六年級詹天佑讀後感400字（通用46篇）

品味完一本名著後，相信大家都有很多值得分享的東西，何不寫一篇讀後感記錄下呢？可能你現在毫無頭緒吧，以下是小編幫大家整理的六年級詹天佑讀後感400字（通用46篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　六年級詹天佑讀後感 篇1

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設計施工的鐵路幹線。

詹天佑帶著人民的希望去勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，‘大概’‘差不多’不應該出自工程人員之口”。詹天佑對工作一絲不苟，他夜以繼日的工作，堅持不懈的精神，讓我們欽佩。

一九o九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終於憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修築的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。

我們要象詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，長大了才能才能像詹天佑那樣去建設我們偉大的祖國。

今天我們偉大的祖國已高高矗立於世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪。

　　六年級詹天佑讀後感 篇2

今天，我再一次拿起課本，翻到《詹天佑》這一課。深深地又被他感動了。

《詹天佑》這篇文章記敘了我國傑出的愛國工程師詹天佑，在不畏帝國主義者的嘲笑，毅然接受了任務。於1909年8月11日竣工。

我發現，詹天佑之所以成功，主要因為他有著一種寶貴的工作態度——嚴肅認真。

老實說，我平時做事，經常被爸媽、老師說是“馬大哈”。因為我對生活的一切都非常粗心。記得有一次我貪玩，為了應付作業，我**地寫完作業。作業發下時，我心驚肉跳地開啟作業本，一看，滿是紅圈圈，後悔也晚了。那時，我被老師狠狠地批了一頓。但自從我讀了這篇文章後，我發誓要向著詹天佑學習。

詹天佑不怕困難，勇於克服。而我呢?在生活中遇到困難時，往往只選擇了放棄，而沒有像他那樣站出來克服。所以，我要好好的向他學習。在往後的人生道路上，我才可以取得最終的勝利。

這篇文章，令我體會到詹天佑的傑出才幹、愛國精神。他是我國一顆璀璨的星星，一個值得學習的好榜樣。

　　六年級詹天佑讀後感 篇3

今天，我如飢似渴的讀了詹天佑這篇課文，給我的感受很多。

這篇課文主要寫了詹天佑卓越的才幹和高度的智慧。主持修築京張鐵路這件事，有力的回擊了帝國主義對中國人的藐視和嘲笑，表現了詹天佑強烈的愛國主義精神。

文中有這樣的一句話：“遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路;一定要把它秀好。”這句話充分體現了詹天佑堅持不懈的愛國決心。讀到這裡，我的臉頓時紅了。有一次，媽媽給我買了一輛自行車。我看到自行車就飛快地騎上去了。在一瞬間，我就摔到了，摔了一次又一次，最終，我一生氣把自行車推到一邊去，說：“討厭的自行車，我不練了。平時，我們遇到困難不是逃避就是放棄，膽小的表現會使我們變得不堪一擊，而詹天佑面對困難既沒有逃避也沒有放棄，而是勇敢的去面對，他是我們學習的好榜樣。

我一定要詹天佑學習，無論遇到什麼困難，都要達到目標，還要做一位對祖國有用的人。

　　六年級詹天佑讀後感 篇4

讀完《詹天佑》我有些自豪又有些憤怒。文章的主人公是詹天佑，他是我國傑出的工程師。

可當我讀到“清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義就出來阻撓，他們都想要爭奪這條鐵路的修築權。想進一步控制我國的北部。”心裡像有一團雄雄烈火正在燃燒。這些外國人在我國橫行霸道，心裡非常不服氣。但是有什麼辦法呢?雖然帝國主義者處處要挾，不過區區要挾是無法擊垮中華兒女建設祖國的決心。

又當我讀到詹天佑四年就把鐵路修好時。心中又充滿了自豪感，同時又好像看到詹天佑的黑眼圈和他身上處處傷痕的樣子。

讀完這篇課文，令我想起“圓明圓”。當時八國聯軍搶掠的時候。我們中國人是多麼的無能，只能袖手旁觀。哎~要想不被欺負，就要強大起來。

《詹天佑》這篇課文，使我想起無數革命同胞的死，對他們的死感到無限的惋惜。

　　六年級詹天佑讀後感 篇5

《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位傑出的愛國工程師的偉大形象。

這篇文章的主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。

讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什麼事情都能解決，什麼苦楚，什麼冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學習：

一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學習上，一定要學習詹天佑這種精神。二是學習詹天佑不怕困難，不達目的決不罷休的精神。

讀完這篇文章後，使我明白了：今後，無論遇到什麼困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

　　六年級詹天佑讀後感 篇6

我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我被他認真的工作態度和他不怕吃苦的精神所感動……

這篇文章主要講的內容是：當清政府提出要修築京張鐵路時，一些帝國主義國家就出來阻撓。在層層壓力下，詹天佑憑藉傑出的才幹和堅韌的毅力依然接受了這項任務。

不管是天氣多麼的寒冷與酷熱，他總是在第一線工作。白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他在煤油燈下繪圖，計算。此外，他還使用聰明才學設計了“居庸關”“八達嶺”和“人字形”的路線。

詹天佑的付出終於有了回報，京張鐵路不滿四年就全線竣工，比原計劃提早了兩年。這件事不僅給帝國主義國家一個有力的回擊，而且還增長了中國工程師的信心。

回頭想想我們，像身處溫室的花朵。但是我們卻沒有想詹天佑一樣堅韌的毅力和不怕吃苦的精神，每當生活上遇到困難，只懂得退縮。

所以，讓我們向詹天佑學習，學習他的堅持不懈，學習他的不怕困難，學習他的愛國精神……

　　六年級詹天佑讀後感 篇7

我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼?

我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

　　六年級詹天佑讀後感 篇8

今天，我讀了《詹天佑》一文，從詹天佑的一舉一動，一說一想，我感受到了他博大的愛國情懷。

文章重點記敘了詹天佑一生中突出的成就—主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。

讀了這篇文章，我心裡久久不能平靜。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了這個艱鉅的任務。接受了這個任務，需要勇氣，決心，膽量，是什麼驅使著他呢？是一顆熱血沸騰的愛國之心。為了祖國，他豁出去了。不管前面的路是荊棘，是刀山，還是火海，不管有多艱辛，也決不能放棄，放棄的後果是什麼？他清楚地知道，是外國人永無休止的譏笑，鄙視；是清政府的責罵，自暴自棄；是工程師的不安……不，我們不會輕易地讓外國人責罵我們中國是東亞病夫，我們還有詹天佑。詹天佑憑著多年的卓越創造才能、足智多謀，帶領了中國工程師成功修築好了京張鐵路。

愛國絕不是一句空洞的話，需要落實到行動中來。以後我要努力學習科學文化知識，長大以後做一個愛國的科學家，為祖國做出貢獻，讓她永遠屹立在世界的東方。

　　六年級詹天佑讀後感 篇9

詹天佑，中國首位鐵路工程師，有”中國鐵路之父“之稱，他是我們中國人的驕傲。

學習完了《詹天佑》這篇文章，使我對詹天佑有了進一步的瞭解，知道了詹天佑是個傑出的愛國工程師，本篇課文大概內容如下：提出修建京張鐵路的計劃後，帝國主義者就出來阻撓，並紛紛爭奪這條鐵路的修築權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修築，他們就不再過問。讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難，經過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣!

讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的智慧和才能，才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自嘆不如，我就深感慚愧。

詹天佑對工作—絲不苟的態度，工作者表現出來的創新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎?同學們努力吧!

　　六年級詹天佑讀後感 篇10

《詹天佑》本文講述了中國傑出的愛國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術人員設計和建造的鐵路幹線。這條鐵路有200公里長。當時，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因為他們沒有互相讓步，事情很久都解決不了。最後提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過問了。他們本意是要挾中國，沒想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個方面講述了詹天佑的故事

第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。專案艱鉅，但他不怕困難，堅決接受任務；第二，認真的工作態度，測量線路、繪圖、現場施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，採用“兩頭同時挖到中間”和“中間下沉，然後兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線解決了爬坡難的問題。

整個京張鐵路的建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！

　　六年級詹天佑讀後感 篇11

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。

那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。

因為是史無前例，所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不苟的工作，兢兢業業的堅守在現場。不到四年（在當時就是奇蹟了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一箇中國人，他是我們學習的楷模。

我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優異的成績為祖國爭光，勵志報國做棟樑。

　　六年級詹天佑讀後感 篇12

最近幾天，我們學習了《詹天佑》這篇文章。學完課文，我有了許多感想。

詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修築京張鐵路的事蹟。

時間倒流至19世紀末，當時，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環境背景下修建的`。

1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線路。在開鑿居庸關和八達嶺隧道時，詹天佑採用多段掘進法縮短工期，又在青龍橋附近設定“人”字形岔道，使火車能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。

仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛國。有些同學每天不務正業，總認為“國家的事有領導人擔著，與我何干”；還有的同學嘴上說愛國，背地裡卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問題。

　　六年級詹天佑讀後感 篇13

詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑著驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會說，也會懂。可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大後才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。

　　六年級詹天佑讀後感 篇14

京張鐵路是我國自己設計和製造的第一條鐵路。它是由一位傑出愛國的工程師——詹天佑負責修築的。

當時的中國，朝廷腐敗無能，帝國主義者隨意干涉中國的內政。對於修築鐵路這件事，帝國主義者搶奪修築權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修築，他們就不再過問。多麼令人憤怒啊！

在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不苟，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多麼崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。

不僅這樣，詹天佑還創造性地採用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位傑出的工程師！

如今，祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習，長大後，用自己的雙手來建設祖國。我們將永遠為自己是中國人而自豪。

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發向上。

　　六年級詹天佑讀後感 篇15

這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章裡，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路，詹天佑主持修築的好與壞，關係著祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴而勇於接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修築完成。詹天佑為什麼能這樣一直向前呢？是因為我們中國人，我們有尊嚴，也因為這樣，我們培養出一名名優秀的中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。

　　六年級詹天佑讀後感 篇16

今天，我們了《詹天佑》這篇課文，本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下地接受了修築京張鐵路的任務，並最終克服了重重，圓滿完成了任務，給帝國主義者一個有力的回擊。

當我讀到詹天佑勘測線路時，深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來，我真是慚愧得無地自容。在中我是一個十足的“馬大哈”，考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點，可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在，我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習，努力把這個“魔鬼”驅逐走，養成認真學習的好習慣。

詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的時，採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法；在遇到火車爬坡難的困難時，詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這麼多困難都一一克服了，想想我，在學習上遇到一點點小困難就退縮了，其實這和詹天佑遇到的困難相比，又能算什麼呢？在今後的學習、中，我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

讀完這一篇文章後，我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心，長大後我也要像他那樣為祖國做出的貢獻！

　　六年級詹天佑讀後感 篇17

讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國精神和不怕艱難困苦的品質深深地打動了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他帶領著工人，不怕外國人的嘲笑，也不怕任務的艱鉅建設了從北京到張家口這一段鐵路，這是完全由中國建設的第一條鐵路。詹天佑親自帶領著工人和學生，不怕艱難險阻，到懸崖峭壁上工作。他白天勘測線路，夜晚在油燈下繪圖、計算，要求鐵路一定要精準。遇到困難，他就用“這是中國建設的第一條鐵路，一定要把它修好”來勉勵自己，想盡各種辦法來克服困難，終於把鐵路修好了。

讀完了這篇文章，我眼前彷彿出現了詹天佑攀山越嶺勘測線路的畫面。是啊，詹天佑為了報效祖國，不怕任何困難，盡全力建設鐵路。而現在，有些同學卻懶懶散散，一遇到一點困難，首先想到的不是去克服困難，而是想盡辦法逃避，把逃避的心思用在克服困難上，困難也許就迎刃而破了。如果一有點困難就知難而退，長大了就是有心報國，也沒有能力，只會力不從心。不在困難中磨練自己，怎麼能在艱難險阻中建設祖國？長大後當然也沒有能力報效祖國了。

同學們，我們一定要像詹天佑學習，學習他能吃苦耐勞、不怕艱難險阻和愛國的精神，長大後一定要盡全力報效祖國！

　　六年級詹天佑讀後感 篇18

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。

這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。

居庸關山勢高、岩層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的大中國，我們長大以後一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。

　　六年級詹天佑讀後感 篇19

這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱著信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

　　六年級詹天佑讀後感 篇20

讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

這篇文章主要寫了詹天佑克服重重困難主持修築京張鐵路的事。從詹天佑身上我學到了很多東西。

我佩服他嚴謹的科學態度，一絲不苟的工作精神。想想我，以前我做總抱著應付心理，不去寫，不是寫錯了就是被說書寫馬虎潦草。還記得有一次，佈置寫一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒有題材，自己想又太麻煩，怎麼辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時我覺得自己真是太聰明瞭。於是，我在作文選裡挑了一篇抄襲，不料最後還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫。我當時得腸子都青了。學了這篇課文後，我暗暗下決心端正學習態度，認真完成。

我還佩服詹天佑的智慧和創新精神，我知道他的創新思維來源於實踐。我們在日常學習中，得不斷訓練自己的創新能力。

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到！

　　六年級詹天佑讀後感 篇21

前幾天，我學習了《詹天佑》這篇課文，心中思潮起伏，久久不能平靜。

《詹天佑》這篇課文主要寫了：在1905年，詹天佑在外國人的輕蔑下和天氣惡劣的情況下毅然接受了修築京張鐵路的任務。在修築這條鐵路的時候還打通了居庸關與八達嶺兩條隧道。但到了青龍的時候，坡度特別大，詹天佑想出了一個獨一無二的方法，設計了一個”人“字形線路，以長度換高度，而且提前竣工，給那此外國人一個有力的回擊。

當我讀到：白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖計算，我心裡就十分感動，因為詹天佑為了祖國的尊嚴，廢寢忘食，他可真愛國啊!當我讀到”大概“、”差不多“這類說法不應該出自工程師之口時，我就感到很慚愧。有一次，數學單元測驗，我很快就寫完了，感覺考試題很簡單，沒有檢查，心裡想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成績一下來，我卻只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能認真地好好檢查一下，肯定能得到高分的，那該有好多啊!以後做什麼事都要腳踏實地，不能再存在”大概“、”差不多“這樣的想法了。

有著熱愛祖國情懷、認真嚴謹的工作態度的詹天佑，將永遠地記在我的心中，永遠、永遠……

　　六年級詹天佑讀後感 篇22

讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不苟的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的知識呢？

雖然我們此刻還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！

　　六年級詹天佑讀後感 篇23

詹天佑為了創好京張鐵路經歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關，終於造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。

我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄，抗爭到底的決心。

詹天佑頑強的決心讓我們敬佩不已，他那頑強的精神讓我們的心靈產生了浩大的震撼。

“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片豔陽天”這句話用來寫詹天佑在修築京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。

在修築京張鐵路的途中，各國為了阻止詹天佑繼續修築，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續修築。終於他的一切努力都有了回報，京張鐵路提前竣工了。

我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士，還有：季羨林，周恩來，鄧小平等等。還有抗日戰士：邱少雲，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國，熱愛自己的祖國母親，熱愛他們願意用一切來交換的祖國！那就是中國，美麗的中國。富饒的中國，飽經風霜的中國。

“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片豔陽天”希望這句話能永遠記在我們的心裡！

　　六年級詹天佑讀後感 篇24

學了詹天佑這篇文章之後，我才知道清政府那個時候早已有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位偉大的工程師。

1905年，清政府讓詹天佑擔任總工程師修築京張鐵路。可是外國人卻說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢！"因為這一段全部都是高山深澗，懸崖峭壁。連外國的著名工程師都不敢輕易地嘗試，至於中國人就更不可能了。

可是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，接受了這個艱鉅的任務後，就馬上開始了勘測線路的工作。詹天佑他怕工作人員不仔細，所有他親自帶領學生和工人們在峭壁上定點測繪。塞外的天氣十分惡劣，一個不小心還有墜入深谷的危險，可是詹天佑他始終堅持在也野外工作，白天他攀山越嶺，勘測線路，晚上他就在油燈下繪圖，計算。

為了這條中國人自己修的第一條鐵路，他不怕困難，不為艱險，紮紮實實，一點一滴，全身心的工作，這些真的是他詹天佑給我們的驕傲和學習的榜樣。

不怕苦，精誠勤勉的精神我要學習，學習詹天佑，將來做一個為中國爭光，為大家服務的，優秀的人。

　　六年級詹天佑讀後感 篇25

最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。

這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修築一條從北京到張家口的鐵路。由於列車經過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱鉅，但詹天佑頑強奮戰，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。

詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府說：“我幹不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那麼，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！

為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑著自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。

中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！

　　六年級詹天佑讀後感 篇26

上個單元，我們學到了《詹天佑》這篇文章，使我受到了很大的感觸。《詹天佑》這篇文章，講的是愛國主義工程師不怕困難，不怕嘲笑，修築京張鐵路的光榮事蹟。

讀完這篇文章，我覺的詹天佑最讓我感動的地方是：詹天佑親自帶著學生和工人，在峭壁上定點測繪，要知道，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一失足還有跌入深谷的危險。那為什麼詹天佑還要在塞外工作呢？因為他做事非常認真，不願有一點馬虎。而這一點，正是我要學習的！

我是一個粗心大意的人，不說生活中的事情了，在考試中，我也是丟三落四，有一次數學考試，我對自己的成績信心滿滿，可是卷子一發下來，分數把我嚇了一跳，往後一看，我差點暈倒在桌子上！沒帶單位名稱，少寫答！更不可思議的是，在一次考試中，我甚至忘寫了自己的名字！唉，粗心把我害的好苦啊！

我要是有詹天佑的那份認真就好，我肯定不會把公交卡亂扔一氣，等用的時候找不到，總之，詹天佑的精神令我敬佩，我一定會向他學習，成為祖國的好少年。

　　六年級詹天佑讀後感 篇27

詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設計施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對工作一絲不苟、負責任的精神和強烈愛宮心所感動，也對他那過人智慧讚歎不已。

詹清政府剛提出修築計劃，天佑是我國傑出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天他爬山越嶺探測線路，晚上就在油燈下繪圖計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道，並且設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。

在現實生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達到目的決不罷休的精神。我們在學習上一定要一心一意的學，不要以為自己有點小聰明就不勤奮學習了。只要有堅強的意志不斷的努力一定會趕上聰明的人不是有句話是”聰明在於勤奮“嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創新精神。

讀了這篇課文後，使我明白了今後無論遇到什麼困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實。

　　六年級詹天佑讀後感 篇28

在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的激動與讚揚！

在修築這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什麼意思啊？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最後還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口已被修築鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作為一中國人，聽到這句話後都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修築鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關心那些工人們，與他們同吃同住，還經常勉勵他們：“這是中國自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態度去修築鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終於，京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃還提早了兩年。

正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落後，走向富強、成功！

　　六年級詹天佑讀後感 篇29

前幾天，我在課本上讀了一篇關於我國傑出的愛國工程師詹天佑的文章。

文章主要寫了清政府修築京張鐵路時，帝國主義國家對我國進行阻撓，嘲笑我國，詹天佑為維護我國尊嚴，勇於受命，主持修築鐵路。在修築鐵路的過程中，詹天佑遇到了重重困難。可是，他並不放棄，他憑著自己強大的愛國主義精神，克服一切困難，將鐵路修築成功，給了帝國主義一個有力地回擊。

在文中，有一句令我印象深刻的話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這句話使我深深地感受到詹天佑那無比堅定的決心，使我久久不能忘懷。詹天佑的堅持不懈、勇於挑戰和熱愛祖國的精神值得我們去體會，去學習。我們現在的繁華昌盛，也離不開當時為我們做出巨大貢獻的愛國志士們。如果當初沒有他們的創新和拼搏，我們能有今天的美好生活嗎？詹天佑一直都沒有放棄為祖國修築鐵路，這使我十分敬佩，這也讓我知道了做事要一絲不苟，不能輕言放棄。我要向詹天佑學習，長大後也要為祖國做出貢獻。

　　六年級詹天佑讀後感 篇30

最近我學習了《詹天佑》這篇課文，感觸很深。

課文的主要內容是：清政府決定修京張鐵路，帝國主義國家就來要挾清政府。清政府於1905年認命詹天佑為京張鐵路總工程師。詹天佑毅然接收任務，不惜勞苦，與工人們同吃同住，懷著一顆愛國之心，歷盡艱難困苦，攀山越嶺，勘測線路，晚上他還在油燈下繪圖。他終於把京張鐵路修完，竟然比預期早了2年，給藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。

讀了這篇課文，我讀到了一個愛國的工程師詹天佑。他太愛國了，白天頂著風沙在野外工作，晚上還熬夜繪圖。他為了國家，不惜自己的健康，為了準確，他在懸崖上工作而不怕犧牲，他完全可以讓別人去，可為什麼？他需要最精確的數字，他需要給中國工程師信心，他為了早讓祖國早些強大！我從資料上了解到，他從小到美國留學，有很多知識，在外國可以有更好的前途，他還是英國工程師協會的會員，在外國可以享福終生，而他卻回到祖國受苦，為什麼？他太愛國了。

我一定要向詹天佑學習，學習他的愛國，我一定要好好學習，立志報國！

　　六年級詹天佑讀後感 篇31

我懷著無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷說：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的完成修築京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他親自設計，主持修築了第一條屬於中國人的鐵路，他是中國人！

京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修築這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修築這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！

那裡要挖洞，那裡要抽水，那裡要剷平，都經過周密的計算，，他還親自指導工人們幹，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的複雜地形，詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！

　　六年級詹天佑讀後感 篇32

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修築任務，被任命為總工程師。

每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心裡的氣，一大股湧到喉嚨裡，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修築鐵路的過程中，不斷勉勵著工作人員，“大概”“差不多”這類說法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定採用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。並設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力著，修築了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。

像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什麼事是我們人類做不到的呢？

　　六年級詹天佑讀後感 篇33

書是我的朋友，書是我的老師，書是人類進步的階梯，可以說，沒有了書，人類將回到原始時代，我也沒有了智慧，在我成長的記憶中，印象最深的是《詹天佑》。

星期天，我和色爸到新華書店去買《詹天佑》，《詹天佑》主要霽了詹天佑為我們中國修築一條鐵路，當時的帝國主義反對我們修築鐵路，可是，詹天佑毅然地接受了任務，詹天佑從來都和工人們一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危險地爬上懸崖峭壁的高山，一不小心，就會掉進深谷，就不配人世。

詹天佑還會請教當地的農民，看看哪裡的路線好，觀察路線，哪裡該架橋，哪裡該築上車站，都畫分的很明白，一目瞭然。詹天佑從接到任務，就一直揹著困難前進，詹天佑為了祖國，不懂一切地為祖奉獻出他的知識。我想：”詹天佑的心中一定想著，只要修好鐵路，就可以給帝國主義者來一個有力的回擊。“

我讀了這本書之後，我感到了詹天佑的愛國情懷，和不屈的毅志力。只要我們大家和他一樣，祖國就變的強大。

這就是我讀的《詹天佑》，我喜歡詹天佑不屈不撓的精神，在學習生活中，我一定要學習詹天佑。

　　六年級詹天佑讀後感 篇34

詹天佑是一位傑出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文，我才感受到了那種當時的氛圍。

詹天佑接下了一個艱鉅的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時，帝國主義者以為我們完不成這個任務，沒想到，我們不僅完成了，而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段，在裡面講了詹天佑接下任務之後的舉動以及對這個任務的態度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人們一起吃一起住，設身處地為別人著想，站在勞動者的立場上去看，不把自己當做一個特別的人。在哪裡要進行修改，詹天佑他都會認真周密地計算，在他的工作中，不能夠出現“差不多”“應該”這樣的詞，他認為這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民，看看地形。晚上，他在油燈下繪圖，琢磨白天看見的東西。

還有一點，我認為詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出，他想出來的人字形上坡法是很特殊的，這種辦法既簡潔而又巧妙，把這麼高的山坡給利用了，可以說，這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法，快捷、省力又輕鬆。

《詹天佑》這篇課文給了我一些啟發，就是當你走不通這一條路的時候，你可以走另外一條試試看，從另一個角度看同樣的事物。

　　六年級詹天佑讀後感 篇35

今天我們學習了課文《詹天佑》。

這篇課文主要就是記敘了詹天佑主持修築了第一條完全由我工人員設計施工的京張鐵路，有力地回擊了帝國主義對中國的藐視。

文中所提到的詹天佑毅然接受了這項高難度的任務，並且出色地完成了任務，為中國爭了一口氣。是什麼力量使詹天佑不畏艱險，出色的完成了任務呢?我猜，一定是他對祖國的熱愛吧!

愛國是一份責任，也是一種義務。祖國是我們生存的背景，一個人連自己的祖國都不愛，他還能生存在這個過度裡嗎?

我們的祖國曆史悠久，地大物博，經歷風雨。我們的民族精神就是以愛國主義為核心的，這是中華之魂。而人類的精神世界好比是一座高不可攀的高山，我們每個人的責任就是做一個攀登者去攀登這座高山，因為山的頂峰有著偉大的中華民族精神!

祖國是哺育我們的母親，是生命的搖籃，我們應該因為自己是一箇中國人而感到驕傲。因此，我們要時常對自己說：”我是中國人，我為此而感到驕傲!“我堅信只有心繫祖國，才會健康成長!

我要學習詹天佑愛國情懷，學習他的智慧，時時處處為中國著想。

現在，我們可以在外國人面前昂首挺胸，自豪的說：“我驕傲，我是中國人!我驕傲，我有一個偉大的祖國!”

　　六年級詹天佑讀後感 篇36

一個讓人讀過他的事蹟後難以忘懷。一個面對外國人的阻撓而不屈服的一位中國工程師。

他面對居庸關和八達嶺這兩個巨大攔路虎，沒使自己低下頭，而是讓這兩隻巨大的攔路虎一次又一次地低下了高昂的頭。一條不敢讓外國工程師不敢輕易動工的鐵路，一條工期有六年的鐵路，在詹天佑的領導下只用了四年就竣工了。這讓中國人揚眉吐氣也滅了外國人的威風。詹天佑在歷史上留下了光榮的事蹟，留下了有力的一筆。

可每當我遇到了難題，我終會放棄。有一次，我在算一道奧數題，可怎麼也算不出來。唉。我放棄了。“爸，這道題怎麼算，”爸爸過來了，看了看題目。又看了看書，只見書上有一道類似的題目，我用方法一算對了，我對於爸媽總有一種依賴性，總想一個長大的孩子，不過，我學了《詹天佑》以後一定會改正過來。

因為我要讓祖國更加強大，更加富強。我要讓祖國成為世界之最，不過這靠我一個人不行我們大家要一起行動起來。加油。祖國加油。中國人加油。努力，大家一起努力。

　　六年級詹天佑讀後感 篇37

前幾天，我又津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完了，這篇文章講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下修築成功的，這篇文章在我的腦海中打下了深深的烙印。

雖然因清政府任命詹天佑為總工程師，而使詹天佑受到了外國人的嘲笑，但他還是毅然接受了任務，並立刻開始勘測線路。當然，在勘測的時候，難免會遇到困難。文中有這樣一句：“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。”這句話可以看出詹天佑在塞外勘測是多堅難、多危險。一不小心，就會有生命危險，他遇到重重困難時，總想著：“要給藐視中國人的人一個有力的回擊。如果就這樣被困難屈服了，這會使中國的工程師失去信心。”他能這樣是因為有堅定不移的愛國思想。

我們和他比起來，真是天壤之別呀！我們在學習中遇到的挫折，在他面前是多渺小啊！可往往就因為這顆“絆腳石”，使我們暈頭轉向，無法前進。

詹天佑是多麼愛國的工程師啊！他那強烈的愛國之心真令人敬佩。還有他那種不怕困難，遇到挫折不屈服、不退縮，勇於克服困難的精神，是值得我們學習的。

　　六年級詹天佑讀後感 篇38

讀完這篇課文後，我懂了什麼叫偉大，什麼叫愛國。

詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關還是八達嶺，怎麼樣的困難都被他無畏的解決了。

我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。他對工作極負責，一絲不苟，只為了為祖國爭光，這精神真令我讚歎不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。

在腦海裡，印象更深的是這麼一句話：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱鉅的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態，度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。

在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。

　　六年級詹天佑讀後感 篇39

今天，我讀了《詹天佑》這一課，讀後，我的心情久久不能平靜，詹天佑的愛國精神讓我們深深感動。

課文主要講了：詹天佑是名傑出的愛國工程師，為了不讓中國人受外國人的嘲笑，詹天佑接受了主持修築京張鐵路的事。

詹天佑曾說：“各出所學，各盡所職，是國家富強不受外辱，足以自立於地球之上。”詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，是他的愛國精神讓他克服困難，想出了兩端同時向中間鑿進的方法和中部鑿井法，還設計出“人”字形線路，不管天氣怎樣惡劣，不管怎樣的危險，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了修建鐵路，他吃不飽，睡不暖。

而我卻做的不好，有一次發書，我把最新的留給自己，壞了的留給別的同學，我心裡忐忑不安，可是卻來不及了，我想如果可以重來的話，我一定會把壞的留給自己，好的留給別人，我追悔莫及，我立刻又想到了白天晚上一會兒也不停歇的詹天佑，他把自己的血汗灑在了我們祖國的土地上，他的愛國精神值得我們學習。

　　六年級詹天佑讀後感 篇40

《詹天佑》一文描寫了在1905年，詹天佑修築鐵路幹線“京張鐵路”。在外國的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的任務。

居庸關到八達嶺這段路修築起來是很困難的，那裡地勢高，岩層厚，長達1100多米。詹天佑採用兩端同時鑿進，從隧道中間向下打一口豎井。泥漿溢流在隧道中。工地上沒有抽水機。詹天佑就和工人們拿著桶打水。我們應該學習他這種吃苦耐勞的精神！

詹天佑和過工人們經過幾處奮鬥，終於在1909年9月全線通車。只用了四年就提前完工。

現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在於勤奮”嗎？我們要做生活的有心人！

是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，才使這位傑出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

像詹天佑的毅力我們沒有，我們要學習詹天佑這種精神！

　　六年級詹天佑讀後感 篇41

9月11日，我在家裡看電影《詹天佑》，我在這部電影裡我感受到詹天佑的愛國精神。

詹天佑是一位愛國工程師。1903年他接受了修築北京到張家口的任務。

但是，俄國和英國在我們修築的時候都在阻撓我們。有一次，外國把一批修築這條鐵路的中國人帶到他們的工地幹活，而就是這批人發現了洞裡的山水，最終導致山洞塌陷，一批中國員工被困在裡面，生死未卜。幸虧最後詹天佑和員工們把他們救出來了。

過了四年，完全由我們中國人修築的第一條鐵路終於修築完成了！雖然這條鐵路修築成功，但是外國人開始爭奪這條鐵路的掌控權。而且將許多起義的人民統統殺害。還逼所有中國修築鐵路的人民辭職。

後來，詹天佑身邊一些優秀的工作人員被殺害。最後連詹天佑也差點被撤職，幸虧員工們和他的學生強烈抗議才沒撤他的職。詹天佑在這之後再次修好一條鐵路，再次向外國人證明“中國人自己的鐵路自己能修好”。就這樣，詹天佑將自己的全部都投入到中國鐵路工程中。

啊！詹天佑，您的精神永遠值得我們學習！

　　六年級詹天佑讀後感 篇42

學完《詹天佑》這一課，我深有感受：詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，毅然接受了任務，他不怕困難上山勘測線路，他用智慧開鑿了居庸關、八達嶺的隧道，還設計了”人“字形線路，他真聰明、真勇敢呀！

這篇文章主要講了帝國主義者想爭奪這條鐵路的修築權，最後他們必須要讓本國工程師修築。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。在他勘測線路時，塞外經常會狂風怒號，黃沙滿天。可詹天佑不屈服，他還經常鼓勵工作人員。在他開鑿居庸關、八達嶺時，他用自己的智慧”擊倒“了它們。他也用智慧設計了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就全線竣工，這給帝國主義者一個有力回擊。

詹天佑真是位傑出、聰明、愛國的工程師。在塞外勘測線路多危險啊！經常狂風怒號、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。可詹天佑根本不放在眼裡，他肯定在想：這是中國人民修築的第一條鐵路，一定要把它修好！在開鑿隧道時，他用自己的智慧開鑿了八達嶺、居庸關隧道，更令我佩服的是，詹天佑還用智慧設計了”人“字形線路。詹天佑真是一名傑出的愛國工程師，長大我一定要向他學習，回報祖國！

　　六年級詹天佑讀後感 篇43

詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。當清政府提出要修築京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修築京張鐵路這一艱鉅的任務，並且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。

學完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的人，我們國家會更強大。

當讀到當時，清政府剛剛提出修築計劃，一些帝國主義者就出來阻撓我想這個才剛剛提出來這些帝國主義著出來阻撓想要爭奪修築權，為什麼清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心；從詹天佑所說體會到他嚴格要求工作人員一絲不苟、嚴謹的工作態度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用人字形線路解決坡度問題看出他卓越的才幹和高度的智慧。

讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。

　　六年級詹天佑讀後感 篇44

今天，我在家裡十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。

《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修築京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員說：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎。“大概”“差不多”這類說法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。

有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修築成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心裡想到了不好的成績我心裡想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。

我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。

　　六年級詹天佑讀後感 篇45

這個星期，老師教我們學習了《詹天佑》這篇課文，學習了這篇課文，我覺得受益匪淺。

這篇課文主要講了詹天佑不怕困難，勇敢地接受了修築京張鐵路的任務，為了給祖國爭光，他在四年裡克服了一切困難，完成了京張鐵路這一大工程的故事。

學了這篇文章，我被詹天佑不怕苦不怕累的精神所感動到了，我彷彿看見了詹天佑的銅像，熱血沸騰。詹天佑多麼值得我們中華民族驕傲啊！

詹天佑在修築鐵路時，白天攀山越嶺，勘測線路。晚上就在油燈下繪圖計算。他還與工人們同吃同住，為了克服困難，他還勇於創新。設計了一種“人”字型線路。這種勇於創新、認真、一絲不苟的品質，多麼值得我們學習啊！這正是我們中華民族特有的品質啊！

跟詹天佑比起來，我真是太羞愧了：有一次，我寫數學作業，因為算錯了一個數，本該全對的我就錯了一道題。現在想想，真是不應該呀！詹天佑和我，就是天壤之別。

詹天佑就是我們中華民族的驕傲，京張鐵路工地上永遠開放著詹天佑這朵奉獻之花，他將永遠開放在人民的心中！

　　六年級詹天佑讀後感 篇46

拿破崙曾經說過：“人類最高的道德是什麼？那就是愛國心。”是呀，我們都有自己的祖國，我們也都愛自己的祖國。這裡就有一位傑出的工程師，儘管自己受屈辱，也要為國家作貢獻，他就是詹天佑。

這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文。課文講述了詹天佑不怕困難、不畏艱苦、受盡屈辱、任勞任怨，修築了我國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。他和工人、學生經歷了重重困難，克服了阻力，完成了修築鐵路的任務，為國家爭了一口氣，給那些自大的外國人一個有力的回擊。

詹天佑能夠做到不怕困難，熱愛祖國，我們為什麼不能呢？作為新時代的接班人，我們應該向詹天佑學習，熱愛自己的祖國，為祖國作貢獻。在平常做事的時候，我們更應該把他的這種精神發揚光大。

記得有一次，我有一道題不會，便不想做了。讀了這篇課文，我覺得那時做得不對。我應該知難而進，而不是退縮，逃避困難。

作為小學生，我們不能像勇士一樣血灑戰場，那就讓我們好好學習，長大報效祖國！