描寫堵車的心情句子大全

【第1句】是的，堵車在城市裏，是再稀鬆平常不過的事了。尤其是在一線、二線這些大的城市裏，每天進行着地鐵、立交、高架橋、人行天橋、住宅區的建設，到處是大大小小的工地，交通動脈的擁堵，就不言而喻了。市民常拿一句話自我調侃，那就是說城市的八大特色之一就是江城一大堵。每當上下班的高峯期，公交車內的乘客，總是站着比坐着的多；出租車，更是好半天攔不到一輛。大家對交通之難，苦不堪言。

【第2句】那是一個冬天的早晨，霜覆蓋了小鎮的一切。我準備進城辦事。八點鐘出來，街上在堵車：車挨車暮氣沉沉的呆着，象一條沉睡的長龍，失去了往日車水馬龍的喧囂。理智的判斷要求我改變計劃，固執卻使我糊里糊塗地踏上了通往城裏的客車。怕堵，車改走小路。望遠灰濛濛的，大路上的車堵得像神龍頭尾皆不見。

【第3句】看起來堵得很厲害的塞車了，於是，車上的乘客紛紛探起頭來，張望着前後左右擠得密匝匝的各色車輛，我這纔想起，由於城市交通與老橋並行的新公路大橋正在興建，老長一段時間以來，這段路時常有些堵車的情況發生，這時候我心裏便有些後悔，不該怕冷沒有和妻騎上電動車從另一條路過到江東去了，妻這時也俏皮湊過來故意嘆道：“唉！每當咯時候就覺得騎電動車還是方便些哦！”

【第4句】如何應對堵車，這是如今的有車族不能不考慮的問題，“”也應運而生。其實在國外，就有這方面的專家，他們關注並研究堵車現象，提出了“幽靈堵塞”、“蹺蹺板效應”、“團體最優化”等理論。不過，我很懷疑這些理論擱在中國是否能行得通，比如長期難以紓解的京藏高速進京車輛擁堵問題，似乎就不是某種單一理論能夠解決了的。倒是擁堵地段周邊的農民把“堵車經濟學”原理運用得非常自如，利用這個機會賣給司機們食物和水，小小發了一點“堵車財”。

【第5句】車在崎嶇不平的小路上緩緩地顛簸着。不時地有村落裏非法設卡的村民，車廂裏是焦急的謾罵聲。我呢，心靜如水，可去可不去，但想經歷這堵車的滋味。又沒路了，乾脆停了下來。等完全沒有指望時，有人發着牢騷，退了半票，下了車。一會兒，隱沒在堵車的路上。接着，又下了幾個。窗外，老司機與城裏下來的人指指劃劃的，像無聲電影，可能是問路吧。

【第6句】一會兒，一條河攔在前面。老司機怕水深過不去，就下車用預先準備好的钁疏通河道，才勉強過去。前面一輛車拖着長長的空車兜，在眼前不住地晃動，忽然，一個陡坡，一個急剎車，前面的晃動堵在前面。車廂內又騷動起來，罵人的，嘆息的，看笑的……但都有一個共識：把前面的司機拉出來揍一頓才解恨。瞅一空，超過前一輛車，車內人鬆了一口氣。

【第7句】在中國，每個城市每天都在不斷地增加車輛，GDP是增加了，可是老百姓的生活質量卻下降了，生活成本提高了，這就直接導致人們沒有了安全感，於是他們都拼命地賺錢，像極了他們所在的城市，一個發展中的飢餓感超強的城市，不斷地吸納車輛，卻沒有一個很好的消化系統，日積月累必然導致便祕，若再不及時就醫，很可能就有生命危險。

【第8句】在路上，長車陣依然紋絲不動。亂石河灘，河水靜靜的流着。已有十點鐘了，太陽在蒼白的天空中照着，好像有些暖和。遠山蒼蒼茫茫，圍着一小片空蕩蕩的田野。早已收割了莊稼的地裏，狼藉地丟着些玉米棒和玉米葉。車內有人在暖洋洋的陽光中昏昏欲睡，他們是與我一樣可進可退吧！有人開始議論堵車的原因，據說前村村民與開車的打架，打死村民了！我的心一陣悚然。又有人議論長治一汽車壓死二十一個跑步的學生，其中有一領隊的老師，傷者不少，一片惋惜聲。聽說司機幾夜沒閤眼造成的，一片憤怒聲。

【第9句】我的一位朋友開玩笑說：“堵車問題就像中東和平問題。”如今大都市的人可能一輩子也碰不上一次撿錢的機會，但他決不會不趕上堵車，無論他開車或坐車。以前在農村好不容易跑過一輛車，頑皮的孩子會追着車尾巴不放，現在連河北和內蒙古的農民都說：“我可見識了什麼叫堵車。”

【第10句】帝都秋夜天氣差，雨落紛紛流線下，汽車行人塞馬路，水光瀲灩地溼滑，雨傘朵朵如蓮花，緩慢車行像蟲爬，開車費油還費時，不如徒步快回家。

【第11句】車內漸漸暖和起來，我開始計劃打道回府，已堵塞了兩天，路一時半會兒通不了。趁了一個小三輪，往回返，農用車走野石河灘是其強項，但顛簸得更厲害。好在坐在裏面，外面看得更清楚了：太陽快當空了，遠山，仍是一片蒼茫。空蕩蕩的河道里，橫七豎八的大車小車慌不擇路，騰起的黃土和陽光下的.霧屑摻攪在一起。猛然，前後幾輛漂亮的小迪士，搖搖晃晃的揚長而過……

【第12句】大約又等了不少時間，堵塞的情況似乎並沒有什麼得到緩解的樣子，周圍的車輛卻又增加了不少，這時候，坐在車上的乘客也就有些騷動起來，有些性急的乘客就起身跑到駕駛室旁讓司機開了前門從車上走下去，打算徒步走過大橋到江東了。看着陸陸續續的走下車的乘客在車流形成的縫隙裏徒步穿行，妻子也有些躊躇起來，猶豫着是不是也該上車步行過河，便湊過來問我怎麼辦，我看了看時間笑着說：“算了吧，我們反正又不趕時間就乖乖的坐在車上等通車吧！”妻也覺着是就隨我安心的坐了下來。

【第13句】天麻麻亮了，經過兩個多小時的等待，車龍終於開始挪動了，不知是那一臺車先按響了喇叭，立刻喇叭聲不絕與耳，是不是爲慶祝終於能夠前行了？還是爲了發泄不滿？反正按了兩下喇叭，心裏的氣就順了一些。總算過了浙江界，進入了江西，過上饒後，車子明顯少了許多，車速快了起來，薄薄的晨霧中，青山綠水，黃燦燦的稻田，秋韻盡染的樹林，白牆黛瓦的農舍，讓夜來堵車的不快漸漸散去。

【第14句】我一哥們兒在北京省吃儉用買了一輛二手車，下午5點下班開車回家遭遇大堵車，次日凌晨4點多才到家，還不如往常坐公交車。坐公交車遇上堵車可以下來步行，可開着自家的車只能死等，最要命的是眼睜睜看到自家小區的那棟樓了，可就是堵得回不去，你說急不急人。

【第15句】太陽漸漸地升高，不一會就將它的火熱情意傳達到了一切生物，車內明顯地有點燥熱，打開空調，涼爽的風吹醒了有點昏脹的腦殼，南昌不遠了，心又開始興奮了，想着溫馨的家，想着可愛的小孫女，想着年邁的老孃，精神抖擻了起來，一路上的累，一路上的緊張和憤怒都不亦而飛，隨着車窗外閃過的美景，我開始想像着月圓時分團圓的那一刻……想着想着，前面擁堵不堪的車輛一開始慢慢前行。

【第16句】不多久，前面的車輛似乎有些緩動的跡象了，司機趕緊發動了車子緩緩的緊跟着前面的車輛，車流終於鬆動了，我們乘坐的16路公交車走走停停的開始在道路上搖晃起來，這時就有些剛下車的乘客後悔了，想返身折回到車上來，不過這時候車輛都動了起來，一輛緊貼着一輛的車早已沒了間隙，大家都使勁的想着往前鑽，生怕落下了腳留在了別的車子的後面再給耽誤了，這些懊惱的剛下了車的乘客就被隔在道路的外面沒法再過來了，只能嘆口氣再回轉身繼續徒步往前走了。

【第17句】晚上下班回家，本來平常走45分鐘的路程，破天荒用了兩個半小時。什麼原因？堵車！直堵到你寸步難行，心力交瘁。相信每一個生活在都市裏的人都深有體會，不管你有沒有車，堵車已成爲我們生活中必不可少的一部分，它伴隨着我們上班、下班，甚至每一次的出行都或多或少遭遇堵車，不堵車反倒不正常。

【第18句】下了車，我尋思着剛纔那些因爲等不及而提前下車的人們，還有那些因爲剛下了車又返身看見車子啓動的人們，當然還有那些和我一樣始終坐在車上等着道路通暢的人們，我想——有時候，人生的某個時刻或許也會遇上如今天一樣的堵車的情況，面對這樣的意外，你怎樣去判斷和作出什麼樣的決定其實都無關緊要了，因爲，未來常常並不可以預知，我們無法確定是選擇走路好，還是繼續留在車上等道路暢通了再走好，也許你選擇走路是對的，也許你坐在車上是對的，無論對與錯，最關鍵的問題其實是一當你作出了決定並付諸了行動，你就得做好準備爲這樣的決定和行動承擔最終的結果。

【第19句】堵車成爲每個城市最頭疼的難題，如何解決堵車問題，到目前爲止尚沒有一套行之有效的方法，但各地都在做試探性的嘗試。有的城市實行限號出行，一三五單號，二四六雙號，週日提倡無車出行。可是，即使是在提倡無車出行的週日，滿大街也是往來的車輛。限號並沒有使車的數量有所下降，反而迫使有的人買了兩輛車，一個單號一個雙號，照樣天天開車。