安全交通常識普及黑板報資料

　　電動三輪車安全措施

電動三輪車安全保障從購買時開始,由此可見，要保證電動三輪車使用過程中的安全，消費者在選購的時候就已經要開始注意了。正規廠家的保護系統都比較完善，線路材料和各部件接口都比較正規。消費者不要貪圖便宜，一定要選擇正規廠家或知名品牌的電動三輪車型。

另外，在消費者在使用的過程中也要注意電動三輪車及電池的規範操作，防止過充過放。電動三輪車電池受熱後要採取降溫措施，待電動三輪車電池溫度恢復正常時方可進行充電。電動三輪車電池的安裝位置應儘可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和電動三輪車電池進行檢查。電動三輪車電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。 電動三輪車電池放電到終止電壓後，繼續放電稱爲過放電。

過放電會嚴重損害電動三輪車電池，對電動三輪車電池的電氣性能及循環壽命極爲不利。總體上看，消費者在選購電動三輪車時不要僅以價格、續航里程等因素判斷一款車的好壞，線路材料、部件接觸是否良好同樣重要。並且電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上電動三輪車電池，佈線規範應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂，只有這樣才能讓電動三輪車更安全，使用的更長久。

無錫華福車業有限公司是高檔電動二輪車，三輪車，滑板車，四輪車的生產，研發及銷售三位一體的實力企業，公司本着“不斷改進，持續創新，追求卓越”的方針。經過幾年的創業發展，目前已擁有一流的生產設備和專業的技術力量。

　　汽車安全座椅使用的九大誤區

　　誤區一：安全帶過鬆或過緊

把寶寶綁進汽車座裏，但是你仍然能將手指擠進安全帶，說明安全帶沒有繫緊。安全帶過鬆會導致肩帶的滑落，在碰撞中造成傷害,同時安全帶過緊也會使寶寶不舒服。所以安全帶既不能太鬆也不能過於緊。

如何判斷合適的安全帶鬆緊?可使用簡單的“手捏測試”：在孩子鎖骨的位置，用拇指和食指掐起肩帶，以無法掐住爲準。

　　誤區二：使用非原廠配件

任何一個合格的兒童安全座椅一定是依據相應標準通過嚴格的安全測試的，通過安全測試的安全座椅，在後期的市場推廣過程之中，若要變更相關結構或配件，則必須重新通過安全測試並取得相應的測試報告。所以，在使用安全座椅時，切不可隨意改變安全座椅原有的標準配置。

很多廠家爲了自己的安全座椅銷量更好，都會在售賣的時候附贈一些兒童座椅周邊產品，比如夏季用的涼墊、加裝的isofix接口等等。但是這種加裝都改變了座椅原有的設計，這種都是違背安全的做法。

　　誤區三：安全帶固定一勞永逸

由於安全帶固定方式安裝起來比較麻煩，因此很多情況下，父母將安全座椅固定好就不會再拆下來。這樣做最大問題就是車輛震動容易將兒童安全座椅與安全帶、安全座椅和原車座椅之間(特別是真皮座椅，光滑的表面更以產生滑動)產生空量，從而影響安全座椅的穩定性。如果您現在正使用安全帶固定方式固定安全座椅，請養成每週檢查兒童座椅固定穩定性的習慣，雖然很麻煩，但是您孩子的安全可把握在您的手裏，孰輕孰重您自己掂量吧!

安全帶長期固定最大問題就是車輛震動容易將兒童安全座椅與安全帶、安全座椅和原車座椅之間產生空量，從而影響安全座椅的穩定性。

　　誤區四：過早換用前向式座椅

很多家長爲了能夠從後視鏡中看到寶寶的狀況，過早將後向座椅改爲前向式，這樣的做法是錯誤的。

首先我們要明白後向式和前向式兩種座椅最大的區別是什麼?後向式安全座椅可以將碰撞產生的衝擊力分散到寶寶的整個背部，並且相對均勻。減輕嬰幼兒脆弱的頸部、脊椎、頭部受到的衝擊。前向式安全座椅在發生碰撞時，衝擊力會傳遞給頸部、肩部、頭部。顯然這對於嬰幼兒來說，是致命的。

後向式安裝，安全座椅可以將碰撞產生的衝擊力分散到寶寶的整個後背，並且相對均勻。減輕嬰幼兒脆弱的頸部、脊椎、頭部收到的衝擊。

　　誤區五：兒童安全座椅放在前排副駕駛

如果您將安全座椅放在副駕駛位置，可別忘記副駕駛有安全氣囊，安全氣囊彈開的力量可不是鬧着玩的，足以讓您的孩子有嚴重的致命危險。

也許有人會反駁，副駕駛安全氣囊不是有鎖止功能嗎?鎖止了不就可以了。話是沒錯，但啥事情都有可能發生，萬一副駕駛氣囊鎖止時候，因爲某些原因不起作用呢?小心駛得萬年船，還是那句話，爲您的孩子的安全着想，請將安全座椅安裝在後排主、副駕駛位後面並一定要將車門兒童安全鎖關閉。

汽車後座是乘車的安全區域，因爲後座通常是與一般碰撞相距最遠的位置，也最爲合適安放兒童汽車座椅。兒童汽車座椅應該儘量放置於前座乘客正後方的後排座椅，這樣可以從人行道一側的一邊安全進出汽車，從而避開了車道上來往穿梭的車輛。

　　誤區六：胸夾位置過低

胸夾(chest clip)是用來保證安全帶能夠處於正確位置的，防止安全帶從寶寶的肩膀上滑落，應該放在與寶寶腋窩對齊的位置上。你把它放在了寶寶肚子上還能叫胸夾嗎?

胸夾位置過低不僅會造成碰撞中寶寶從安全帶中脫出的危險，也會在碰撞中壓迫到富強器官，引發內出血。畢竟胸部有肋骨支撐，腹部只有肚皮而已。

　　誤區七：穿冬衣乘坐兒童安全座椅

從下圖我們可以看出，穿着薄棉服時已經繫緊的安全帶，在孩子脫了衣服後居然可以可以伸進兩隻手臂，安全帶如果沒有拉緊，就會有滑脫的危險，可想而知車輛出現碰撞後危險性有多大。

孩子在使用安全座椅的時候，不能穿着厚外套。

　　誤區八：安全帶高度不變

根據乘坐方向不同，座椅安全帶的高度也是不同的。與肩平齊或略高於肩部。這對於前向式安全座椅是正確的，而用在後向式上，則是錯誤。後向式安全座椅的安全帶應該從略低於寶寶肩部的位置引出來，最高也只能與肩平齊。這是因爲後向式座椅在發生碰撞時，寶寶的移動是沿着椅背向上的，如果肩帶從肩膀上部引出，也就意味着在碰撞發生後，寶寶是沒有被束縛的，這段距離越長，她的速度就越快，之後受到安全帶阻攔時，身體和頭部受到的力也就越大，也就越容易造成傷害。

安全座椅前向式安裝：安全帶與肩平齊或略高於肩部。

安全座椅後向式安裝：安全帶應該從略低於寶寶肩部的位置引出來，最高也只能與肩平齊。

　　誤區九：使用不明來路座椅

兒童安全座椅的售價一般都比較高，很多家庭爲了節省開支都去購買二手座椅，但是這種來路不明的座椅很難辨別，如果出現過中度到重度事故的座椅就不能繼續使用，但是輕微的碰撞事故又很難界定。所以我們還是儘量不用來路不明的兒童安全座椅，從正規渠道購買座椅。

發生過事故的座椅堅決不能使用，雖然國外有法律界定了輕微碰撞的條件，但是這種輕微碰撞也布恩那個安全保證兒童座椅有沒有受到損壞，所以建議大家還是購買正規渠道的兒童安全座椅。