實用的金工實習心得體會二篇

金工實習心得體會 篇1

短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。

一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的, 所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而瞭解和熱愛。

第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧着玩的，要時刻小心。

在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下襬放着鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。

鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。

剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看着鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的痠痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由於我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程並沒花費很長時間。不過在後來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。

鉗工還需要人的耐性。

鉗工第二次時我們用了一上午只幹一件事——銼。由於一上午只銼，身體機械式地重複一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不苟的負責精神。鉗工不僅鍛鍊我們的身體，同時錘鍊我們的精神。

最後是劃線、打樣衝、鑽孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣衝時注意不要歪了就行。鑽孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢後快，纔夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最後，我還用銼磨了一下毛邊。

最後一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢於言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。

第二項是車牀。老師爲我們詳細的介紹各種刀具，工件，車牀的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因爲這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括着裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。

車工是在車牀上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種迴轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭等，常用設備爲臥式車牀。車銷加工時，工件的旋轉運動爲主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。

面對着龐大的車牀，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車牀的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車牀，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度後可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉爲止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作後老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機牀有無異常，並且在規定的部位加潤滑油，並再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車後退刀，然後毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由於計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓並總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!

當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消雲散，快樂接踵而至。

數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的瞭解。機械製造業的迅速發展與社會的進步促使數控機牀的產生，數控機牀是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。

數控銑牀在數控機牀中所佔的比例很大。它對零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別複雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高，加工質量穩定可靠。編程簡單，我們實習時編了幾個程序並且上機牀運行了下，發現機牀對座標的精度不是很高，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那麼這個正方形不會閉合。這應該是機牀的誤差。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點、切入點等

可見，理論重要，但是實踐更重要!

數控車牀的使用範圍是相當廣泛的。它主要用於軸類、盤類等迴轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用於平面，它是用於立體嗎!在編程時注意不可讓機牀進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車牀的程序輸入比較簡單直觀。

編程指令不是很多，如f是機牀的自動進給功能，s用於設定主軸轉速，t是機牀刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然後再編程，要認真細緻的編程，儘量不出錯。

特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工範圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由於能量來源，經濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。

特種加工是最後一項，其在未來將發揮越來越大的作用。

在此感謝學校爲我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了它的真正目的。

我想在提一些我關於這次金工實習中某些方面的個人建議。

1. 延長實習時間,總感覺在這麼短的時間裏學習這麼多門的工種難度較大。

2. 十分先進的設備沒有見到。

最後本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們

金工實習心得體會 篇2

前兩週我們進行了大學中的第一次實習金工實習。雖然實習的時間很短，只有兩週的時間，但是我從中學到了很多東西；雖然每天的實習內容都不同，但我還是很認真地去學習；雖然什麼事情都要自己親力親爲，都累得不想動了，但我還是很享受着其中。

實習的第一天，我們組學習的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的組織結構，來控制其性能的一種綜合工藝過程，簡單的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們研究的是熱處理後，金屬的硬度變化。實習分成兩人一組。首先將金屬放進火爐里加熱半個小時左右，使它變紅，然後水淋降溫，方可用洛氏硬度計測其硬度。其次，再把金屬放進火爐裏（溫度設定小一點），加熱20分鐘左右，然後拿出來，在空氣中冷卻後，方可再次測定其硬度。結合所得的硬度數據，分析金屬硬度的變化特徵及其影響因素。還有另外兩個個任務是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結構，並且親手把結構圖描畫出來；把金屬放在滾動的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特徵和區別。金屬熱處理是機械製造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實習不太辛苦，但是我們卻很清晰地瞭解到，金屬的結構特徵和不同金屬之間的性能區別。

第二天，我們組進行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡單來說，就是用塑料製作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉化爲塑料製品的各種工藝的總稱，是塑料工業中一個較大的生產部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機械加工、接合、修飾和裝配等。後四個工序是在塑料已成型爲製品或半製品後進行的，又稱爲塑料二次加工。在老師的指導下，我們學會了怎樣使用塑料加工器，並且親自用機器製作出一對小塑料杯。每個人都非常激動，因爲這是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實習是製作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個人自己動手去操作，但是在觀察老師製作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工複雜一點，因爲它還有一個拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加小心，以防把手燙傷了。簡單的操作並不代表什麼，反而我們學到更多書本上找不着的知識。

第三天鉗工。鉗工是公認的最辛苦的一種工種。高中時我上過鉗工課，所以對它有一定的瞭解，而且仍然是做出一個正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鑽孔，擴孔，鍃孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備維修，測量和簡單的熱處理。老師對我們的要求很簡單，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個標準的正六方體，並且用銼刀慢慢地把它的各個面磨平磨亮。然後就可以拿去鑽孔。過程說起來很簡單，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終於把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實習室門口貼過一張紙：鉗工後，大家的手會變得粗糙，但幾十年之後，你們會感謝我們的。我想我們從中學會了刻苦和堅持，朝着一個目標而不懈努力地奮鬥。

第四天，我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機械設備與數控系統組成的使用於加工複雜形狀工件的高效率自動化機牀。因爲我們是半天型的實習，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來，這是我們最簡單、最舒服的一次實習了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結合計算機的強大功能，實習變得更加有趣了。

第五天，車工。車工是用車牀加工的一種方法。車牀主要用於加工各種迴轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形迴轉表面及端面等，車牀還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鑽頭、鉸刀等），還可加工內圓表面。作爲一個車工，必須掌握下面基礎知識：1。仔細研究和詳細瞭解各種車牀的零件，部件，機構和它們之間的相互關係。以便正確使用車牀和排除故障。並熟悉車牀各加油孔。2。正確使用車牀的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構造和保養。3。熟悉圖紙和工藝。並能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。掌握有關車削工件的計算。5。瞭解常用金屬材料性能及熱處理知識。6。正確組識自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）7。收得如何節約原材料和提高勞動生產率。保證產品質量，降低成本。這天的實習也不是很難，只要熟悉了車牀的`運作就可以很快地把老師的練習做出來。最後經過我們的努力，終於把老師要求的圓柱做出來了。什麼事都要經過思考才能符合要求的完成。

第六天，鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多，都要有手把一個個物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然後要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最後還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩隻手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過看見自己親手做出來的小工藝品時，一切都變得不再重要了。

第七天，銑工，這是一個真正站了一天的工種。銑工就是根據設計零件圖紙用銑牀（加工零件的設備）進行零件加工。爲了安全起見，老師不讓我們離開銑牀，而且不能坐着來實習。銑牀加工有一定的危險，要時時注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動沒關的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數都是機器操作，而作爲實習工人的我們就一定要死守職業崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機油濺得滿身都是。

第八天，數控車。數控車牀、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機牀。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。其實數控車跟車牀差不多，只是數控車是編程起動，而車牀是手動操作。首先我們先了解了數控車的幾本操作，其次，就要按照老師要求編程。編程完結後，按啓動鍵，車牀就會自動的如願工作起來了。因爲是半天的實習，所以我們沒能學到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收穫不淺的。

最後一天，早上參加了40分鐘的計算機上的考試，然後繼續我們的實習工業控制。最後一天，老師跟我們說了很多關於磁懸浮列車工程的數據和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創作的藝術字。下午，我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最後肯定少不了寫啦！

兩週的實習，其實真正的只有九天。第一天實習開始前。老師跟我們上了一節安全知識講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠裏的規章制度。開始時，我們都非常害怕，因爲如果實習中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當我們真正實習其中的時候，不再有害怕，而是真的能夠做到實習的規章制度，做好自己的任務。總之，通過兩週的鉗工實習，我開闊了眼界，收穫了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恆心。實習工作結束後總結之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機牀，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知。