有關交通安全徵文（精選6篇）

在平時的學習、工作或生活中，大家或多或少都會接觸過徵文吧，徵文的結尾要或緊扣開頭，首尾呼應，或重申觀點，再次點題，或給讀者留下想象的空間等。那麼一般徵文是怎麼寫的呢？下面是小編爲大家整理的有關交通安全徵文（精選6篇），希望對大家有所幫助。

　　交通安全徵文1

說起交通，人人都會想到兩個字：車禍。是呀，有許多人就是因爲不遵守交通規則釀成車禍，輕者造成殘疾，重者失去寶貴的生命。其實，車禍是可以避免的。

前年，我們學校幾個五年級學生在放學的馬路上並排騎車。轉彎時，有一個學生來個突然超車，同行的夥伴還沒反應過來，幾輛車子已撞在了一起，他從車上重重地摔了下來。經醫生檢查左膀兩處骨折，前後做了兩次手術，共花了上萬元的醫藥費，也落下了許多功課。假如他們遵守交通規則，不併排騎車，不超車，也就不會發生這一交通事故。

有些人爲了省錢，喜歡坐一些超載車、報廢車，也釀成了慘禍。去年7月13日上午，在我們高郵境內淮江公路馬棚段發生三車相撞特大交通事故，一共七人死亡八人受傷。這是由於一輛滿載乘客的中巴車反向超車，與迎面開來的大客車相撞，大客車後面的一輛車躲閃不及，又與前面的車追尾相撞。據目擊人說，當時的情景慘不忍睹：三輛車已嚴重變形，滿地都是鮮血，哭喊聲、呻吟聲、求救聲連成一片……這場車禍使幾個家庭失去了親人，給人們造成極大的傷害，真是車禍猛於虎呀!如果當時司機心中有交通規則，不開超載車，不強行超車，如果乘客心中有交通規則，不乘超載車，這場車禍也許就可以避免了。

同學們，社會的進步離不開交通安全的發展，發展的交通企盼安全的環境，讓我們自覺遵守交通規則，走文明路、騎文明車、做文明人。

　　交通安全徵文2

當我們坐在舒服的汽車上時，可能會舒地聽歌，悠閒地欣賞窗外的風景。但你們可曾想過有多少生命喪失在車輪之下呢?我們嘴裏唱着“紅燈停，綠燈行。”如今又有幾個司機遵守法規呢?就因爲大多數司機超速行駛，而導致一些血案的發生。

在我的印象中深刻的事故中有這樣一件事：一個大約三四歲的小男孩，在跑向對面街的時候發生了一場慘劇。這是司機的大意，還是男孩的不小心，還是……

我覺得應該有雙方面的責任，一方面是司機不應該酒後駕車，而且駕車時要有熟練的技術，隨時要有警惕性。二是人們應該遵守交通規則，要做到“寧停1分，不搶一秒。”

這一個個血的教訓還不夠嗎?如果不控制住，那世界會變成什麼樣子呀。一個個小生命萌芽了，但一個個生命又死於車輪之下……

我們作爲小學生應該廣泛宣傳交通知識，也有義務向自己的親朋好友宣傳，並爭做一個文明守紀的小學生。

　　交通安全徵文3

交通安全，十分重要。危險每一刻都在我們身邊，特別是交通安全。但如果我們時時刻刻都觀察着它，躲着它，它就不會匆匆地來到我們身邊。

這讓我想起了寒假那件事：那天，天氣比以往有些暖和，正可以讓我出去找朋友玩。走到一個十字路口，由於我以往不經常走人行道，這次又站到了路口，然後我跑了過去。這時，一輛電動車駛了過來，我被撞倒了。電動車司機急忙說：“沒事吧？”“沒事、沒事。”我十分恐懼。站起來一看紅綠燈，這我才意識到：“闖了紅燈。”就這樣，我低着頭走了。“這是我的錯，我不該闖紅燈！不該不走人行道！”我在心裏反省自己。所以，我暗暗下了決心：“從今往後，我一定要遵守交通規則，不遵守就要懲罰自己。”這句話就牢牢的記在了我的心裏。

從此以後，我不知是否被懲罰嚇倒了？還是怎麼樣？竟像變了一個人似的，自覺遵守起了交通規則。不知怎的，我總感覺走在人行道上特放心，特輕鬆，每次都能安全到達。

儘管“交通安全，從我做起”這句話人人都知道，但有些人並不把交通安全放在心上。上一星期，一天放學，我在人行道口等綠燈。紅燈滅了，綠燈來了。我立刻踏上人行道。這時，一輛飛車疾駛過來，到我前面，他立刻走過去。聽見他說：“這孩兒，走路也不慢點兒。”我一聽，十分生氣，暗想：“明明是他不對，闖了紅燈，還說我。”他開得實在太快了，來不及剎車，還闖了紅燈呢。

交通安全，非常重要。只要遵守，生命就多了一次。

　　交通安全徵文4

當大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車輛或引導小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的？在烈日當頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。爲了人們的安危，他們盡力把車輛指揮得更有秩序；爲了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽鬥爭着，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來。

冬天，無論是颳着凜冽的寒風，還是下着鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風吹得直打哆嗦，可每當看到民警叔叔不畏困難的精神時，心裏還是暖洋洋的。

一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學路上的我忽然看見一位身着軍裝的叔叔扶着一位衣着單薄的老奶奶正在過馬路。最後還把自己的`大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人爲樂的精神，我看在眼裏，記在心裏，感動極了。星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風箏。看見一個小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來。那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。

民警叔叔這種捨己救人的精神值得我們學習。我們應該從小做一個“小民警”，學習民警叔叔那種助人爲樂、捨己救人、無私奉獻的精神。

　　交通安全徵文5

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。

許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或後行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝着交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規則也是以人爲先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號燈。

我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。

爲了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境；二知內容，即整頓行人、非機動車違法行爲；三知目標，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規範，即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，提高大家的交通安全意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。

當然對於交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作爲一名處於弱勢地位的行人，更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示，2003年，北京行人事故爲901起，死亡218人；從2004年1月至2005年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。

因此，只有全社會都行動起來，以人爲本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。

　　交通安全徵文6

“這真令人膽戰心驚呀！”，在一個陽光明媚的早晨，一場車禍即將來臨。

那個時候：我和媽媽過馬路，剛走到一大半時，一輛小轎車迎側而來，我嚇的膽戰心驚，連逃都不知道了，媽媽乾淨把車往上一拉，我趕緊抓住車的座凳，終於我們脫離了危險，我把這輛車牌號記了下來。

我的媽媽也有一份責任，在五米遠處，有一條斑馬線，而我媽媽沒有走斑馬線，我希望所有人像媽媽一樣要接受這次教訓，以後過馬路走斑馬線。

我也希望駕駛員們小心開車，珍惜每個人的生命，我更希望老老少少也要注意安全，我們大家時時刻刻關心着每個人的生命。

生命只有一個，關愛生命，人人有責。