【推薦】教練年終工作總結4篇

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，不如我們來制定一份總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編幫大家整理的教練年終工作總結4篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

教練年終工作總結 篇1

駕校是道路交通安全的搖籃,作爲一名機動車教練員,我肩負着爲社會培養高素質駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力,現將本年芭工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進

學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則

認真執行學年教學計劃,理論聯繫實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考覈中取得優異成貫,並被評爲教練組長.

三、本着"精心教練,以人爲本"的教學宗旨

因材施教,把握第位學員的思想情緒,瞭解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評爲優秀工作者,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因爲我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今後的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,爲社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.

教練年終工作總結 篇2

一個學期即將結束，回顧自己在本年度裏所做的工作，爲了進一步總結工作經驗，以謀求以後更大的進步，對自己本年度的工作進行反思，因此總結如下：

　　一、師德修養方面：

一年來，在教育教學工作中，能始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，爲人師表，確立“以學生爲主體”，“以培養學生全面發展”爲中心的教學思想，重視學生的個性發展，重視激發學生的創造能力，培養學生德、智、體、美、勞全面發展。我在思想上嚴於律己，熱愛教育事業。時時以一個學生和家長喜歡的教師身份來約束自己，鞭策自己，力爭在思想上、工作上取得更大的進步，不斷得到提高，使自己能順應社會發展的需要，適應崗位競聘的需要。

　　二、工作業績方面：

本人在上級主管部門和學校領導下，全體教師的共同努力，我校各項工作都取得了一定的成績。本學年被xx省門球協會評爲優秀門球教練員（XX-XX年度）；XX年5月和11月，本人所帶學校門球隊參加市級聯賽和市級錦標賽分別獲得亞軍和第三名；體育學科案例《形式多樣 快樂籃球》被評爲市三等獎和區一等獎；論文《淺淡門球運動在中小學體育活動中的開展》獲得市二等獎、區二等獎；文章《我校門球發展的新規劃》在《門球之苑》第12期上刊發；本學年申報的《快樂籃球在小學高年級體育教學中運用的十幾研究》被xx區XX年教育科學“xx”規劃“個人課題”立項批覆；學期結束前，我校成功舉辦了xx區小學“體育藝術2+1”現場會，本人訓練的花式長繩展示得到了嘉賓們的一致好評；等等，所有成績的取得離不開上級主管教育部門的正確領導，離不開學校領導和同事們的共同努力，這僅僅是我們的一個起點，我們將堅持不懈、永不放棄，一如既往的繼續努力，爲我區、我校的教育事業的輝煌做出應有的努力！

　　三、存在問題和改進意見

雖然我們的特色也取得了一定的成績，但是還有很多不足之處。例如：學校門球隊雖然四次取得南京市冠軍、取得江蘇省比賽的冠軍、亞軍各一次，但是全國最好成績是第十一名，現在在江蘇省少兒賽上進入前八也非常不容易，我們還要尋找差距，不斷改進訓練方法和技術，力爭在明年的各項比賽中取得突破。

教練年終工作總結 篇3

駕校是道路交通安全的搖籃,作爲一名機動車教練員,我肩負着爲社會培養高素質駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質和能力,現將本年芭工作總結如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅持質量興校的原則,認真執行學年教學計劃,理論聯繫實際,不斷研究教學方法,改進教學手段,在年度教練員考覈中取得優異成貫,並被評爲教練組長.

三、本着"精心教練,以人爲本"的教學宗旨,因材施教,把握第位學員的思想情緒,瞭解每位學員的要求特點,揚長避短,調動和引導第位學員的積極性,在我和學員的共同努力和配合下,不僅教學成果可喜:每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學校和學員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學習和促進,多次被評爲優秀工作者,我愛車護車,經常對車輛進行擦洗和保養,因爲我的勤勞和細心,車輛在教學工作中沒有出現過任何故障.

在今後的工作中,我仍將努力學習業務知識,提高教學質量,敬業愛崗,立足本職工作,爲社會和單位的發展做出自己應盡的貢獻.

這是我給駕校老師寫的總結，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

教練年終工作總結 篇4

在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，爲單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評爲先進。

1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要爲防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由於疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，並且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本着“安全、高效、節約”的`原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規範管理各類車輛，並對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極爲領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的瞭解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識爲單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，爲單位節約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識。幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業)考試，取得了高級技術工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓考試後，取得了汽車駕駛高級證書。隨着駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令。並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考覈兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審覈意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，爲單位的發展做出自己應盡的貢獻。