車站演講稿

通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現力，增強語言的感染力。在現在的社會生活中，演講稿使用的情況越來越多，在寫之前，可以先參考範文，以下是小編整理的車站演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車站演講稿1

同志們：

天時人事日相催，冬至陽生春來到。在這春暖花開、萬象更新的時刻，我站報請集團公司、交通局同意，在這裏隆重舉行20xx年度工作總結暨20xx年工作安排大會，會議的主要任務是：全面貫徹落實公司七屆八次職代會、縣交通工作會議精神，總結20xx年工作，安排部署20xx年工作，動員全站幹部職工團結拼搏，務實創新，打造平安客運、和諧客運，努力推進汝陽客運工作又好又快發展。

在此，我首先代表站領導班子對一年來無怨無悔、辛勤奮戰在各個崗位的職工表示誠摯的慰問和衷心的感謝，對在百忙中抽出時間參加今天會議的各位領導表示熱烈歡迎。

20xx年，在公司黨委、交通局的正確領導下，全體幹部職工以“樹形象、創輝煌”活動爲契機，緊緊圍繞塑造平安客運、和諧客運這一主題，齊心協心、迎難而進，經受住了油價及原材料上漲對客運市場的衝擊，全站整體工作均取得了顯著成績。全年共完成客運量400萬人次，同比增長2，完成客運週轉量13657萬人公里，同比增長5，完成客運收入1834萬元，同比增長28.5，完成結交、補交職工養老金34.1萬元，同比增長55，全年實現利潤29.5萬元，完成應發班次81760個班次，正點發出班次81744班次，發車正點率99.98，實現上繳公司55萬元，同比增長3，上繳稅收37.4萬元，同比增長8.4，工傷參保率爲1XX，同比增長6.9，內保參保率實現100。安全生產、綜治創安、計劃生育、扶貧等工作任務圓滿完成，以優異成績榮獲公司“功勳杯”競賽“銅杯單位”，榮獲集團公司“百日安全賽先進單位”、“安全生產先進企業”，縣委、縣政府“納稅先進單位”等榮譽稱號，充分展示了汝陽客運人嶄新的精神面貌。

一、立足實際抓生產，開源增效促發展

一年來，我們立足汝陽站客運實際，緊緊圍繞發展這一主題，通過創新思路，深化改革經營管理模式，逐步健全各項管理制度，完善了《洛陽線統籌分配封閉管理方案》、《安全行車源頭化管理》辦法等5項管理辦法。使經營管理更加規範有序，在客運市場競爭日益激烈的情況下，我們採取廣開門路、開源增效的辦法，增加企業收入，通過深入調查，新開通汝陽－欒川班線，新上班車1臺，即方便了羣衆出行，也增強了企業實力，結合優質服務活動，加大了“站站通”網絡售票的宣傳力度，使“站站通”的方便快捷爲廣大旅客熟知，20xx年，我站“站站通”售票又創佳績，全年“站站通”售票551張，售票範圍覆蓋沿海各大城市，完成收入64166.5元；充分利用“五一”、“十一”和“炎黃文化節”的旅遊商機，積極聯繫包車業務，共聯繫包車235臺次，完成包車收入17000元。同時，採取有效措施，爲經營戶創造寬鬆的經營環境，XX年經站多方協調，順利完成姜天育、靳關鎖、楊團現、郭喜梅、康幸福、張勝利、趙京環等事故賠償，事故責任重新認定等項訴訟，爲企業和經營業戶挽回直接經濟損失36萬餘元；通過多方協調，解決了過路費統徵、票價調整等業戶急待解決的實際問題，使經營戶對站裏的服務滿意度大大提高，雙方的關係進一步融洽，在此基礎上，鄭州線、洛陽線費用調整順利完成，通過以上種種措施，使車站秩序明顯好轉，經營實力穩步提高，企業抗風險能力顯著增強，爲全站整體工作的快速發展奠定了堅實基礎。

二、突出“安全效益”理念，安全生產管理穩步推進

本着“以安全創效益，向安全求發展”的經營理念，把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患於未然。安全例會定期召開雷打不動，安全檢查按程序定期進行，嚴格落實客運管理“三關一監督”的安全管理方針，對進出站的客車、旅客、司乘人員和站務管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理。嚴格落實安全責任制，認真執行車輛的例檢制度和“三品”檢查制度，制訂出臺了《安全行車管理辦法》，建立了安全管理的長效機制，使安全管理工作做到橫到底、縱到邊，人人有責、事事有人管的良性工作運轉程序。落實“一崗雙責”制，逢雨雪天氣及旅客高峯期，站領導班子按照分工深入分包線路督察安全行車，風雨無阻，以實際行動贏得了司乘人員的理解和配合，使安全管理由被動到主動，保證了各項安全措施得到貫徹落實。一年來，簽訂安全管理責任書和“春運”安全責任書200餘份，從加強基礎管理工作入手，對所參運的123臺客車建立了安全運行檔案和駕駛員源頭化管理檔案，進一步完善了司乘人員、二級維護、準駕證的管理。建立嚴格的檢查臺帳，所有參運車輛的經營情況都能得到真實的`記錄和反映。結合“安全生產月”、“百日安全賽”活動，大力開展安全生產宣傳，利用板報、條幅、視頻等形式宣傳安全知識，着力營造促生產、保安全的氛圍。全年出版安全生產知識板報22期，懸掛安全標語條幅26條。開展了13次全站範圍的安全大檢查，召開專題安全工作例會12次，抽查客運車輛132輛次，有效保證了我站客運行車安全。

三、建立健全黨組織建設，充分發揮戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用

一年來，我們重視黨建工作在企業生產中發揮的作用，年初對支部的各項工作進行明確分工，進一步加強了組織建設，完善黨風廉政建設，深入開展比、學、趕、幫、超和各項勞動競賽活動，加大黨員的“榜樣意識、奉獻意識”教育，在站黨支部的帶領下，黨員同志以身作則，處處爭先，在生產一線涌現出了大量立足崗位、愛崗敬業、無私奉獻的動人事蹟，給身邊職工做出了模範的表率：站調度主任、老黨員武英豪同志，因患腰椎炎、脈管炎疾病行動不便，但他的心始終裝着車站這個大家庭，帶病堅持工作在一線崗位上，全年無休過一個完整的雙休日，辦公室主任馬二妮同志不分節假日，沒有上下班時間，把全部精力放到了車站，哪裏有問題就出現在哪裏，哪裏最忙總能在哪裏看到她忙碌的身影……他們的無私奉獻和爲車站付出的辛勤勞動，贏得了全站幹部職工的廣泛讚譽。

四、“樹形象，創輝煌”活動成效顯著，職工服務意識顯著提升

一年來，我站以局黨委“樹形象，創輝煌”活動爲載體，在全站範圍內開展了“比服務，比效率，創輝煌”的“三比一創”活動，在生產一線開展了“紅旗車”、“優秀駕駛員”、“優秀服務標兵”活動，通過活動的開展，充分提高了職工的主人翁意識和愛崗敬業及優質服務意識。活動自開展以來，職工們積極參與，迅速形成了“人人代表客運形象，爭創崗位先鋒”的濃厚氛圍，在一線崗位涌現出了一大批拾金不昧、助人爲樂，扶危濟困的動人感人事蹟：

站務室職工周花平，在工作時撿到5萬餘元存摺、身份證及手機卡等貴重物品，她毫不動心，通過艱難尋找，將物品送還失主，以一顆金子般的心，贏得了失主的敬意，陳玲同志爲一名素不相識帶病迷路的伊川縣白沙籍小女孩提供食宿並將其安全送回家，亢向強同志奮不顧身撲救內埠工商所着火麪包車，經營業戶張志敏同志把旅客遺忘在車上的提包（內裝現金，衣物等）送還給焦急的失主，當打工妹陳小歌從經營戶常延兵手中接過失而復得的價值1000餘元的包裹時感激地說：“以前，我在報紙上、電視裏經常看到好人好事，沒想到今天算讓我真的遇到了，沒想到這都是真的，真有這樣的好人，汝陽汽車站優質服務爲旅客，真是名不虛傳……”。在困難職工朱平太因病住院後，廣大職工自發捐款3000餘元。一樁樁好事歷歷在目，淋漓盡致地體現了汝陽站人的高尚品質，體現了我站開展“樹形象，創輝煌”親情化優質服務活動以來所取得的成果。他們的高尚品德感動着我們的心，令我們無比自豪、無比光榮，因爲他們的事蹟體現了“一運人”的高風亮節，爲廣大職工、經營業戶，爲公司、爲汝陽客運事業樹立了嶄新的形象，爲汝陽站增添了光彩和榮耀。

五、深入開展企業文化建設

精神文明建設、企業精神文化全面推進、成效卓著。爲切實加強我站雙文明建設工作，進一步豐富職工精神文化生活，促進企業文化高層次昇華，我站主動爲職工提供充分展示才華的平臺，組織職工涌躍參加公司、交通局所舉行的各種文化、體育活動，在交通局舉辦的慶“三八”卡拉OK大賽中，我站武豔豔同志勇奪一等獎，婁金鳳、劉西敏雙雙獲得二等獎；在慶七一“黨在我心中，我爲交通添光彩”演講賽中，我站參賽選手以發生在身邊的先進人物和事蹟，謳歌了汝陽客運人無私奉獻的高尚情操，贏得了評委及觀衆的一致好評，武豔豔、王豔二位同志分別榮獲二、三等獎的好成績；在公司舉行的“情動一運”主流音樂歌手大賽中，我站職工在衆多強手四輪決賽中脫穎而出，勇奪二等獎和優秀獎，在交通系統首屆職工運動會上，我站選手勇於拼搏，一舉奪得男、女拔河賽，乒乓球賽三個單項第一名，全面展示了汝陽汽車站職工全新的精神文化風貌。在黃金週期間，我站相繼組織職工赴青島、北京、西安、欒川、廣東等地參觀學習，陶冶了職工的情操、豐富了職工文化生活，舉辦中層幹部封閉式、軍事化現代先進企業管理經驗，進一步開拓了幹部職工的視野，增長了管理知識，爲在實際工作中學習結合先進經驗創造了良好條件。

六、綜治創安，計劃生育，車輛維修工作穩步開展

按照總公司，縣綜治委、縣交通局綜治穩定工作部署和要求，進一步加強充實了專項領導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工懂法、守法、用法、依法辦事觀念逐步增強。實現無一例職工違法犯罪現象發生，在“依法治站，信訪穩定”管理工作中，積極主動想辦法，克服重重困難，最終圓滿解決了困繞我站多年、引起各級領導重視的貨車上訪案件，爲企業的發展掃清了障礙，爲社會穩定作出了積極貢獻，得到了上級領導的充分肯定；在外地車輛堵塞車站大門時，廣大職工團結一心，沉著冷靜，不屈從於恐嚇威脅，與違法行爲展開了堅決鬥爭，以高度的責任心維護了企業的合法權益，我相信，只要我們全體職工有這種精神、有以站爲家的主人翁意識，我們就沒有趟不過的難關，就沒有戰勝不了的困難，只要我們團結一致，汝陽站的發展就有希望，汝陽站的輝煌就一定能夠實現！

計劃生育，採取思想教育與制度相結合，康檢與工資相掛鉤的辦法，着力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，從而確保康檢率達100，實現全年無一例違犯計劃生育政策現象發生，計生工作圓滿完成。

維修車間在市場的激烈竟爭中，不等不靠，從質量信譽和優質服務上下功夫，從優化內部管理機制、增收節支中要效益，走出去引回來的辦法，招引新老客戶，拓展維修和經營項目，從而實現生產管理穩步開展，取得了較好的經濟效益。

七、關愛弱勢羣體，處處體現企業溫暖

一年來，站裏想方設法爲退休老職工解決實際困難，多次上門看望老職工，瞭解他們的生活情況及實際問題，盡最大能力幫助他們安享晚年，元旦期間組織退休職工召開座談會，共商企業發展大計。另外，積極爲13名職工辦理了退休手續，解決了老同志的後顧之憂。在站十分困難的情況下安排了3名下崗貧困職工上崗就業，解決了他們生活實際困難，職工福利方面與去年相比有了很大提高，增加了發放種類與發放數量，處處爲職工着想，例如每月經常性給職工每人發放5斤雞蛋的親情補貼，爲女工辦理大病保險、及時足額上交職工養老金等措施。

20xx年，我站在社會扶貧方面也做了大量工作，多次舉辦“送溫暖獻愛心”活動，組織開展了“獻愛心、募捐贈、衆扶持”活動，全站職工勇躍參加，募捐衣物150餘件，在助殘日我站積極組織捐款1200餘元，並及時送到殘疾救助中心，給災區人民和殘疾人送去了汽車站的關愛和溫暖，在致力於企業振興發展的同時，非常關注貧困山區的教學條件，積極開展“捐資助教活動”，籌集資金爲蔡店鄉常嶺村小學捐資購置價值5000餘元的課桌、椅凳、課本、作業等，爲切實改善貧困山區教學條件做出了積極貢獻，給貧困孩子們送上了關愛和溫暖。適時啓動了針對汝陽籍大學生、70歲以上老壽星、殘病軍烈屬乘車優惠活動。以上工作的開展，充分體現了汝陽汽車站廣大幹部職工對社會所盡的愛心和責任，受到了社會各界的廣泛好評。

同志們，憶往昔豪情萬丈，看今朝任重道遠，在充分肯定成績的同時，我們也要始終保持清醒的頭腦，認識到工作中存在的困難和問題：一是由於受場地基礎條件的限制，硬件設施不到位，影響了生產工作正常開展；二是整體服務意識有待進一步提高、業務培訓需要經常化和系統化；三是統籌分配方案，有待進一步改進和細化，稽查力度需繼續加強，違犯處理辦法有待進一步完善；四是各項規章制度進一步配套和完善，各科室運作需進一步協調。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，採取有效的措施加以解決。

20xx年是深入貫徹科學發展觀、積極推進和諧社會建設的一年，也是正確把握形式，推動企業快速發展的攻堅之年，公司、交通局領導對我們的工作提出了更高要求，全縣人民和社會各界也對客運工作寄予了殷切期望。我們客運職工應該充分認識到肩負的任務艱鉅，承擔的責任重大，必須樹立強烈的責任感和使命感，適應新形勢、新要求、新任務，創新發展理念，積極應對挑戰，加快發展步伐，提高服務質量，構建完善的客運網絡，爲服務我縣的經濟發展和社會進步作出積極地貢獻。

20xx年，我站整體工作思路是：以十五屆五中、六中全會精神爲指導，以科學發展觀爲統領，以安全和穩定爲前提，以改革和創新爲動力，以企業改制和持續發展爲核心，認真貫徹落實公司七屆八次職代會、縣交通工作會議精神，堅持“平安、和諧、創新、發展”八字方針，不斷提升企業實力，促進企業和諧、穩步、持續、快速發展。具體將做好以下幾方面工作：

（一）汽車站建設方面，力爭做好新站建設前期的各項準備工作，爭取新站徵地工作圓滿完成。

（二）進一步完善規章制度，科學創新探索新路子、新方法。

（三）堅持安全源頭化管理，確保安全生產穩定大局。

（四）繼續對司乘人員、職工加強安全知識教育，提高法律法規意識，遵守安全操作規程。

（五）加大客運市場開發力度和爭取主管部門申請開闢新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。

（六）按公司工資改制方案實施工資改革。

（七）繼續抓好內部管理，搞好“綜治創安”，進一步做好信訪穩定工作，把“樹形象，創輝煌”活動繼續深入，促進我站客運事業健康穩步發展。

（八）按照公司企業改制的部署和要求，進一步紮實做好企業改制前期的清產覈資工作，確保企業改制工作穩妥順利進行。

（九）按照上極相關部門的規定和要求，儘快解決職工“三金”問題，並根據企業實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業穩定和職工利益。

（十）採取有效措施，適時啓用西泰山汽車站，使西泰山站早日發揮其功能作用。

同志們，風正浪平，自當揚帆奮進，任重道遠，更需策馬揚鞭，輝煌而自豪的20xx已經過去，20xx年工作已經明確，奮戰的號角已經吹響，大浪淘沙強者勝，揚帆破浪正逢時，讓我們緊緊團結起來，在公司和交通局的正確領導下，銳意進取，加壓奮進，以“一流的團隊、一流的管理”去迎接挑戰，爲實現公司黨委及交通局黨委提出的新的年度目標任務而努力奮鬥，以必勝的信心去創造汝陽汽車站美好燦爛的明天！

謝謝大家！

車站演講稿2

各位領導、各位來賓：

今天我的演講的題目是《把愛獻給南往北往的子弟兵》

在BB汽車站服務檯工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就彷彿加長了一些。她在客運服務工作崗位上默默奉獻着自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的情奉獻給旅客，更奉獻給了南來北往的子弟兵。

有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時又說着濃厚地方土語的老大爺坐錯了車，買錯了票，由於語言不通，一連問了好幾個人，都無法搞清楚他到底要去哪兒。“怎麼辦呢?”無助的老人捏着車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿着車票來，仔細辨聽，再幫他找出有文字的`物件，慢慢縮小範圍。在相同字音的地名中，再請他提供靠近的更小的地名。接着，又找出地圖一一覈對查找，然後再打當地的114臺去確認。幾番周折下來，終於弄清了老大爺要去的地方。當老大爺目光充滿感激，如釋重負地回了鄉，長長鬆了一口氣。後來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺到南京看在部隊服役的兒子，從沒出過遠門的他一出門就迷路了，信中稱讚是善良的使者，BB車站是軍人的溫馨驛站。

幾乎把整個身心都投入到旅客服務當中。她用無微不至的關懷，爲人民子弟兵創造了溫馨舒適的候車環境，千方百計地幫助解決軍人在候車時遇到的各種問題。對她來說，作爲一名優秀服務員，必須要有延伸服務意識，不應有份內份外之分。

一年新春佳節來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一羣探親的子弟兵們滿懷即將與家人團聚的喜悅，幸福地等待着還家的班車。忽然發現，在候車室角落裏，有一名小戰士不吃不喝，一會緊咬嘴脣，一會瞪着大眼睛發呆。

“這個小戰士肯定有心事。”邊想邊端着一杯熱水走近了他。“小同志，您坐哪趟車啊?”關切地問，一面把水遞了過去，並坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個戰士的家在農村，因家裏與鄰居發生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信後，要回家報仇。小戰士氣憤地說：“我回去後，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣!”一聽，意識到問題的嚴重性，她想，小戰士帶着這種情緒回家，說不定會鬧出人命來，後果不堪設想，不僅要影響小戰士的前途，還會給解放軍的名譽帶來影響。於是，她安慰這個小戰士別生那麼大的氣，開導他遇到問題要冷靜，並對小戰士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難麼?再說，你們這些小戰士不都象大孩子一樣麼?你要回去報仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊!我怎麼能夠看着你往火坑裏跳呢?”

小戰士聽着，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時糊塗，頭腦發熱，要不是你攔着我，我肯定殺他們幾個，到時候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人啊!我回部隊一定好好幹，爭取能立功，把喜報給您寄來。”

沒有驚天的業績，沒有豪言壯語，在平凡的工作崗位上，把愛獻給南來北往的子弟兵，用一點一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋樑，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌!

謝謝大家!

車站演講稿3

尊敬的各位領導、各位朋友：

大家好！我叫***。首先感謝組織爲我們創造了一個展示自我、鍛鍊自我、提高自我的好機會。有人說，在今天這個競爭的社會裏，我們不缺少雄韜偉略的戰略家，缺少的是精益求精的執行者。而我，甘願做一個執行者，和大家一道推動我站取得更大的發展。今天，我競聘的崗位是報刊發行站副站長競聘演講稿。

下面，我簡要介紹一下我自己：

我叫***，今年25歲，大專學歷；本科在讀。**年，我進入客運站，先後從事客運站檢票員、服務員、站務科辦公室幹事等職務；現任客運站站務科辦公室主任。多年來，我工作一直兢兢業業、任勞任怨，多次榮獲先進個人、服務明星、“市青年文明號”崗位能手等稱號。

各位領導，各位評委，榮譽是對成績的肯定，但絕不能成爲止步不前的理由。我要用自己的雙手和能力，在新崗位上拓展一片新天地。

我認爲自己在競聘中，有以下幾點優勢：

1、我具有豐富的工作經驗和較強的工作能力。我從18歲就在客運站工作，從基層一步步走上領導崗位，先後從事過多種工作。而無論從事哪一種工作，我都精業敬業，幹一行專一行，尤其在辦公室工作期間，我協助科長們完成各項工作。因而不僅熟悉我站的工作流程，而且積累了豐富的工作經驗。

2、我謙虛好學、具有專科學歷和較好的文筆。雖然走出學校已多年，但我深知學習的重要性，從沒有放棄過學習。**年，我於湖北教育學院會計專業畢業後，順利地取得大專文憑；然而我並沒有滿足，目前我正在中南財經政法大學攻讀法學專業，到**年，我將拿到本科文憑。工作之餘，我還積極學習與行業相關的各種政策及業務知識。通過學習，我不斷提升自身素質，能以較好的文筆處理文字材料。同時也開闊了視野、轉變觀念，能正確及時地處理站內各種問題。

3、我愛崗敬業，吃苦耐勞，善於與人溝通，有較好的羣衆基礎。我思維敏捷、責任心強，愛崗敬業，真誠務實。工作中能心懷大局，團結協作，積極熱情地投入到工作中。在基層及辦公室的工作都鍛鍊了我的溝通協調能力，我對人團結寬容，善於與人交流，能進行換位思考，因而具有較好的羣衆基礎。

各位領導，各位評委，如果承蒙各位厚愛，讓我贏得這次競聘，我將從以下幾方面入手開展工作。

1、擺正自己的位置，做好參謀助手工作。我上任後，要努力做好站長的參謀助手，嚴格要求自己，盡職盡責爲領導創造一個放心、安心、寬心的工作氛圍，避免工作中的缺位、錯位、越位現象的發生；同時要不折不扣地執行各項規章制度，嚴格管理，提高工作效率，努力把我們的客運站打造成充滿愛的.高效率運做的集體。

2、改變基層管理設置。綜觀我站管理現狀，我認爲現行基層機構設置有一定弊端：如實際工作中值班站長每天要處理的問題過多，管理面過大，無法管理監督到位，工作效果不明顯。我上任後，將提請站領導班子進行機構改置研究：把所有班組打亂，劃分爲票務部、站務部、服務部三大班組，每個部設置一名主任，例如票務主任，負責整個票務部的工作，然後把票務部分成2個班，早中班轉，下設班長和工會小組長1名，協助主任搞好本部的工作。由部主任主要負責本部員工的各類問題。相當於減輕了現值班站長的工作強度，更易集中管理。而原來的值班站長改爲候車大廳值班顧問，主要負責車站日常 我的演講完畢，謝謝大家！

車站演講稿4

尊敬的各位領導、各位同事：

大家早上好，首先非常感謝組織和領導給予的這次競聘機會，讓我能夠站在這裏展現自己，20xx年畢業於華北科技學院，20xx年進局參加工作，現任沿川子收費站副站長。我這次我準備競聘副站長崗位的第一志願是：沿川子收費站副站長；第二志願是：隆德收費站副站長。

到今年我參加工作6年時間了，雖然工齡不長，但是我在單位的工作經歷卻很豐富，20xx年起我擔任站工會主席工作，那時蒿店收費站的車流量很大，有時，收完一天費身體已經很疲憊了，任然要加班把工會需要的資料整理完整，雖然辛苦我毫無怨言、認認真真幹好工作。同時不忘本職工作因爲收費額高差錯少，在20xx年被評選爲分局先進工作者。20xx年起我又擔任站監控班長工作，起初我對收費設備的維護維修還很生疏，但是，我沒有氣餒，虛心向其他站的監控班長請習加上自己的鑽研，慢慢我從一名初學者到後來我已經能夠很熟練解決車道收費設備故障和監控設備故障，同時，在黨建工作和工會工作資料整理上也得到了鍛鍊提升，我的工作也得到了站領導和同事的'認可，在20xx年和20xx年我再次被評選爲分局先進工作者。今年，我有幸參加局組織的公開選拔站長副站長考試，我認真準備考試並取得成功，被組織任命爲沿川子收費站副站長。

以上這些成績的得來都離不開組織和領導培養以及同事的支持、

幫助，作爲一名剛剛步入新崗位的我，我的經驗還不足，需要提升的地方還很多，但是請組織和領導放心，在今後的工作中我將繼續保持謙虛謹慎、認認真真的工作態度，以“三嚴三實”爲指導，以“三提四轉”爲準則，抓好崗位練兵服務提升工作，通過實際工作發現問題解決問題不斷的提升自己，貢獻自己的綿薄力量，各位領導、各位評委，請相信我會努力當好一名合格的副站長。如果這次我能成功競聘副站長，我服從組織對崗位的調劑。我的演講完畢！謝謝大家！

車站演講稿5

尊敬的各位領導，各位評委，同事們：

大家好！

站在這個展示自己才華的舞臺上，我真的是感慨萬千。說實在的，對於是否參加這次競聘，我曾經猶豫過，也矛盾過。但是無意當中聽到的一首歌給予了我很大的鼓舞和力量，歌中唱到“環境檢測站副站長競職演講稿”是啊，每個人的人生道路都不可能一帆風順，而歷經風雨後的彩虹才更加美麗動人！正是有了這樣的思考，今天我才勇敢地走上這個圓夢的講臺，毫無保留地向大家敞開心扉，希望我的能力能夠贏得這一崗位，更希望我的真誠能夠贏得大家的喝彩！首先我先來分析一下自己優勢所在：

第一，長期在基層工作，熟悉車站。我於xx年xx畢業後就進入了鐵路系統工作。這xx年中，我歷任xxx、xxx、xxx、xxx等職務，不同工作崗位的變換，使我熟悉了車站的各項工作，同時更鍛鍊了我的適應能力。而且由於一直在一線工作，接觸到形形色色的.人，使我深刻體會到基層工作的複雜性、全面性和艱苦性，並形成了自己不畏艱難，勇挑重擔的工作作風。

第二，具有不斷學習與提高的願望和能力。在工作中，我深切體會到，要想做好工作，必須有較爲紮實的理論功底和一定的政策水平。這在我們構建和諧社會，強調依法治國，依法行政的今天，尤有必要。所以，我嚴格要求自己，長期堅持自學。長期的學習，不僅提升了自身素質，也提高了我的工作能力。

第三，具有較好的綜合素質。我正處在幹事業的最佳年齡，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟，沒有瑣事的羈絆，可以全身心地投入工作；我誠實正直、剛柔相濟、熱情開朗，能夠團結帶領大家做好各項工作；我既擁有腳踏實地的工作作風、又具有不斷創新的意識，能夠創造性地開展工作。

如果競聘成功，我將做好以下工作：

第一，明晰責任，擺正位置。對上努力做好站長的參謀助手，維護站長權威，嚴格要求自己，盡職但不越權，服從站裏的各項決定，積極執行我站管理層的決策；對下，既要嚴格要求員工，不折不扣地執行各項規章制度，嚴格管理，提升業績，協助站長做好各項日常工作，同時盡職盡責，並富餘創造性地抓好自己主管的業務工作。

第二，以人爲本，實施人性化服務。當前，我們鐵路系統有個通病就是服務質量老是提不上去，羣衆意見很大。我想，這是我們鐵路服務不到位的結果。爲此，我將積極實施人性化服務，嚴格規範工作人員的用語和行爲，規範問詢窗口服務，規範站內接聽。還要在大廳內先要位置，設立意見簿或在意見箱，我要親自操縱，嚴格把關，提高鐵路工作者在人民羣衆中的想象。

第三，警鐘長鳴，把安全工作放到首位。大家都知道，20xx年發生于山東的列車相撞事件，曾在全國引起轟動，這並非是偶然，而是長期不注重安全的結果。雖然，這樣的大災難與我們沒有直接關係，但對我們同樣有警示作用。今後，我將把安全工作放到首位，在加強站內安檢的同時，嚴格貫徹xx法律和xx條例，堅決按照規程辦事，不漏一絲安全隱患。第四，廉潔自律，嚴格要求自己。我要始終保持清醒的頭腦，始終牢記“形象比金子更寶貴”，廉潔自律，拒腐蝕，永不沾，樹立自己的良好形象，使公衆賦予我們的權利得以乾淨地運行。同時要繼續加強學習，不斷充實和完善自己，提高業務能力、管理能力和政策把握能力。

最後，我想說：今天，無論結果如何，我都要說“我人生中的這一樂章無比輝煌與精彩！”謝謝大家！

車站演講稿6

20xx年，XXX扶持集體企業最主要的業績，就是將**東站高鐵衛生保潔項目交給勞服公司來經營，使得一度因經營業務萎縮、難以爲繼、處於困境甚至瀕臨破產的勞動服務公司，實現企業再創業，職工再就業，經濟效益、人員安置、隊伍穩定等方面均得到了較爲顯着的提升和改善。

有幾分收穫，就意味着有幾分耕耘。對於車站、對於勞動服務公司而言，能取得今天的成績更顯得殊爲不易。

一、業務銳減，包袱沉重，面臨重重困難。

1.人員安置，壓力空前。XXXX目前共有職工230多名，從事貨運延伸服務人員佔公司總人數的61％，06年-08年的零擔業務取消和集裝箱業務遷移，使勞動服務公司經營收入減少65％左右，直接導致**東站鐵路口岸大廈的收入減少一半。導致大量人員待崗，轉崗安置可以說困難重重。

2.收入銳減，難以爲繼。由於貨運延伸支柱業務的急劇萎縮，勞服公司負債數額巨大，無法實現滾動發展。人員工資成本剛性支出大，除需要保證現有人員收入外，還要保證原"五七"連隊和97、98退職職工補助等，近年來，勞服公司處於虧損狀態，負債經營。經營工作已陷入困局，急需外力扭轉局面。如不能儘快擴大經營範圍，找到新的經濟增長點，職工們的基本收入將很難保障，原來支付的一些補助也將無力繼續承擔。

3.穩定形勢，異常嚴峻。業務量下降，使在職職工的收入大幅度下滑，導致很大一部分職工失去工作崗位。在不得已的情況下，只能實行輪崗、待崗制度，鼓勵職工託親靠友、自謀職業。而作爲老大難問題的五七連隊、退職職工的福利及救助無法保障，導致"五七連隊"職工、97-98年退職職工和部分在職職工數次到路局，甚至進京上訪，反映她們退休或退職後生活保障問題。各種矛盾點交織在一起，給車站的穩定大局造成了很大的隱患。

二、誠心實意，全力幫扶，開啓嶄新篇章。

鐵路企業生存發展難，**東站的生存發展，在XXX車務系統中尤其顯得舉步維艱、難上加難。車站雖然自身承受着巨大壓力與考驗，但仍然堅持集經工作"項目先研究、政策先落實、問題先處理、資金先安排"的"四先"原則，在保證安全的基礎上始終把集經工作放在首位，不遺不棄傾真心，實幫實扶促發展，竭盡所能地給予東站集體企業最大的支持和幫扶。

進入20xx年，車站逐步由單一的貨運車站向客貨運綜合型車站轉型。新車站帶來了新氣象，也帶來了新考驗，尤其是充滿現代化氣息和高科技元素的高鐵站，不僅對主業職工是一次機遇和挑戰，對勞服公司200多名集體職工而言，同樣帶來了難得的機遇和挑戰。

作爲高鐵站不可或缺的重要一環和負責爲高鐵站打造"亮麗風景線"的保潔項目，吸引來了衆多的競標者。其中有些參與競標的企業實力雄厚、享有盛譽，堪稱衛生保潔領域的"旗艦"與"航母"，如戰友物業管理有限公司、潤達物業管理有限公司等。面對競爭，車站依然牢牢把握和堅持集體企業優先考慮，集體職工優先對待的主導思想。通過大量認真細緻的調察研究和慎重的對比權衡，車站認爲如果把高鐵站的部分保潔項目交給勞動服務公司來經營，對勞服公司來說將是幫助他們逐步走出低谷，實現再創業、再就業的一次實實在在不容錯過的絕佳機會，很多在家無業待崗的職工將重新得到崗位，工資收入、生活水平也必然得到保障和提高。而對保潔項目，勞服公司廣大幹部職工也確實表現出了願意爲高鐵站做貢獻，恨不得立馬上崗就業拿工資的急切心情。爲了實現安置職工崗位，讓勞服公司職工工作崗位、工資收入均得到有力保障，讓集體職工們也能在**東站的轉型發展過程中分享成果，得到實惠，車站最終決定將高鐵車站一層出站層等場所的衛生保潔項目，交由勞動服務公司經營。

對勞服公司接管高鐵站保潔項目，車站由準備到實施的整個過程中，從各方面都給予了全力的扶持和幫助。車站專門成立了高鐵保潔工作領導籌備組，前往**高鐵車站、上海虹橋高鐵車站學習取經。籌備組認真觀摩**高鐵站、上海虹橋高鐵站的保潔工作流程，和**高鐵站、虹橋高鐵站保潔人員進行了深入廣泛的交流，認真聽取對方經驗介紹。通過組織勞服公司保潔籌備組現場學習觀摩和取經，爲勞動服務公司開展高鐵站保潔少走不必要的彎路，建立健全高鐵車站保潔工作的規章制度，進而高質量、高水準接管高鐵保潔工作，打下堅實有力的`基礎。

三、全情投入，收效顯着，創經營新業績。

自進入高鐵站開荒迄今，勞動服務公司幹部職工克服了開荒、初創階段所面臨的重重困難，辛勤勞作，爲高鐵站保潔付出了常人難以想象的心血與汗水。尤其是進入冬季以來，保潔職工更是體現出了團結向上、不畏困難、吃苦耐勞的精神面貌，得到了車站領導和八方旅客的充分肯定和一致表揚。截至日前，高鐵保潔項目成功地使83名勞動服務公司待崗職工得到了妥善安置，爲勞服公司增加收入86萬餘元。而隨着高鐵運營里程的延伸和各項功能的完善，勞服公司的生存空間也在逐步拓寬。高鐵車站浴池、高鐵車站停車場在下一步也將運營開通，勞服公司的職工在這些網點也會得到進一步的妥善安置。

目前，高鐵保潔職工的月收入保證在1700元，較之以前增幅巨大。職工有了較爲滿意的工作崗位，工資收入有了保障，勞服公司職工隊伍的凝聚力、向心力都得到了明顯的增強，職工們紛紛表示找到了久違的歸屬感和集體榮譽觀念，對保持公司隊伍穩定更是起到了很大的促進作用。小河漲水大河滿。集體職工得到了妥善安置，隊伍穩定得到了極大的保障，從而使**東站主業消除了後顧之憂，得以騰出更多的精力投入到一流高鐵示範站的建設中去，實現了雙贏、多贏的局面。

車站演講稿7

尊敬的公司各位領導及懷仁戰友大家好；

我叫***，現年28歲，現在擔任遵義火車站店店經理一職，我今天競聘的職位是遵義火車站店店經理。

當我躊躇滿志的走出軍營，踏入社會參加工作的第一步就與舞水橋分號結下了不解之緣。20xx年的早春三月，我正式成爲一名營業員，望着身上穿着的白大褂，我既緊張又高興，但是更多的是自豪。記得在應聘的時候人才發展部黃經理問我；作爲一個男孩子爲什麼選擇到藥房做一名營業員。我當時的回答是隻要用心去服務顧客，在營業員的舞臺上面同樣大有作爲。在營業員的崗位上面，我虛心向老員工學習，沒有過多久就被評爲“門店優秀員工”，還拿過“門店銷售冠軍”等榮譽稱號

一.我的個人情況

我畢業於懷化醫專臨牀醫學專業，20xx年3月在舞水橋分店做營業員.工會小組長 。20xx年開始被外派做加盟店經理，工作受到公司領導及加盟店老闆的肯定，通過在工作中不斷的學習總結，使我對連鎖經營模式有了深入的瞭解。在業務技術管理水平上有了大幅度的提高。

競聘遵義火車站店經理這個職位，我認爲自己有一下幾個方面的有利條件。

一是認同公司的企業文化和經營理念，具有正直的人品以及完善的工作作風。始終做到公道正派，與人爲善，不搞小動作。始終認爲一個人的修養不是憑空與生俱來的，而是經過不斷學習，修煉培養而來的，所以，平時我只要有空不影響工作的前提下，努力加強學習，提高自身的業務水平及現場管理能力。能吃苦耐勞，認真負責，做過開業店經理。別人不願做的事情我做，要求員工做到的事，自己所限做到。從不爭功諉過，假公濟私。公司下達的任務指標不提條件，不找藉口，總是盡力去做，從不無故推諉，主動拿到成果。

二是具有較全面的組織.協調工作的素質和哪裏以及完善的工作作風，本人做過2年的外派店經理，具備熟練應對藥監.城管工商稅務的

經驗，可以妥善處理外圍關係。識大體，顧大局，處理問題較周全，工作認真負責。做工作，辦事情可以做到思路清晰，頭緒分明。熟悉周圍商圈及周圍社區的基本情況，建立了相對比較完善的社區聯繫網，對商圈內主要競爭對手（百姓人藥房）的客流客單價及營運比較瞭解，可以針對競爭對手的銷售活動作出快速反應。

三是熱愛本職工作，始終對工作充滿激情，奉行做事情就竭盡全力做好的原則，遇到問題從不退縮，尋求辦法解決，在解決問題的過程中使自己的工作哪裏得以提升。有較高的業務技術水平，瞭解門店的工作流程及營運模式，門店營業額由開業之初不到5000塊每天提升到現在7600元每天，20xx年度被評爲貴州區域“優秀店經理”稱號。具有很強的執行力。火車站店三次被評爲標準化作業達標門店。

四是有較強的創新意識。我思想比較活躍，接收新事物比較快，愛學習，勤思考，工作中非常注意發揮自己的主觀能動性，這有利於開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場競爭條件下的企業管理工作。比如門店開業活動之初，組織員工做好市調工作，把當時遵義居民特別喜歡的20個單品做一毛一元特價，反應相當熱烈。針對門店處方藥的空缺，通過到同行門店購買，去醫院藥房收集處方藥資料，拓寬處方藥的渠道，組織員工去醫院門診發放處方藥優惠券，提升了處方藥的滿足率。跟附近的長征醫院交通醫院的醫生建立銷售協議及框架，拓寬了銷售渠道。

五是我是醫學專業畢業，藥品零售行業是個特殊的行業，我本人的醫學知識及銷售技巧可以培訓門店新員工，充當兼職培訓師的.角色

本人的劣勢

對商品的品類分析管理及質量管理等方面的知識有所欠缺。跟員工要進行溝通不夠及時。

三.對崗位的認識

一是認真貫徹執行公司的各項決定，加強學習，積極進取，開拓創新，不斷提高自己的綜合素質，用誠摯的感情團結門店所有員工，充分調動大家的工作積極性，同心同德，不找藉口，不找理由，堅決完成公司的下達的各項經濟指標。

二是針對門店營業員對主導產品不熟悉，毛利比較低的情況，加強對主導產品的知識培訓。改變現有的獎金激勵機制，引導營業員樹立毛利意識，針對商圈內的藥房進行市調，列舉一百個競爭品種比同行低，按照價格管理辦法進行抄作。掌握商品進銷存狀況及效期控制

三是積極培育大客戶，做好大客戶的管理，建立比較詳細的客戶檔案進行專人管理，聯合門店醫生進行用藥指導，上門拜訪，動之以情，誘之以利，激活休眠客戶。

四是進一步組織員工學習標準化作業手冊，熟悉並掌握公司所有制度。

五是嚴格控制門店各項費用支出，做好開源節流工作，做好公司的財產維護工作。堅決執行公司的財務管理制度，保證公司各項財務記錄.憑證的完善及妥善保管。

六是協調外聯管理，應對各種職能部門的檢查，做好周圍社區宣傳及團購客戶的公關工作。

七是做好門店藥品養護.藥品分類近效期藥品促銷工作，掌握GSP抄作流程。

尊敬的公司領導，誠懇待人是我的爲人態度，勤奮務實，開拓創新是我的工作態度。如果公司繼續信任我，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智。以飽滿的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，爲決戰五省，征戰六年的宏圖大業早日實現，貢獻自己的綿薄之力。

車站演講稿8

尊敬的各位、各位評委，同志們

大家好!

每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻已經在雄壯的解放軍進行曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶着一身的疲憊回到家中時，她們仍然在爲最後一趟客運班車的旅客熱情着。客運站是面向社會服務的一個窗口，特殊的工作性質賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親照顧，的關懷。

有人說，站務工作能有什麼技巧，誰都能幹，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員並不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從客規到本站的營運，從微機的基礎操作到的、啞語對話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀稍大的站務員在家裏上有老、下有小，即要照顧丈夫，又要孝敬公婆，負擔比較重，學習起來比較吃力，但爲了提高自己的服務本領，她們克服了一切困難，利用所有業餘學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，你怎麼把芹菜葉都留下了呢?”這樣的趣事有很多，大家聽了也許只是覺得很好笑，但這一件件看似笑話的背後卻襯托出我們站務員對客運事業的癡情，這種忘我和堅韌不拔的學習勁頭換來的是爲旅客更完美的服務。一次，站裏來了一位外國旅客，當我們的站務員用英語與他進行對話，瞭解到他要去的城市並幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上十，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使我們的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。

也許在別人眼裏，站務服務是個單調而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作上，發生了許許多多感人至深的.動人。(……實例)。

面對這一切，我們怎能不爲她們的行爲所感動!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以爲這是多麼平凡的小事，正是這些點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社形象!

站務員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在爲旅務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務，用自己的真情溫暖每一位旅客的。一次，站裏的一名退票員遇到這樣一位旅客，由於他買完票，又臨時改變主意，改乘其他班次客車，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，並將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿這些錢買棺材啊!”當時，我們的退票員眼淚在眼睛裏直打轉，在家裏，誰不是被親情包圍着，被家人寵愛着，可現在因爲正常的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“對不起，這是客規規定的，請您理解我們的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他可能沒有想到得到的是這樣的答覆，拿起錢轉身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務員們爲了維護交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心裏，卻始終把美好的留給了旅客。

站務員的職業是清貧的，但是當遇到有困難的旅客，她們從不吝嗇掏出自己的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄着柺杖，艱難的在候車大廳行走着，看到這種情況站務員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現在也沒有吃飯。站務員聽到後馬上自己掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉着站務員的手說：“你比親生女兒還好啊!”在場的許多旅客對站務員的這種助人爲樂的行爲都稱讚不已。這就是我們xx人的真實寫照，在平凡中見真情，在平凡中現形象!

我們的站務員就是旅客的服務天使，她們把歡樂與無微不致的服務帶給每一，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所有的都無法表達她們爲旅客、爲交通事業奉獻一切的，就讓我們大家共同他們，願這些好心人平安!謝謝大家!

車站演講稿9

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好！

競爭出人才，競爭出公司經理競聘演講稿。感謝公司領導爲我們創造了一個展示自我、鍛鍊自我、提高自我的好機會。參加車站副經理的競聘，我的心情非常激動。因爲這不僅是對公開參與競職勇氣的一次考驗，更是對我學識水平、工作經驗和綜合能力的一次全面檢驗。

車站副經理要協助經理管理公司的所有事務，還要負責分管一些部門的工作。我清楚認識到，要成爲一名車站副經理不容易。因爲未來三年內，廣州到江門市的輕軌鐵路會開通，珠三角的輕軌也會相繼開通，這個對車站的長途線路會帶來很大的衝擊，所以未來車站的發展應該在保持客運的增長外，重點應該放在副業上，車站的副業就是物業的出租，物流的發展，還有車站的廣告等方面。競聘這一職務，我認爲自己具備以下優勢：

一、我發自內心對交通運輸事業的熱愛。

“熱愛工作才能成功”。工作多年來，我目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開闢新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，擴大經營範圍，到今天的發展壯大，年年都跨越了新的高度。作爲在公司培養成長起來的年輕人，我們有責任也有義務爲了運輸事業的'繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。

二、具備較強的事業心，責任感

片區多年的快運部門工作，培養了我較強的事業心和責任感。在工作中，堅持做到識大體顧大局，堅持原則而又不失靈活，處理問題思路清晰，頭緒分明。

三、具備盡心盡力、嚴於律己、吃苦耐勞的精神。

多年的工作磨鍊，我擁有了“三勁”性格。

一是在工作面前有“闖勁”。工作中我不會固步自封、謹小慎微，而是奮力開拓、頑強拼搏。

二是在困難壓力面前有“韌勁”。在工作中，無論遇到什麼樣的困難和挫折，我都能保持積極向上的精神，以堅忍不拔的毅力去正確對待。

三是在業務面前有“鑽勁”。面對業務中出現的難題，我總是不會就學，不懂就問，向行家學，向同志學，向實踐學，向書本學。

正是這種業務上的“鑽勁”，使我每踏上一個新的工作領域，都能很快進入角色，勝任工作。

四、具備良好的協調能力。

工作多年來，無論在哪一個崗位，我都能與同事友好相處，對領導部門員工能夠尊重、友愛、互助，對其他部門能夠積極溝通協調幫助，能夠與大家一起營造和諧有序融洽的工作氛圍。如果競聘成功，我將以結構調整爲主線銀行客戶經理競聘稿，以改革創新爲動力，以安全穩定爲基礎，以作風建設爲保障，充分發揮我站優勢，做到速度、結構、質量、服務、管理效益和可持續發展相統一。

五、加強隊伍建設，提高員工素質。

我將開展文明車、文明窗口、文明班組、文明職工、文明家屬，“五個文明”創建設活動。

六、以預防爲主，紮實抓好安全工作。

只有抓好了內部建設，才具備和另一個車站競爭的條件。

歲月有情時光荏苒，山長水遠時不我待。我有激情，有膽識分公司副總經理崗位競聘稿，有思想，有韌勁，更有一顆上進心。如果競聘成功，我知道，那裏凝結的不僅僅是我個人的汗水，更凝結了各位領導、各位評委和各位同仁的無限信任和期待，我將不負重託，不辱使命，會以百倍的信心和百倍的努力，爲我站的發展而貢獻自己的力量！

車站演講稿10

各位領導，同事們：

大家好!我是車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業，共渡時堅，保證安全，從我做起”。

在準備這次演講時，我上網看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什麼大道理，只想講一些我自己的親身經歷和感受。

4歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了這個山區小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看着父輩們工作到現在我也參與其中，在這裏一呆就是30多年，我見證了這個山區小站幾十年的變遷，也經歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區小站和鐵路線上。對鐵路，我有着非常深厚的感情，正因爲我對鐵路的熱愛，纔有精神動力讓我堅持到現在。

我也曾困惑過，有一種衝動想要找到自己的人生價值，後來才發現自己比較適合幹鐵路工作，這裏單純，沒有地方單位那麼多複雜的人際關係和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質樸的同事和來回奔波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上，當安全標兵、技術標兵、工人技師等一個個榮譽的光環在我的努力下贏得時，我發現自己的人生價值就在這裏。我沒有理由不熱愛她。

目前，我們鐵路企業在金融危機的衝擊下，運輸收入下滑，生產成本緊張，但我們並沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩定，日子依然平靜，生活依然安穩。我們的工資收入沒有下降，公司領導還在處心積慮的不斷改善我們的工作環境。公司管內各個單位的面貌更靚了，生產生活配套設施更先進了，工作生活環境更舒適了。相比之下，當我們和那些在這次金融危機中因企業倒閉而失業的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不誇張地講，我們現在的工作崗位和工作環境，足以讓他們嚮往。

“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字並不是空話大話，而是具有相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作爲堅實的基礎，沒有安全，一切就是空談。

“安全”是鐵路運輸的永恆主題，我想，“安全第一”不只是一個口號，她直接關係到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關係到我們安鐵公司的和諧發展，所以我們任何時候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領導也有生產一線的職工，大家對於保安全都是有經驗的。我覺得抓安全沒有什麼別的訣竅，說到底就是3條：

1、保證設備質量;

2、提高人員素質;

3、強化管理基礎。

做爲鐵路工人，抓好安全也沒有什麼特別的訣竅，關鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規章、制度落實，嚴格執行標準化作業程序，搞好“自控、他控、互控” 的聯防措施，在作業中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。

xx年我剛參加工作時，當年發生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由於列車司機一個小小的`失誤，導致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟然釀成了這麼大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這麼近。

參加工作十幾年來，我學習了不知多少的事故通報，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發現一些事故的發生並不是因爲事故責任者業務水平太差，或者有多麼的不負責任，往往是因爲一點點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存在一個 “懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以爲可有可無的規章而逐步養成的一種錯誤的工作習慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規章都是用鮮血染成並印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯防聯控了，大家懶到了一起就導致了事故的發生。

因此，我在工作中，並且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定要做到兩個字，一個是學，一個是勤，學就是要學好業務，提高業務水平，從而強化保證安全的能力，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守各項規章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業;二是在幹好自己的工作的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯防聯控。

安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業，就應該把它幹好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運就和鐵路緊緊聯繫在一起，和鐵路企業成了一個命運共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨着鐵路的發展，我們的工作和生活也在不斷改善。

我們看到動車組已經開始運行，客運專線已經開工建設，各種先進的設備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩步推進，雖然，金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰，但同時也帶來了機遇，中國鐵路的未來將更加美好。

我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會被戰勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強信心和熱情，切實幹好本職工作，積極投身到保安全、保穩定、保經營目標實現的攻堅戰中，爲建設一流公司作出新的更大的貢獻!

我的演講完畢，謝謝大家!

車站演講稿11

各位領導、各位來賓：

今天我的演講的題目是《把愛獻給南往北往的子弟兵》許素梅同志在泰州汽車站服務檯工作，對她來說，能夠在工作崗位上，幫助別人渡過難關，是她的榮耀和最大的快樂。她說：一個人如果能將生命融入他人的記憶中，他的生命就彷彿加長了一些。她在客運服務工作崗位上默默奉獻着自己的青春年華，把無私的愛和濃郁的'情奉獻給旅客，更奉獻給了南來北往的子弟兵。

有一次，一位不識字、吐字不清楚、同時又說着濃厚地方土語的老大爺坐錯了車，買錯了票，由於語言不通，一連問了好幾個人，都無法搞清楚他到底要去哪兒。“怎麼辦呢？”無助的老人捏着車票，在候車大廳來回踱步，不知找誰是好。在別人的指引下，老大爺氣喘吁吁地拿着車票來許素梅，許素梅仔細辨聽，再幫他找出有文字的物件，慢慢縮小範圍。在相同字音的地名中，許素梅再請他提供靠近的更小的地名。接着，又找出地圖一一覈對查找，然後再打當地的114臺去確認。幾番周折下來，終於弄清了老大爺要去的地方。當老大爺目光充滿感激，如釋重負地回了鄉，許素梅長長鬆了一口氣。後來，老大爺家人給車站寫來感謝信，原來老大爺到南京看在部隊服役的兒子，從沒出過遠門的他一出門就迷路了，信中稱讚許素梅是善良的使者，泰州車站是軍人的溫馨驛站。

許素梅幾乎把整個身心都投入到旅客服務當中。她用無微不至的關懷，爲人民子弟兵創造了溫馨舒適的候車環境，千方百計地幫助解決軍人在候車時遇到的各種問題。對她來說，作爲一名優秀服務員，必須要有延伸服務意識，不應有份內份外之分。一年新春佳節來臨之際，飄飄雪絮反襯了候車室的溫暖。一羣探親的子弟兵們滿懷即將與家人團聚的喜悅，幸福地等待着還家的班車。

忽然許素梅發現，在候車室角落裏，有一名小戰士不吃不喝，一會緊咬嘴脣，一會瞪着大眼睛發呆。“這個小戰士肯定有心事。”許素梅邊想邊端着一杯熱水走近了他。“小同志，您坐哪趟車啊？”許素梅關切地問，一面把水遞了過去，並坐在他身邊和他聊起來。一聊不知道，一聊嚇一跳，原來這個戰士的家在農村，因家裏與鄰居發生糾紛，矛盾比較突出。他接到家中來信後，要回家報仇。小戰士氣憤地說：“我回去後，一定先整死他們幾口，好好出出這口惡氣！”許素梅一聽，意識到問題的嚴重性，她想，小戰士帶着這種情緒回家，說不定會鬧出人命來，後果不堪設想，不僅要影響小戰士的前途，還會給解放軍的名譽帶來影響。於是，她安慰這個小戰士別生那麼大的氣，開導他遇到問題要冷靜，並對小戰士說：“你是咱人民子弟兵，你家的困難不就是我的困難麼？再說，你們這些小戰士不都象大孩子一樣麼？你要回去報仇，不但舊的問題解決不了，鬧出人命來，你的前途就斷送了，你的父母該有多傷心啊！我怎麼能夠看着你往火坑裏跳呢？”小戰士聽着，眼淚流了下來，他一邊擦淚一邊說：“阿姨，我一時糊塗，頭腦發熱，要不是你攔着我，我肯定殺他們幾個，到時候也得給人償命，阿姨，你就是我的救命恩人啊！我回部隊一定好好幹，爭取能立功，把喜報給您寄來。”

沒有驚天的業績，沒有豪言壯語，許素梅同志在平凡的工作崗位上，把愛獻給南來北往的子弟兵，用一點一滴的溫馨搭建起軍民連心的橋樑，用真情、真心、誠心、熱心譜寫了一曲軍民魚水情的頌歌！

車站演講稿12

尊敬的各位領導、各位評委：

大家好！

我叫xxx，今年xx歲，年畢業於xx大學，現任xx職位。我今天競聘的崗位是安保部部長。

安保部是我站一個重要部門，它負責着車站和站賓館的保衛工作。車站人員雜亂的特殊情況，對我們安保部提出了更高的要求。做好車站的安保工作，事關每一位旅客人身安全，讓每一位旅客到站就如到家是我們安保的神聖職責。一是具有較強的責任心和無私奉獻的精神。

責任重於泰山。我深知作爲一名安全保衛人員，身肩站領導的囑託和乘客的信任，參加工作五年來，我總是把責任放到第一位，始終不忘自己的責任，時刻牢記自己的使命，始終把領導放心、乘客滿意放在第一位。同時，五年的工作經歷也培養了我無私奉獻的精神，乘客滿意笑容的是對我們工作的最大肯定。

二是具有豐富發安全保衛工作經驗。

我參加工作已有年的時間，到安保部工作有年的時間。年裏，我先後從事過多個工作，其中也從事過基層安全保衛工作。不同的工作經經歷使我積累了豐富的工作經驗，使我對安全保衛部的工作流程有了更加深入的認識。這是我的經歷，也是我的優勢，更是我做好這項工作的有力跳板。三是具有較強的組織協調和管理能力。

經過年的學習和鍛鍊，我的組織協調能力、領導部署能力都有了很大提高，具備了獨擋一面的能力。尤其是的工作經歷，鍛鍊了我較強的組織管理能力，使我對管理工作有了自己的認識，對如何做好管理也有自己獨特的見解。如果承蒙領導厚愛，讓我走上安保部部長的工作崗位，我將做好以下工作：

一是扮好三個角色。“三種角色”即“助手、領導和朋友”。一是當好領導的助手。做到組織上服從而不盲從，奉命而不唯命，善上而不唯上；工作上主動而不盲動，當助手而不甩手，融合而不迎合；思想上尊重領導，幫助領導排憂解難。二是與安保人員多溝通，熟悉實際情況，找準工作重點和難點，制定出有效的工作計劃和目標，有的放矢地開展好工作。三是當好安保人員的`朋友，在工作中和生活上多關心他們，急他們之所急，想他們之所想。

二是創新思維模式，做好安全保衛工作。我將制定科學的檢查、管理方法，定期組織安全大檢查，定期查處車站和賓館的安全隱患，並發現問題及時解決。同時還要把責任落實到人，誰出問題誰負責，職責分明才能激發工作人員的動力和工作效率，從而確保工作質量。

三是加強基礎臺帳管理。做好基礎臺帳管理是加強道路運輸業務規範化建設的基本要求，也是做好我們安保部工作的基礎。爲此，我將加強對外籍客車、賓館入住人員的基礎臺帳管理力度，推進外籍客車和賓館入住人員管理工作的微機化，充分重視外籍客車和賓館入住人員的清理登記工作；並通過加強組織領導，落實到人等方式，輔助做好在這項工作。

四是加強培訓，提高工作人員安全防範能力。搞好我站安全，首先要提高工作人員的安全意識，爲此，我將組織我部人員加大宣傳力度，使安全意識貫徹到每一個人的心中。其次還要提高他們應對安全隱患的能力，我會定期在我站內部開展安全技能培訓，提高工作人員應對風險的能力。

車站演講稿13

汽車客運站是旅客道路運輸的樞紐，是城鄉人民羣衆出行的集散地，也是道路運輸行業的服務窗口，創建“平安車站”，是道路運輸行業的一項系統工程，運管部門尤其感到重任在肩，履行好道路運輸行業監管職能，我們長沙運管責無旁貸。在此，我代表長沙市運輸管理處鄭重承諾：

一是依法履行好行業監管職責，依法行政，按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《旅客道路運輸及客運站管理規定》嚴把運輸企業的市場準入關，營運車輛的技術狀況關，營運駕駛員的從業資格關，加強對汽車客運車站的安全監督，把道路旅客運輸市場可能出現的安全隱患消除在萌芽狀態。

二是指導經營客運站（場）和公司進一步完善健全安全生產管理制度。我們將依法管理，各盡其責，一旦發現安全生產製度不健全、管理不規範問題，將及時向上彙報，並根據有關規定，對車站提出整改意見和措施，維護好正常的客運秩序。同時，對於發現的問題，我們將建檔立案，做到件件有人抓、件件有落實。通過加強監管和教育，來提高從事道路旅客運輸企業司乘人員的`安全生產意識。

三是對於極少數司乘人員違反道路運輸管理規定，比如亂班亂線或其它擾亂正常營運秩序的行爲，我們將及時依法處理；對不進行整改仍我行我素的，堅決取締並收回有關行政許可證照；同時，依照《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《旅客道路運輸及客運站管理規定》等有關法規，從嚴處罰、懲前毖後，努力規範客運市場。

四是對非法營運、私設站點等違法經營行爲進行重點打擊。我們將結合全市道路交通秩序綜合整治，加大對非法營運、私設站點等各種道路運輸違法行爲經營行爲的打擊力度，確保整治行動不留“死角”。對各種違法違規經營行爲，堅持露頭就打的原則，重拳打擊，狠狠打擊，發現一起查處一起，把“黑站”、“黑線”扼殺在萌芽狀態，捍衛合法運輸業戶的正當權益，維護我市道路運輸市場經營秩序。

五是加強自身運管隊伍作風建設。我們將不斷加強對有關法律法規的學習和研究，並將其體現在執法實踐中，做到內強素質、外樹形象，更好地履行好行業監管職責。在具體執法過程中，堅持以情感人，以禮服人，以法治人，嚴格做到依法行政、文明執法，將運政執法水平提高到一個新的臺階。

總之，創建“平安車站”，我們運管部門將一如既往地抓穩抓好，全體動員、全力以赴，認真履行行業安全管理職能，不折不扣地完成行業監管任務，爲創建“平安交通”和“平安長沙”做出應有的貢獻。

車站演講稿14

尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：

大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。XX年春運從元月26日開始，3月6日結束。今年春運，是黨的十八大後的第一個春運，也是我站正式開業以來的第5個春運。一年之計在於春，春運之計在於早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有佈署。農曆歲末年初集中了春節、元宵傳統節日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約佔全年任務的1/*以上，事關完成今年股東下達的任務。

今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反覆無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發、易發期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱鉅性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客爲主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。

爲切實做好今年春節期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峯，要落實我站《XX年春節工作方案》。在這裏，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。

一、落實安全措施，確保春運安全

今年道路春運工作以“平安春運”爲主題，着重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規範客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民羣衆平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現客流總量高位增長、中短途和農村地區出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成爲重中之重。

春運的安全直接關係到社會穩定，以客爲善，人命關天，爲認真貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，安全生產只有起點，沒有終點；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責”層層落實安全生產責任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的發生，創造一個平安、祥和的車站。一是堅決落實“三不進站、五不出站”規定，把好客運安全源頭關。對進站應班班車進行“一牌、三單、五證”檢查，保證證件齊全有效；二是《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規範》明確了客運站經營者對營運客車進行安全例行檢查的工作流程和相關要求，並規定了客車出站前的安全檢查工作內容和配套保障制度。要嚴格班車報班制度，對持有效安檢合格單的班車纔給予報班；三是做好“三品”檢查工作，對旅客行李、託運物品進行過機安檢，確保旅客生命、財產的安全，杜絕班車危險源；四是嚴禁站內出現超載行駛和客貨混裝現象的'發生，無超員班車和客貨混裝的營運班車出站。做到組織落實，責任到人，不走形式；

二、加強現場管理，做好服務工作

樹立服務意識，提供優質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意爲旅客和各駐站單位服務的意識，培養員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態度和藹、無吵架和污言穢語現象發生。強化服務意識，提高服務水平。規範言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執行文明接待和文明服務用語等各項規定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極爲旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志願者隊伍，每週二、五上午開展志願活動。

三、充分發動員工，多種形式宣傳

一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。

龍騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協力，員工同心給力下，全面發揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

最後，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！

謝謝大家！

　　XX年1月18日

車站演講稿15

如果您曾在***客運站停留過，那麼您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周到細緻的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的長客人。

每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻已經在雄壯的解放軍進行曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶着一身的疲憊回到家中時，她們仍然在爲最後一趟客運班車的旅客熱情服務着。客運站是面向社會服務的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關懷。

有人說，站務工作能有什麼技巧，誰都能幹，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員並不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從客規到本站的營運知識，從微機的基礎操作到簡單的英、啞語對話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀稍大的站務員在家裏上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔比較重，學習起來比較吃力，但爲了提高自己的服務本領，她們克服了一切困難，利用所有業餘時間學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎麼把芹菜葉都留下了呢？”這樣的趣事有很多，大家聽了也許只是覺得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背後卻襯托出我們站務員對客運事業的癡情，這種忘我和堅韌不拔的'學習勁頭換來的是爲旅客更完美的服務。一次，站裏來了一位外國旅客，當我們的站務員用英語與他進行對話，瞭解到他要去的城市並幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使我們的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。

也許在別人眼裏，站務服務是個單調而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作崗位上，發生了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務員正在候車大廳內流動服務時，發現一位中年婦女正抱着一個嬰兒坐立不安，焦急的四處張望着，便上前詢問：“同志，您有什麼困難，需要我的幫助嗎？”這位婦女忙說：“你看，這小孩的媽媽說大廳裏的東西太貴，要去外面買，讓我幫着照看一下，可是到現在都一個多小時了，她還沒回來，我乘坐的客運班車馬上就要檢票了，這個孩子可怎麼辦啊？”瞭解情況之後，站務員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也已經溼透了，幾位站務員便不怕髒的細心給他擦乾，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小傢伙安穩的睡着了。幾個小時過去了，孩子的媽媽沒有回來，大家知道這個孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現實，大家心裏都對孩子充滿了憐憫之情，爲了讓孩子有一個安穩的生活環境，站務員們抱着孩子拿着派出所出據的證明依依不捨得將他送到了兒童福利院。

面對這一切，我們怎能不爲她們的行爲所感動！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以爲這是多麼平凡的小事，正是這些點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象！

站務員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在爲旅客服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站裏的一名退票員遇到這樣一位旅客，由於他買完票，又臨時改變主意，改乘其他班次客車，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，並將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿這些錢買棺材啊！”當時，我們的退票員眼淚在眼睛裏直打轉，在家裏，誰不是被親情包圍着，被家人寵愛着，可現在因爲正常的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音溫和的對這位旅客說：“對不起，這是客規規定的，請您理解我們的工作，謝謝！”這位旅客愣住了，他可能沒有想到得到的是這樣的答覆，拿起錢轉身就走了。象這樣的事情太多太多了，我們的站務員們爲了維護交通人的形象，將所有的委屈都埋在了心裏，卻始終把美好的東西留給了旅客。小陳老師工作室版權所有

站務員的職業是清貧的，但是當遇到有困難的旅客，她們從不吝嗇掏出自己的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄着柺杖，艱難的在候車大廳行走着，看到這種情況站務員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺說四個女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現在也沒有吃飯。站務員聽到後馬上自己掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉着站務員的手說：“你比我的親生女兒還好啊！”在場的許多旅客對站務員的這種助人爲樂的行爲都稱讚不已。這就是我們長客人的真實寫照，在平凡中見真情，在平凡中現形象！

我們的站務員就是旅客的服務天使，她們把歡樂與無微不致的服務帶給每一個人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所有的語言都無法表達她們爲旅客、爲交通事業奉獻一切的心情，就讓我們大家共同祝福他們，願這些好心人一生平安！謝謝大家。