无雨的秋天散文

被一场山雨赶回来的时候，我心里又在想这篇文章该如何落笔。常言说“一场秋雨一场凉”，就是秋天无雨，挡不住的凉爽，也不会减缓脚步，姗姗来迟。看一眼日见增多的黄叶，感知一下逐渐涌动的秋风，和渐渐降低的气温，秋天，和往常一样，迈开大步，急匆匆而来。

这个秋天无雨，对山民们来说是好事也是坏事。秋高气爽，是旅游观景的好时节，也是我们这些山民们开始收获的好时节。今早还是和往常一样，四点多就起床了，吃过饭将近六点，骑上摩托车就出发了。在十七公里小憩一会，又去二支线四岔。现在，收获的旺季已经过去，现在上山都是重复作业，至于是第几次重复作业，也就不得而知了。刚开始采摘的时候，谁都想尽可能的多采一些，也就是一走一过，行话叫“捋大毛”，就是捡做多的地方下手。“自私”是人们的天性，无可厚非，凭本事吃饭，优胜劣汰也符合万物生存法则。

所谓的二支线四岔，就是第二支线第四岔线。为了方便将深山里的木材运往林场，筑路工程局就修建了山间公路，涵盖整个事业区。这里群山环抱，沟岔纵横，每个林场，基本上都是一条大沟，横贯整个事业区。塔尔根林场就是一条大沟，山脊为分界线，另一侧是其他林场，或者其他林业局，是整个林业局最小的林场。麻雀虽小，五脏俱全，相应的职能部门都有，近几年关停并转，职能部门减少了，一些工作还得做，抱怨也就在所难免了。近十多年，好采伐的树木锐减，高山角作业就涉及到盘山道的问题，可采伐的树木不多了，废弃的盘山道为采山的山民提供了便利，无论是否崎岖难行，山民都会找距离最近的地方，减少倒背的力气。

今年不知道为什么，四岔果实要比往年多，其他林场也没有翻山越界采摘，本林场的山民就会获得多一些的利益。重复作业要看运气如何，运气好，你去的地方，果实就多一些，收获也会大一些。今天运气还算很好，第二次上山踏查，就找到了今天的落脚点，于是，将摩托车停在路边，卸下车上的东西，就钻进了密林。那是雨具，背篓，午饭，饮水之类。脱掉身上的毛衣毛裤，开始作业。

这里山势陡峭，成片的果实已经被采摘一空，只留下一些在杂草和空心柳丛中的果实，数量还算可观，今天又这样的地块，我们三个人就已经心满意足了。第一次采摘的哥们还够意思，遗留下很多果实供我们采摘。我看了一下手表，将近八点，差不多还有八个小时可供挥霍，相对来讲，今天的收获也会很好，哪知道天公不作美，一个炸雷，内弟问我：“姐夫，什么声音？”我听一下，说：“快跑，赶紧穿雨衣，来雨了。”虽然只有几十米的距离，还没有穿上雨衣，豆大的`雨点就倾泻而下。山中遇雨，无遮无挡，只能站在雨地里，任由雨水倾泻在身上，尽管穿上雨具，还是浑身湿漉漉的，让人感觉浑身难受。好在大雨停了，淅淅沥沥下起小雨，一会也风停雨住。看看天，还没有转晴的意思，就商量是否继续还是回家，豁然，又是大雨如注。雨势稍稍小一些，就驾驶摩托车往家里赶。这半个多月，算起来还是第一次遇到这样的大雨。

道路上都是积水，平时感觉很平坦的山路，在雨水里，就能看出凸凹不平来，低洼处都是积水，反正鞋子已经湿了，就不在乎是泥还是水了。积水很凉，溅在鞋子上，一股凉意直通四肢百骸，不自觉的打一个寒战。稍一分神，摩托车险些滑到，这才减缓车速，小心驾驶。无雨的秋天，道路都是干爽的，摩托车一过，就是一路烟尘，车速也相对较快。我喜欢跟在别人身后，喜欢看落叶在风的带动下，肆意而舞，落叶就在车后，盛开出一朵金黄色的花瓣，旋转着向前，渐渐恢复平静。落叶就这样静悄悄躺在那里，他也不知道将来的命运如何，他只能随风漂流，无法主宰自己的命运。我想，落叶也有他自己的自豪，在风中飘过舞过，以一个优美的姿态，扑向母亲的根系，在这个过程中，有可能远离抚养他成长的母系，无论如何，他都会化作泥土，回报曾经抚养他长大的山林大地。作为有思想的人类来讲，不能回馈社会，在这枚小小的落叶面前，是不是会觉得很惭愧？而此时的落叶，就像是一个被母亲遗弃的孩子，偏居一隅，被淋湿的身板，和山路的路面做紧密的接触，也需要不了两天，他就会精神抖擞投入到旋舞的行列，舞出一个丰硕的金秋，舞出一个烂漫的五花山色。

积水在车轮下向两侧喷射，形成乳白色扇形喷射，要是有阳光的话，就会看见彩色亮丽的水珠。虽然是砂石路面，经过雨水的侵蚀，再加上前面已经有摩托车碾压，后面的摩托车就要加倍小心行驶，速度快很难掌控。小雨还在下，防雨帽戴在头上，耳旁的风声更响了，甚至连摩托车发动机的声音都听不到了。四岔在盘山路二十一公里处，一般的情况下，我们都叫二十一。二十一有一座全场最高的山峰，防火瞭望塔就建立在山顶上，可以鸟瞰塔尔根林场整个事业区。身在林区，防火第一，守候瞭望塔需要责任心强的人，虽然都是家庭模式，也是很寂寞的。常年守候在山顶上，饮水都成问题，除了山下定期送水，还需要自己骑上摩托车，行驶十几公里，到大河边去取，因此，节约用水是第一要务。把屋檐水收集到一起，也能解决一些问题，虽然不能做饭，一些生活用水还是可以的。

这里峰峦叠嶂，岭岭相连，即使是有名字，也是很拗口的，甚至都分不出哪里来。塔尔根事业区是一条东西走向的狭长地带，统称为东线西线。西线全长五十公里，大小山头数以百计，用公里数加上某个山头所发生的故事加以概括，本地人一听就心知肚明，简单而又快捷，即使摩托车的车速不一，也会在一个地方会齐。最早的事业区作业，都是集材50来完成，成本大，个人承受不起，就用马套子代替，为节省马力，就将冻坂道延伸到山上，山上的道路星罗棋布，也就不足为奇了。道路延伸到山上，便捷了运输，也有许多不利因素在里面。破坏了山体整体结构，破会了山体植被，减少了有林面积，造成了水土流失。90大山水的发生，我想这也是其中的原因之一吧。

无雨的秋天，秋老虎肆无忌惮的横行在秋林里，在秋林里收获的山民，饱受炎炎烈日的煎熬，偶有山风袭来，也只是一时的凉爽而已。这场秋雨过后，气温就会急剧下降，下降几度甚至是十几度，本地人都司空见惯，习以为常了。打开电脑的时候，首先查看了天气，未来三天都是阵雨或是雷阵雨，最低气温从十六度下滑到七度。或许两三天之后，人们就会转产，去收获蘑菇了。

无雨的秋天，使秋季护林防火形式异常紧张。未来的二十天是人们辛苦的二十天，秋防开始，肯定会封山戒严，山民们再想进山，就只有等来年了，来年野果收获如何，只有天知道了！