讀《致加西亞的信》有感1500字大綱

這是一本讓人讀了耐人回味、動人心絃的好書。故事中的羅文是我們工作中學習的榜樣。特別是他的這種不畏犧牲、勇敢機智、吃苦耐勞的精神是我們今天每位廣電人的學習的樣榜。如何更好的“把信送給加西亞”？作爲基層的一線員工，首先要熱愛自己的崗位。在平凡的崗位中做出不平凡的成績。在日常的工作中要讓領導放心、處理故障配合時要讓同事安心、最終的服務要讓用戶滿意在心。

當美國總統將信封上寫着“致加西亞的信”的信交給羅文，羅文什麼都沒有問。看到這個開始，我不僅認爲羅文是個傻子，他爲什麼不問，是一個人前往嗎？如何到達目的地呢？我心裏的疑問重重，難道羅文不擔心還沒有找到加西亞將軍自己就已經命喪黃泉了嗎？帶着這些對於這個“傻瓜”的疑問，我安靜的看完的整本書，不知什麼時候覺得，像羅文一樣的“傻瓜”不正是現在企業正需要的員工嗎？也正是這個“傻瓜”的事蹟和精神讓我受益匪淺。

堅持必定會有結果。羅文在送信過程中幾經曲折，採取不同的方式，最後方將信交到加西亞手中。試想，如果羅文在途中遇到困難就放棄的話，或許羅文就將與“傑出軍人勳章”無緣了。這段漫長的送信路讓我想到了公司國際化項目的推廣。學習英語同樣是個漫長的過程。在學習持續了1個月就可以看到差距。每天堅持記單詞、練習對話與三天打魚兩天曬網的學員相比，敢於堅持的學員在單詞量和口語方面都有很大的提升。所以堅持一件事情不一定會有理想的結果，但是不堅持就一定不會有結果。相信把羅文的堅持用到工作當中，我們一定會將“總統”致“加西亞”的“信”送達。

藉助團隊的力量可以事半功倍。相信書中的那些與羅文並肩走過險境的那些夥計你一定記憶猶新吧。不管是沉默不語的車伕還是機靈的船長或是怪異的古巴人，雖然他們都不是故事的主角，但卻是一路中至關重要的人，羅文能順利將信交給加西亞將軍，少了他們又怎麼可能完成呢？他們可以說是一個團隊，爲同一個目標努力的'團隊。在吉利的團隊中，有像羅文一樣勇敢的人，也有像車伕不說話注重行動的人，更有像船長那樣幽默的人。只有正在的發揮團隊的力量，我們的工作才能更順暢、更快捷的完成。正如缸蓋班組裝機故障率連續幾月爲零的，在班長的帶領下，積極整改，班組全員參與，在整改期間，裝機故障率爲零就是他們整個團隊的目標。事實證明，團隊的力量真的是無可估量的。

懷有感恩之心。羅文是懷着怎樣的動力完成這個這樣一個艱鉅的任務我們不得而知。或許處於軍人對國家的忠誠，但是可以肯定的是，羅文對於國家的感恩之情。常會聽到同事們說，吉利給了他們家，有了房、有了車，他們對吉利的感恩無法用言語表達。看到他們在工作上的用心，我明白感恩之情在工作與生活上的動力也是巨大的。

看完《致加西亞的信》一書僅僅3天時間，要真正領悟其中的道理，我想，我結合多年來的線路維護工作任務，針對平時自己的工作性質，對讀《致加西亞的信》談談自己的感受：

首先要服從領導聽指揮。作爲最基層的普通員工，我們要服從領導安排的工作，曾經在部隊的我是一切行動聽指揮，現在回到地方一切工作聽從上級領導安排。堅決服從領導安排任何崗位和工作。在工作和不同的崗位上加強學習和鍛鍊，努力提高自己的專業技術水平。把自己培養成一位特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關的技術能手。同時在工作中要具備帶領大家完成急、難、險、重的工作任務的能力。特別在線路維護中要知道如何完成故障定位、故障處理。按照先幹線後支線，先幹網後本地網。先在用信號後備用信號等原則。

其次是要加強學習，提高業務水平。我們要加強對新知識的學習，新事物的吸收。養成愛學習的好習慣，在工作中自己能夠獨立完成的任務自己完成。不拖拉，不講困難。堅決做到：有請示、有彙報。在實際操作過程中堅決執行操作規程，按操作規程辦事。下一步可能還是負責幹線網絡線路傳輸，但是還要加強對本地網絡線路傳輸的瞭解和學習，培養出一專多能的人才。確保技術水平普及化，多樣化。人人齊抓共管，人人都是技術能手。

在今後的維護工作中要以羅文中尉爲榜樣，沒有條件，沒有任何理由，克服重重困難，努力去完成上級交給的每項工作任務，做一個合格的信使，更好的把廣播電視信號送到用戶，讓用戶滿意在心。