公交公司實習心得5篇

某些事情讓我們心裏有了一些心得後，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。但是心得體會有什麼要求呢？以下是小編為大家整理的公交公司實習心得，歡迎閲讀與收藏。

公交公司實習心得1

轉眼間，三個月的實習即將結束，通過三個月的實習，我在公交集團客一分公司15車隊確實學習到了不少學校了學不到的知識和技能，開闊了視野，增長了一些見識以及動手實操能力。實習三個月我們在公交集團主要實習了三個方面：運營調度、服務、安全，主要負責307,302,304，和361四輛車。

一、 運營調度

我們被分配到車隊的前兩個月主要實習了運營調度，五個人分成了兩個小組，兩個人和運營調度組長實習一個月，其他三個人和調度員師傅學習調度員發車一日流程。然後互調工作在實習一個月。

（1） 運營調度上路檢查

期間，我們主要和調度組長學習了上路檢查站杆站牌是否有損壞，以及小廣告等覆蓋物的及時清理，檢查駕駛員中途區段點是否規範停車，二次進站等，此外還有高峯時間段的客流調查。有大型活動時，例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發車間隔，我們負責上路去了解路況，與調度員及時取得聯繫，彙報比賽情況，以確保調度員調配好發車間隔。

（2） 調度員實操

公交調度員職責是調配公交車的正常運營。及遇到脱班、拋錨等情況,及時改變發車頻率,或請求車場增派車輛等等

調度工作是一項看似簡單其實要有較高業務技能的工作，將調度業務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業形象。學而不思則罔，思而不學則殆。作為一名實習調度員，除了做好日常的工作，學習調度知識也是非常重要的。通過學習，我越發感覺到自己調度知識的貧乏，越發覺得調度知識博大精深永無止境，要想成為一名優秀的調度我所學到的知識還遠遠不夠。作為一名實習調度員，我的工作的態度是認真的，思想是過硬的。在做每件事情的時候，我總是在想自己有什麼長處和短處，需要向那些人學習，需要準備什麼東西。在和調度員師傅的交流中，我時刻提醒自己，要誠懇待人，態度端正。對於領導交代的任務我總是儘自己最大的努力保質保量的完成。這一個月來，我認為自己在思想認識上、業務及理論知識上都有了明顯提高，這些進步是調度員師傅對我積極的支持和幫助的結果，從她身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，奮發向上、勤奮工作的精神。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和敬意。

這一個月實習調度過程中，我主要和調度員王師傅學習瞭如何籤路單，電腦的操作，調配好發車間隔，平日發車以及末日發車，高峯時間發車間隔的正確調整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情況時，我和調度員師傅學習到了遇事不慌不忙，從事謹慎的工作態度，正確調整發車間隔，保證發車間隔大不是人為因素，高峯堵車時段，車輛不能準時到達準時發下班車時 及時調整好發車間隔，儘量減少乘客的候車時間。

二、 服務實習過程

我們兩個人的小組，實習完調度後又和服務隊長宋隊實習了半個月，主要學習公交服務過程中的工作流程。

我們 跟隨隊長進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規定，司機要做到“三個一”，所謂的“三個一”就是：“一聲問候，一句引導，一個微笑”。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑説：“您好，上車刷卡請往裏面走。”這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象徵。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，無論嚴寒都阻擋不了他們的熱情。

我們還在車站內進行車輛衞生檢查，檢查車輛地面，以及座椅，前後左右側面玻璃的衞生。還有當我看到售票和司機在場站內刷車的那種積極認真的工作態度，我內心深處無比的敬佩！讓我深刻感受到公交是一個公益性服務性比較強的企業，公交員工是甘於奉獻無私奉獻，團結向上的一個大集體。讓我感覺到了家的温馨！路隊的生活緊張而歡快，這裏的人情味最濃，這裏的感情最真。路隊可以説是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正瞭解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這裏體現無疑。王隊長隊長以及服務安全隊長對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動。

三、 安全實習過程

安全是指在運營生產過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的'狀態，換言之，安全意味着人或物遭受損失的可能性是可以接受的。

在這半個月內我們和劉隊學習了安全方面的知識，瞭解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批准駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒後駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否鬆動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。

實習總結

總的來説，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發。在學校裏學到的知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間

雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。

三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應具備的各種能力，為以後奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實。回首在這三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛鍊。

通過三個月的實習，讓我鍛鍊了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收穫；也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。

公交公司實習心得2

10月10日到12月10日，我在公交公司和汽運司分別實習了一個月，實習期間的主要工作任務是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規檢查等。

公交車和客運車輛的的路檢路查大體上就是以上四點，作為安全人員，我認為公交車和區鄉車、班縣車的路檢路查雖然大體相同，但也各自有自己的特點：公交車一般在城區運行，路況比要比區鄉車好，因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時要囑咐駕駛員注意車速和車距，謹記“安全第一”的工作方針（對於路況不是很好的公交線路也是同樣）。但乘客比區鄉車、班縣車更密集，也更容易出現糾紛，因此在路檢路查時還應注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區鄉車、班縣車由於運營線路比較長，故而每天跑的趟數要遠遠少於公交車，總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點或終點站進行，而區鄉車、班縣車，則主要是在客運中心、25隊、環南路、川東農貿市場、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個地方進行。

作為一個服務行業的公司，安全生產是所有工作的前提，通過在公司安保部的實習，我充分學習了該崗位的工作職責：第一，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，牢記“安全責任重於泰山”的宗旨，認真貫徹、執行安全生產的'方針、政策、法令、法規，把安全工作放於一切工作的首位。第二，堅持學習和執行與安全生產相關的各項法律法規，遵守和執行公司各項，服從安全委員會的領導。第三，定期或不定期組織駕駛員以及乘務人員參加公司和行業主管部門的安全學習，進行安全教育，宣傳道路交通法規和有關法律、文件精神，交流推廣安全生產管理經驗，不斷提高駕乘人員的安全意識。第四，負責做好各種安全會議記錄，做好月、季、年度的，並整理歸檔。

古人云：“天將降大任與斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。”經過這幾個月的實習，我明悟了這樣一個道理：無論做什麼工作都要有持之以恆的毅力和決心、積極向上的態度、堅定不移的信念，在做好自己本職工作的同時還要全方面發展，爭取成為一個全能型人才。機會永遠青睞於又準備的人。同時，與公司同事的關係也非常重要，只有擰成一股繩才能散發出最大的能量。

最後，感謝公司領導對我的關心和教導，感謝集團公司領導給了我這次學習的機會，同時感謝同事們對我的幫助。

公交公司實習心得3

一、初來乍到

在實習，説累也累，但累並快樂着，相對於我們以前在喀什的番茄廠實習那就要輕鬆多了，不過這個我覺得這也算是在鍛鍊自己的意志，在師傅帶了幾天之後我分到了品管部，到現在在品管部實習了近兩週了感覺時間過得好快，剛來的時候就下了雪，不過我覺得部裏的同事工作熱情還是一如既往，有時看着同事們臉上淡淡的笑容，還覺得挺舒心，我想發展和這些人的努力是一點都離不開的，一個企業的發展就在於企業的上層有力的領導、公司的基層骨幹員工不斷的努力與奉獻。在今後的生活，工作，學習當中我自然要向他們學習，不斷的挑戰自我，完善自我。雖然有時在品管我感到挺累的，可能是剛來我對這方面的內容一點也不瞭解；再就是品管是負責產品質量的要求工作要仔細嚴謹，絕對不能馬虎大意，我必須要認真再認真。

二、在品管部實習

我覺得不管是幹什麼工作，都要無愧於心，我自己努力地去做，盡力去把工作做到心中有數，儘管這是實習，但我還是努力地來儘自己的職責，平時沒事和公司的前輩們聊天時，明白品管部的重要性，現在品管是一個很重要的內容，基本上各個行業都有這個內容而且都把它放在很重要的位置。

瞭解品管部人員各自的工作任務、瞭解品管部的主要作用、從不同角度來監察原料、成品的質量問題、學習成品料水份、蛋白的測定、瞭解生產車間中控室的運作過程及五樓的運作過程、瞭解生產工藝説明、熟記品管部原料代碼及飼料型號等，這些雖然不是我的工作，但是我覺得既然進來了那就要了解這個公司並儘量努力去好好為他做出自己的努力。

我們每天所做的工作就是原料檢驗，合格進場還有檢驗油裏的有害物質，這三個就是我們每天的工作，這個相對來説是很重要的，一個公司的產品首先要嚴格從原料把關，進料檢驗是質量操縱的首要關口，只有把進料的的質量操縱好，才能保證後續的生產，越早發現問題損失就越小。選料精併合格進廠這樣就在源頭有可靠保證，其次才是生產出合格的產品。我們的工作還有就是對生產出來的油裏面的有害物質的檢驗，這個算是出廠產品的很重要的檢驗，以保證出場的產品合格。

三、做檢測實驗

剛來這的時候做實驗，還是對蛋白質，水分等的測量，我以前在學校的畢業課程設計就是測量棗的成分裏的水分等的`測定，對這個還算還算比較熟悉，所以也就做得比較順手，我感覺在這兒的實習就是對自己所學的知識的進一步加深印象以及明白在真正工作應用中與平時有何不同，更算是進一步的認識自我。

通過這一週多的時間在品管部進行學習，發現該部門是整個企業成品和原料的一個包裝，同樣也是企業發展的重要部分之一。沒有好成品就沒有更多的客户，沒有好原料就做不出好的成品，這些都是品管部的工作。檢測成品料的蛋白、水份、粗灰分、磷等各個含量，檢測原料和成品料從感觀及不同角度的觀察是否合格。我會努力去學習，去做好自己的工作。

四、我自己一些淺薄的認識和建議

我覺得x集團的發展全體員工的團隊精神及不斷努力，奮鬥到現在的。就我所瞭解的而言，x集團的供應鏈及銷售範圍慢慢的在擴大至內地個別省，但是就從分公司來講，在城區及周邊地區，競爭也很激烈。比如正大畜牧，泰昆飼料，三旺飼料等公司，都是強力的競爭對手。所以我認為公司如果想讓自己的產品有穩定和長遠的發展。

首先是要創新，這個雖然都在談創新可是我還是覺得公司好多地方還是按着以前的路子來的，而應該在以前的基礎上創新自己的產品、自己的發展思路、銷售方式等。公司應該在質量上要牢牢把關，不管競爭如何激烈，質量過關才是公司長遠發展的有力保證，其次我覺得應該做從管理上來説，應該實現企業的一體化管理，從各個部門來實行。中國國企最大的缺點就是部門多繁瑣，政策實施打折扣，所以不單是公司來實行，各個部門都應該管理系統化、標準化。我覺得這裏的管理雖然已經很完善但感覺還是在小範圍內嚴謹規範的程度太淺。

五、實習感受

在這短短一段時間的實習中，我還發現了一些自己所欠缺的地方，這些是以前沒注意到的。通過與公司同事之間的交流，讓我懂得了很多道理，明白了不管是在現在還是將來我要做好的不僅僅是自己的本職工作，當然本職工作是一定要做的好的，還有要儘可能得去熟悉自己所在的公司本部門的工作，但不越俎代庖。而我自己也將畢業，再有不到半年就離開大學的生活，進入現實的社會大舞台。我相信社會是給有準備的人去施展自己的，所以，我懷着坎坷的心情但期待踏入社會，只有進入社會所有的豪言壯語才不是空話，我相信我自己並堅信一定能在自己所希望的道路上堅定地走下去！

公交公司實習心得4

一、實習目的

畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式，使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識，實習又是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，技能開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，我們通過實習走向社會，接觸實務，瞭解國情、民情，增進羣眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，瞭解人力資源管理現狀，並加深鞏固所學勞動法、合同法等專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今後走向社會，服務社會做好思想準備和業務準備。

二、實習時間

20xx年3月1日 至5月20日

三、實習地點

重慶公交公司 人力資源部

四、實習報告內容

短暫的實習生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收穫莫過於“轉變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今後儘快適應融入職場生涯奠定了基礎説到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入公司伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實習工作的總結：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。接着通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯繫，瞭解候選人的.狀況，而且電話溝通也很注重説話的技巧。還有就是需要參加現場招聘會。每次去都是跟着招聘經理一塊去的，我在一旁學習。有一次經理走開了，有個人過來面試財務主管，她講的一些財務的專業知識我壓根就不懂。我只會簡單的結構式的面試。

第二、錄用，建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等；2、完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學到的理論知識真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，計算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480名左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。

第五、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。

第六、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，並每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

第七、隨時關注政府相關的勞動法律法規政策。

五 實習心得

當踏出了大學這扇門，就意味着要踏上職業生涯的道路，對於應屆生的我來説，還沒有足夠的社會經驗，經過了這兩個月我學到了很多，感悟了很多；特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。現將這兩個月工作遇到的困難及心得總結如下：在實習中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業，我英語底子不太好對我工作造成了比較大的困擾。首先英語口語部流利與外籍員工溝通的時候不太順利。除此之外，與公司內部高層發郵件也需用英文發。雖然對中國員工沒有要求要用英文，但在外資企業一般人都習慣用英文，如果我用中文回覆同事特別是領導的英文郵件時，似乎顯得不太禮貌。其次對於公司電腦的英文系統不熟悉。再者，公司內部文件很多是英文版，而且對於人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內部文件的處理很大部分是用excel完成的，我在大學時對這個軟件用得不多，還不太熟練。三、我非人力資源管理專業畢業，對於人力資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識值得我繼續學習。對於自己遇到的困難，我也會不斷總結。並且通過不斷地虛心努力地學習，去解決現在的問題。

在這三個月的實習過程中，我得出以下幾點心得：

一是低調地做人，高調地做事。我到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，多聽、多看、多想、多做、少説就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，並且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯繫，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣説，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做，終於在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去説是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。

二是少埋怨。有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

三是注重信息的反饋在工作中，一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務完全做完再上交報告，有些工作持續的時間比較久，需要及時報告。等到領導親自來問你進度時，領導對你的印象已經不好了。

四是虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

五是錯不可怕，就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

通過這一段時間的實習，我瞭解到了一個公司日常運作的一個基本模式；學習到了個人與公司同事之間保持怎樣的關係最為有利；感受到了自己身上的許多優點和不足之處。

我想，一個人實習的目的無外乎兩點：一個是感受公司，一個是認清自我。在這一個月的實習期內，用心體會之後，我得到了自己該得到的。

公交公司實習心得5

7月11日到8月10日，是我這個暑假最特別的一個月。這次暑假帶薪實習是我參加學校組織的，在重慶冠忠（第三）公共交通有限公司實習。雖然是普通的服務工作，但我仍然感到能為重慶公交事業做出自己的貢獻而驕傲與自豪。

時間如流水，轉瞬即逝，一個月的重慶公交集團實習在忙碌的生活中悄然而去，回首與同學一起在公交集團實習的日子，令人難忘。這將是我人生中最有收穫的歲月。

7月11日，我來到重慶冠忠（第三）公共交通集團總公司報到，和我一起實習的有50位同學，分別是我們重慶郵電大學與長江師範學院的同學。剛開始二天是公司對我們的培訓，第一天上午由人力資源部的經理給我們上課，主要講了實習的內容，公司的發展史，讓我瞭解到“創公司之冠，立服務之本”之宗旨等。隨後又講到了人力資源常識，也説了“五險一金”；下午，由客運經理給我們講解了公交大致狀況，系統工程與服務等。最後，給我們發了工作證，第一天就這樣充實而快樂地度過了。

第二天一早，第一次使用工作證免費乘坐公交車來到了實習單位。這一天也是培訓，早上由安保處的給我們指導，他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什麼是正當防衞，如何正當防衞以及預到危險怎麼辦。也講到了有關消防方面的知識，讓我提高了對自我保護的能力；下午由團委的領導給我們培訓，她主要講了企業文化與城市文化，讓我深刻感受到了“森林重慶”，“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會到了重慶在開拓創新，在前進，在繁榮。打造“五個重慶”讓重慶的明天更美好，“暢通重慶”也正是我們公交集團為之不懈努力的追求。

由於在公交集團實習的人很多，總公司就把我們分成了8個小組，我們這組有7人。7月13日，是我們正式去七分公司實習的`日子，地點在南坪車站。鄭經理也給我們分配了工作任務，負責服務檢查，站台秩序的維護與乘客疏導等。在這短短的一個月裏，我所學到的知識，遠遠大於我在課本上所理解的，我所懂得的道理，給我以後走向社會奠定了堅實的基礎。我深刻地瞭解到公交這個服務行業的辛苦，無論風雨，無論烈日，公交汽車每天都在道路上奔波；司機師傅們

每天都按時到單位，為百姓服務，給人民方便，讓城市暢通。可以説，作為一名公交公司的員工，我很自豪。

在這些日子裏，有幾件事情讓我深受啟發。有一次，我在站台負責345路秩序的維護，早上6：00到9：00是公交車高峯時段，排隊的特別多，因為這路車要上高速，是從南坪開往茶園，不能超載。當時，我看到有人叉隊，就馬上阻止他，和他講道理。做為大學生，我們要以理服人，讓他心服口服。他經不住我這樣説，慚愧地往後面排隊去了。正因為大家都敢時間，所以，遵守秩序，是我們每個公民的義務，這樣，我們的家園才更幸福與美滿。

有一段時間，我進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規定，司機要做到“三個一”，所謂的“三個一”就是：“一聲問候，一句引導，一個微笑”。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑説：“您好，請往裏面走。”這讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象徵。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。

總的來説，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啟發。在學校裏學到的知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。

此次的暑假實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，瞭解在社會中生存所應具備的各種能力，為以後奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實。回首在這一個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛鍊。

通過一個月的實習，讓我鍛鍊了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收穫；也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。