2021年交通安全主題教育徵文400字（精選5篇）

在學習、工作乃至生活中，大家對徵文都再熟悉不過了吧，藉助徵文可以提高我們的語言組織能力。你知道徵文怎樣才能寫的好嗎？下面是小編爲大家整理的2021年交通安全主題教育徵文400字（精選5篇），歡迎大家分享。

　　交通安全主題教育徵文1

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在馬路上行走。走路要保證安全，這裏面的學問可多着呢！有不少行人，因爲沒有掌握好安全橫過馬路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過馬路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過馬路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過馬路了。

橫過馬路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過馬路，都是十分危險的舉動。

1、文明候車乘車

候車時，應依次排隊，站在馬路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在馬路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

2、安全橫過馬路

中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、嚴禁路邊遊戲

馬路是爲了交通的便利而建造的。馬路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在馬路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲潮，放學以後在馬路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在馬路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因爲不懂得在馬路上玩耍的危害性，甚至在馬路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此爲樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。

我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

　　交通安全主題教育徵文2

今天上午，交警叔叔來我們班進行交通安全講座。他穿着藍色的警服，帶着和藹的笑容，開始了他的講課。

叔叔簡單的介紹後，就開始給我們看錄像了，錄像裏有很多交通事故，有小汽車撞自行車、汽車追尾等事故，有幾位同學邊看邊笑，叔叔嚴肅地說：“這雖然像電腦遊戲一樣，但卻真的發生在我們身邊，因爲都是不遵守交通規則而造成的。”

看完錄像，我就在想，這些事故都是在紅燈變綠燈的時候發生的，媽媽告訴我這叫“闖黃燈”。他們就爲了不等紅燈而發生了車禍，造成了殘疾，甚至丟失了生命，最可憐的是那些被撞的人，真是飛來橫禍。這些不遵守交通規則的人，真是害人害己。再多的錢也買不到他們失去的手和腳，更買不到他們的命，爲了省這點等紅燈的時間，真是太不值得了。

回家後，我就把今天的學習內容告訴了爸爸媽媽，要他們以後開車慢一點，千萬不能闖黃燈，我雖然不開車，但也要遵守交通規則，不亂穿馬路，不在沒有橫道線的地方過馬路，不在馬路上嬉戲玩耍，過馬路的時候遵守“紅燈停、綠燈行”的規則，牽着大人的手，綠燈一閃一閃的時候就不能再過馬路了，要耐心地等下次綠燈亮的時候再走。如果大家都這樣做，那麼就不會發生交通事故了。

　　交通安全主題教育徵文3

一個人的生命是寶貴的，而且，人的生命只有一次，它就像花瓶一樣隨時都有可能破碎。那麼，你有沒有想過，爲什麼有的人生命如此的脆弱?爲什麼有的人生命距危險近在咫尺，而於安全卻相距千里?答案很簡單，就是因爲那些缺少安全意識。

“珍愛生命，安全第一”這幾個字寫起來容易，但做起來卻很難。

據統計，2008年，全國共發生馬路交通事故265204起，造成79484人死亡。304919人受傷。直接財產損失10.1億元。這是一個多麼觸目驚心的數字啊!既然我們已經知道交通安全的重要性，那麼我們應該如何去注意交通安全呢?車禍讓多少白髮人送走黑髮人，讓多少孩童慘遭夭折，珍視自己和他人生命，遵守法制法規，這是車輪對生命的警告!爲了吸取一次次血的教訓，爲了使這些人間悲劇不在重新上演，我們必須從中受到啓發：我們要勸阻身旁的人，不做超員車或橫穿馬路，否則將會付出慘痛的代價!我呼籲全世界的人，一起動員工起來，聯手抵制這場無硝煙的戰爭。安全重於泰山，讓車禍遠離人間。

安全，像一條長長的紐帶，維繫着我們的喜怒哀樂、生死存亡。沒有生命就沒有生活，沒有生命就沒有快樂，想要成功就必須珍愛生命。

讓我們時刻記住：珍愛生命，安全第一!

　　交通安全主題教育徵文4

今天，是本學期的最後一天，學校開展了一次安全教育講座，我聽了以後受益匪淺，感觸良多。下面是我聽完這次講座的感想：

生命對每個人來說都只有一次，都是值得我們去珍惜與愛護。生命不是畫在紙上的圖畫，錯了，可以重新畫過；生命不是一顆長青樹，不可以永遠立在風雨中，不可以橫衝直撞。正因生命，我們就要更加註意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。

這次的講座，第一個案例是一個13人組合的犯罪團伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜爲主。有一次，他們準備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報案，所以他們作案的實際數字還沒有統計上來。據瞭解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他與他爺爺，爺爺身體不好，沒有經濟來源。所以，他養成了懶懶散散的習慣，想上學就上，慢慢地就與不良少年混在一起。

第二個案例是團伙殺人案。某區的保安撥打了110，警察接到了電話，得知有人被刺傷。110馬上趕到現場，把受害人立即送往醫院。經調查，是一幫不良少年，錯傷到了他人。有一個王xx在網上發佈消息，要報復xx。帶了十多個人，乘上了中巴車，到了兇案地，當場殺傷三名中學生，一人重傷，兩人輕傷。案發後罪犯坐火車逃到重慶。過了一段時間，他們認爲沒事了，就陸續地回到貴陽，結果全被公安機關抓獲。經調查，他們的家庭也都是單親家庭。

家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嚐到苦澀，或把孩子當成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細心呵護變成不聞不問。這樣一來對於未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因爲大人間的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。

這些案例在我們生活中常常發生，這使我想到了發生在我身邊的事情，我以前有一個同學，他家是單親家庭，他從小都跟媽媽生活，因爲他特別調皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業經常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點效果。漸漸的他開始逃學，跟那些小混混在一起，時間長了，他開始向低年級的.小朋友，索要錢財。這件事既影響到了學習。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。

聽了這次講座，我覺得我們應該加強自我保護意識，學會抵禦不法侵害，學會保護自己，因爲我們的生命只有一次，不可以重新來過。所以，安全對於我們來說非常重要，當然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創一個美好的明天！

　　交通安全主題教育徵文5

摘要:安全是一個永恆而沉重的話題，隨着人們生活水平的日益提高，機動車數量急劇增加，與日益增長的道路機動化水平不相協調的是人們淡薄、欠缺的交通安全意識，尤其是法制觀念淡薄、心智尚未成熟的中小學生。本研究通過現場調研，總結了中小學生出行危險因素，分析了中小學交規安全教育現狀，認爲使交規教育走進中小學課堂併成爲核心課程之一，普及與其日常生活密切相關的交規實質性內容，對有效降低中小學生道路交通事故發生率具有重大意義。

關鍵詞:交規法規中小學生教育安全教育

機動車數量的急劇增加帶來了道路交通安全問題，然而目前我國的道路安全教育並沒有達到應有效果，部分交通參與人的交通安全意識較差，法制意識淡薄，甚至有許多高中畢業生乃至大學生不瞭解交通安全法規和交通標識，看不懂交警手勢信號，導致交通事故不斷[1]。這在一定程度上與我國現有的交通安全教育制度有關，尤其是忽視了針對中小學生的交規教育。

近日，廣東省一小學出臺規定，要求小學生騎車上路通過考試、取得“準騎證”[2]。近年來，日本、江蘇、浙江等地的一些中小學也出臺過相關政策[3，4]，充分體現了社會對中小學生道路交通安全的重視。美國部分學校將交通安全知識與課程相結合，英國從1970年起便在全國中小學開展學生交通安全教育行動等[5]。廣大中小學生是祖國的未來，對中小學生進行課堂交規教育，使其瞭解掌握交規的部分實質性內容具有重大的現實意義。

考慮到今後城鎮化的進一步發展，僅考察市區、城郊中小學。以鄒城市市區、城郊的十所中小學爲例，對其進行了實地考察對比分析，總結了中小學生出行危險因素，分析了中小學生交規安全教育現狀，據此提出了對策。

　　一、中小學生出行危險因素

1.外部因素

(1)上、放學均處於出行高峯時間段。中小學生上、放學時間基本與上班族上、下班時間一致，短時間內人流、車流大量涌向道路，容易造成交通混亂，給中小學生安全出行帶來極大隱患。

(2)個別校園周圍環境較複雜。中小學校園大都處於鬧市區等繁華路段，車流量較大，儘管在一定程度上方便了家長接送，但也相應增加了安全風險。加之個別校園門口不乏流動商販，違章情況時有發生，也相應增加了學生出行風險。

2.內部因素

(1)心智不夠成熟。中小學生尚處於身心發育階段，規避風險能力差，對危險感知能力差，在危險面前容易茫然失措。中小學生正處於活潑好動的年齡，上、放學期間經常成羣結隊，不遵守交通規則，在馬路上相互追逐、騎車打鬧。中小學生在違反交規上往往遵循“破窗理論”，一人違反，衆人盲從。

(2)法制觀念淡薄。現行教育體制下，教師教學更側重於文化課，中小學生無暇主動或被動接受道路交通法規知識。

　　二、中小學生道路交通安全教育現狀

近年來，由於重大交通事故頻發，中小學生交通安全教育引起了國家及社會的廣泛關注，並出臺了一系列政策，但部分地區部分學校迫於升學壓力等原因，往往導致交通安全教育趨於形式化，收不到較好效果。

1.注重升學率

現行教育體制下，成績是評價學校、教師、學生的唯一標準。中小學所進行的智育不是以激發學生求知慾，開發學生的智力爲主的智育，而是搞題海戰術，重知識輕能力，重灌輸輕開發，忽視學生全面發展。在安全教育方面投入的精力少之又少，交通安全教育趨於形式化。

2.家庭教育缺失

部分家長對孩子僅僅是口頭上的教育，而不是“言傳身教”，起不到模範帶頭作用，甚至對孩子進行口頭教育後自己卻在違反交通法規方面“身先士卒”，給孩子帶來了錯誤的導向，孩子們的思想與行爲潛移默化地被家長改變了。

3.外部干預較少

通過調研表明，學生道路安全知識的獲得僅僅侷限於學校老師的傳授和自己生活所學，交管職能部門的參與過少。基層交警任務繁忙、學校迫於升學的壓力等原因，導致交警等難以爲在校中小學生上交通安全教育課。

　　三、對策分析

1.家庭教育

父母是孩子最好的老師，父母的一言一行對孩子影響深遠。父母以身作則，時刻提醒自己遵守交通法規，爲孩子樹立好的榜樣。在帶孩子出門的時候要注意對其進行現場教育，讓孩子真切感受到準守交通規則的重要性。

2.規範學校周圍環境

中小學生效仿能力較強，辨別是非的能力較差，爲有效貫徹交通法規，切實遵守交規，有必要對學校周邊環境進行規範整治。學校周圍的十字路口要設立紅綠燈，減少事故的發生概率。上學放學期間，駐校民警要到學校門前馬路上指揮交通，確保學生安全通行。

3.交通教育進課堂

安全教育進教材、進課堂是保證中小學生安全教育質量和效果的重要手段。交通主管部門會同教育主管部門共同編制行之有效的交規教育教材，對於增強廣大師生的安全意識和自我防範能力具有重要作用。

中小學生交通安全意識差，不懂得遵守交通法規，交通事故時有發生。相比大中城市而言，縣級市的安全教育往往更加缺乏。爲了讓學生牢固樹立交通安全意識，交規教育應該從中小學生抓起，讓交規教育進入學校的核心課程，並貫穿於學生的日常學習生活，全面落實交通安全教學課時、教學活動安排和組織工作。

只有讓遵守交規這一概念從小便深入學生內心，讓安全這一概念根深蒂固，才能最大限度地預防和減少中小學生交通傷亡事故率，最終達到人、車、路的和諧。