客服代表工作總結

導語：對於一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，以下是小編爲大家整理的客服代表工作總結，歡迎大家閱讀與借鑑！

　　客服代表工作總結範文：

客服的信念是活到老，學到老，要自信一生，也許，只有用學習的心態來支撐自己，才能使我這個老員工以後在客服行業做得更有活力、更具創意和更加從容一些吧。

一、積極主動地搞好文案管理。

二、認真負責地抓好綠化維護。

小區綠化工作是10月份開始交與我負責的，對我來講，這是一項初次打交道的工作，由於缺乏專業知識和管理經驗，當前又缺少綠化工人，正值冬季，小區綠化工作形勢比較嚴峻。我主要做了以下兩個方面的工作：一是搞好小區綠化的日常維護。二是認真驗收交接。

三、主要經驗和收穫

(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適應新的工作崗位

(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態

(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責

(四)只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的 工作做好

四、存在的不足

(一)對物業管理服務費的協議內容瞭解不夠，特別是對以往的一些收費情況瞭解還不夠及時

(二)食堂伙食開銷較大，宏觀上把握容易，微觀上控制困難

(三)綠化工作形勢嚴峻，自身在小區綠化管理上還要下更大的功夫

五、下步的打算

(一)積極搞好與鴻亞公司、業主之間的協調，進一步理順關係

(二)加強業務知識的學習提高，創新工作方法，提高工作效益

(三)管好財、理好賬，控制好經常項目開支

(四)想方設法管理好食堂，處理好成本與伙食的關係

(五)抓好小區綠化維護工作

勇於攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，爲用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成爲讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間裏一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。

今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降爲三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定爲三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也爲其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”