車間培訓工作總結

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼我們該怎麼去寫總結呢？下面是小編幫大家整理的車間培訓工作總結，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

車間培訓工作總結1

本着長期貫徹落實建設學習型公司、培育學習型員工的精神，各車間牢固樹立"培訓是公司的長效投入，是發展的最大後勁，是員工的最大福利"，加大培訓力度，為公司發展做出了積極貢獻。一月來，做了以下培訓總結：

一、內部培訓工作情況：

5月份全月公司內部共進行培訓25次，包括公司的生產部門及各管理部門，參與培訓的人員達400多人次。

培訓課程主要分為以下幾類：

1、規章制度類：公司規章管理制度、新員工崗前培訓、車間管理制度、標籤與操作記錄的規範書寫。

2、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應急預案及防護措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養、製冷劑冷凍油的添加劑注意事項、焚燒爐停電應急預案、節能降耗方案。

3、設備類：焚燒爐主要設備操作、車間常用機泵使用方法及防護措施、安全設施培訓資料、輔材使用領用管理辦法、液相色譜儀操作與維護。

4、產品質量類：產品質量與交叉污染措施控制。

二、培訓工作分析：

(一)、取得的成績：

1、同以前的培訓相比，從培訓部門、培訓項目數量、接受培訓的人數等方面，都有一定的增長。

2、通過培訓，員工在安全操作、工藝流程、設備管理方面的認識進一步增強，為安全生產打好基礎。

3、進一步優化鞏固了公司現有的培訓制度。吸取經驗，不斷創新。

(二)、存在的問題：

1、培訓工作考核少，造成培訓"參加與不參加一個樣，學好學孬一個樣"的消極局面，導致培訓工作的被動。

2、培訓形式缺乏創新。只是一味的採用"上面講、下面聽"的形式，呆板、枯燥，提不起學員的興趣，導致學員注意力不集中，影響了培訓效果。

3、原則性不強。不能嚴格執行培訓紀律和有關規定，對違反者睜一隻眼閉一隻眼，不能按章辦事，這是導致培訓紀律鬆懈、秩序較亂的主要原因。

4、內部講師授課技巧普遍不高，有待提高，製作課件水平不足，自主研發課程能力有所欠缺。

(三)、隨着企業的發展以及整個社會的發展趨勢，企業員工的綜合素質和工作技能的提高，以及企業文化的建設，必然將會成為我們工作的重點，培訓工作的任務必將增加，良好的培訓效果和質量也會越來越得到公司領導的重視。我們可以通過以下措施進行改進：

1、做好培訓基礎工作。

我們公司的培訓制度正在逐步的完善中，在具體執行過程中一定還會遇到各種困難，還需要我們的不斷總結和及時調整。在具體工作流程上還需要進一步理順，在管理制度上還需要多方面補充。還要進一步加強培訓資料的收集和培訓器材的配置，加強相關工作人員的專業素質培訓。

2、建立培訓資源網絡，進一步豐富企業培訓資源。

在建立起自己有效的培訓資源網絡的同時，要積極與比較強勢的專業機構保持好戰略性的合作伙伴關係，及時掌握前沿的動態信息，並橫向瞭解到業界相關的熱門需求，調整思路，與時俱進。

3、加強對車間部門培訓主講人員的培養。

車間部門主講人員培訓能力技巧的好壞直接關係到培訓的成果，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓隊伍。可以通過專門的培訓機構對其進行培訓教育，增強其培訓技巧，從而更好的對車間員工進行培訓。

4、多措並舉，提高培訓質量。

摒棄傳統的"我講你聽"的模式，室內與現場相結合，開展現場技術問答、技術拷問等活動。

充分發揮電教媒體的作用，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設備管理，同時播放一些事故案例，使員工更直白的認識到安全生產的重要性。

5、公司各部門車間應當互相學習，互通有無，吸取方在培訓方面的經驗教訓，同時分享自己的一些培訓成果心得，齊頭並進。

6、人力行政部繼續實行起自己的職能，加強監督檢查，鞏固學習培訓效果。

車間培訓工作總結2

安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的潛力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產過程監督，下大力規範現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規範現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事後分析轉移到過程監督中，實現安全管理關口前移，才是扭轉不xxx面的有效措施，那麼怎樣做到安全生產呢？安全工作不是一朝一夕的事情，也不是一個人的能力所能解決的，它受到多種因素的制約。只有加強生產過程監督，下大力規範現場安全措施，加強對人員違章現場處理，不斷規範現場作業行為，推行標準化作業，將安全工作真正從事後分析轉移到過程監督中，實現安全管理關口前移，才是扭轉不xxx面的有效措施，下面一起來看看工廠員工安全培訓資料大全有哪些吧？

一、安全生產方針和安全生產基本常識

1、我國現階段的安全方針，即“安全第一、預防為主、綜合治理”，結合公司生產經營的實際情況如何貫徹執行好這一方針，從實際工作出發，努力做好安全第一，對生產中出現的一些不安全因素進行預防，並從根本上綜合治理。

2、班組是企業的最基層組織，是安全生產的第一道防線。班組長是企業安全生產工作一線的直接指揮者和組織者。各班組長要加強安全培訓工作，全面提高從業人員安全意識和操作技能，規範作業行為，杜絕違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的“三違”行為。作業環境要做到安全“六有”：輪有罩，軸有套，平台梯子有欄杆，坑、溝、孔、池有防護，危險場所有標誌，廠房內有人行道。設備操作人員要求做到“三好”：管好、用好、養好；“四會”：會使用、會維護、會檢查、會排除故障；“四項基本要求”：整齊、清潔、潤滑、安全；“五項經律”：憑操作證使用設備、遵守安全操作規程、保持設備整潔潤滑良好、嚴格執行交接班制度、隨機附件工具文件齊全、發生故障立即排除或報告；“潤滑五定”：定點、定時、定質、定量、定人。班組要努力實現三無目標：個人無違章，崗位無隱患，班組無事故。

二、各車間安全生產情況及員工安全職責

1、各班組長向員工介紹本班組的安全生產基本情況

1、本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況、消防設施等；

2、講解各崗位使用的機械設備、工器具的性能，防護裝置的作用和使用方法，告訴新員工發生事故時的注意要點，並及時向上級報告，並學會如何緊急處理險情；

3、講解如何正確使用愛護勞動保護用品和文明生產的要求；

4、實行安全操作示範。

2、員工安全生產職責

1、認真學習並嚴格遵守有關安全生產的法律法規、規章制度及安全技術操作規程，遵章守紀，制止他人違章作業，做到“三不傷害”（不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害）；

2、上崗時合理佩戴、正確使用勞動防護用品；

3、精心操作，並做好各項記錄，交接班要交接安全生產情況，交班要為接班創造安全生產的良好條件；

4、作業前認真做好各項安全檢查工作，發現異常情況及時處理並報告；

5、加強設備維護保養，保持安全裝置齊全、有效，作業現場整潔，做到安全文明生產；

6、正確分析、處理各種事故苗頭和隱患，發生事故時，迅速搶救傷員，採取必要措施控制事故發展，保護現場並及時準確向上級報告

7、積極參加各種安全活動，接受安全教育和培訓，特種作業人員要持證上崗；

8、拒絕各種違章指揮，不冒險違章作業，發現直接危及人身安全的緊急情況時，採取措施後，撤離作業現場。

車間培訓工作總結3

20xx年，在集團公司及礦級的正確領導下，結合礦培訓中心培訓計劃和車間工作的實際情況，緊密結合煤炭生產實際情況，經過全體幹部職工的共同努力，圓滿完成了各項培訓任務，採取集中培訓與自學相結合的方法，堅持“不培訓、不上崗”原則，緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的安全生產方針，虛心學習兄弟單位安全培訓經驗，培訓教育水平也隨之提高，促進了車間質量標準化建設不斷升級和安全生產的良好發展，杜絕了輕傷以上人身和重傷非人身事故。

一、對全年培訓工作進行簡要總結

（一）全員培訓方面

車間舉辦特殊工種、一般工種人員培訓班共計12期，培訓內容以手指口述、崗位描述、操作規程、典型事故案例分析等安全知識為主，共培訓職工20xx人次，完成全年計劃的100%，其中一般工種培訓1370人次，新工人培訓9人、職工轉崗培訓4人，截止11月底全年共抽查職工910人次其中優良131人次，合格754人次，不合格25人次，併為134名職工發放職業資格證書。

（二）特殊工種培訓方面

建立了機電車間內部特殊工種台賬、特殊工種已培訓台賬、需複訓、培訓台賬、職工內部考核台賬，內部培訓特殊工種650人次；全年共為52名職工發放了特殊工種證件，目前我車間特殊工種持證人數達到78人，車間上報需培訓人員8人，到期複訓人員8人，待發證1人，做到了持證上崗，按章作業。

（三）一般工種培訓方面

建立了機電車間一般工種台賬、一般工種已培訓台賬；培訓了班組長、機修鉗工、污水淨化工、礦燈工、司泵工、主扇司機等12個工種1370人次，為111人發放了一般工種證件。截至目前4人無證，其中3人待發證，1人待培訓。

（四）安全管理人員培訓方面

班組長培訓完成3期，培訓48人次，開展了班組長考評活動，對班組長從安全管理、勞動紀律、班組分配、班組協作等六個方面進行考核，並選出優秀班組長2人（朱獻章、高佔偉）。

（五）車間開展的其它培訓活動

新工人培訓、轉崗培訓、班前安全教育活動，重點以入井須知、安全乘車與行走、煤礦災害預防和緊急避險等內容，增長了職工見識，提高職工現場作業水平。

（六）建立了機電車間安全教育培訓管理制度

成立了以張紅燦為組長，李松濤為副組長的教育培訓機構，確保把安全培訓落到實處；為職工配齊了班前會一週一案學習必讀、煤礦三違行為釋義及矯正必讀、煤礦工人安全生產培訓讀本、機械設計圖冊、煤礦安全生產管理與技術、煤礦典型事故案例選編等42本安全教育圖籍。

（七）培訓質量不斷提高，技術創新工作再上新台階推廣應用新技術和小製作小改造，在機電管理方面推廣應用了以下新技術：斜型清掃器的推廣、礦用隔爆型LED巷道燈、風門閉鎖裝置的推廣、配電裝置的改造應用、槓桿式折彎機、電機車司機樓小改造、移動式消防沙車、螺旋式減震裝置技術使用，這些小革新恰到好處的解決了安全生產中遇到的難題。

（八）車間開展的其他工作：

①開展“三違”人員現身説法，讓廣大職工舉一反三，在工作中做到杜絕“三違”現象。

②開展每週一次的“安全活動日”及專題學習會活動，在開展這些安全活動中，做到教育職工如何做到安全生產，和安全生產中的注意事項，從而達到了合理指導井下安全生產的目的。

③不定時的組織全體員工學習上級文件精神、會議紀要、法律法規、安全文件等，讓全體員工瞭解安全形式的嚴峻性，和自我安全管理的重要性，從而促進使廣大職工從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

二、培訓效果分析

通過全員培訓學習後特別是防爆組、五小組、電修組檢修的開關、電鈴（按鈕）、電機、水泵等設備按照檢修標準檢修，保證了設備在井下的正常運行、修配組加工的設備零部件、檢修的電瓶車、小絞車等，保證了設備的檢修質量，滿足了井下生產的需要；特殊工種通過對煤礦安全質量標準化標準和煤化工集團重大隱患認定辦法等知識的.學習，實現了現場操作零失誤，做到了幹標準活上標準崗。新工人培訓9人，轉崗培訓4人，培訓合格率達到100%，做到了專業知識與安全管理相結合；培訓期間職工能夠遵守勞動紀律，不遲到、不早退，考勤率達到97%，使職工學到了全面的安全知識，加深了對本職工作的認識。培訓共完成20xx人次，完成計劃的98%，截止11月底車間全年考試平均成績91.8分，進而達到了在崗人員培訓率100%，培訓合格率100%，學員滿意率100%，持證上崗率100%。保證了各項安全工作的順利完成。

三、培訓工作存在的問題

1、班前會平地修理人員無按時參加，達不到全員學習；車間在培訓過程中，把所教的知識傳授給職工，出現理論與實際操作脱節；井下電纜吊掛亂、硐室、設備衞生達不到標準要求，標準意識有待進一步加強。

2、培訓管理制度不能真正落實，內部考核結果不能真正做到工資兑現；設備維修質量跟不上，有返工現象；井下睡崗、脱崗現象多，累計15人次。

四、對20xx年培訓工作安排

一是加強教材建設。本着少而精、實用、管用的原則，選擇適應職工需要的安全培訓教材。

二是明確培訓內容。由於車間工種多，根據不同工種的培訓人員，制定相應的培訓內容，保證接受培訓人員學習安全生產法律法規和安全生產專業知識，瞭解掌握新技術、新裝備、新工藝，熟悉有關安全生產規章制度和安全規程，掌握本崗位的安全操作規程，瞭解應急預案和各種災害急救方法和避災路線。

三是確保培訓時間。所有需要培訓人員的培訓時間不得低於60分鐘。所有在崗職工每年必須接受不得少於20學時的脱產安全培訓。

四是堅持考培分離，嚴格培訓考核。要實現安全生產首先從提高職工的安全意識做起。一是加強班前安全教育，二是開展安全知識競賽活動，三是每月下旬對職工進行一次內部考核，考核結果與工資掛鈎，增強培訓學習的針對性和實效性，尤其針對技術素質差的職工作為安全教育培訓的重點。

五是開展安全教育培訓工作。利用週一安全活動日、週三技術課等有效時間，積極開展手指口述、崗位描述、煤安規程、質量標準化標準、典型事故案例等內容的安全技術培訓，將安全培訓重點任務落實到基層。

六是健全規章制度、嚴格考核，搞好職工教育。完善安全教育培訓管理制度，按照制度要求，以嚴治學，實行動態的準軍事化管理，提高職工的自治能力、執行能力，促進理論與實踐的相互結合，使各項安全技術培訓適應安全生產形勢發展的需要，起到以理論指導實踐，實現安全生產之目的。

車間培訓工作總結4

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關係，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。現對工作進行以下總結。

一、正確認識當前安全生產形勢

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員紮紮實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層xx管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以説，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，並按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善xx行為準則、xx檢查及考核標準、xx獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使xx管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的xx職責，並將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善xx獎懲約束機制，把xx責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兑現，促使責任由全員共擔。

四、加大執行力度

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻幹的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不苟、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢於叫真章，善於抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防範施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，築起堅固的防範之牆，遏制一切事故的發生。

五、切實抓好風險管理

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，並充實、完善到xx和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防範各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環保形勢持續穩定發展。

車間培訓工作總結5

按照化工有限公司冬季培訓工作實施方案的總體要求，為確保裝置冬季安全平穩生產，我們電儀車間針對冬季安全生產裝置管線易凍、易堵、易滲漏，員工難操作的特點，結合車間的實際工作情況及員工的崗位需求，認真編制了《冬季培訓計劃運行表》，並按照培訓計劃的具體安排對員工有針對性地組織開展了冬季培訓。較好地完成了車間1月份培訓的各項工作。下面將本月的培訓工作做以總結：

一、制定培訓計劃，精心安排，積極組織實施培訓工作。

本車間1月下旬，按照上級要求編制了《冬季培訓計劃運行表》，由負責授課的教師收集好培訓的信息資料，編制好培訓教案。按時為學員授課。

在冬季培訓中，重點講解在冬季突然停暖的採暖出理，冬季施工作業中安全問題，提升了員工冬季維修能力，提高了防範意識，確保了裝置本質安全。

二、檢查考核落實培訓，保證冬季培訓工作有序進行。

本車間於月25日對崗位員工的培訓情況進行了考試驗收。此次考試有16名員工參加。考核結果80分以上，90分以下有1人；90分以上，100分以下有15人。通過考核，大多數人對本月培訓知識都能夠較熟悉掌握並能實際應用，收到了良好效果。基本達到了此次活動培訓的目的。

我電儀車間將繼續按照培訓計劃和化工有限公司要求，努力配合上級完成各項培訓工作任務。提高全體員工素質，確保裝置冬季安全平穩生產。

車間培訓工作總結6

為了保證培訓質量，在培訓中我們有以下幾個特點：一是我們改了以往只重數量不重質量的培訓方式，將這次培訓分兩個階段，先是針對培訓內容，制定出適合的培訓方式。多講一些適應現場的內容，多用舉例子來提高學員的學習興趣進行集中培訓，也就是先將職工集中起來把重點內容，其次是對《htk499紅外線軸温探測系統》、和《電工基礎》進行講解，讓他們瞭解我們的培訓意圖；二是在此次培訓中我們採用了新的教學方法，就是把要培訓的重點做成軟件，用這種新的教學方法對職工進行培訓，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悦的情況下學習到更多的知識。三是在培訓內容上我們大量採用實例教學，把今年以來《紅外線軸温探測系統》發生的各種常見故障進行全面整理、歸類、分析，並在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產生互動，增加了課堂的生動性。

在今後班組培訓中的幾點啟示

在這次培訓中我們包機班組取得效果比較顯著，新職人員一致贊成我們採取的這種培訓方式，希望今後這種培訓列為到日常工作中，讓更多的職工從中受益，但由於在培訓過程速度快，還有一些學員的接受效果不好，因此，在今後的培訓中我們應儘量做到以下幾點：

1、分層次對職工進行培訓。職工的文化素質參差不齊，有的是中專、技校畢業，有的是轉業兵，有的是由於各種原因接班的，而他們的接受能力就相對有所不同。因此，在今後的培訓中，我們不能一概而論，而是分層次進行，讓尖子帶動薄弱人員，給接受能力強的人快講，給接受能力差的人一點一點講解，以便於同步進行。

2、在培訓內容上選擇重點，不泛泛而講。要想搞好班組職工的培訓工作，我們就應該在培訓內容上下功夫，選擇一些現場適用的，切合實際內容對職工進行培訓，不能是拿過規章，不加以選擇就泛泛講來，讓職工聽起來泛而無味，起不到好的效果，收不到好的作用。因此在培訓過程中我們應把培訓的重點放在現場的實際操作上。

3、採取多種培訓方式，提高培訓效果。隨着高技術術含量的鐵路設備在生產中的廣泛應用，給我們教育培訓提出了更高的要求。要想讓職工能儘快掌握新設備在現場的使用。因此,我們在今後的培訓中就應該增加一些科技含量高的內容，提高職工現場反映能力