開工動員會監理髮言稿（通用5篇）大綱

在不斷進步的社會中，越來越多地方需要用到發言稿，發言稿具有觀點鮮明，內容具有鼓動性的特點。如何寫一份恰當的發言稿呢？下面是小編爲大家收集的開工動員會監理髮言稿（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　開工動員會監理髮言稿1

尊敬的各位領導、各位來賓：

大家好！

今天，我們在喜迎“第四屆三門中國青蟹節”到來之際，在三門這塊美麗富饒的土地上隆重舉行“74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程”開工儀式，我謹代表浙江公路水運工程監理有限公司向今天出席開工儀式的各位領導和各界同仁致以崇高的敬意！

本公司自1993年成立以來，始終秉承艱苦創業、銳意進取、內練素質、外樹形象的經營理念，走科學發展之路，創誠信監理企業，已在全國交通監理行業中樹立起“浙江公路水運”監理品牌，並連續二次獲得全國交通建設“優秀監理企業”稱號！

本工程是台州市交通規劃“三縱三橫三港四線五連六航道”中重要的一線，是三門縣交通史上投資規模最大的一個民心工程，它的建成對於縮短縣城東南部城鎮與台州椒江市區的距離、溝通浦壩港南北兩岸具有十分重要意義。本項目作爲省重點工程，省市縣各級領導給予了高度重視，社會各界密切關注，項目前期工作也得到了精心組織。我公司有幸承擔本項目工程監理任務，有機會服務於三門人民，我們深感榮幸，但同時也感到壓力之大，責任之重。

本項目建設時間緊、任務重、要求嚴、標準高，我們將按照投標承諾儘快組建駐地監理辦，並儘早完成開工前的各項準備工作。我們將以合同爲根本，以規範爲準繩，以優質爲目標，嚴格履行職責，強化監管力度，提升監理服務質量。爲確保“五監一管”工作落實到實處，我們將重點抓好以下七項工作。一是一絲不苟抓質量，二是千方百計搶進度，三是萬無一失保安全，四是合情合法控費用，五是誠信務實重合同，六是精誠合作強協調，七是清正廉潔樹形象。

在74省道南延三門毛張至椒江二橋三門段工程建設過程中，我們全體監理人員將堅定信心，真抓實幹，攻堅克難，按照交通行業主管部門和指揮部的要求，全力做好各項監理工作，以實際行動向三門人民交上一份滿意的答卷！

最後預祝項目建設取得圓滿成功！祝各位領導身體健康、工作順利、萬事如意！

謝謝大家！

　　開工動員會監理髮言稿2

尊敬的各位領導，各位來賓：

大家好！今天，楚雄市東瓜鎮桃園社區居民委員會山嘴子村民小組安置小區基礎統建工程在這裏舉行隆重的開工典禮，在此，我謹代表昆明天築建設工程監理有限公司，向各位表示熱烈的祝賀。

作爲監理單位，我們將齊心協力，加倍努力，嚴格執行各項規範要求，牢牢樹立質量意識，精品意識，在確保工程質量的前提下，抓好進度控制和投資控制。確保工程安全、優質、高效、如期完成。

我們相信，在各位領導的關心下，在建設單位的監督指導下，在施工單位和社會各界朋友的大力支持下，通過大家共同努力，一定會把山嘴子村民小組安置小區基礎統建工程建設成爲高質量的精品工程。

謝謝大家!

　　開工動員會監理髮言稿3

下面我就檢查情況，結合公司實際，對我們的監理工作提幾點要求：

　　一、監理人員應加強監理業務、理論知識的學習，提高自身的素養。

我們施工現場的監理人員，每天與施工技術人員和民工打交道，對他們的工作進行監督管理，如果對施工技術、驗收規範、法律法規等不熟悉和掌握，對存在和發現的問題不能用規範條文或具體數據來進行有力的說服，是很難開展工作和做好工作的，也很難讓人信服，更不要說樹立監理的威信，同時也有損公司的聲譽。

從這一點上講，我們的監理人員不僅要在工作中，多向同事、同行的專家們學習，最主要的還是加強自學，學習相關的法律法規、施工技術、驗收規範、標準、文件等。昨天，市站王站長就講到，到某一工地檢查，詢問現場監理員一些常用規範和專業知識，這個同志竟一時無從回答，最後王站責令該公司將其清退。我們公司在以後也將會採取各種不同方式對監理人員進行專業知識和技能考覈。還有就是要懂得使用各種檢測工具，而且要經常使用，不能一年到頭鎖在抽屜裏或放在家裏，有些項目監理部的檢測儀器至今還是新的，未使用過，這在以後的監理工作中是不允許的，你的有些平行檢查數據就是要彩這些檢測工具的。這是對我們所有監理人員的第一點要求。

　　二、明確監理工作內容，加強監管，強化措施，手段到位。

去年也是開全體監理人員，曾總用三個詞概括了對我們監理人員的基本要求----勤學習、勤檢查、勤動手（也就是勤寫）。現階段，我們的監理工作內容在原來的“三控兩管一協調”的基礎上又增加了一項安全監理工作，所以說，我們監理的責任重大，擔子很重，但我們既然在這個崗位上，就有責任把這份工作做好（也就是說責任心要強，人們有些同志在這方面還有待加強），我們就要辛苦一點，對工程施工質量、安全生產勤檢查，加強旁站、巡視檢查，要善於發現問題和處理問題。對施工質量、安全生產要嚴格要求施工單位按圖紙、規範、文件檢查驗收，不合格的堅決不予簽證，也不得進行下道工序的施工（這也就是說工作要有原則性，發現問題堅決不放過）。同時我們要加強施工質量和安全的事前和事中控制，不能等問題成爲事實之後去處理，這也是監理的工作方法，等問題成爲事實之後再去處理，勢必造成返工損失，同時也會造成施工人員對監理產生對立情緒，如果長此下去，就會很難開展工作。當然對於有些項目不服從管理的，還是可以適當使用這種懲罰手段。事前和事中控制就是要求監理人員要多上工地，到作業層去檢查，及時對發現的問題進行處理，將問題消除在萌芽狀態。

具體的檢查內容，對於安全方面在發給你們的嶽建質安監發23號文件上有詳細內容，質量方面按規範要求項目檢查驗收（質量通病防治應作爲重點：如干磚上牆、砂漿飽滿度、配合比、馬牙槎設置、鋼筋焊接、梯板施工縫的設置、廚衛地面的防水反邊、屋面防水、陽臺、窗臺、樓梯扶手的高度控制、樓板厚度、樓層標高、房間幾何尺寸等）。這裏重點講一下對於問題的處理措施和手段：對於出現的質量、安全問題，我們應及時下發監理通知單、對未按通知單進行整改的下發暫停令、對既不整改又不停工的，我們應當及時向質量、安全監督部門報告，請主管部門來進行督辦，如果這些程序都走了，如果出了問題，根據建市（2006）248號文件《關於落實建設工程安全生產監理責任的若干意見》（包括質量方面同樣），我們可以不承擔任何法律責任。10月份的檢查，這將是一個重點內容，但是這一點我們還是做得相當好的。（建設單位未辦理施工許可，進場7天后應報建設行政主管部門）

　　三、加強資料收集整理工作，簽證及時準確。

我們的監理資料收集整理工作還做得不理想，還存在以下一些問題：

1、監理日記不詳細，如同記流水賬，無檢查記錄，無材料進場等，監理通知、指令未閉合，只見監理通知無回覆，無處理結果；2、旁站記錄中，均無土方回填、預應力空心板安裝和防水工程施工旁站記錄，基本都只有砼現澆結構的旁站記錄，但旁站監理方案中都有這三項；

3、施工現場很多工程均未設置沉降觀測點，但資料中都有沉降觀測記錄，我認爲這個事必須要切實做好，特別是樁基礎工程和混合基礎的項目；

4、月報不詳細，無監理通知、指令記錄，問題處理及結論不詳盡；

5、施工資料的檢驗批不檢查就簽證，不真實（舉例：基本項目的檢驗批電腦打印，千篇一律，監理人員都簽了字）；

6、明確簽證責任人，不得代簽，其中特別強調五項非總監代表簽字的，不得代簽（專項檢查重點），簽證及時，不得補籤。

　　存在的主要問題

（一）“三化”工作未整體推進，監督規範化要求未落實。

1.對標準化要求不到位，項目標準化水平不高。一是對施工現場關鍵崗位人員配備不到位、不到崗和不履職檢查不嚴，督促整改不力，有些監督人員對關鍵崗位人員履職評價好的項目現場質量安全問題嚴重。對專業分包

單位資質和人員資格的監管普遍薄弱，既未在監督記錄本上反映相關信息，也未錄入監管信息平臺；普遍對監理人員到崗履職和監理責任落實情況疏於監管，對不履職的'監理企業、人員查處不到位。二是對安全生產投入落實不力。對建設單位不按規定足額撥付安全文明措施費、施工單位不按規定保證安全生產投入的行爲把關不嚴。如在郴州、永州市抽查的大部分項目未按規定撥付安全文明措施費，監督人員未採取有效措施督促整改到位。三是項目標準化水平不高。從總體情況看，各地開展施工現場達標驗收工作取得一定成效，評定的安全質量標準化示範工地也起到較好的帶頭作用，長沙、張家界地區的項目標準化水平較爲均衡，但其他市州一般項目的重大危險源監管、安全防護、文明施工距離規範標準要求仍有較大差距。

2.對保證質量安全的基礎條件覈查不實。一是對施工現場使用合法圖紙覈查不認真。如郴州龍騰廣場四期4#棟項目，現場使用的圖紙未加蓋施工圖審查機構專用章，且與加蓋施工圖審查機構專用章的圖紙不一致，監督人員未予發現並糾正，導致施工現場與審查合格的設計圖紙明顯不符，增加夾層施工面積近5000m2。二是對原材料進場驗收見證取樣送檢情況檢查不實不細。各地普遍存在鋼筋材質未進行重量偏差檢測、水泥原材料送檢批次不滿足要求、商品砼進行驗收資料不完善等問題。三是對涉及結構安全的試塊留置送檢情況檢查不認真，施工現場不按規定留置、檢測同養和拆模試塊的問題突出。

3.對重大危險源識別監控檢查不到位。一是檢查記錄填寫不規範，未註明適時形象進度。二是懸挑腳手架監管不紮實。專項施工方案沒有按照規範要求進行編制，審批程序走過場，現場搭設也存在嚴重安全隱患。懸挑腳手架受力在懸挑陽臺上，未進行設計複覈。8#棟腳手架變成開口架後沒有采取加固措施，架體連牆件採用柔性連牆方式，數量也嚴重偏少，架體變形嚴重。三是支模架搭設存在縱橫向水平杆、掃地杆設置不到位，立杆可調頂託超長，支模架與外架混搭的安全隱患。一些地方對危險性較大工程專家論證制度執行不嚴，如高大支模系統專項方案未按規定進行專家論證。四是建築起重機械管理存在嚴重安全漏洞。各地普遍存在對起重機械安拆單位、人員資質資格及專項方案覈查不認真，對現場安拆卸作業人員持證上崗、人證相符檢查走過場，對設備是否符合安全條件檢查不到位的情況，加之部分設備檢測單位不認真履職，導致起重機械產權備案和使用登記制度流於形式。如婁底市先鋒實驗學校教學綜合樓項目物料提升機無上升限位裝置，斷繩保護和樓層停靠裝置也失效。

4.工程實體質量控制不到位。從檢查的情況看，以往通報的一些質量問題仍不同程度存在，保障性安居工程質量不容忽視。一是砌體結構組砌方式紊亂，斷磚上牆現象較多，通縫和構件偏位現象嚴重。二是砌體砂漿飽滿度不符合要求，外牆豎向灰縫透亮較多，臨時施工通道未留槎口也未留拉結筋。三是預製板安裝未留縫吊模灌縫處理，支座處未找平座漿。抽查的益陽市湖南工具廠棚戶區改造保障性工程質量問題較爲突出，株洲市、岳陽縣、衡南縣等其他地區的保障性安居工程也不同程度存在類似質量問題。

　　開工動員會監理髮言稿4

同志們：

剛纔孫x總監代表依據合同文件明確了監理程序和施工監理過程中的主要程序以及各方的聯繫渠道等方面做了說明，x就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣佈了總監代表和駐地監理，同時明確了沿海建管處內部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領會，抓好貫徹落實。關於施工單位提出的有關問題,建管處有關科室、各級監理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關係，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設地域特點及發展形勢基礎上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統一思想，廣泛發動,凝聚合力，團結拼搏，創新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

　　一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共築精品。

沿海高速公路是x省建設沿海經濟強省發展戰略，實現“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎設施，是盛市各級政府高度關注的國家重點建設工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務副省長、張和副省長親自批准項目立項，滄州市政府舉全市之力，創下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對於項目的建設，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設成渤海新區一流的形象工程。各級政府的高度重視，對於我們廣大建設者來說，是挑戰和機遇，更是風險和責任。我們應該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優質的工程質量，共建安全、環保、創新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業形象，共築項目豐碑。

(一)質量管理目標方針

質量管理總體目標：國內一流，全省領先，科技創新，創魯班獎。

管理工作方針是：精心組織，規範管理，科技創新，質量至上，加快建設，節資增效，上下動員，共築豐碑。

“全面創優”的質量管理目標是：單位工程優良率100%，工程質量評定95分以上，爭創優質工程。

(二)工期目標

總工期目標控制：確保三年內：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設施、服務區等配套工程同步完成，實現提前通車。

關鍵階段目標控制：XX年11月確保50%以上的路基上預壓土，XX年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，XX年底完成。橋樑構造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋XX年6月份完成;大橋、特大橋XX年8月份完成主體工程，XX年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在XX年7月以前，確保XX年8月土建工程完工。

今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設，並確保年內工程全線開工;年內完成投資3億元。春節前完成徵地拆遷、試驗室臨時資質認證、主要原材料料源考察、鑽孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網改造工程、預製場及拌合站的建設工作，並應具備橋涵結構物開工條件。

目標的實現，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現象發生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經制定了質量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯後強行分包、安全生產、文明施工和質量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質量，保工期，保形象。各單位都是具有相應實力的甲級監理或一級施工企業，有着良好的業績和管理信譽，沿海高速是你們展現自我價值、展現企業形象的平臺。幹出成績是豐碑，幹不好則是恥辱柱。

(三)以精心組織爲保證，章法得力促進度

工程進度的保證和實現，得力於施工組織設計的實用和精確，得力於工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎，一方面，抓住施工的黃金季節，不等不靠不內耗，積極主動多方協調，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預案排好工期，做到科學調度合理安排。

(四)協調一致主動配合，優化施工環境

項目建設中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協調關係，涉及到與地方有關的問題要緊緊依靠當地政府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協調人員，要經常與修路指揮部、縣鄉政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協調。

各施工單位積極與修路指揮部聯繫尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關協議，取土完成後及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷徵地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內的5.5元以內，3至5公里的5元以內，5至10公里的4.5元以內，10公里以上的3元以內。

(五)抓好安全生產，做到文明施工

“安全、人文、環保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產法》的各項規定組織施工，認真學習並貫徹落實建管處制定印發的《安全生產管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現場管理，規範作業程序，確保安全生產無事故，文明施工優環境。

在工程建設過程中，要以標準化、規範化施工爲統領，各分項工程、複雜關鍵工序的施工作業指導書標準化，工藝流程、設備組合標準化，駐地、料嘗預製廠標準化。要全面推行首件工程聯合驗收制，以樣板工程提升質量水平，確保“內實外美”。

　　二、以人爲本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

加強交通系統廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務。要貫徹落實我省高速公路建設“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監察進駐制度。規範計量支付、變更設計、資金撥付程序。各級監理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現象發生，要在嚴格程序的同時，提高服務和協調意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經理部要規範材料採購、勞務分包方面的經濟活動，確保路暢人廉。在項目建設過程中，我們要繼續堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人爲本、加快發展，求真務實、真抓實幹，廉潔高效、風清氣正，團結友愛、奮力爭先”成爲新的高速公路建設新風。

同志們，沿海高速公路建設大幹序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚鬥志，搶抓機遇、迎接挑戰，全面完成高速公路建設的各項工作任務，爲建設和實現交通強市的戰略目標做出新的貢獻。

　　開工動員會監理髮言稿5

尊敬的領導，各位來賓：

大家好！

今天，很榮幸我們能成爲本項目的監理單位，請允許我代表簡陽市昌達建設監理有限公司對各位領導、同仁對我們的信任表示由衷的感謝，在此我向各位領導，各位來賓承諾我們將按照以下幾點做好監理工作：

1、認真履行合同，嚴格按照合同要求做好監理工作。在監理工作中我們將嚴格執行“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的監理方針，認真貫徹執行國家和地方有關方針政策、法律、法規，做到依法監理。

2、制定詳細工作計劃，明確崗位職責，抓好工程質量、科學合理掌握好工程進度、嚴格控制工程費用，通過現場旁站、工地巡視、工地會議、現場協調會議等手段來加強對工程質量、進度、費用的協調管理。

3、加強安全生產和環境保護管理，全面落實以人爲本的安全生產基本理念和人與自然和諧的環境保護基本理念。我們將高度重視安全工作，督促施工單位編制好各項安全預案及重點工程的專項安全方案，加強安全巡查力度，消除施工中的安全隱患，落實各項安全技術措施，杜絕和減少各類安全事故的發生。加強對施工環境和生活環境保護情況的檢查，對存在的問題限期整改，確保不發生環境污染。

4、增強服務意識，爲施工提供便捷、高效的監理服務，杜絕因監理服務不到位而造成工程拖延等損失，及時認真審查施工單位提交的中間計量資料，準確簽發支付證書。

5、加強廉政建設，做到廉政自律。我們將進一步貫徹落實交通部《關於在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》以及有關廉政建設的規定，奉公守法，恪守職業道德。並與所有監理人員簽訂《監理廉政建設責任書》，認真履行、相互監督，維護公司的良好形象。

同志們、朋友們，我們相信，在各級領導的指導和關心下，在社會各界朋友的大力支持下，通過我們共同努力，一定會將本項目建成優質、高效、安全、文明的精品工程。在此新春佳節到來之際，我謹代表簡陽市昌達建設監理有限公司祝各位領導，各位來賓工作順利、身體健康、閤家歡樂。謝謝大家！