道路演講稿

演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。在現實社會中，用到演講稿的地方越來越多，那麼問題來了，到底應如何寫一份恰當的演講稿呢？以下是小編幫大家整理的道路演講稿，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

道路演講稿1

今天來嘛，就是説我怎麼這麼大了還在跳是吧?成為國內乃至國際劇舞台上演整本舞劇女主角年齡最高的一位。當時我從上海的孤兒院考入中央戲劇學院舞蹈團學員班，然後又進入了北京舞蹈學校，作為一名正式的專業的舞蹈學生，開始我就想當一名優秀的舞蹈家，那麼當時的目標是什麼呢?就是我們前蘇聯的一個偉大的人民演員舞蹈家——烏蘭諾娃。

你們年輕人可能不一定知道，但是我們很多大學生如果學舞蹈，世界舞蹈歷史的話，一定應該知道烏蘭諾娃，她一直跳到五十歲還在舞台上，然後她着了一本書——《烏蘭諾娃傳》。當時我們新中國剛剛成立，我們的舞蹈隊非常年輕，我們十幾歲，比我們大一點的二十多歲，也不會超過三十歲，所以我們聽到五十歲的偉大的舞蹈家在台上活躍着，演《羅密歐與朱麗葉》裏面的朱麗葉，還演《天鵝湖》裏面的奧傑塔，我們覺得像神話一樣。所以我就把我的目標，第一個目標定在了烏蘭諾娃的身上，就像她那樣，在書上説的那樣，就是她説每個禮拜天他們舞蹈學校要放假，但是每個禮拜天的早上她還要到她的排練廳裏去練功，把她最基本、最需要練的東西練習之後，她才心裏放鬆，從此我也是這樣的'，沒有禮拜天，每個禮拜天我向她學習，同樣的要到教室裏去練功。我暗暗地説要成為中國的烏蘭諾娃，我一定要跳到五十歲。那麼多年過去了，我真的演了很多很多的劇，我自己還開了新中國建國之後的第一個個人舞蹈專場，我也到了世界各地去巡演，我在國際上還拿到了四枚金獎，心中暗暗覺得我自己做得還是不錯的。

那時候我的年齡大概是到了四十八歲的時候，經歷了我們文藝界一場比較低迷的時期，正經的單位裏邊沒有排戲，也不演出，這麼一個非常低迷的情況，甚至像我們天天練功的這樣一個舞劇團的排練廳裏，都很少見到演員在那兒練功了，我一想我也四十八、九歲的人了，目前這樣一種低迷的狀況，烏蘭諾娃五十歲，我的目標基本上要到那個地方了，真的想收了，正好在這個時候老天爺真的幫助我，它讓我到天橋劇場去看了一場排練和演出。早上看見德國的斯圖加特芭蕾舞團的海蒂，他們整個劇團在那裏練功，練芭蕾，在那兒練功，練習，演的是《歐根·奧涅金》，哎呀!太棒了!真是叫我震撼!這個人物演得簡直，技術和表現力太棒太棒了!我説這個演員不年輕了，我想她比我大，結果我就很有心，去專門打聽了一下她的年齡，她好像有五十三、四歲了，比我起碼要大出四歲以上來。當時我覺得我心裏非常地慚愧，我覺得為什麼一個德國人，德國的舞蹈家能夠五十多歲在台上這麼精彩，所以我不能輸給一個外國人，對嗎?所以我的勁兒就來了，這就是我第二個目標。

她這麼棒，她不是跳到那個時候，那個時候她還在黃金時間的，是我要重新整理自己的心理狀態，重新再刻苦地練習，要堅持下去。從那之後，五十歲一直到我六十三歲的時候，經過了十幾年的時間我又做了很多的事情。

20xx年，古巴就派了一個古巴芭蕾舞團來中國演出，團長就是著名的舞蹈藝術家艾麗西亞·阿隆索，這個人我要特別介紹一下，古巴號稱有“三寶”，第一寶古巴糖，第二古巴的雪茄，第三寶就是艾麗西亞·阿隆索，稱為古巴三寶。那麼她當團長來帶隊，她當然比我大很多很多了，古巴的大使館文化參贊非常有才，他給她寫了一篇報道文章，其中有一句話，我一看大受刺激，説她在七十二歲的時候在上演舞劇《吉賽爾》的女王，七十二歲還在芭蕾舞台上演女主角，我當時快暈過去了。當然我仍然要想到，既然外國人能做到的，我們中國人怎麼樣?要不要追上去!雖然我不知道我有沒有這樣的能力和把握，但是她確實是我的第三個目標，從此我就變成一個“無齡感”的人，就是説沒有年齡的問題，只要你能行，你就站在那兒。

我相信一句話，“幹一行，愛一行”，而不是“愛一行，幹一行”。我這裏特別想跟我們年輕的朋友們分享我自己的體會，哪有這麼幸運吶，您就愛這一行就幹了這一行嗎?您在大學裏學的是什麼?你畢業之後你乾的是什麼?它有這麼如願嗎?你們老覺得我愛，所以我必須找那個我愛乾的，不見得。所以我覺得這個是誤導你們，而且你們不覺得你們的愛好會改變嗎?其實我從小並不知道什麼叫跳舞，而且我們那個年代根本不懂什麼叫舞蹈，我喜歡什麼?我喜歡電影。到現在我不怕你們笑話我，我仍然有一個電影夢，我説那也沒有辦法，人生總有很多遺憾。所以我並不是説來了就愛舞蹈，但是命運讓我走上了舞蹈這條路我就要想辦法愛它，幾十年不變，我基本上沒有極特殊的安排，我是雷打不動，每天要堅持練功倆小時左右，那是基本功，最基本的，不是説在排節目，排節目還要另外再加時間。

我跟大家講一個小故事，1997年，我自己出資復排《紅樓夢》，為了傳承，我自己再演林黛玉的時候呢，曾經有一篇文章宣佈説，“年過半百的陳愛蓮繼續扮演林黛玉”，年過半百是多少?那就過五十了是吧，其實他説得客氣，那年我五十八歲，應該説年近六十的人演林黛玉。那篇文章一出來之後，一時間全國的小報討論陳愛蓮合不合適演林黛玉，人家説這個要是技術不行了找替身吧!要不説她演戲不錯，那臉蛋怎麼辦呢?還沒看我演就開始質疑。那麼去年我演《紅樓夢》的時候，二十多年前看我演林黛玉的人也是我們的同行，告訴我説我比八十年代演的林黛玉還要精彩!現在大家都喜歡年輕是嗎?誰不喜歡年輕，我也喜歡年輕。但還有一種對年輕的認識，德國的一個美籍人士(塞繆爾·厄爾曼)寫的一篇文章叫《年輕》，推薦你們去看一看。他説我們人往往不是由於時光的流失而衰老，往往是由於理想的毀滅而變成老人。你説年輕是什麼!年輕是我們不斷努力奮鬥的結果!

謝謝大家!

道路演講稿2

回顧十幾年的成長曆程，在家裏，要受父母的管制，有時甚至是厲聲的呵斥；在學校裏，要受紀律的約束，老師的訓導；長大了參加工作又要受社會環境的限制，而不能由自己的意願幹你我想幹的事。十一二歲，在兒時的憧憬裏，該是一個充滿陽光的`輝煌燦爛的季節，然而，當你自己親身乘上這趟列車，又常會感到身不由己。

就拿考試來説吧，考好了，家長會把你當寶貝，對你寄予的希望也就越大！早上牛奶，晚上咖啡，似乎牛奶加咖啡就能把一個普通的人灌概成人才，甚至一條蟲也能變成龍或鳳！老師們提起你時也往往帶着一種自豪的口氣，臉上會泛起一陣欣慰的笑容，左鄰右舍碰到你，也會瞅個沒夠，説個沒完。那真是橫着看你有出息，豎着看你前途無量；左看你是個人才，右看你是個棟樑。而當你付出汗水和努力後卻未有收穫的時候呢？家長雖只輕輕地説一句：“考大學可是你唯一的選擇啊！”但你聽起來卻感覺好沉重好壓抑；老師不會説什麼，只是用一種期待的目光定定地盯着你，一直盯得你好慚愧好內疚；左鄰右舍呢？他們也不過在與你擦身而過的一剎那，用一種令他自己也解釋不清楚的神色瞅着你，那神情，足以令你原本傷感的心辛酸得掉淚！

我們隨別人喜而喜，隨別人憂而憂。如此説來，你我果真都成了一張撲克牌，一張任別人揉捏、任別人擺弄的撲克牌？―沒有自己的主張，沒有自己的願望，更沒有自己的自尊。就這樣一生擺脱不了別人的支配與選擇？

果真這樣嗎？

不！我在心裏這樣對自己説：我們絕不是一張撲克牌！

撲克畢竟沒有思維，而我們，卻是一羣有着高級思維能力的活生生的人啊！我本該擁有與撲克截然不同的人生！自己的歷史靠自己去書寫，自己的青春靠自己去創造，自己的世界靠自己去闖！而不是像牌那樣在冥冥中失去自我！

道路演講稿3

老師們、同學們：

早上好！

今天我演講的主題是《交通安全伴我行》。

隨着經濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，我們能感受到身邊這種變化，交通安全是關係到你我他每一個人的切身大事。

現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢？隨意穿越馬路。不走人行道。對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧。闖紅燈。還有一點很容易被忽視：我們小學生，大多數還沒有到法定可以騎着自行車上馬路的年齡，你是否也忽視了這一點呢？

同學們，當我們違反交通規則的`時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的後果呢？我們小朋友正處於成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但有時候經驗不足，遇到緊急情況容易發慌、不知道怎麼辦，因而發生交通事故的可能性要比大人更大。在馬路上行走時，首先要有安全意識，時時防範意外，這就對我們自己提出了更高的要求。

在此，我向同學們發出以下倡議：

1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則。

2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車後亂跑。

3、未滿12週歲的同學不騎車上公路。

4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄。

5、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛。

6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外。

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。

同學們，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規。牢記交通安全，我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福！

道路演講稿4

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

我演講的題目是《用勤奮塑輝煌》書山跋涉，需要用勤奮的步伐，在無邊的莽野中，踏出一條通向頂峯的道路。學海泛舟，需要不懈地努力去擎起理想高懸的風帆。成功的花兒，人們只驚慕它現時的.明豔，然而當初它的芽兒，灑滿了血雨腥風，浸透了奮鬥的淚泉！那是誰伴它走過生命中那艱難的一段長路？——勤奮！是勤奮擎着它五彩的風帆，駕馭着它生命的舵把，告訴它勇敢地走下去。只有在汗水匯聚的江河裏，才能將事業之舟駛向理想的彼岸；明豔的明天，是今天汗水，血水的交融！那站在科學頂峯上的偉人，向我們展示的不僅是閃着金光的碩果，更重的是譜寫一曲汗水與淚光的交響，把那留在地平線上的背影向世人訴説那烙在手中的繭痕，那佈滿山峯的足跡，向人間折射的是“人生在勤”的真諦！21世紀年輕而頗具天賦的你們，請不要讓追求之舟停泊在寧靜的港灣，讓我們乘着長風、揚起理想的風帆去穿越海洋！但是，朋友們你們要知道，離開勤奮的母土，天賦的種子便尋不到春榮、夏華、秋實、冬素的前程，你我的明天都將是一粒埋在沃土中乾癟的種子，從我人生的宮殿，都將只是一排在風中搖曳的危牆！此時此刻，你難道還需要徘徨、遲疑嗎？動起來！邁出我們勤奮的步伐，踏出那無邊的莽野，踏出一條屬於我們自己的金光大道！讓我們在時間老人的催促下，在勤奮的基石上構建人生宮殿的輝煌！

我的演講完畢，謝謝大家！

道路演講稿5

人的一生，説白了就是怎樣走好屬於自己的路。

每個人的一生都像一顆小流星，劃過璀璨的夜空時，或許平平淡淡，或許光輝迷人。無論怎樣，每個人都希望自己在人生的道路上一帆風順，走出輝煌與芬芳。

漫漫人生路，坎坷何其多，即使人從生走到到死也未必能走完而享受走路，則是一個極大的快樂。一步一個腳印，會跌倒會疼痛但也要勇敢站起來。成功的人一定會遇到各種磨難才能成功，不付出不會有收穫。

人生之路是不可逆的，也就是説不可能重新選擇。即使不滿意，也無可奈何，只有硬着頭皮走（繼續選擇）下去。

生活一分鐘，一秒鐘，就得要奮鬥一分鐘一秒鐘，所以説人生就是奮鬥。

選擇比努力更重要，要選擇正確，有些人選擇了不道德的路。很多人都走上了不道德的路，可能是社會給他們的壓力吧！才會走上不道德的路。有的`人的人生是輝煌的，偉大的，他們是靠自己的努力奮鬥成就理想為社會做貢獻。而我的路是作為一位有用的人，發展我的抱負，發揮我的才能，日積月累，由小而大，而須時時保持繼續不斷的，精益求精，想作為一名有用的人。有的人活着他已經死了。有的人死了他還活着。

在我的人生道路中有許多挫折，許多磨難，也又不少快樂，我向往的是同學們的歡樂，同學們的積極，同學的童聲。我的人生例如一條路，當我進步時我就邁進了一步，當我退步時，就倒退一步。

人生好像一曲音符，引導着我們向前去，人生是一個夢永遠不醒的夢，讓我們在此沉醉，人生是一盞燈，讓我們永遠光明。

人的一生無論成敗，都會得到太多人的幫助。父母的養育、老師的教侮、朋友的幫助、同學的關愛、大自然的恩賜、時代的賦予。我們成長的每一步，都有人指點；我們生活的每一天，都有人幫助。正因為這樣，我們才度過一個個難關，一步步走向成功，創造並享受着美好生活。

希望生活真的`如我所願吧，我以後的路還很長，很長。但在我心中已經有了足夠的相信，動力來走完這場旅途。那大概就是我心中的夢想吧！説真的，有時我也懷疑過夢想，懷疑我的目標是否能夠實現，但我現在確定了，我可以！

為自己選擇一條適合自己的道路吧！從起點出發，綻放生命的花朵，綻放生命的炫美！

論成敗，都會得到太多人的幫助。父母的養育、老師的教侮、朋友的幫助、同學的關愛、大自然的恩賜、時代的賦予。我們成長的每一步，都有人指點；我們生活的每一天，都有人幫助。正因為這樣，我們才度過一個個難關，一步步走向成功，創造並享受着美好生活。

道路演講稿6

各位領導，同志們：

大家好。我叫xx，是一名普通的司機。我是1985年開始從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先後開過卡車，罐車，東風反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什麼車，我都堅持“安全第一，預防為主”的思想，安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進個人。其實在安全駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放鬆警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。

作為一名司機，每一天出車就意味着開始上戰場。誰也不知道今天會發生什麼事情，所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況複雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

我自己常想，幹工作就要有敬業精神，幹一行就要愛一行。企業把幾十萬元的設備交給了咱，是組織對咱的信任。如果出了問題，咱就對不起企業，就會給企業造成損失，還會給別人造成痛苦。我開車十幾年，開東風反斗車時間最長。特別是在生產忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞。在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執行什麼拉料任務，我都是經常第一個到達現場，因為只有在時間上保證才能平穩運行。既為企業創造了效益，又保證了安全。

我們運輸服務公司幾年來，一直是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險。每次收車，無論多麼累，時間多麼晚，我都堅持認真保養和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那裏有問題都心中有數。發現不安全隱患及時整改。寧可停運，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查及時發現了前軸頭螺絲鬆動，而且鎖片磨碎。我立即採取措施調整，安全的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了安全，避免了一起事故。

開車十幾年來，我認真學習駕駛技術和安全知識。嚴格尊章守法，遵守操作規程，克服了很多不利因素，保證了安全。以上，是我在安全行車中的一點體會，距離領導的要求還相差的很遠。今後在工作中要繼續學習，不斷努力，做一個合格的好司機，為安全工作盡到自己的一份責任。為企業的發展創效貢獻力量。

謝謝

尊敬的xxx：

今天，我們在這裏舉行道路交通安全培訓，主要是繼續落實20xx年公司安全工作精神，提高駕駛員安全意識，進一步遏制交通事故發生的一次交通安全教育宣傳活動，意味深長，意義重大。

下面，就道路交通安全提三點建議，和大家共勉：

一、提高認識，始終堅持、牢牢把握住安全這個第一要務。我單位車輛緊缺，生產任務重、區塊大，但這不是忽視安全的藉口。抓安全的思想一刻也不能鬆懈，應嚴格遵守交通法規，遵守公司及我部行車的各種規定，遵守八個“嚴禁”，堅持安全第一預防為主的安全方針，牢固樹立生命與健康重於一切的'安全理念。通過學習，認識到一切事故是可以控制和避免的。在實際操作中，嚴格按照操作規程操作，清除一切違章行為，也就清除了一切事故隱患，確實增強安全責任心。按時休息，經常使自己保持精力充沛，不斷學習，提高自己綜合素質。

二、不斷提高自身素質。在這裏我對駕駛員同志提出三點要求：1、提高職業修養。機動車駕駛員由於其職業的複雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養；2、提高安全意識。作為一名駕駛員，只要一坐到司機位置上就要時時刻刻、確確實實牢記安全，在什麼樣的道路上行駛，都要遵守各種道路的規定。集中精力，防止疲勞駕車，注意前後車輛的距離，尤其是前車的制動距離，控制好車輛速度，觀察各種動態，清除各種風險，絕對不能存在麻痺思想，僥倖心理；3、提高技術素質。在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到複雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。

三、加強車輛的維護和檢查工作。車輛保養同安全駕駛同等重要，車輛的良好狀態是行車安全的前提條件，所以車輛保養至關重要，其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。除此之外，還要經常檢查車輛，特別是出車前的安全檢查，不能一帶而過，要認真檢查，發現問題及時解決處理，只有這樣才能真正地保證車輛安全運行。

同志們，交通工作很辛苦，也很光榮。我們要團結一致，腳踏實地，以高度的責任感和使命感，完成我們的各項工作！

道路演講稿7

尊敬的老師，親愛的同學們：

你們知道嗎?理想是一句謎語。而答案就需要自己去探索，去發現。理想也是一顆種子，讓種子發芽是要我們用心培養。

我們每個人都有不同的偉大理想。“理想”一詞，在詞典中解釋是：對未來世界有根據的合理想象。只要你説出了自己的理想就要努力去實現。如果沒有做出付出，那你的理想種子就會枯萎。

理想的`成功好需要一點——克服所有困難，重拾自信。同學們，在你們實現理想的途中，難免會遇到一些難題，有可能這是一道考驗。使你失去理想，永遠一朵枯萎的種子。所以我們需要克服困難，讓我們的理想種子發芽。

有人曾説：“登山這攀登的不是高山，而是自己的理想。我寧願在自己理想的高峯上被毀沒，也不願毀滅我理想中的高峯!”

我很贊同這句話，理想是無價的。理想比任何物品都重要，一個人如果是失去理想就等於一個廢人。而失去了一件物品卻可以再找回。

同學們，讓我們把自己的理想之謎解開吧;讓我們把理想的種子培育成參天大樹吧!

謝謝大家!

道路演講稿8

孟子曰：天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。我對此深有感觸。成功的道路必定崎嶇坎坷，而那些曾經幫助過我的人，就如同我前進道路上的明燈，指引我前行的方向，給予我前行的動力，讓我在前進之路不至於孤單無依，齟齬前行。

在20xx年揚州中考中，我憑藉總分740分、邗江區第八名的成績被江蘇省邗江中學錄取，光榮的成為邗中一員。進入邗中校園那一刻，我的心情既滿懷期待，又忐忑不安。初中三年的努力，讓我以優異的成績進入邗中。

海闊憑魚躍，天高任鳥飛，讓我期待的是我即將通過高中三年的努力以滿意的成績走出邗中，為自己的人生譜寫華章。然而我就不禁有些擔憂。九年制義務教育的'覆蓋，讓我在初中少了一大筆開支。進入高中，學費、生活費不免成為我心頭上的包袱，擔心它們成為我們家新的負擔。

我出生在蘇北貧窮的農村，父母文化程度都不高。小時候跟隨母親在老家務農，小學時我又隨父母來到揚州打工。我家裏一共有五口人。年邁的爺爺已經沒有勞動能力，母親患有小兒麻痺症，行動不便，即將上小學的弟弟又將為家裏帶來一筆開支。全家的收入來源僅靠父親收荒所得。從小目睹父母辛勞的我頗知生活的不易，總想分擔家庭的重任，卻難免心有餘而力不足。

在得知我家庭困難的情況後，邗江區教育局、學校和老師給予了我極大的幫助。他們不僅在經濟上解決了我學習的後顧之憂，更在精神上幫我樹立了砥礪前行的自信和決心。經濟上，區教育局、學校幫我申請了家庭經濟貧困學生每年2500元的資助，並減免了我的學費、書本費等諸多費用，同時每個月學校還提供450元的生活補助，另外學校還有各種類型的獎學金、助學金，這些幫助解決了我學習上的經濟障礙。

除此之外，學校的老師給了我極大的關懷。他們和藹的面容、親切的交談，流露出來的是對我無微不至的關注和細緻入微的愛護。千言萬語都難以説盡老師對我的幫助，在這樣流淌着愛和温馨的氛圍中生活三年，無疑是我的人生之幸。

前進路上的這些明燈對我影響頗深。一方面，他們在經濟上解決了我家庭的燃眉之急，讓我能全身心的投入學習，不會因為家庭狀況躊躇不前。另一方面，他們的精神和品格，給我樹立了榜樣，指引我人生的方向。

他們的關懷與愛護，給予我勇氣與自信，讓我不會因家庭狀況封閉自己，而是更加積極地融入班級，與同學們成為一體。同時他們讓我深刻明白了”贈人玫瑰，手留餘香”這個亙古不變的真理。在接受幫助的同時，我學會了儘自己最大的努力去幫助別人，讓愛的暖流在我的身邊流淌。

20xx年，我參加了禹振飛金會“五年回眸”徵文大賽，我將自己的經歷與感想寫進文章《公益慈善是一盞燈》，表達自己對曾經幫助過我社會各界、學校老師的感激之情，最終獲得二等獎。

20xx年，我參加了學校舉行的“青春杯”校園十大傑出學生評選活動。站在演講台上，我思緒萬千，不禁回憶起自己從入學時害羞內向到如今積極大方的蜕變。假如沒有學校老師的栽培與呵護，沒有社會各界的關心，我難以產生如此大的改變。

“流光容易把人拋”，短暫而珍貴的三年高中時光已成過去式，而我也即將踏上新的征程。雖然在今年高考中我取得邗江區第一名好成績，但無論走到哪裏，那些曾經幫助過我的人給予的恩德與教誨永生難忘。

即將進入大學的我會保持高中的學習狀態，全力以赴、砥礪前行，達到儒家“善其身”的最高境界。同時星星之火，可以燎原，我也不會忘記“兼濟天下”的崇高追求，儘自己最大的努力，讓助人之美德薪火相傳。

道路演講稿9

各位領導、同志們：

今天，區委區政府在這裏隆重舉行XXX路（龍江路至文明路）段道路升級改造工程開工儀式，這是區委、區政府對城建工作的高度重視，對城建工程項目及早謀劃和決策的結果。在此，我代表區城鄉建設局向XXX路改造工程的順利開工表示衷心的祝賀！

首先，我向各位領導和同志們簡要介紹這條道路改造工程概況：XXX路改造工程起點為龍江路，北至文明路，全長20xx米，機動車道28.5米，人行道各5米，等級為城區主幹道，混凝土路面，設計使用年限為30年，該工程投資概算為1800萬元，預計工期270天。

XXX路是貫通全市的主要幹道，更是我們區的中心幹道，這條道路的貫通不僅為周邊區域的開發建設提供有利的條件，並對拉大城區框架、打造城市宜居、提升城市品味、增強城市配套設施功能、促進區域經濟協調發展具有十分重要的'作用。人民城市人民建、人民城市人民愛。沒有廣大人民羣眾的支持我們的城市是建不好的、是管不好的。希望施工單位在建設過程中精心施工，

保質量、保進度、保工期，按時完成工程計劃。把該路建設成為精品工程，把品牌留在郾城城建史上。也希望監理部門認真監理，使該工程搞成廉潔項目、高效項目，以一流的質量、一流的形象向區委、區政府和全區人民交上一份滿意的答卷。

最後，預祝XXX路道路升級改造工程施工順利、圓滿竣工！謝謝大家！

道路演講稿10

各位領導、同志們：

市委四屆二次全體擴大會議的順利召開，為我市的經濟發展理清了思路，擬定了目標，指明瞭方向。建設和諧社會是時代的要求，是發展的要求，和諧社會離不開和諧的交通環境。20xx年，我大隊將以學習傳達、貫徹落實市委四屆二次全會精神為動力，依法履職，強化管理，常抓不懈，為我市的經濟建設營造和諧文明、安全暢通的道路交通環境。

一、深入貫徹落實市委四屆二次全體擴大會議精神，認真做好各項公安交通管理工作。一是健全工作機制，提高交通事故預防能力。完善道路交通安全工作機制，推動農村交通安全管理組織體系建設，在解決影響交通安全的突出問題和深層次問題上下功夫，全面排查治理公路危險路段和平交路口隱患，提高事故預防的針對性和時效性。強化客運企業、客運車輛、客運駕駛人和校車的源頭管理，完善基礎台帳，建立健全車輛動態和靜態管理的長效機制。二是創新勤務機制，提升交通安全管控能力。認真落實“五定”巡邏機制，創新公路巡邏和區域聯勤工作機制，將警力部署由國省道向縣、鄉道路延伸，提高路面見警率和管事率，強化農村短途客運、鄉（鎮）逢圩日交通安全管控，着力解決縣鄉道路亂點、堵點、事故黑點管理薄弱的問題。三是規範執勤執法，加大交通違法行為查處力度。以“三基”工程為依託，強化隊伍正規化建設，規範民警的執勤執法行為，嚴格依法查處客車超員、車輛超速、無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、逆向行駛、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通安全違法行為，堅決依法取締無牌無證、假牌假證、挪用號牌機動車上路行駛和低速貨車、三輪車、拖拉機及大貨車載客的交通安全違法行為。四是廣泛宣傳教育，營造和諧文明交通氛圍。落實“十個一”的宣傳工作措施，以中小學生、農村羣眾和駕駛人為重點，廣開宣傳陣地，構建多層次的交通安全宣傳教育工作平台，深入開展“五進”活動，建設一批交通安全學校和交通安全宣傳教育示範點，切實增強廣大人民羣眾的交通法制觀念和交通安全意識。

　二、深入開展優化發展環境機關效能監察建設，進一步提高服務人民羣眾水平。優化發展環境、提高機關效能、服務人民羣眾是日常性、長期性的任務。我大隊將以“交警就是服務，共創和諧交通”為管理理念，增強大局意識、責任意識和服務意識，在解決行政不作為、行政亂作為、辦事效率低、服務態度差等問題上下功夫，廣泛徵求意見，虛心接受評議監督，認真整改突出問題，落實各項服務舉措，在服務工作中體現人性化、規範化、制度化：糾正違法先敬禮，處罰之前先告知。深入開展“平安問候，安全提醒”。規範和優化車管、違法處理、交通事故處理“窗口”工作程序，認真落實“首問負責制”、“一次性告知制”和“服務承諾制”，實行“限時服務制”，公開辦事服務的項目、程序、手續、要求。公開各項收費的項目、標準、依據。公開事故處理程序、事故認定結果、損害賠償調解、違法責任處罰、法律法規依據。做到公正執法、公道辦事、文明服務。

三、務實開展工作，全力建設社會主義新農村。在今年的`新農村建設工作中，我們將在思想認識、資金投入、組織人員、工作措施等方面入手，選派精兵強將，周密組織部署，深入掛點村組，廣泛宣傳教育，因地制宜，注重長遠，認真做好規劃建設工作，以務實的態度、以肯幹的作風，為羣眾多做實事、多辦好事，全力建設示範性社會主義新農村。

發展是第一要務、和諧是第一追求、安全是第一責任，在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，我們將認真貫徹好、落實好各項道路交通管理工作措施，堅定信心，開拓進取，奮發有為，紮實工作，為優化我市發展環境、保障交通安全、建設“一箇中心”、推進“四個打造”作出新的更大的貢獻。

謝謝大家！

道路演講稿11

我的觀點是，就未來而言，並無所謂不可避免之事。相反，未來是一系列無窮盡的可能和機遇，我們的責任便是充分地利用這些可能和機遇。我把人的大腦看成是一塊海綿，經過長期的發育，它的主要功能是吸收知識和技能，以及各種各樣的事物。我敢肯定，在座的某些醫生正在對我説的醫理皺眉，但我仍要説下去。我們以後步入了社會，海綿脹得鼓鼓的，於是我們開始壓擠它，就是説輪到我們把信息和向他人傳授了。

我們擠了又擠，為的是把裏面存儲的東西取出來。當某些人不停地擠，天天擠着，不停地使用裏面存儲的東西時，終有一天會擠得空空的，變成又乾又硬的一團。他們發表千篇一律的演説，寫着雷同的文章，説着老生常談的話，用萬古不變的`方法解決新出現的問題。他們永遠在原地踏步，束縛在時代的侷限裏，他們的頭腦裏滿是蕭條時期、二次大戰、60年代、90年代，這就是他們的現狀。但也可能有另一種現狀。重新充實那塊海綿。在你們的一生中，要像在校讀書時一樣，不斷地選修新的課程。我不是説，要你們真的去選課，而是説要接近世界。

整個世界是一張精彩的無窮盡的課表，你們要從中吸收到新鮮而營養豐富的生命之水。富蘭克林羅斯福總統在大法官霍爾姆斯90壽辰時去看望他，發現老人正坐在書房的熊熊爐火之前埋首書本之中。羅斯福便問他：大法官先生，您幹什麼呢?霍爾姆斯看了看他説：我在訓練我的大腦，總統先生。其實他正在自學希臘語。現在我勸你們用不斷更新的熱情對待你們的未來。我還要向你們推薦一種價值體系。你們也許注意到了，出版物正如春潮一般充滿了論述價值觀的作品。價值觀和道德觀看來又重新時髦起來了。但我和諸位都知道，價值觀不是時髦，而是文明的基礎。我們看重的是自由、正義、責任、慈善、誠實、寬容、法制、宗教、信仰和自我這一套戒律規範着我們的行為。你們已經用了許多寶貴時間去檢驗和評價過許多思想和理想，試圖確定什麼是好的，什麼更好，要以什麼指導我們的行動。在你們整個一生中，當你們需要作出道義上的決定時，你們將繼續進行這種檢驗和評價。我勸你們，不要放棄這種責任，不要害怕作出道義上的決定，因為猶豫不定將一事無成。現在我並不勸你們去買一副望遠鏡。我勸你們要有的勇氣。審視一下自己的內心，僅僅反問一句：我究竟希望有怎樣的前途?然後保持實現自己理想的熱情和道義上的信念。對即將離校的優秀兒女來説，我們生活的時代是多麼美好和精彩啊!不論你們從事什麼事業，新的事業、新的挑戰、新的機遇每天都在出現。羅賓威廉推廣的一句拉丁諺語是把握今天。

把握住今天，也就是把握住了未來的日子。親愛的畢業生們，請記住，生活不是一場彩排。生活中的成績不是我們的目的地，而是一段旅程。

願命運的風風雨雨使你們的一生充滿歡樂和希望。表現出你們的熱情吧!上帝保佑你們大家。

道路演講稿12

“咔嚓”、“咔嚓”、“咔嚓”……所有的相機對準這裏，所有的目光焦距這裏，所有的聲音讚歎這裏。這是一個“江津區特色學校現場交流會”人流蜂擁的地方，這是一個讓所有專家學者嘖嘖稱讚的時刻。一個瘦小的身材，一臉專注的神情，一隻纖細的左手，一支陳舊的毛筆，在潔白的宣紙上流動着美麗的線條，一個個剛勁有力的字體躍然紙上，一幅幅雄健灑脱的作品一氣呵成。這個讓與會者見證奇蹟的殘疾人，無疑成了現場最耀眼的明星。可是，在眾多光環的背後，又有多少人知道他背後鮮為人知的'故事。

十五年前，一個風雨交加夜晚，伴隨着一聲轟隆，一個小男孩呱呱墜地，滿懷欣喜的父母為他取名為劉隆。從此貧寒的農村家庭因他的降臨而其樂融融，劉隆在父母的精心呵護下健康成長，享受着天真浪漫的童年生活。但天意弄人，就在十二歲那年，劉隆因一場車禍而右手殘廢，父母泣不成聲，劉隆悲痛欲絕。從此，痛苦的陰影籠罩着這個曾經温馨的家庭，自卑的心理便與他如影隨形。每當他看到那支珍貴的毛筆，那些心愛的字帖時，總是呆若木雞，任憑淚水劃過瘦削的臉龐;尤其是看到同學們揮筆自如盡情抒懷時，他羨慕不已，痛不欲生，便一個人偷偷跑到偏僻的角落嚎啕大哭，但哭天天不應，因為右手已經永遠失去了。這對於一個從小酷愛書法並以此為榮的小學生來説，是一個多麼沉重的打擊，幾乎粉碎了他對生活的所有信心!

道路演講稿13

每個人都有理想，每個人都有目標，因為那是我們前進的動力，理想像是燃着的煙火，只有燃的更旺，才會放出耀眼的光芒，理想像是磨得鋒利的大刀，只有磨得鋒利，才能削鐵如泥，不費吹灰之力，目標像是一個可望不可及的理想，對不敢挑戰，志向微小的人來説永遠只是“可望不可即”，但對於那些敢於挑戰、勇於挑戰的人來説，雖然道路艱辛，他們也認為只是痛並快樂着。邁進成功的殿堂。

每個人都想要幸福，但是不下點小雨，哪來的彩虹，目標是遠大的，只要心大，便覺得理想也是渺小的.，堅定的人生總需要理想來維持，只有樹立遠大理想，瞻望長遠目標，“好高騖遠”，才能讓未來的路顯得更加光滑平坦。

李白有詩云“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，這就教會了我們要不怕困難，樹立遠大目標;再者杜甫曰“會當凌絕頂，一覽眾山小”，讓我們能夠懷有理想，勇於前進，登山頂峯，退一萬步講，連孩子都會説“我的目標是考上清華、北大”，這些都是要教我們要樹立遠大理想。

“不願當將軍的士兵，不是好士兵”，我們要樹立遠大目標，要敢闖敢進，奮發拼搏，理想是人生的基石，理想的道路是充滿馨香的，是充滿綠草與鮮花的，有香氣襲人，也有五彩繽紛，有風和日麗，也有苦雨悽風，有平坦，也有坎坷，但只要努力，就永遠不會想放棄，用理想來支撐人生，從現在起，先改善自己，再改變世界。

道路演講稿14

尊敬的評委、各位領導、在座的同志們：

大家好!

我叫xx，19xx年出生，19xx年參加工作，在XX縣交通局縣鄉公路養護站從事x年養護工作後，20xx年被任命為負責人，20xx年XX縣下劃到XX區後，被任命現職市政道路養護項目負責人，工作至今。

今天我很榮幸能夠站在這裏參加競聘，感謝XX區市政和園林管理中心為我們提供了這樣一個公平競爭的舞台，我把這次競聘當成一次階段性的自我總結、一次激勵和挑戰，更當成一次難得的學習鍛鍊機會。我對今天的演講從以下三個方面進行彙報：

一是對競聘崗位的認識。通過過去工作的瞭解和查閲相關資料，我認為該崗位主要是協助科長貫徹落實行業的法規政策，承擔全區排水的行政管理工作，負責對排水行業的業務指導、監督和檢查，對各類廢水排入市政排水設施進行監管並依法查處，受理排水許可證的申請等。排水管理科崗位雖小，但責任重大，它事關全區人民羣眾的生產生活，從事這樣的崗位既有利於自己全面的鍛鍊提高，又能使自己為公司的全局和社會發展作出貢獻。

二是敢於應聘的理由和條件。自己有25年的.工作經歷，從參加工作至今，一直從事與市政相關的工作，熟悉本職業務，也關注市政其他業務，特別是劃分到XX區以來，自己更是時刻關注公司的變遷和發展。自己對工作認真負責，任勞任怨，責任心強，在過去的工作中取得過多項集體榮譽。當然，自己的成長離不開組織的培養、領導的幫助和同事們的支持，雖然今天發表演説的時間十分短暫，此時此刻我仍然按捺不住內心的激動，藉此機會，感謝這三年來XX區市政管理處領導給予我的教育和培養，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的同事們給予的信任和幫助!

三是如果有幸上崗，履行職責的設想。我知道，更高的崗位意味着更大的責任和更重的壓力，必須要付出辛勤的汗水和不懈的努力，自己已經做好了準備。假如有幸上崗，我一定加強學習，儘快融入工作崗位，立足職責，做好全區排水的行政管理工作，當好配角，自覺當好參謀助手，共同努力為全區的排水工作和市政工作做出貢獻。

要奮鬥就會有犧牲，要比賽難免有輸贏，結果不重要，魅力在過程，無論結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，努力工作，以優異的成績來回報公司的培養、領導的厚愛!

謝謝大家!

道路演講稿15

時光如流月，歲月如穿梭，一轉眼我就在交通運輸局道路運輸管理所這個大家庭度過了二十多春秋，回首往事，皆歷歷在目。

道路運輸管理機構，既沒有教師良好的口碑，也沒有白衣天使的美好形象；既無公路部門高架橋、寬馬路的豐功偉績，也無公安閃亮的軍功章，但我們是祖國建設不可或缺的基石。

規費改革前，在徵費環境日趨惡劣的情況下，我們交通運輸管理人員不怕苦、不怕累，起早摸黑，打擊各種偷逃、抗繳規費的車輛。為了讓每一項規費分毫不差地納入國庫，同志們鐵面無私，嚴格執法。段建勇副隊長在執法過程中，遭抗繳車輛惡意衝撞，撞斷脊椎，折斷左手四指；唐偉明同志因暫扣拖欠規費車輛，至使左腿骨折，造成行動不便，終身傷殘。

而眾所周知的黑車，不僅擾亂正常的客運秩序，而且嚴重威脅着人民羣眾的生命安全，打擊黑車刻不容緩，絕不手軟。寒冬臘月，春運期間，黑車為逃避打擊，總在凌晨一至五點活動。多少回，我們客運站的同志，鑽出熱被窩，迎着凜冽寒風和黑車周旋。遭受打擊的黑車車主多次對參於執法的劉志成、葉小蘭等同志進行人身威脅，甚至砸壞葉小蘭同志家的傢俱，威脅其家人的人身安全，但我們運管人員毫不畏懼，我們堅信，邪不壓正！

抗擊非典期間，我所同志們奮戰在縣城各個三叉路口，對所有過往車輛及車上人員逐一檢查、消毒。五十多個日日夜夜，他們吃的是盒飯，累了就輪流小憩一會。五十多天裏，沒人請過一天假，沒人喊過一聲累，縣政府嘉獎他們為“防非有功單位”。

規費改革後，為了適應改革發展的新需求。我所人員在所長顏雪明同志的帶領下，多次組織業務知識學習及業務知識競賽，並榮獲全市業務知識競賽“一等獎”。並多次組織體能訓練等活動，把重點從規費徵收成功轉型為行業服務。

運政大廳裏，每一張笑臉，讓各項手續方便、快捷，更讓您如沐春風的舒爽。客運車站裏“温馨365天”為每一位乘客保駕護航。老百姓口中的'“門難進、臉難看、話難説、事難辦”已成過去。以人為本，構建灌輸和諧交通是每個交通人的職責，愛崗敬業，樹立美好形象，我們交通人當仁不讓。

城市客運管理股是我所去年新成立的單位。公交、的士關係着每一位老百姓的出行。為了老百姓方便、快捷、安全的出行我所城市客運管理股在陳曉方、尹湘偉兩位同志的帶領下嚴厲打擊橫衝直撞的摩的，飛揚跋扈的的士。用兩位運管人員的錚錚鐵骨為我們xx縣的公共交通事業撐起一片新的藍天。

駕培行業、維修市場、貨運管理規範有序，蓬勃發展------作為一名老道路運輸管理人員，我見證着道路運輸業一步步走向輝煌。

在此，我只想由衷的説一句：“我自豪，因為我是交通運管人！”