爲什麼飛機上禁止使用移動電話範例

爲什麼飛機上禁止使用移動電話

對於小朋友們來說，飛機給人的感覺就是遙不可及的，但是，飛機作爲衆多交通工具的中的一種，卻給人們提供了諸多便利，人們一旦想要遠行，乘飛機不僅是最方便快捷的，也是最安全的。但是，說到飛機，大家都會有這樣一種疑問，爲什麼在飛機上禁止使用移動電話呢?

飛機在空中必須沿着規定的航線飛行，在整個飛行過程中，都要受地面航空管理人員的控制和指揮。飛機的導航設備是利用無線電波進行測嚮導航的。導航定向設備接收地面導航站發射的電磁波後，能立即測定飛機的準確位置。飛機的自動駕駛儀通過無線電波自動接收地面站的'實時信息， 並將其與標準信息進行比較， 然後執行來自地面站和機上設備的指令。移動電話也是通過電磁波傳遞信息。如果乘客在飛機上使用移動電話，移動電話輻射出的電磁波就會嚴重干擾機上導航、操縱系統，這些設備就會出現偏差，使飛機自動操縱設備錯誤操作，從而導致空難事故。爲了保證飛機的飛行安全，各國航空公司都禁止在飛機上使用移動電話。

根據我國規定：“在飛機飛行過程中使用手機時，機組人員應立即進行勸阻;對不聽勸阻者，應提出警告;對仍堅持不改者，應對其設備暫時予以扣押、保存。同時，機組人員應與目的地機場公安機關聯繫，到達目的地後，機組人員應將違法者交與公安機關，公安機關將根據違法人違法情節輕重及主觀態度，對尚不夠刑事處罰的，處以警告、200元以下罰款、15日以下拘留的處罰。”

雖然飛機上的大部分電子設備都採用了“屏蔽罩”，但仍不能保證可以100%的屏蔽一切電子干擾!以移動電話爲例：移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯繫，雖然每次發射信號的時間很短，但具有很強的連續性。

在飛機在平穩飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機根本接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機纔有可能與地面基站取得聯繫，但此時干擾導航系統產生的後果最爲嚴重。能見度低的情況下，飛機需要啓用儀表着陸系統進行降落，也就是利用跑道上的盲降臺向飛機發射電磁波信號，以確定跑道位置。而手機不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號，在待機狀態下也在不停地和地面基站聯繫。所以手機發出的電磁波就會對飛機的導航系統造成干擾。

“我已經設置了飛行模式了，爲什麼還要讓我關機?!”所謂“飛行模式”只是廠家爲取悅消費者而在單方面爲手機增添的一種功能，儘管這種模式可以在某些特定的情況下爲使用者提供一些防打擾之類的便利，但需要說明的是該種功能並未得到航空部門的認可，乘客在乘坐飛機時使用“飛行模式”而不關閉手機仍然屬於違規行爲。