罰來提高員工的生產安全意識，達到安全管理的目標——杜絕生產安全事故。獎是對於那些積極支援參與生產安全工作，安全意識有進步的員工，那怕是一點點的進步，都應該給予獎勵鼓勵；罰是罰那些屢教不改、有故意違章行為的，罰就要罰到有切膚之痛，才能達到“懲前毖後，治病救人”的目的。要多獎少罰。

安全工作要得到領導的重視，有時要借用領導的威嚴，去應付工作中的困難，只要能得到大家的理解與支援，安全工作必將有一個很大的改觀，我在看宣傳片時，有一句話讓人們沉思，“生命絕不是一個簡單的數字”，現在的安全事故責任、級別還是用這簡單的數字劃分著，這簡單的數字怎能等同一個個鮮活的生命，我是一名安全員，我必須要勇敢的承擔起這份責任，熱誠、積極的去面對，因為這是一個神聖的責任。

先進安全員個人發言稿 12

同事們：

俗話說，“黃金不貴，安全更有價值”，安全意識需要我們每天擁有它，安全工作需要我們每天去做。這是我們電力工作的職責要求，也是我們企業效益的基本體現，是我們企業生存的基礎。我是團隊安全官。這不僅僅是公司的工作安排。這也是領導人對我的信任和期望。做好財務統計是我的職責。更有必要做好安全生產工作，這關係到公司的日常管理和正常執行。我很清楚:成為了一名團隊安全官，我需要“關注生產，愛護生命，保護財產”。當我是一名團隊安全官的時候，我可以勇敢地承擔這個負擔，當我是一名團隊安全官的時候，我會默默奉獻我的心血。班組安全員是我公司面臨安全生產最直接的人員。他們的職位很普通，但他們的責任很重要。他們的工作很普通，但他們的工作需要他們。當我是一名團隊安全官時，我用“三顆心”來做好它:

第一，對安全工作的信心。自從成為團隊安全員後，他必須增強安全團隊的責任感，牢牢把握安全團隊對生產的信心。

第二是堅持安全工作。只有通過堅持不懈的努力才能確保安全和生產。

第三，熱愛安全工作。"如果你熱愛你的工作，你就會贏。"有了對安全工作的熱愛，我可以熱愛團隊安全員的工作，散發我對安全團隊工作的`熱情和激情，對安全團隊的生產充滿希望和渴望。

當我是一名團隊安全官時，我仍然需要“五個勤奮”。

首先，我很勤奮，我的心在安全團隊的工作上。我很好地學習安全知識，並牢記我的安全職責。

第二是說話要勤奮，嘴裡總是問安全問題，總是關心安全。

第三是要勤奮，注意工作安全，並立即停止任何跡象。

第四，保持雙腿忙碌，安全跑步，確保安全生產。

五是勤勉盡責，做好安全檢查記錄，做好安全事故分析工作。做好安全工作報告。有了公司的安排、領導的信任、同事的支援和我自己的努力，我成為團隊安全官的工作目標一定會實現。團隊中不會發生安全事故，公司將獲得更多榮譽稱號。

謝謝大家，我的演講到此結束

先進安全員個人發言稿 13

各位公司領導、各位同仁：

大家好！

今年我們公司的安全生產告一段落，今年的公司安全生產取得優異成績：平沙"聚然居"專案取得雙優工程，這也是我們安全員在各個專案崗位上勤勞工作，為公司安全生產努力奮鬥的結果。在此，我向各位安全員說一聲：你們辛苦了！

我受公司委託，作為安全員代表今天在此向公司及在座的各位領導、同仁，把今年一年來在專案部的安全管理工作情況總結彙報一下。

1、在專案部安全生產管理中，以國家安全法及安全規範為指導，以公司安全生產目標為中心，按專案部的具體情況制定安全生產方案，針對個別特殊情況佈置具體相應安全措施。

2、對專案部參與施工的工人多加接觸溝通，耐心引導地向他們宣傳相關安全知識，並向新入場的工人進行三級三教育，使工人對施工安全較為理解。建立工人持平安卡上下班制度，分項工程施工前要對工人進行安全技術交底清楚，並記錄簽名整理資料，嚴格核對特種工作人員持證上崗。

3、在專案施工中：盡心盡責、積極巡視、檢查、指導，多提醒工人施工中相應的安全措施及防範，並每天檢查發現的安全隱患，拍照取證，及時向專案部領導、班組長反映彙報，使整改處理得較快。並每天要記錄安全巡查日記。

4、巡查工作中：要特別重視："三寶、四口、五臨邊"的防護是否到位，電工電箱機械接地，塔吊、人貨梯的鋼絲繩等多加檢查，嚴禁外排未跟上樓層進度，施工中減少減少安全隱患。

5、在公司高度重視下，公司領導帶頭參與每月組織我們安全員對全部在建專案進行一次大檢查，通過參與：學習到別的專案部的長處優點，結合本專案部的實際情況，使我們加強了安全生產的'防護意識超前設想到位，安全工作的合理安排，巡查到位，發現安全隱患後及時整改複查到位，記錄備案到位，使與我們一起在工地施工的工人更加有安全感，為工人家庭幸福、為專案創效益、為公司建立更好的榮譽！

最後祝願：我們公司在下一年度安全生產更上一層樓、公司業績大展鴻圖。取得更好的效益及更多榮譽！祝願：我們公司各位領導及各位同仁身體健康、工作順利！