快遞員工作個人總結範文

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啓下的作用，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎麼寫纔是正確的呢？以下是小編整理的快遞員工作個人總結範文，僅供參考，大家一起來看看吧。

快遞員工作個人總結範文1

20xx年已經過去，回首一年來的，儘管我爲的貢獻微薄，但總算邁出了新區域，跨行業發展的第一步，通過工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中。初來本公司時，由於行業的區別，及工作性質的不同，確實有過束手無策，好在有同事的忙，使我以最快的速度熟悉的工作及對操作流程有了一定的瞭解。在這短暫的兩個多月裏，通過對一定量客戶的拜，回收貨款等工作使我對本行業有了足夠的和了解，也爲後期的辦公室工作打下基礎。現將本年度的工作總結如下：

1、、品德素質修養及工作心態。遵紀守法，崗敬業，具有強烈的感和事業心，積極主動認真的學習知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。我是十月份來到公司工作，在公司系統集成部門擔任辦公室和工作，協助部門經理做好一些瑣碎工作。爲了更好的工作，向請教、向同事學習、自己摸索，在短的內理清部門工作，熟悉了業務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，爲下一步工作打好基礎。

3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的其它工作。爲了公司工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。

4、工作態度和勤奮敬業方面。自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心爲家服務，認真遵守，保證按時出勤，堅守。

5、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也了自己，經過不懈的努力，使工作平有了長足的進步。

總結今年的工作，儘管有了一定的進步，但在很多方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業務類客戶太少，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平，爲公司的發展做出更更多的貢獻。

快遞員工作個人總結範文2

自20xx年xx入職，先後在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的瞭解成爲一名交車人員，並逐步成爲一名xx市封發人員。隨着和同事們的助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：

一、服從

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的x年時間裏不停的在變動工作環境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。

二、工作中的不足

1、個人修養、基本素質需要進一步提高。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。

4、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

三、團隊

三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很程度的瞭解。在這個團隊裏我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬衆一心欣欣向榮的發展。

快遞員工作個人總結範文3

我自x月份參加工作至今已經x年了，在醫院、科室領導的關心及同事們的助下，較好地完成了各項工作任務，使自己較快地熟悉了新的工作環境，在工作態度、專業技術水平等方面均取得較的進步，主要有以下幾個方面：

一、端正工作態度，熱情爲患者服務

作爲一名醫生，爲患者服務，既是責任，也是義務。我們醫院對於內陸居民來說還是新生事物，要想在最短的時間內做強做，我認爲首先要提高服務質量，讓每一個就診的患者滿意，並以此來擴我院的知名度。參加工作以後，我努力提高自己的思想素質和業務道德水平，擺正主人翁的心態，急病人所急，想病人所想，竭盡全能地爲患者服務；耐心對待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好解釋和溝通，爭取將兩好一滿意工作落實到實處。

二、認真負責地做好醫療工作，提高專業技術水平

1.堅持業務學習不放鬆。參加工作後我仍然堅持每天學習，每天掌握一種疾病；同時不忘學習本專業研究的新成果，不斷汲取新的營養，鍛鍊科研思維；

2.堅持“精益求精，一絲不苟”的原則，工作過程中嚴格按照醫療操作常規進行，避免醫療事故及差錯的發生；在工作中不斷豐富自己的臨牀經驗，時刻保持謙虛謹慎，遇到不懂的問題勇於向上級醫師請教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題能力；嚴密觀察病情，及時準確記錄病情，對患者的處理得當；作爲一名新醫生，戒驕戒躁，精神飽滿，不斷學習。

三、嚴格要求自己，積極爲醫院的發展建言出力

作爲醫院的一員，“院興我榮，院衰我恥”，建言出力謀求醫院更的發展是義不榮辭的責任。在做好本職工作的基礎上，積極爲科室的發展出謀劃策，希望明年的工作量能夠再上新高。

總結20xx年，在醫院領導和同事們的助下，我的各項工作完成地較爲圓滿，但是我不能有絲毫的鬆懈，因爲以後的工作還會面臨更的挑戰和機遇。同時與其它先進同事相比還有差距，在今後工作中，我要繼續努力，克服不足，創造更加優異的工作成績。

快遞員工作個人總結範文4

20xx年已經過去，經過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛鍊與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：

1、配送費用：隨着公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考覈，嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的'配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，並把跟蹤信息及時饋到物流經理。每月及時召開回顧會議，對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數據回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率爲0。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，部分退貨商品都能在一週內返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

（1）、客戶單據的簽收蓋章。

（2）、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

三、倉庫管理

1、20xx年各倉庫庫存量增加。因爲公司生產規模擴，發展速度很快，因而倉庫平均庫存增加。出入庫數量也增加，如此的業務量勢必給倉庫管理帶來很的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面着手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔乾淨，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用後映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日覈對庫存帳，統計與我司指令下單人員覈對每日的指令，倉庫每週實物盤點。爲了加強庫存數據的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋樑作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指幹線運輸，在20xx年，經常與總部及jy物流公司電話聯繫貨源信息，並把信息饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利於銷售業務。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息饋到經營部和我這裏，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問題後能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日覈對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息，這是瞭解物流市場動態的信息之一，經常蒐集有關物流信息，如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。

快遞員工作個人總結範文5

回顧過去的一年，本人能嚴格要求自己，遵規守紀，愛崗敬業，虛心學習，在鄉黨、政府的領導和同事的助下，圓滿的完成了今年的工作。現將一年思想、學習、工作情況彙報如下：

一、認真學習、端正態度，努力提高自身素質

在工作中，我堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。一是堅持理論學習，不斷充實提高自己，用正確的理論觀點指導自己的工作實踐。二是努力學習與工作相關的各種知識，使自己在工作中不掉隊、不落伍，能夠更好地勝任本職工作。三是向基層，向身邊的同志學習，在工作和生活中能不恥下問，及時請教學習身邊同志良好的工作作風和豐富的工作經驗，不斷充實和完善自己。

二、求真務實、開拓進取，認真履行崗位職責

1、團工作。近年來，鄉團組織的集體性活動較少，但在其他方面有了一定的創新與發展。

一是向團縣爭取，爲鄉小學捐贈書包、書籍、體育器材、玩具三次，豐富了學生們的課外娛樂活動，架設了城鄉學生之間的友誼橋樑。

二是在鄉黨政府的支持下，配合團縣安排xx學理學院的師生在我鄉開展社會實踐活動，有效的對外宣傳了我鄉。

三是與上銜接爭取，從xx學爲鄉小學爭取到40臺電腦，極改善了鄉小學教育信息化辦學條件。

四是是做好了“推優”、“薦先”、樹典型工作，今年全鄉共有兩名少先隊員、一名少先隊輔導員、一名團員獲得市級表彰，一名團員獲得省級表彰，此外，鄉團還獲得市級優秀“五四”紅旗團組織的稱號。

2、民政殘聯工作。我能堅持以人爲本，積極協助民政助理員，爲我鄉特困家庭和殘疾人解決生產生活中的問題，一是積極主動，做好鄉民政辦和縣民政局、殘聯的基礎銜接工作；二是對20xx年各類社會救助進行覈實、上報、發放、建檔；三是對殘疾人危房改造戶進行督促、驗收、照相、建檔；四是對20xx年的低保對象進行了摸底覈實、審查彙總。

3、包村工作。在金新村的包村工作中，我服從安排，做到身下基層、心下基層，密切聯繫羣衆，精抓實幹，保證包村各項任務的完成。

一是督促、配合村上完成日常業務工作，包括新農合、新農保基金的收繳。

二是指導、助村上完成創先爭優和遠程教育的所有工作；三是協助村上完成重點工作，包括兩年生葡萄的修建和高低杆栽植、一年生葡萄的栽植和修建埋壓、次年葡萄面積的落實工作，45戶的舊宅改造、18戶暖棚羊圈的修建和18戶廁所的改建，以及一些臨時性的檢查準備工作。

三、缺點和不足

1、工作要求不高不嚴，履行職責還有差距。在工作任務緊而繁雜的情況下，有時自己顯得比較浮躁，有敷衍應付的現象存在。同時，在工作中存在惰性思想意識，在具體工作中存在僅滿足於完成上級檢查的各項工作任務，對工作的預見性上還有差距。

2、開拓精神不強。在工作中安於現狀，存在等、靠的思想，總是被動接受領導安排的工作，不能主動替領導分憂。

3、點子不多，特別是對團的工作不能向領導提出一些合理化的建議和意見，不能當一面。

今後的工作中，我將認真總結經驗、吸取教訓、克服不足，在組織的關懷培養下，通過自己的不懈努力，成爲一名優秀的鄉鎮公務員。

快遞員工作個人總結範文6

只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。從我接觸快遞組長這份工作開始，就意識到這份工作的重要性，確保公司運輸問題。要做好這份工作，需要認真，踏實，細緻，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

一、整合出貨計劃，選擇運輸方式

作爲一個快遞組長，不是隻是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作爲一個快遞組長，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式，再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。目前，許多物流公司價格都沒有一個具體規範的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料。

二、選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然後纔是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以到快遞組長找到價格更好的物流公司。因爲關係介紹，因爲長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作爲快遞組長，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要快遞組長及時跟蹤到位。貨在什麼地方，預計什麼時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，快遞組長可提前跟客人說明，並告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免家不必要的緊張和擔心。

五、處理到貨問題

貨到了以後，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，並通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。

總結的這些要點都是作爲一個快遞組長應該做的基本工作，但實際操作中，快遞組長詩司內部和客人的連接紐帶，快遞組長需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

快遞員工作個人總結範文7

俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細緻，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。

一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作爲一個物流專員，不是隻是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作爲一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的方向，制定運輸發貨計劃，根據業務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規範的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，並寫進運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然後纔是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以到物流專員找到價格更好的物流公司。因爲關係介紹，因爲長期合作等原因，會使得這方面更有優勢。

確定好物流公司和運輸各事項，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作爲物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什麼地方，預計什麼時間能到，可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，並告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免家不必要的緊張和擔心。

五、處理到貨問題

貨到了以後，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，並通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業規則來處理，再沒有，雙方共同協商。

以上幾點是作爲一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作爲物流專員的總結，但實際操作中，物流專員詩司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。

快遞員工作個人總結範文8

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、物流部20xx年主要工作完成情況總結

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等)，使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細覈對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成啓料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成啓料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配Z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、物流部20xx年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定Z定位管理存在很的困難(如：__、__成品及原料等)，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。

3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、物流部20xx年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裏，將努力把本部門的各項工作紮實推進，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啓發及淘汰機制，增強員工由被動改爲主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。

3、制定相關的考覈制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考覈制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定Z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。