知識講座心得體會（精選6篇）

當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以尋思將其寫進心得體會中，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的知識講座心得體會（精選6篇），希望能夠幫助到大家。

　　知識講座心得體會1

在今天，我們又一次感受到了安全的重要性，車禍的罪惡，與因交通事故而失去親人的痛！看着這一幕幕令人不禁在心中暗暗落淚的場面，我真的越來越憎恨車禍了！

我從安全教育的錄象屏幕中看到了這一幕：一輛大型客車由於司機過度疲勞，一不小心在開車時打起瞌睡，造成十幾人喪失生命的慘劇，在那一條路上，只剩下橫七豎八的屍體和受傷的倖存者其於都是鮮血了。我想當時他們的親人一定萬分的悲痛吧！

有這樣一個小女孩兒，她僅僅只有7歲呀！但她的一生都毀了，就因爲那場突如其來的車禍她一輩子只能在籃球裏度過了，她再也不能和孩子們一起嬉戲，再也不用穿褲子了，再也不能坐在寬敞明亮的教室學習了……

這一切的一切全是不遵守交通法則的後果呀！

在我們身邊有好多同學家有汽車了，有時他們的父母要趕時間就隨意闖紅燈我曾經在四季青一代看見了：一位駕駛員在紅燈時沒有及時停車剛好與一輛從側面開來的車相撞了，造成了5死2傷的悲劇。

我們應該從身邊做起，從自我做起提醒身邊的人6不要：

1、不要超載。

2、不要酒後駕車。

3、不要超速。

4、不要疲勞駕車。

5、不要無證駕駛。

6、不要超時駕車。

做到這幾點也是一種愛的體現！這樣世界才能變成美好得人間！

爲了你的幸福，爲了我的幸福，爲了我們大家的幸福，請你謹慎開車吧！讓安全與我們相伴讓幸福與我們相隨，讓我們在安全中茁壯成長！

　　知識講座心得體會2

通過這次專家講座，我知道做爲一名中學生，在校應安分守紀，不做有損學校名譽的事情，應用大氣的言語，優雅的舉止，高尚的品德，而讓我們擁有書香飄滿的校園，在課堂上應多於老師交流，談談有關學習的問題，同學之間應互相幫助，讓整個校園充滿溫暖、和諧。

據之，在校期間，有的學生因網絡上癮而做出不可收拾的場面，輕者而幸運逃過此劫，重者則將剛點燃的光而熄滅，同學們你們爲了這而作出的犧牲值得嗎？你們難道不爲你們的大好前程而毀而不感到惋惜嗎？有的同學揹着教師、同學偷偷躲起來抽菸，難道你們肯爲你們的一時舒服、一時快樂而讓未來的身體將受到致命的打擊嗎？有的同學因爲報復心太重，而影響別的同學勾結在一起夜間羣打。

同學們，你們難道不怕法律制裁，你們雖然未成年，但是犯的錯誤大了，也會讓你們在陰森的大牢裏蹲幾年。在牢期間，你一定會明白這句話“早知今日，何必當初”，可在這個世界根本沒有“後悔藥”。

同學們，從現在開始我們應該認真細讀法律知識，相信法律，好好讀書，爲國效力，成爲國家棟梁，爲國爭光。

　　知識講座心得體會3

近年來，我國互聯網發展迅速，網民數量居世界第一。不少人想當然地認爲，我國互聯網發展已處於世界先進水平。其實不然。雖然我國是世界上的網絡大國，但還不是網絡強國，互聯網自主創新能力不強，寬帶普及率與發達國家相比有較大差距，互聯網發展瓶頸仍然突出。同志指出：“沒有網絡安全就沒有國家安全，沒有信息化就沒有現代化。”維護網絡空間安全成爲維護國家安全新的戰略制高點。維護網絡空間安全，必須加快培養壯大高素質人才隊伍。可以說，如何培養靠得住、本領強、打得贏的網絡安全專業人才，是維護我國國家安全和發展利益的重大課題。爲此，必須深化教育改革，着力培養熟練掌握信息系統安全知識、網絡基礎設施安全知識、信息對抗知識，具有較強實踐能力和創新能力的專業網絡安全人才隊伍。實現這一目標，應協調推進學科建設、人才培養、實踐鍛鍊等各方面教育改革工作。目前，可以從以下五個方面探索推進。

加強學科專業建設。加強網絡安全人才培養，一個重要途徑是加強學科專業建設。爲此，國務院學位委員會、教育部已聯合發出《關於增設網絡空間安全一級學科的通知》，旨在全面提升網絡空間安全學科建設水平。加強學科專業建設，應統籌規劃專業方向設置，擴大招生規模，爲滿足社會需求培養更多專業人才。加強學科專業建設，還應加強與之配套的科研項目基金扶持力度，創辦具有權威性、影響力的網絡安全領域學術刊物，定期舉辦學科專業領域的學術會議。

改革人才培養模式。培養網絡安全人才，可以根據學科專業特點實行本、碩、博連讀教育方式，合理縮短學制。例如，西南交通大學採取“4+x”“3+x”人才培養模式，打破本、碩、博培養界限，有效提升了教學效率，取得了較好效果。在實踐中，還可以嘗試實施“實驗班”“人才培養基地”等計劃，大膽開展教學方法改革，構建人才培養、科學研究、學科建設“三位一體”的新模式。

加強教師隊伍建設。網絡安全人才培養滯後，一個重要原因是師資力量不足。針對一些高校網絡安全方面教師缺乏的情況，可以開設“進修班”“深造班”等，分階段、分人羣制定教師培訓計劃，使大量非科班出身的教師轉好學科方向、夯實學科功底，切實擔負起網絡安全教學任務。同時，可以公開招聘海內外優秀教師，高薪聘請行業內權威專家，建設“專兼結合”“新老互補”的高質量網絡安全師資隊伍。

改進教材編寫。教材是教學的基礎。要制定科學合理的網絡安全教材編寫方案，邀請高水平學者加入教材編委會，明確分工、層層把關，做好教材的編纂、評審和發行工作。可以開發視頻教學資源，推動傳統書本教材向多媒體互動式教材轉化提升。加強入門性、普及性培訓教材和相關科普讀物的編寫、出版工作，努力增強公衆維護網絡安全的意識與能力。

　　知識講座心得體會4

聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行。”

聽到那些觸目驚心的數字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化爲烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有餘悸。

是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人爲因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。

我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行爲，曾經有過的不遵守交通規則的行爲，曾因自己不安全的交通行爲而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。

美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，爲了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。

　　知識講座心得體會5

通過學習我們知道交通標線馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裏過馬路比較安全。

隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫。馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂了。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全車非常重要，被稱爲“永不下崗的交通警”。警告標誌“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行爲的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。

走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的'交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱爲“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時纔可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。

　　知識講座心得體會6

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞着我們，只要我們一出門上路，便於交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。

現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因爲有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。

當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥倖，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看着那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因爲自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。

所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的交通運行環境，爲創建一個和諧的社會添磚加瓦。

生命對於人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多麼的短暫與美妙！誰不想在這美好的世界裏多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那麼的美好，我們有什麼理由不去好好珍惜與愛護呢？因爲生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。

因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。