《把鐵路修到拉薩去》的重點句子探究

1、把鐵路修到拉薩去！

這句話既是課文的題目，又在文中一詠三嘆，反覆出現了四次。這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是築路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。

要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當時國內外都是一片質疑聲。而這句樸素無華的話語充滿着信心與決心，在文中的四次出現均使用了感嘆號，充分反映了建設者們排除萬難、不達目的不罷休的執着精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反覆出現，在文中前呼後應，與尾句拉薩已經遙遙在望形成一條穿珠的綵線。

2、一條長長的`鐵龍，從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的崑崙山，將通過這裏，越過世界屋脊青藏高原，到達雪域聖城──拉薩。這就是西部大開發的標誌性工程青藏鐵路，這就是造福廣大人民的青藏鐵路。

建設青藏鐵路是黨中央和國務院在新世紀之初作出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快東西部溝通往來和青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民具有重要意義。

3、難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！

根本不可能意思是這樣的隧道絕無打通的希望。結合全文可以知道在海拔4905米的風火山上，凍土層、冰岩都是世界級難題，需要先進的科學技術，難怪西方媒體如此預言。這句話更加強調了工程艱鉅、要求很高、難度很大，襯托出了西部建設者們的勇敢、實幹與創新精神。

4、風火山，這座萬年冰山露出了猙獰的面目，給築路大軍來一個下馬威！

猙獰，面目兇惡的樣子。下馬威一開始就向對方顯威勢。文中指剛開工時，就遇到控制溫度的難題：溫度太低，混凝土無法凝固；增溫則洞壁遇熱融化，造成洞壁塌滑。這些困難，都屬於世界級難題。