汽修畢業自我鑑定（通用6篇）

自我鑑定是個人對一個時間段的自我總結，自我鑑定就可以促使我們思考，不如我們來制定一份自我鑑定吧。自我鑑定一般是怎麼寫的呢？下面是小編整理的汽修畢業自我鑑定（通用6篇），歡迎閱讀與收藏。

　　汽修畢業自我鑑定1

時光荏苒，五年的技校生活即將結束，作爲人生中重要的轉折點，它充實了我的文化知識、改變了我的一些行爲習慣，提升了我的思想境界和精神境界。自進入大學開始我一直以嚴謹的學習態度和積極的工作熱情投身於學習和工作中，爭取成爲一名德智體全面發展的優秀大學生。我相信通過五年的學習與鍛鍊，我能夠在日益激烈的社會競爭佔有自己的一席之地。

在政治上，我有堅定的政治方向，積極上進，瞭解時事政治，關注國際政治發展動向，熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護中國共產黨的領導，擁護黨的各項方針政策，遵紀守法，勇於批評和自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀。

在學習上，憑着對未來生活的渴望與追求，我一向嚴於律己，刻苦鑽研，勤奮好學，態度端正，目標明確，爲把自己，變成一個掌握現代信息和職業技能的合格大學生，我牢固掌握了本專業的基礎知識和技能，除此之外我還廣泛獵取其他學科的知識，給自己更多的機會參加社會實踐，做到理論聯繫實際。 在工作上，除了積極參加學校、系、班級組織的各項活動外，作爲一名學生幹部，我積極主動的完成本職工作，與同學老師相互配合，順利的組織開展了校園企業參觀和系列知識講座等活動。

在生活上，我嚴格要求自己，勤儉節約，遇事冷靜思考，加以認真對待。勇於自我檢討。爲人熱情大方，誠實守信，樂於助人。有自己爲人處世的原則，與同學，朋友和睦相處，共同進步。 離開學校園並不意味着我將結束自己的學習生涯，相反，它爲我開啓了另一扇求學的大門，即將步入社會大學的我，依然會孜孜不倦的學習，在這即將告別美好大學生活、踏上社會征途的時刻，我將以飽滿的熱情、堅定的信念、高度的責任感去迎接新的挑戰，攀登新的高峯。

　　汽修畢業自我鑑定2

通過三年的學習和生活，並參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有紮實的專業基礎知識，並且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

二、“老老實實爲人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成爲一個有技術，會管理，善經營汽車人，將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

　　汽修畢業自我鑑定3

三年的生活即將結束，畢業之即，總結一下大學三年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是爲了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了紮實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，瞭解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢，善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　汽修畢業自我鑑定4

學習汽修專業的這幾年，我的進步很大，我也是感覺到要去工作，我也是有着充足的信心，在大專學習的這段日子，我也是改變了很多，我也是要做好自我鑑定。

學習，其實我一直對於理論的學習沒有那麼的感興趣，當初選擇這個專業，其實也是知道，理論性的東西沒有那麼的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用，課堂上，沒有缺席過，實操的課程更是認真的去做好，瞭解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對於維修更是能實際的去操作。也是在班級裏面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解，雖然理論性的知識我的確沒有那麼的想學，但是這個專業卻是我喜歡的，想要收穫更多，也是需要自己多瞭解，去掌握一些知識才行。

生活，我也是去過好了，養成了很好的習慣，以前在高中的'時候也是有些鬆懈，所以成績不是那麼的好，但是來到大專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責，而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛鍊了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習，和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業的知識，也是要鍛鍊自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業本來就是實操性比較強的，所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那麼的多，和專業的人員相比也是有差距的，但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項，最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區別，要去做的同時是不同的，通過兼職，也是讓我更加的對這個專業有了更深的瞭解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之後我也是就這些方面去改變，去提升。

要畢業，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑藉我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對於自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰。

　　汽修畢業自我鑑定5

畢業總是很快，三年中職生涯匆匆結束，回想這三年學習時間，感覺自己沒有遺漏什麼，所做的都已經做到，也算完成了自己一開始進入學校的規劃。

進入學校後我選擇的專業是汽修專業，因爲比較喜歡，而且家人建議，所以選擇了這個專業，自從開始學習後，我就每天都努力學習。想要畢業後有一份好工作就靠自己在學校內學習的汽修技能了。

對於學習，更多的是靠實際操作，我們汽修，和其他專業不同，每天我們都要進入維修室，熟悉汽車各個零部件，找到其中有用的東西，然後想辦法熟練運用，就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜歡這個專業，可是學習起來不容易，我接受能力或許不夠，但我能夠嚴肅約束自己，可以給自己更多的動力。

既然選擇進入學校，我就想要掌握好這一門技巧，想要讓我完全吃透這份工作，我從來不認爲自己做的不夠，只是覺得比其他人差，就還需要努力。爲了鍛鍊，我經常會與老師溝通，甚至很多時候都會自己找資料學習，自己鑽研，不斷的學習運用，希望自己可以學有所成，有所提高。

我假期去汽修公司實習，因爲我覺得既然還沒有畢業，我就應該多看看，走出去見識一番，看看自己與真正的汽修人才的差距，當我進入到崗位後，我備受打擊，原因是我很多做的都不夠，哪怕我學全了，可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車，我還在查找汽車出現的問題，這就給我很大的煩惱，讓我見識到了自己的缺陷。

我明白每個人都有自己的想法也有自己的打算，我只希望自己可以走的更遠一點，而不是一直都這樣平淡，沒有什麼成績，給自己壓力，也給自己動力，這或許能夠讓我走的更遠，畢竟我也不是一個只知道學習的人。在學校永遠都不可能接觸到所有，只有做的多了，或許纔會有更大的進步。

我從來就不認爲自己差，所以就給自己增加很多的學習任務，汽修需要的是鍛鍊，學校不能提供機會，就自己去找這樣的機會，而且我們老師也給我們提供了很多這樣鍛鍊的機會，讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗，但是卻很有利於我的成長，雖然我只是一箇中職生，但是在學校中，我學到了技能，掌握了一門技巧，進入社會後，哪怕面臨的考驗在嚴峻，我也有信心走出自己的人生。

　　汽修畢業自我鑑定6

我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫裏我收穫了很多東西，瞭解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎。

　　一、實習目的

1。通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

2。切身瞭解汽車服務市場現狀。

3。熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5。維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

經過複雜的面試，我成功的成爲了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店裏的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4S店的發展歷程，讓我對吉程別克4S店的瞭解又深了一層。劉經理告訴我們，爲了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關係對我們以後的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓後期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最後把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

（1）乾淨汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度能否符合請求。

（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

（3）檢查轉向機構各連接部位能否鬆曠，安裝能否結實。

（4）檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。

（5）檢查轉向盤的遊動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷能否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、乾淨、防鏽、防腐？？等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

（3）換油時要在發動機出於正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨光滑油，並將密封圈上塗抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

（5）機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加註一定量的新光滑油，油尺、油麪應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等後果。

電氣設備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重，加註電解液比重，加註蒸溜水並充電，電樁頭塗凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

（2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

（3）檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據具體情況適當增減）又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

輪胎部分：

（1）清除胎紋裏的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

（4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無鬆動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離後，檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試後，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。

　　三﹑實習總結

雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學到了很多我想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，好培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業裏，我瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什麼東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善於與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月裏相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

以前我對於汽車的構造的學習，只限於書本上，根本不知道做保養是怎麼回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什麼，而且還知道，各自起的作用是什麼。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車片，然後把車輪上的軸承取下來用汽油清洗乾淨，抹上新的球子油，然後放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然後裝上，就這樣輪胎的維修、保養就做好了。

除了給輪胎做保養以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣纔算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，後來我產生了好有於是我間師傅，師傅細心的爲我一一解釋。並且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將裏面的舊黃油打出來，纔算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養。

這次實習還後我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心纔可以。我們學的理論知識還不夠，對於一些小修都還不能完全會操作，在以後的學術中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣纔可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得幹任何一件事都不是那麼簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去幹，纔可以幹得好，幹我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕髒，要多動手、多動腦，這樣纔可以從師傅那裏學。