當前位置

首頁 > 教育範文 > 心得體會 > 小學生交通安全教育心得體會(8篇)

小學生交通安全教育心得體會(8篇)

推薦人: 來源: 閱讀: 3.56W 次

從某件事情上得到收穫以後,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那麼寫心得體會要注意的內容有什麼呢?以下是小編幫大家整理的小學生交通安全教育心得體會,希望對大家有所幫助。

小學生交通安全教育心得體會(8篇)

小學生交通安全教育心得體會1

當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見慣,人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

當紅色指示燈亮起時,仍然有轟鳴的車輛。爲什麼呢?爲什麼呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自己,也可能是同車的夥伴,也可能是無辜的`路人,爲了爭奪這短短的幾秒鐘,他們已經在腦海裏想過了嗎?幾秒鐘的價格是多少?他不會是唯一一個會流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過嗎?當然,這種悲劇有時涉及不止一個家庭,可能涉及幾個甚至更多的家庭。

闖紅燈的成本是巨大的。酒後開車怎麼辦?喝醉了請不要開門發動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候,酒精刺激的油門會失控,方向盤會漂移,你的車隨時會變成可怕的死神,會把你經過的路塞滿,還會緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過氣來,讓你極度疲憊。

交通法規之所以這麼多,是因爲有那麼多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊,如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪裏都能看到,每個人都可以談論遵守交通法規到極致。但現實中呢?請剋制這種言語上的滿足,多使用自己的行動。當我們走在路上發動汽車時,我們認真地對自己說:請遵守交通規則!讓我們攜起手來,把交通安全刻在我們最深處,永遠爲我們的行動買單。

交通安全——你的心和我的心,讓我們停止呻吟和痛苦,建設一個交通安全的美麗星球,最美的星球。

小學生交通安全教育心得體會2

隨着經濟的日益發展,太倉已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們中學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。

爲加強對中小學生的`安全教育,1996年2月,國家教委、公安部等六部委聯合發出通知,把每年3月最後一週的星期一定爲全國中小學生安全教育日,建立全國中小學生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久,爲了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定爲“增強交通安全意識,提高自我保護能力”。爲了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生髮出倡議:

1、我們要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;

2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

3、當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能爲貪一時之快,橫穿馬路;

4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命。”

雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公僕……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那麼,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學生安全教育日,我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。

小學生交通安全教育心得體會3

我要安全,我能安全。

當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。

據統計,去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百餘起,其中90%的事故是違章造成。原因是什麼?是因爲我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作爲一個駕駛員應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因爲你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的'制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人爲本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。

安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。

小學生交通安全教育心得體會4

遵守交通規則時我們每個人都能做到的事,但是有些人卻故意不去遵守。今天老師給我們看了一段視頻,裏面就講了那些不遵守交通規則而發生禍患。

裏面就講了一個小男孩在乘坐公共汽車的時候,把手放在車窗外,結果把手弄上了。這件事就警告我們,坐汽車時不要把身體的'任何部位放到車窗外,這樣很容易發生危險;還有一件事,有兩位同學騎自行車時,把雙手放開,就這樣用腳使自行車向前走,後面放着一個籃球,突然碰到一顆石頭,籃球跳了出去,跳到了公路中間,造成了車禍,兩人住進了醫院,這件事也告訴我們,在公路上騎自行車是要把東西放好。

通過這兩件事告訴我們在外面要遵守交通安全。就比如說;我們走路時要走人行橫道,不能橫衝馬路,我們過馬路時要看紅綠燈。我們不能在馬路上打鬧,玩耍,追逐。我們要遵守交通規則,避免發生車禍,遵守交通規則,人人有責。

小學生交通安全教育心得體會5

20xx年4月21日,我利用業餘時間,觀看了文明交通宣傳教育片,通過觀看宣傳片,使我更深刻認識到交通安全的重要性,也進一步體會到交通事故帶來的對家庭和社會的危害,深深懂得了要自覺地遵守交通法規,與法同行,文明出行。

觀看文明交通宣傳教育片後,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的`腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因爲忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的,事故的後果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。這次的學習,使我深刻體會到道路交通安全就存在於我們道路駕駛過程中的每一個細節裏,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

通過這次的學習,我的思想覺悟又有了很大的提高,對交通安全又有了更進一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人爲本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務,也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行爲。

上路三分險,尤其是做爲一名公務車駕駛員,更應該重視交通安全,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢紮根於自己的思想意識中,樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會。

“防範勝於未然”,爲此我今後一定要時刻牢記並嚴格遵守道路交通安全法律法規,在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,一刻也不能鬆懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車原則,杜絕一切不利於道路交通安全的行爲。不開霸王車、不違規超車會車、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,同時我也要以身作則,引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全,切實爲建設和諧社會奉獻自己的力量。

小學生交通安全教育心得體會6

“XX”特大道路交通事故,造成X人死亡X人受傷,慘狀令我觸目驚心。“XX”事故後,公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動;今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理,真正意識到了違法、違章、違規行爲的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中,杜絕違法違規行爲,確保安全行車。

“以人爲本,安全第一”,嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓,平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目,公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作,又提高了我的思想認識。

今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識,在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求,杜絕一切不利於道路交通安全的行爲。珍惜生命,從自己做起,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

我是XX至班線號車駕駛員,今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺。

在培訓會上,重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關於加強道路交通安全工作的'意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規範》、公安部號令等內容,進一步打牢了個人的法律法規基礎,對今後的安全行車和駕駛服務有較大的幫助;同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。

通過這次教育培訓,以及公司在“XX”後開展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我對交通安全有了更爲深刻到位的理解;我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性,我保證在今後工作中加強學習,認真領會並遵守相關法律法規,安全行車。

小學生交通安全教育心得體會7

隨着農村經濟的發展,市場的繁榮,農村交通條件逐漸變好,各種交通工具在城鄉逐漸普及,各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛,在給人們帶來交通方便的同時,各種車禍也在不斷髮生,一個個鮮活的生命被無情的吞噬,特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加,引起了人們的警覺。怎樣抓好小學生的交通安全教育,預防安全事故的發生。我覺得應該從以下幾點抓起。

一、分析學生容易發生交通事故的原因 。

學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看,學生活潑好動,交通安全意識差,在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看,主要有以下幾方面原因:

(一)從我校的地理位置來看,我們學校處落在大公路邊上,爲牟坪鎮交通主幹道,各種車輛過往頻繁。學生上學、放學,接送學生的各種車輛把道路擠得滿滿的,校門口擁擠不堪。還有步行上學的學生,上學、回家要橫穿過幾條馬路,尤其是過宜竹的學生的交通安全就成了我校的學生交通安全的突出問題。

(二)從我校的教育目標看,交通安全過去在學校的教育目標中只佔一個很小的部分,因爲我校學生交通安全事故很少,即使偶有發生也是在校外,對學校影響不大,學校沒有直接事故責任,因此,學校對交通安全教育重視遠遠不夠,教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授,造成學生的交通安全知識不全面,交通安全意識不強。

(三)家庭教育方面看:農村小學生中,大部分家長文化知識水平較低,交通安全意識淡薄,缺乏交通安全常識,不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至爲了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車。學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相牴觸的,導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此,造成中小學生交通事故頻發的主要原因,除機動車駕駛員不遵守交通法規外,學校忽視交通安全,小學生獲得的交通安全知識比較零碎,沒有系統化,也是導致交通事故頻發的重要原因之一。

二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行。

預防和減少交通事故的.發生,保護學生出行安全,必須從教育入手,建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系,讓孩子受到系統、全面的交通安全意識,提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作爲學校教育的重要一課,落實責任,明確目標,確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本。學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 一是學校要設立交通安全教育領導機構,形成管理網絡。爲了保證學校交通安全管理正常有序進行,學校應建立校交通安全教育領導小組,由校長或書記擔任組長,行政人員和年級組長等成員組成,形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網絡,使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。

(二)是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。

學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員,定期爲學生講授交通安全常識,對在校學生進行交通法規培訓,提高學生遵守交通法規的自覺性,規範學生的交通行爲,並形成制度。

(三)是建立健全交通安全和責任制度,推出相應的預防措施。爲避免交通事故,在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學,請車輛減速慢行等安全警示牌,同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員,以防發生意外。

(四)是實施校園交通安全教育活動,以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中,將每學期學生交通違法情況做爲對學生品行評比、評優的依據。同時,學校與公安交通管理部門密切協作,以開展珍愛生命、平安回家活動爲載體,推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制,開辦少年交通安全夏令營,開展交通安全知識競賽和演講比賽,小手牽大手等活動,以提高學生自我保護能力。

(五)學生上放學實行路隊管理,培養學生的養成行爲,自覺遵守交通規則,規範學校師生的日常行爲習慣 ,學校要抓住這個有利時機,對學生進行日常行爲規範教育,從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走,無論上下學,都要求學生以班爲單位排成路隊,學校老師、保安加強護送和巡查,讓學生在路上規範行走,定能減少交通安全事故的發生。

當然,對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的,還需要全社會的共同參與,特別是交通安全管理部門重視,交警部門要多對道路安全進行督查,對違規車輛加大執法力度,全體駕駛員也自覺遵守交通規則,做到文明駕車,文明行車,只有全社會都參與進來,發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人,可以帶好一個家庭,促進一個村莊、一所學校,從而輻射整個社會。因此,在對小學生進行道路交通安全教育的工作中,我們一定要堅持用制度規範各自的行爲,恪盡職守,堅持用機制管理校園的交通安全,內外結合,標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手,爲社會的穩定、家庭幸福,時刻關注小學生的交通安全。

小學生交通安全教育心得體會8

3月29日是中小學生“安全教育日”。那天,幾個警察叔叔來到我們學校,爲我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等,目的是讓我們進一步瞭解了有關“交通安全”的知識。

瞭解了知識,看了視頻,我切實領會了安全的重要性。前幾天我上網時曾看到過一條非常驚駭的統計:我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自殺等,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班級的學生在“消失”。

前幾天,我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子,在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”後,走到護欄前,右手往欄杆上一撐,兩隻腳先後蹬上了欄杆,然後往下一跳,就跨過了“障礙物”,繼續迎接對面車道的“挑戰”。幸好最後他“安全”到達馬路對面,沒出什麼事,可剛纔的驚險一幕讓我爲他捏了一把汗。我朝四處看了看,發現人行道就在不遠處,他怎麼就沒看見呢!?這樣跨過護欄多危險啊!怎麼能拿自己的'生命開玩笑呢?

我還曾看見一個婦女拉着一個老人和一個小孩過馬路,眼前就有一輛車臨近了,婦女一看拉着老人和小孩就跑了過去,也是幸好,沒有撞着。呵,這難度也太高了,完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神,突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說,他們的生命也受到了威脅,這不是害人又害己嗎?

生命,不存在僥倖。昨天沒事,今天也湊巧,明天就說不定了。我們知道,沒什麼比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因爲生命是無價的。不要靠僥倖來避免危險,要意識到生命很寶貴,我們應該保護自己的安危纔是,請大家珍惜自己寶貴的生命,時刻遵守交通法規,做個“安全小衛士”!