路橋施工日誌模板

路橋施工的日誌記錄是為了更好地保證路橋的質量。下面是小編推薦給大家的路橋施工日誌模板，希望大家有所收穫。

　　路橋施工日誌模板一

上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師説，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細瞭解了現場的具體情況後，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我在現場要注意以下一些主要內容：

1.現場供電情況（線路、容量等）；

2. 現場供水、排水情況（線路、容量等）；

3. 現場道路暢通情況；

4.現場可供利用的建築物情況；

5. 現場已有地下管線情況；

6.現場周圍城市測量控制點情況等。

趙工程師説，如果是外地工地，還應瞭解當地施工期間的氣温、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建築市場的管理文件等。

下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。根據設計圖紙和上午瞭解的現場情況，趙工提出了三個方面的建議。

第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便於鍋爐房和汽輪機房的屋架製作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束後再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。

第二，現場可供利用的原有建築物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的'儀器維修車間和鋼結構的幹煤棚開工時搶建後（幹煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預製好），作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用.

第三，本項目單位工程較多，建議在幹煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利於砂漿、混凝土質量的控制，也有利於現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。

總結時，對趙工程師所提的三點建議作了肯定，並決定採納。

　　路橋施工日誌模板二

　　1． 上班時間：8：00～23：30

　　2． 工程進展情況：4＃樓：二層結構樑板鋼筋驗收及結構混凝土澆搗。

5＃摟：二層樓板鋼筋綁紮。

6＃樓：六層剪力牆封模。

商鋪8＃樓：二層框架柱封模。

　　3．監理工作情況：

（1）上午巡視檢查：6＃樓剪力牆模板封模前檢查，模板內（柱牆腳）清潔保持良好，未發現柱牆鋼筋保護層墊塊受破壞或轉向現象，説明監理要求和技術交底落實良好。一層結構拆模後混凝土外觀檢查基本外光內實，楞角清晰平直，結構尺寸檢查偏差均在規範允許範圍內。5＃樓樓板鋼筋綁紮開始，檢查板底筋鋪設和綁紮，鋼筋品種、規格符合要求，間距檢查除個別點經指正整改外均能符合要求，能基本做到每個交叉點綁紮。

商鋪8＃樓框架柱封模情況良好，施工方能及時進行自檢軸線位置和垂直度。説明昨天發出相關施工必須進行“三檢”的聯繫單（040#）之要求基本得到落實。

4＃樓二層結構樑板鋼筋驗收上午完成檢查1～27軸，其餘下午進行驗收。要求施工單位進行澆水濕潤養護。

（2）下午巡視檢查和旁站：下午4＃樓鋼筋通過驗收，同意進行混凝土澆搗。混凝土澆搗開始時間15：20，詳見旁站監理記錄。