【精品】安全在我心中演講稿集合五篇

演講稿特別注重結構清楚，層次簡明。隨着社會不斷地進步，用到演講稿的地方越來越多，那麼你有了解過演講稿嗎？以下是小編爲大家收集的安全在我心中演講稿5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

安全在我心中演講稿 篇1

尊敬的各位領導、同事們：

大家好！我是運轉車間××。鐵路運輸事業最關鍵的是什麼？就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞彙了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。可是，你真的完全理解她，瞭解她嗎？可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經疲倦了。是嗎？真是這樣嗎？ 不，絕不是這樣！

千里之堤潰於蟻穴，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發現“細中見精，小中見天，寓偉大於平凡”的真理。“前車之鑑，後事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業的我們，如果不樹立安全第一的思想。那麼，不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的'可能，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。

從鐵路總公司每次下發的車務系統安全通報來看，總公司發生的事故，大多數與調車作業有關。吸取“6.29”龍川北站制動員橫越線路未執行“一站、二看、三確認、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車死事故教訓，集團公司決定自即日起至12月31日，在車務系統開展勞安專項整治活動。

事故的發生往往是因爲作業人員的“違章”操作，所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現的格外明顯。如果多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的。

這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀！一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發生巨大的災難；而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險爲夷，給我們的調車工作帶來方便。

在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考覈”處處都從工作的細節入手，嚴於細節，管於細節，考覈細節，才能切實有效的解決這些問題。我們必須深刻吸取事故教訓，切實增強安全工作的危機感和緊迫感，落實“嚴”字，關注細節，阻擊事故，保證安全。讓安全這面舞動的旗幟永遠銘刻在我們心中，爲我們廣州站運轉車間明天的輝煌而努力，爲我們的鐵路運輸事業保駕護航。

安全在我心中演講稿 篇2

各位尊敬的老師，各位親愛的同學們：

上午好！我今天演進的主題是：“安全在我心中”。

“注意安全，珍惜生命”。這幾個字寫起來容易，可是做起來很難啊！是啊，人的生命只有一次，哪個人、哪個家庭不願意幸福、平安？但是，我們身邊卻總是不斷有車禍、觸電、溺水等意外事故發生。

拿交通事故來說，我們經常可以在時事新聞中看到聽到，可見它的頻率之高。車不會認人，但是人會認人。司機啊，請你不要用你的車輪軋傷別人。我曾經親眼目睹了一場車禍，那悲慘的場面，讓我至今無法忘記……

那一天，我和媽媽在去姥姥家的路上，就在一個十字路口，有一輛本田和奔馳正在飆車，這時，紅燈已經亮了，可是他們強行通過。此刻有一輛公交車在這個路口正常行駛，那輛奔馳還沒有拿定主意是從公交車前面超過還是後面超過，就一頭撞到了這輛公交車上。剎那間，公交車上站着的人都摔倒了，開奔馳的司機一頭撞在了擋風玻璃上，立刻血流滿面。恰在此時，後面又上來一個騎摩托車的小夥子，剎車不及又撞到了公交車的`後面，小夥子也摔在了地上。後來川流不息的馬路，突然凝固。一個人違反交通規則，有多少人跟着受難。據我所知，我國車禍每年的死亡人數已經達到11。1萬人左右。

再拿我們學生來說，每年的寒暑假因爲放爆竹、游泳，又有多少學生髮生了火災、溺水等意外。我前幾天聽說有兩名南方的小學生因爲不聽老師話，放學後私自下江河游泳而發生溺水事故。尤其是夏季，溺水事故頻發。面對一個個慘痛的教訓，我們不得不反思。要知道，遵章守紀，就是尊重生命。

我在電視報紙中瞭解到，每年因交通事故造成的中小學傷亡人數超過二萬五千人，平均每天有將近十二名中小學生喪生在車輪之下。在其它安全事故方面，比如食物中毒、運動傷害、火災等等也時有發生。重視安全，是同學們每個人的義務，更是我們每個人的責任。同學們，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

安全在我心中演講稿 篇3

安全，是一個永恆的主題。

安全是什麼?安全是我們學習的保障，是尋求知識的基礎，是我們每個人奮鬥在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的學習就無從着手;沒有安全，我們的和諧校園又從何談起?

對於一個人來說，安全是一種幸福，而對於一個校園來說，則是我們學習生活中最重要、最基本的要求。安全既是人們生命健康的.保障，也是一個和諧校園生存與發展的基石，更是社會穩定和經濟發展的前提。

一個和諧溫馨、安定有序的校園，不只是傳播知識的殿堂，還應該成爲學生健康成長的樂園。校園安全關係到學生能否健康成長，能否順利完成學業，關係到老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人，爲國家培養和造就各種人才，關係到家庭和社會對學校的信任。它是學校管理的底線，是學校發展中的支點。所以須要採取有效得力的預防和控制措施，把保障校園安全放在首位。

在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。一個社 會、一個國家、一個民族，和諧發展的過程中必須重視安全。安全是一種文明，安全也是一種文化，重視安全、尊重生命，是先進文化的體現;而這種文化的形成，要靠我們每一個人不懈的努力。

和諧校園，安全第一。從我們自己做起，我們的校園文化才能更加繁榮，我們的生命之花才能更加絢麗!

謝謝大家!

安全在我心中演講稿 篇4

在我的心裏，

安全是一種愛，因爲安全是幸福生活的守護神！

安全是一種承諾，因爲它代表的是高尚的生活態度！

安全是一種責任，因爲它與生命息息相關！

珍惜今天的幸福，做好眼前的安全工作。它是幸福的基礎，是幸福的根源，是幸福的使者，也是幸福的一道不可逾越紅線。世界需要安全，人類才能和平相處；國家需要安全，百姓才能安居樂業，企業需要安全，員工才能撐起發展的航船。家庭需要安全，那麼社會纔可以建立起一個個幸福的港灣……那麼安全我們有多遠？其實它就在我們身邊，只在我們選擇的剎那間。

近年來，隨着國際安全事件和國內少數民族地區的事件頻頻發生，“保安全”的警鐘在耳邊不斷的提醒我們：安全，不僅只是口頭說的`，更是要在心裏銘記並且要付諸與行動的。

作爲一名乘務長，在安全責任面前，我感到前所未有的壓力和緊迫感。

首先從自身做起，要求自己必須時刻保持高度的警覺和良好的判斷力。對待工作和組員要有嚴謹和負責任的態度。就比如說去年我們公司就有這樣的一個航班：20xx年8月29日6939航班，執行由烏魯木齊經西安飛往濟南的航班上，飛機在本場做地面準備工作的時候，正是由於當日的客艙乘務員劉羣本着嚴謹的工作態度，和高度的警覺，在登機後認真檢查緊急設備的時候，先是在客艙的座位上發現了一個維吾爾組小孩的書包，她就很敏感並及時向機長彙報，在排除了不可能是前一個航班的遺留物品之後，經過仔細的核查在客艙的最後一排應急設備的存放處竟然又發現了一個企圖匿藏在飛機上的少數民族少年。最終此事交由地面公安部門進行偵查。由於及時地發現，及時有效的避免了一起很可能帶到空中的安全隱患，這樣的警覺性和嚴謹的工作態度確實是值得我們每一個工作者學習的。

所以作爲一名乘務長，我們更要做到：要求組員做好的工作，自己要首先做到。在工作中不但要督促組員，還要請大家監督我自己。時刻保持高度的警覺，起到相互提醒的作用。在早出港準備會的時候要針對近期的安全整頓重要文件做認真的學習和提問。對緊急情況發生時的應急預案要做好充分準備，對工作中容易忽略的安全死角和隱患，要做進一步的重申。並配合“嚴禁捎、買、帶”的要求做好開包檢查的工作。

我們還要做好安全理論的學習和複習，以應對在執行任務的過程中各種突發事件，在第一時間阻止和控制安全隱患的發生。今年的1月30日，在由烏魯木齊經西安飛往武漢的6959次航班上，飛機起飛大約十分鐘後，安全員在後艙洗手間的門外巡視的時候，聞到一股有東西被燒焦的味道，及時報告機長和乘務長之後，進過仔細的核查落實之後，確定這不是一起單純的在洗手間吸菸事件，而是坐在客艙中部的一名少數民族中年婦女的有企圖的破壞事件。之後，爲了全體旅客的生命安全，飛機返航回到烏魯木齊，由公安部門偵破。此事也證明了我們不僅僅要有良好的理論知識做基礎，更要理論和實踐相結合。努力積累經驗，提高安全意識，纔有能力應對各種複雜的突發事件。

安全在我心中演講稿 篇5

各位領導、評委、同事：

大家好！

當大家看到那吞噬一切的熊熊烈火源於一個忘記掐滅的菸頭時，看到那從高空墜落，被摔得血肉模糊源於一條忘記紮好的安全帶時，看到那被高壓電擊，變成一團焦炭源於忘記要逐項驗電方能作業時，我的心陣陣劇痛。

而聽到那因爲親人的逝去，宛如通天支柱轟然塌陷，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，那一聲聲滿懷思念的召喚時，我的眼淚常常失去控制，噴涌而出。

親愛的同事們，毀壞這一切的都是天災嗎？都是我們人力所無法控制的嗎？不，不是！翻開事故簡報，大紅的標題是那麼醒目，觸目驚心，可分析事故的原因，莫多於安全意識的淡漠和思想的麻痹大意。統計數據顯示，98％的事故是因人爲的原因引起，而安全意識薄弱又佔到90％多，瞭解到這個數據，我們還不該從內心深處檢討一下自己，我的安全意識怎麼樣，是不是也有當事人那樣的毛病。那一份份血淋淋得教訓，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎？

安全，我要安全，我會安全，我能安全，脣齒談吐間何其容易，落實到實際，落實到自身，又是何其的艱難，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的安全演講，不必如此高調，如此重視的大講特講。

我們的電廠，國際一流的電廠啊，“保人身、保設備、保電網”九個大字炫目地掛在我們每個人都能看見的地方，“3·23”事故的發生（注：局裏對我廠進行了經濟考覈，大約人均扣500元），卻猶如一把利劍深深刺入了我，讓我心痛，讓我反思。如醍醐灌頂，這個教訓植入我的心靈，在爲我是一名光榮的勝電人而自豪時，要時刻想到我們的企業也是高危行業啊，漏電保護器有沒有失效的可能，高壓管道有沒有泄漏的可能，就算是爬爬樓梯有沒有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的腳下，用規章制度來約束自己日常行爲習慣，提高自我防範能力，進入現場按照規定着裝，戴好安全帽，按章作業，才能避免自己重蹈他人覆轍。

我是一名汽機運行人員，我工作的環境中，現場管線、閥門分佈錯綜複雜，主輔機設備多，環境噪音大，經常面對高溫、高壓、高電環境，小到閥門開關，大到開停機操作，危險無處不在，稍一疏忽就可能造成人身傷害。

每次觀看“金鑰匙”競賽時都會被參賽選手縝密的事故分析和熟練地操作技能所折服。“金鑰匙”比賽中的優秀選手向我展示的不僅僅是其卓越的工作能力，更是一種避免人身傷害、防止安全事故的能力。

我得到的啓發是，“我會安全”，就是要勤學技術，不斷提高自己的生產操作技能水平；就是要多跑現場，熟悉現場管線、高低壓設備分佈以及閥門位置；就是要鑽研專業理論知識，提高系統分析能力，掌握事故應急處理方法。就是要用自己精湛的專業知識，嫺熟的生產操作技能，豐富的生產實踐經驗，最大限度地去防止和杜絕各類安全生產事故發生。

同志們，你呢？你的環境怎樣？你是怎樣保證自己能夠“高高興興上班來，安安全全回家去”呢？

爲了確保生產安全，爲了確保職工的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和教育的力度始終不減。我們的各項制度在不斷完善，我們有了“十大安全禁令”，我們有了危險點源辨識和控制措施，可是這些在座的您都意識到了嗎，都在工作中執行了嗎？

“生命”，一個多麼鮮活的詞語；″安全″，一個被人們老調重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那麼會給一個家庭帶來多大的痛苦，給社會帶來多大的負擔。

安全，對一個企業，對企業所有的職工，不僅要將其作爲工作時的要求，更要將安全作爲每個職工必須養成的`良好工作習慣。每年６月份全國上下轟轟烈烈地開展的全國安全生產月活動，從大環境角度看，國家頒佈了《安全生產法》並已於去年下半年付諸實施了，近期交通部對長江中航行船舶做出了新規定，要求於７月１日實施定線制，這些都將對推進安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動，百日安全無事故競賽、安全知識競賽、安全徵文活動、對年輕實習駕駛員的模擬考覈，其目的也就是要求我們做到警鐘長鳴，不但要提高安全意識，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長興島基地發生的一起重大事故令人印象深刻。那時是正值夏季洪水季節，天氣也變化無常，一天晚上８點多鐘，平靜的江面突然狂風大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時振華六號海輪靠在３號泊位，由於風大浪急，系大輪的前後纜繩在經過一番波折後全部繃斷，６萬噸級的海輪立刻失去了控制，隨風和流直向下遊方向漂去，此時振華六號輪上已安裝了三臺６５噸橋吊，結果導致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發生碰撞，大梁嚴重變形，並且失控的振華六號與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個大洞。後經事故分析，發生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號在船當班人員對失控船舶操作不當所致。從中也可以總結出我們平時開展的應急應變定期訓練，使每位船員都明確職責，落實職責，將職責當作習慣去執行的重要性。

安全生產是企業各項工作的第一要務。只有不斷地完善安全生產的監督管理機制，把企業安全生產的要求與企業職工自身的生產安全需求結合起來，″生命″纔會在內外良好安全環境的呵護下顯得更加燦爛和輝煌！